Автомобильное колесо с вспомогательным ободом для передвижения по рельсовому пути
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 10285
Автор: Прокофьев
Текст
;Класс. 68 БРЕТЕН ИСАНИ о колеса со вспомогательнмм обаялодвижения по рельсовому пути.. Действие патента 929 года. че патен распрост ласточкина хвоста, которые входят в соответствующие пазы в ободе 1; клинья 7 имеют, кроме того, выступы 19, входящие в пазы секторов 8.г Пружины 17 предназначаются для втягивания ручек 13 внутрь по направлению к оси колеса,Для движения не по рельсовому пути шайба 3 должна находиться в таком положении, чтобы промежутки между кулаками 20 приходились против ручек 13; тогда, под действием пружин 17, ручки 13 втянутсявнутрь по направлению к оси колеса, и выдвижная реборда 4 не будет выступать из вспомогательного обода 1. Для движения по рельсовому пути действием рычага б на выступ 5 поворачивают шайбу 3 так, чтобы кулаки 20 выдвинули клинья 7 и секторы .8, образуя выступающую реборду 4. мет патен Автомо гательны по рельс щееся т обод 1 с ПАТЕНТ Н Предлагаемое ззобретение, касающееся автомобильного колеса, снабженного вспомогательным ободом для передвижения по рельсовому пути, представлено на схематическом чертеже, где фиг. 1 и 2 изображают в двух Проекциях колесо в положении для движения по рельсовому пути; фиг. 3 и 4 - в двух проекциях половину колеса в положении для движения не по рельсовому пти; фиг. 5 - перспективный вид части вспомогательного обода и выдвижной реборды,Устройство состоит в следующем: к колесу с основным ободом 12 наглухо прикрепляется вспомогательный обод 1, с кольцевыми выступами 14 и 2; выступ 2 снабжен наклонными к оси колеса сквозными отверстиями, в которых проходят ручки, 13, шарнирно соединенные с клиньями 7 и секторами 8 выдвижной реборды 4; ыа кольцевом выступе 14; поворотно укреплена шайба 3 с кулаками 20, действующими на ручки 13; для поворачнвания шайбы 3 служит имеющийся на ней выступ 5, на который действуют рычагом б. Секторы 8 и клинья 7 имеют выступы 18 в форме бильное колесо со вспомоободом для передвижениявому пути, характеризуюм, что. вспомогательныйнабжен выдвижной ребоодой 4, состоящей из секторов 8,н клиньев 7 с пружинными ручками 13 и для перемещения этих секторов.и клиньев в радиальном направлении предназначена поворотная шайба 3 с кулаками 20, действующими на ручки 13, а для поворота шайбы 3 служит рычаг б, нажимающий на выступ 5, составляющий одно целое с шайбой 3; для направления же секторов и клиньев в,ободе 1, таковые снабжены выступами 18 в форме ласточкина хвоста, вхОдящими в соответствующие пазы в ободе, а для: направления секторов 8 относительно клиньев 7 в последн снабжены выступами. 19, перемещающимися во впадинах секторов.
СмотретьЗаявка
30337, 20.07.1928
Прокофьев В. Н
МПК / Метки
МПК: B60F 1/02, B60B 17/02
Метки: ободом, автомобильное, передвижения, пути, вспомогательным, колесо, рельсовому
Опубликовано: 29.06.1929
Код ссылки
<a href="http://patents.su/3-10285-avtomobilnoe-koleso-s-vspomogatelnym-obodom-dlya-peredvizheniya-po-relsovomu-puti.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Автомобильное колесо с вспомогательным ободом для передвижения по рельсовому пути</a>
Устройство для бесконтактного измерения износа колес при движении рельсового подвижного состава
Номер патента: 556073
Опубликовано: 30.04.1977
МПК: B61K 9/12
Метки: бесконтактного, рельсового, движении, состава, подвижного, колес, износа
...между измерительным преобразователем и греонем колеса;скорость движения поезда;р - начальная фаза синусоидальной неровности, с которой колесо зашло в зону чувствительности преобразователя.При уменьшении расстояния Н увеличива 1 отся потери в контуре 7, связанные, главным образом, с уменьшением его добротности, что приводит к соответствующему изменению амЗ 5 плитуды генерируемого напряжения автогенератора 8, т. е. происходит амплитудная модуляция несущей частоты вида (3) низкочастотным напряжением: где У о - амплитуда модулирующего напряжения, определяемого выражениемУо =5 оо,45- условная частота модулирующегоколебания;5 в -чувствительность преобразователяк вертикальным перемещениям50 гребня;Оо - вертикальное перемещение гребняколеса;Т -...
Инвентарный рельсовый путь
Номер патента: 1087597
Опубликовано: 23.04.1984
Автор: Лапко
МПК: E01B 23/00
Метки: инвентарный, рельсовый, путь
...НЫХ баЛОК уСтаНОВЛЕНЫ КОНСОЛтт, На Одной из этих балок консоль выполнена шарообразной а в консоли втсрой балки выполнено соответствующееОтверстие для шарообразной консоли,Ня фиг,1 схематично изображенинвентарный рельсовый путь, общийвид; на фиг.2 - вид Л на фиг.1;на фиг,З - сечение Б-Б на фиг,1;ня фиг,4 - инвентарный рельсовыйпуть, вид сверху; на фиг. 5 - сечение В-В ня фиг.4; на фиг. 6 - инвен.тарный рельсовый путь, вид спередив момент протаскивания одного егозвена пад другим; на фиг,7 - инвентарный рельсовый путь на криволинейном участке пути; на фиг.8 - видГ ня фиг,7.Инвентарный рельсовый путь содержит по меньшей мере две парыпродольных балок 1 с закрепленнымина них рельсами 2, Балки 1 соединены между собой поперечными балками 3...
Устройство для рихтовки рельсового пути
Номер патента: 1604879
Опубликовано: 07.11.1990
Авторы: Златоверховников, Долинский, Шильников
МПК: E01B 33/04
Метки: пути, рельсового, рихтовки
...12 и вертикальных 13 клиньев угол наклона их плоскостей выполняется меньшим, чем угол 35 трения их материала по материалу шпал 2 иплиты 5.Устройство работает следующим образом, 1604879Для осуществления необходимой рихтовки рельса 1 вместе со скрепленными с ним шпалами 2 предварительно каждая секция рельсового. пути выставляется на подкладках так, что горизонтальные односторонние клинья 12, связанные между собой посредством встроенных в них горизонтальныхвтулок и ввинченного через втулки стержня 14, свободно пропускаются через отверстия 11 в вертикальных выступах 7 плиты 5 и укладываются своими нижними наклонными плоскостями на верхние наклонные плоскости плиты 5.После этого подкладки удаляются и шпалы 2 вместе с рельсом 1...
Устройство для отрыва рельсового пути от мерзлого грунта
Номер патента: 981493
Опубликовано: 15.12.1982
МПК: E01B 29/00
Метки: рельсового, мерзлого, отрыва, грунта, пути
...ппоский нож 2, причем ширина ножа 2 больше ширины рельсового пути. Режушая часть ножа 2 имеет форму одностороннего клина с наклонной поверхностью, направленной снизу вверх по направлению перемещения устройства.На ноже 2 на концах его жестко смонтированы вибратор 3 и дополнительный вибратор 4. Расстояние между вибратора 3 98149 ми 3 и 4 обеспечивает беспрепятственное перемещение ножа 2 под рельсовым путем.Тяговый трос 5 одним своим концом крепится к ножу (или к корпусу, на котором закреплен последний), а другим соединен с каким либо тяговым органом, создающим сдвигающее усилие.Устройство работает следующим образом.Нож 2 устройства заводят под балку 1 О (шпалу) с одного иэ концов рельсового пути и приводят нож в вибрнрование...
Транспортная система с взаимопересекающимися рельсовыми путями
Номер патента: 1216063
Опубликовано: 07.03.1986
Авторы: Удодов, Дворников, Шофлер, Квашнин, Поляк
МПК: B61J 1/10
Метки: транспортная, взаимопересекающимися, путями, рельсовыми
...фиксатором 16. На несущей части 10 установлены пересекающиесяотрезки прямолинейного 17 и криволинейного 18 рельсов, согласованныес соответствующими кольцевыми и прямолинейными рельсовыми путями, Колеса 5 соединены с тележкой посредством вертикального вала 19 и снабжены приводом 2 О, выполненным в видегидроцилиндра с жестко закрепленным рычагом 21. При этом колесаснабжены фиксаторами (не показаны).Приводы 9 поворота ходовых тележек4 выполнены в виде гидроцилиндровдвухстороннего действия, одни концы которых закреплены посредствомшарниров 22 на платформе 3, а другиепосредством шарниров 23 - на тележках.,Транспортная система работаетследующим образом.Для того, чтобы переместить скольцевого пути 1 на прямолинейныйпуть 2 платформу 3 с...