Автомобильное колесо с вспомогательным ободом для передвижения по рельсовому пути

Номер патента: 556073

Опубликовано: 30.04.1977

Авторы: Малышев, Образцов

МПК: B61K 9/12

Метки: бесконтактного, движении, износа, колес, подвижного, рельсового, состава

...между измерительным преобразователем и греонем колеса;скорость движения поезда;р - начальная фаза синусоидальной неровности, с которой колесо зашло в зону чувствительности преобразователя.При уменьшении расстояния Н увеличива 1 отся потери в контуре 7, связанные, главным образом, с уменьшением его добротности, что приводит к соответствующему изменению амЗ 5 плитуды генерируемого напряжения автогенератора 8, т. е. происходит амплитудная модуляция несущей частоты вида (3) низкочастотным напряжением: где У о - амплитуда модулирующего напряжения, определяемого выражениемУо =5 оо,45- условная частота модулирующегоколебания;5 в -чувствительность преобразователяк вертикальным перемещениям50 гребня;Оо - вертикальное перемещение гребняколеса;Т -...

Номер патента: 1087597

Опубликовано: 23.04.1984

Автор: Лапко

МПК: E01B 23/00

Метки: инвентарный, путь, рельсовый

...НЫХ баЛОК уСтаНОВЛЕНЫ КОНСОЛтт, На Одной из этих балок консоль выполнена шарообразной а в консоли втсрой балки выполнено соответствующееОтверстие для шарообразной консоли,Ня фиг,1 схематично изображенинвентарный рельсовый путь, общийвид; на фиг.2 - вид Л на фиг.1;на фиг,З - сечение Б-Б на фиг,1;ня фиг,4 - инвентарный рельсовыйпуть, вид сверху; на фиг. 5 - сечение В-В ня фиг.4; на фиг. 6 - инвен.тарный рельсовый путь, вид спередив момент протаскивания одного егозвена пад другим; на фиг,7 - инвентарный рельсовый путь на криволинейном участке пути; на фиг.8 - видГ ня фиг,7.Инвентарный рельсовый путь содержит по меньшей мере две парыпродольных балок 1 с закрепленнымина них рельсами 2, Балки 1 соединены между собой поперечными балками 3...

Номер патента: 1604879

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Долинский, Златоверховников, Шильников

МПК: E01B 33/04

Метки: пути, рельсового, рихтовки

...12 и вертикальных 13 клиньев угол наклона их плоскостей выполняется меньшим, чем угол 35 трения их материала по материалу шпал 2 иплиты 5.Устройство работает следующим образом, 1604879Для осуществления необходимой рихтовки рельса 1 вместе со скрепленными с ним шпалами 2 предварительно каждая секция рельсового. пути выставляется на подкладках так, что горизонтальные односторонние клинья 12, связанные между собой посредством встроенных в них горизонтальныхвтулок и ввинченного через втулки стержня 14, свободно пропускаются через отверстия 11 в вертикальных выступах 7 плиты 5 и укладываются своими нижними наклонными плоскостями на верхние наклонные плоскости плиты 5.После этого подкладки удаляются и шпалы 2 вместе с рельсом 1...

Номер патента: 981493

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Манпиль, Чернышов

МПК: E01B 29/00

Метки: грунта, мерзлого, отрыва, пути, рельсового

...ппоский нож 2, причем ширина ножа 2 больше ширины рельсового пути. Режушая часть ножа 2 имеет форму одностороннего клина с наклонной поверхностью, направленной снизу вверх по направлению перемещения устройства.На ноже 2 на концах его жестко смонтированы вибратор 3 и дополнительный вибратор 4. Расстояние между вибратора 3 98149 ми 3 и 4 обеспечивает беспрепятственное перемещение ножа 2 под рельсовым путем.Тяговый трос 5 одним своим концом крепится к ножу (или к корпусу, на котором закреплен последний), а другим соединен с каким либо тяговым органом, создающим сдвигающее усилие.Устройство работает следующим образом.Нож 2 устройства заводят под балку 1 О (шпалу) с одного иэ концов рельсового пути и приводят нож в вибрнрование...

Номер патента: 1216063

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Дворников, Квашнин, Поляк, Удодов, Шофлер

МПК: B61J 1/10

Метки: взаимопересекающимися, путями, рельсовыми, транспортная

...фиксатором 16. На несущей части 10 установлены пересекающиесяотрезки прямолинейного 17 и криволинейного 18 рельсов, согласованныес соответствующими кольцевыми и прямолинейными рельсовыми путями, Колеса 5 соединены с тележкой посредством вертикального вала 19 и снабжены приводом 2 О, выполненным в видегидроцилиндра с жестко закрепленным рычагом 21. При этом колесаснабжены фиксаторами (не показаны).Приводы 9 поворота ходовых тележек4 выполнены в виде гидроцилиндровдвухстороннего действия, одни концы которых закреплены посредствомшарниров 22 на платформе 3, а другиепосредством шарниров 23 - на тележках.,Транспортная система работаетследующим образом.Для того, чтобы переместить скольцевого пути 1 на прямолинейныйпуть 2 платформу 3 с...