Шишляков

Номер патента: 90159

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Брылеев, Пенкин, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 3/24, B61L 5/12

Метки: белого, включения, кэб-сигнале, огня, схема

...кода на КЭБ-сигнале включается красньЙ огонь, з поипрскращснии присма ООЛРР разрРИяюци. 3;Одов ня КЭБ-ссгнсзлР Включястся белый огощ.СКРЕБЯ 1 3(ЛосС.ИИЧ ОСЛО 0 ОГЯ 3 Вк)Юсса 10.(ГО КР изображиз ня чсртежс, гдР ЗР - сигсял 3 ис)с рхлзслсиого ЖР - сигнальнос реле желтоо огня. 1 ОКР - сгняльнос) рлс к 0 Н Я:с жСЛ:М ОГНЯ.БсльЙ ГОсь Вкг 10 ястс 51 Въсто рясноО пс)13 псрс.одГ с рГльсо 1.ЫХ СГПС)1, П(3 ТЯ)Ь.; 3 О;Я.(11 ЗРЛГОГО И ЖГЛТОГ;) ОГГ 1, И 1 рС,1 ЬГОВЫ(сС 3131, Сс 1;сс)30)13 с. КООВ 11 Тс 01 Сггт 3 сс С, 1 Сс 30 Ч(сиисС (.,1010 0151 В"1 ОСИ:СГС ф,)ОНТОВЬ 1( КСН 1 ТсСТОс РСЛ( ВК. 3.ОТОРОГ озбг 51;сСТГЯ И)3ПРИЕМжЛГОГО ИЛИ ЗЕЛСНОГО ОГНЕЙ И ИОСЛС ИКРсзиС 133 ПРИЕМа ЭтнХКОДОВ П)ОДС)ЛжеРТ ПОЛУЧЯТЬ ПИТЯ 511 ЧС)СЗ ВО СобСТВСНЫЙ 1 ОНТЯ 1...

Номер патента: 89489

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 23/16

Метки: кодовая, постоянного, рельсовая, цель

...ППР. Контакты реле ППР включены в цепь питания (включенной к плюсу батареи ПБ и минусу батареи МБ) линейного реле ЛР для осуществления зависимостей в схеме автоблокировки,При занятии поездом блок-участка тыловыми контактами реле ППР включаются цепи питания мотора трапсмиттера Т и трансмиттерного реле ТР и с их помощью от трансформатора КТ осуществляется посылка в рельсовую цепь кодового тока кэб-сигнализации независимо от посылки импульсов постоянного тока. Тыловым контактом реле ППР может также осуществляться предварительное зажигание сигналов,Возбуждение реле ППР производится по освобождении поездом рельсовой цепи в момент интервала кода кэб-сигнализации,Для этой цели пульсирующими реле даются импульсы с интервалами, отличными по...

Номер патента: 80951

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: H03F 3/24

Метки: кода, кодовый, маятниковый, трансмиттер, числового

...фпг. 1 изображен,гредлягаемый треттэсмпттер: иа фиг. " - сыма.включения трапсмиттера.Ня осп 10 (фтгг. 1) пасажепы ма.овик 8 и сиира;ппая иружтша 9.На леэюм готтде ос 10 наса)кгца скооа с. которат )азРигеяполюсами ,эетектромагтэгтта 0 с катутикой 5. На правом конце осц 10 иасажепы четыре кулачковыг дпайбы 1, 2, 3 и 4, которти управлятот контактамии.Р)Г:т тготГТсттсттт Птайоьт 1 ПОЛУстЯРТ ПттТсИ 1 тГЕ КстТУтитгс 5 ЭЛР)ЭТ 1)ОМсЕГита 6, я че;)ез опта;ты тттайо 2, 3 и 4 осущестттляетсгэ11 тг иопклточеппгт бятя 1)етг и зажттмам я т О (фиг.) скооа, ттгяоит; и контактные птайбь и)И)ггдггтт в коетебатегтт,дог движение. В обычИОМ ТРаттСМтгттет)Г ПЗМРИЕИИР ВЕЛИ ЭПИЫ этап)гт)тЭЕНддЯ Е)ЬГЗтстттает ЗцаЧИтельное изменепие ами;титуды качатнгй...

Номер патента: 78156

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 23/14, B61L 3/20

Метки: автоблокировки, кодовой, локомотивной, непрерывной, сигнализации

...И ОТ(гскдть СВОЙ ЯКОР, 10 СЫЛ 5 В РСЛСОВМ 0 Ц(.ПЬ И)1 УГ. сы переменного тока 1 П,с 10 - Ох 1101.Локомотцвцое оборудовацие 1 см. фцг. 21 раоотдет следующим с)бразом.И)цъльсы псремеццого тока В рельсоВОЙ цепи прицимаютс 5 локомотивцыми приемцыми катуцкд)и ПК и через усилитсль попадают и импульсцое реле ИР. Реле П 17 Р получает питдцие непосредственно через фроцтовой контакт реле ИР и своими коцтяктамц управляет реле ППИР, питаощимся напряжением, поступающим прц разряде коцдецсатора С(. Реле ППИР управляет работой реле БР, кроме того, через его коптяты прсведеца цепь электропцевматического клапаца ЭПК. Одцовремеццо реле ППИР совместно с реле ПИР управляет сигцальцымц лампами, находящимися в локомотивцом сигнале.Введением в схему...

Номер патента: 75644

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 23/14, B61L 3/20

Метки: автоблокировки, кодовой, кэб-сигнализации, непрерывной

...соответствующего блок-участка. Аналогично ЗИ нЗС и т. д. являются сопротивлениями и конденсаторами соответствующих блок-участков.Схема локомотивных устройствизображена на фиг, 2.Импульсы переменного тока врельсовой цепи принимаются локомотивными приемными катушкамии через усилитель поступают наимпульсное реле ИР, через фронтовой контакт которого питается релеПИР, управляющее реле 1 ВР и2 ВР. Последние два реле выполнены с замедлением на отпадание ипитают друг друга разрядами двухконденсаторов С 1 и Сг,Через контакт реле 1 ВР проведена цепь питания электропневматического клан ана ЭПК, Ре че БР,1 вг-- , - 77 Р Г7;вР Гг 5 ХР ф е р",Ж 7" зрП 6 7/Уеед ее 7 7 еееаый елевьъ и:7 164 возбуждаемое при нажатии рукоятки бдительности РБ, получает...

Номер патента: 72828

Опубликовано: 01.01.1948

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 23/14, B61L 3/20

Метки: автоблокировки, кодовой

...зависит От нс 1)едзвзе(ык сигна,ьнык показ(зРи.В предлагаемом устройстве примснсп дешифратор. В качестве дсшифратора служит реле-счетчик.Отличительной Ососнностыо п)с(Г(гзс)ОГ ус ройств 5 ВГ 15 стс 51 и), что сиГна 1 ыое ре с, ун) з ВГ яОнсс жсг 1 ты.( ОГН(1( В к,1 очсно В цснь )ЗЗ)5 дд КОНДЕНСЗТОра, ЦСНЬ ЗЗ)5 да КОНДЕНСЗТО)З ЗЗМЬКЗСТС 51 С)с 3 контакты релс-счетчика таким образом, чтбы СРН)гн,нос рслс нс)лучало Возбуждение, т. е. срабатывало нри длителыы.; Нг(српзлак мс)к у импульсами Сигнальное реле срабатывает В этом случае с)г разряда конденсатора. сдм ет изоо с н ( я иров пако мы.( м из с раз ми с чзк)- ВКГО- ается о возРЗВЛ 5епь збразмеж одовой автобло к импульсов оди сти от персдавае атора, состояще алыс)е реле, упконденсатора,...

Номер патента: 72781

Опубликовано: 01.01.1948

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 23/14, B61L 3/20

Метки: автоблокировки, кодовой

...питание только при работе реле ВР по цепи; (ПБ) плюс батареи - контакт реле ВР - обмотка, реле ПВР - минус батареи (МБ) .При свободном перегоне от обратного кода сработает реле ПЗР, реле ППЗР возбуждается, а реле ПВР обесточивается; в результате этого реле ИЧР получает питание током прямой полярности и лампочки извещения приближения поезда выключены.При вступлении поезда на второй блок-участок у сигнала 1 реле ППЗР отпускает якорь, и в рельсовую цепь 1 П подается обратный код обратной полярности. У входного сигнала начинает работать реле ВР,72781 в результате чего реле ППЗР и ПВР окажутся возбужденными, направление тока в обмотке реле ИЧР ызменится, полярный якорь переменит свое положение и включит известительную лампочку 2 ИЧУ.При...

Номер патента: 72586

Опубликовано: 01.01.1948

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 23/14, B61L 3/20

Метки: автоблокировки, кодовой, трехзначной

...ток в цепь при ровании ее поездом. Этот постоянный ток, помимо зажигания ого сигнала при занятости пути, обеспечивает контроль изоляции в участков, так как при нарушении изоляции стыков пугевое реле зашунтировано путевым реле соседнего участка пути, и сигналы путевых участков будут запрещающими. Таким образом при ждении стыковой изоляции кодовые посылки соседнего участка гут создать условия для загорания разрешающего сигнала. р едм ния изо Устройство для кодовой кодом, с применением в кач ры, отличающееся тем, ч пользовано путевос реле ПЗР тировании непрерывного пост можности поступления в рел пульсов из смежной секции в трехзначной автоблокир естве генератора импуль то в качестве одного из р для подачи в рельсовую оянного тока с...

Номер патента: 71416

Опубликовано: 01.01.1948

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: H03M 5/08

Метки: дешифратор

...преобладании по длительности импульса или паузы. Две оомотки диференциального поляризованного реле включены в цепь ги-.ания через разнь 1 е контакты импульсного реле с тем, чтобы ток, соответствующий импульсу, проходил по одной обмотке, а ток, соответствующими паузе - по другой.Дешифратор годобного типа может быть применен в кодовой автоблокировке.При четырехзначной автоолокирозке применяется код ооычной частоты с различной скважностью, т, е. с различным отношением времени им= пульса ко времени интервала для зеленого и желто-зеленого цвета сигнала. Для желтого сигнала применяется удвоенная частота. При обесточивании рельсовой цепи появляется красный сигнал. Дешифратор для системы телеуправления с время-имгульсным кодом, качество...

Номер патента: 71194

Опубликовано: 01.01.1948

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 23/14

Метки: автоблокировки, кодовой

...2 ВР раоогают попеременно как пуЪьС 343 ч 1 ДрЮ разрешающем показанци 6 игнала Д цепй 2 РЦ в рельсовую цефЧМФерез фронтовой контакт,р 4 ле ф 3,и, трансформатор ПТ посылаются,длинные Ймпульсы и короткие интервалы переменного тока О - 110. При запрещаюп.ем показании сигнала через тыловой контакт реле 2 ВР посылаются короткие импульсы тока и длинные интервалы. Отв. редактор М, М. Акишии124 Последовательно в цепь реле 1 ВР включено сопротивление Ра параллельно - конденсатор С Первичная обмотка трансформатора КТ шунтирована сопротивлением Я,. Предмет изобретения.1 /Устройство для кодовой автоблокировки, работающее по коду из чередующихся импульсов и пауз различной продолжительности, с поляризованным трехпозиционным реле, управляющим...

Номер патента: 71192

Опубликовано: 01.01.1948

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 23/14

Метки: автоблокировки, кодовой, трехзначной

...ЗР, теряет свой заряд и через несколько циклов реле ЗР отпускает якорь.При наличии в рельсовой цепи желтого кода описанным выше порядком заряжается конденсатор С.- и передает свой заряд конденсатору С 4, реле ЖР держит якорь притянутым, а реле ЗР после разряда конденсатора С, отпускает свой якорь.71192 На сигнале горит желтый огонь.РАБОТА СХЕМЫ НА ПИТАЮЩЕМ КОНЦЕРеле 1 ВР, включенное через свой тыловой контакт с помощью конденсатора Ст и сопротивления Рт, работает в режиме пульс-реле, причем держит свой якорь в притянутом положении больше, чем в отпавшем.При разрешающем показании сигнала 2 через фронтовой контакт реле ЖР или ЗР и фронтовой контакт реле 1 ВР от батареи в рельсовую цепь дается зеленый код.При запрещающем показании сигнала...

Номер патента: 71191

Опубликовано: 01.01.1948

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 23/14, B61L 3/24

Метки: авторегулировки, кодовой, кэб-сигнализации, непрерывной

...ИР приводится в действие, при отпавшем якоре этого реле заряжается конденсатор С а при притянутом якоре зарядом конденсатора С, питается обмотка возбуждения реле ПИР. За счет зарядов конденсатора С, якорь реле ПИР будет все время притянут и фронтовым его контактом будет замкнута цепь питания ЭПК.При отсутствии в рельсовой цепи импульсов или при наличии непрерывного переменного тока импульсное реле ИР не будет работать, конденсатор С, не получает заряда и реле ПИР разомкнет цепь питания ЭПК, и если машинист не нажмет рукоятку бдительности, то наступит автоматическое торможение состава, При нажатой рукоятке бдительности возбудится реле СР и цепь ЭПК не будет разомкнута. На чер 10771191 Предмет изобретения 1. Устройство для кодовой...

Номер патента: 58050

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Шишляков

МПК: G01N 3/28

Метки: вытягивание, испытания, листового, металла, пресс

...шпиндель 2, жестко скрепленный со штурвалом, проходит через гайку 8, которая в свою очередь сцеплена через шпонку 4 с прижимом б. Скользящая посадка гайки 8 в прижиме б дает последнему возможность осевого перемещения, необходимого для прижимания заготовки А, Выключение шпильки б прекращает осевое перемещение прижима о и дает осевой ход вытяжному шпинделю 2,Гайка 7 прижима б и втулка 8 через рычаги 9 и 10 передают получающиеся в процессе испытаний усилия на поршни 11, которые через резиновую мембрану давят на жидкость в камерах 12 мессдоз.Предмет изобретения,Пресс для испытания листового материала на вытягивание, отличаюиийся тем, что не вращающаяся гайка 7 прижима б и связанная с последним скользящей шпонкой и вращаемая по...