Номер патента: 1008526

Авторы: Кирин, Палатник, Проломов, Юрик

ZIP архив

Текст

1008526 НИИ Заказ 2309 Тираж 774 Подписн Филиал ППП "Патент",г.ужгород,ул.Проектна Изобретение относится к машиностроению,в частности к шарнирным соединениям.Известно шарнирное соединениемеханизма включения рессор шасси автомобильного стрелового крана, содержащее ведущее звено, выполненное ввиде винта с кольцевой канавкой сразмещенными в ней двумя пальцами,один из которых закреплен в щекевилки ведомого звена неподвижно, а 10второй - с возможностью перемещенияпо кольцевым паэам, выполненным вщеках вилки 1,Известное соединение сложно визготовлении и сборке. 15Цель изобретения - упрощениемонтажа и демонтажа.Поставленная цель достигается тем,что в шарнирном соединении, содержащем ведущее звено в виде винта сцилиндрическим хвостовиком,на кото -ром выполнена кольцевая канавка, ведомое звено в виде вилки, состоящейиэ двух щек с соосными отверстиями,два пальца, установленные в соосныхотверстиях щек вилки и опирающиесяна дно кольцевой канавки хвостовиИа, .на внутренних поверхностях вилоквыполнены перпендикулярно к продольной оси пазы, стенки и дно которыхсовместно с кольцевой канавкой хвостовика образуют канал для размещенияпальцев, а на пальцах в местах ихконтакта со щеками вилки выполненырадиальные канавки. 35На фиг.1 показано соединение врабочем положении, общий вид; наФиг,2 - разрез А-А на фиг.1; нафиг.3 - соединение в момент началасборки, общий вид. 40Шарнирное соединение содержит ведущее звено 1, выполненное в виде винта 2 с кольцевой канавкой 3, вкотором размещены два пальца 4, Пальцы 4 установлены в соосно расположенных отверстиях 5 щек б вилкиведомого звена 7 так, что радиальными канавками 8 кОнтактируют с поверхностями 9 упомянутых отверстий5, которые имеют общий сборочныйпаз 10,Шарнирное соединение имеет двестепени свободы. Это вращение винта 2 вокруг своей оси и поворотведомого звена 7 относительно ведущего звена 1 с осью вращения, совпадающей с осью отверстий 5,Сборка соединения производитсяследующим образом.Палец 4 устанавливается в отверстие 5 таким образом, что щеки б ведомого звена 7 вставляются в канавки 8, Затем на палец 4 накладываетсявинт 2 ведущего звенаобесйечиваяего контакт с кольцевой канавкой 3,После чего винт 2 поворачиваетсяна 90 относительно ведомого звена 7одо совмещения кольцевой канавки 3со сборочным пазом 10, В.образованноеотверстие вставляется второй палец4, после чего винт 2 поворачивается в обратном направлении. Сборкаокончена. Соединение приняло рабочее положение.Соединение работает следующимобразом.При вращении винта 2 и при егоперемещении вдоль своей оси ведомое звено 7 перемещается в том женаправлении, что и винт 2, и в тоже время поворачивается относительноведущего звена 1 вокруг оси отверстий 5.Использование предлагаемогошарнирного соединения позволяетупростить изготовление и сборку.

Смотреть

Заявка

3356745, 10.09.1981

СТАВРОПОЛЬСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ, СТАВРОПОЛЬСКИЙ ЗАВОД АВТОМОБИЛЬНЫХ КРАНОВ

ПРОЛОМОВ АНАТОЛИЙ МИХАЙЛОВИЧ, КИРИН ВАЛЕРИЙ НИКОЛАЕВИЧ, ПАЛАТНИК АЛЬБЕРТ ИОСИФОВИЧ, ЮРИК ИВАН ИВАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16C 11/06

Метки: соединение, шарнирное

Опубликовано: 30.03.1983

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1008526-sharnirnoe-soedinenie.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Шарнирное соединение</a>

Похожие патенты