Пашков

Страница 28

Устройство для отделения кристаллов нафталина от масла

Загрузка...

Номер патента: 32784

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Пашков

МПК: B01D 9/02

Метки: кристаллов, масла, нафталина, отделения

...устройство для отделения кристаллов нафталина от масла, изображенное на чертеже,Кристаллизатор 7 наполняют средним маслом 8 так, чтобы закрыть змеевики; по этим змеевикам пускают охлаждающую жидкость для замораживания масла, при температуре - 19; по мере наростания кристаллов нафталина на змеевиках кристаллизатора, последний счищается лопаткой; счищенные кристаллы садятся на дно кристаллизатора и по мере накопления густоватой массы масло сливают, а нафталиновое масло в сгущенном виде опускают через за. движку на трубопроводы 9, из которых нафталиновое масло поступает в запасный резервуар 6, где также охлаждается при температуре - 39, со змеевиками. Из запасного резервуара нафталиновое масло поступает в регулятор 5, т. е, в...

Барабан для перевозки кабелей и канатов

Загрузка...

Номер патента: 31484

Опубликовано: 31.08.1933

Авторы: Кисельников, Нестеров, Пашков, Фалькевич

МПК: H02G 1/18

Метки: барабан, кабелей, канатов, перевозки

...внутренний круг Б. Доски В по одной вводятся в имеющиеся с внутренней стороны наружных кругов пазы К, образуя собою таким образом диаметр шейки барабана для накатки кабеля,Когда барабан собран и кабель на него накатан, барабан обтягивается досками Я, укрепленными на двух железных полосах, и закрепляется пряжками, что, однако, делается только в тех случаях когда это требуется, например, при транспортировке кабеля. Перед тем как пустить в работу накатанный на барабан кабель или канат, снимаются доски Д с железными полосами, укладываются и опять скрепляются этими же полосами железа. Для разборки барабана, после скатки с него кабеля, отверть 1. ваются и снимаются гайки и шайбы с болтов Г и отнимаются наружные круги А - щеки барабана, На...

Устройство для учета времени езды автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 26117

Опубликовано: 30.04.1932

Автор: Пашков

МПК: G01D 4/02, G07C 5/04

Метки: автомобиля, времени, езды, учета

...для учета времени езды автомобиля, схематически изображенном на чертеже, диск 3 спидометра снабжен выемкой 2. В последнюю входит ролик 5, сидящий на конце поворотного около оси 12 рычага 4, связанного со сцепной муфтой 7, передвижной по оси 9 часового механизма 1, заводимого ключом 11. Во время стоянки автомобиля упор 10 на оси 9 часового механизма опирается на рычаг 4 как это изображено на чертеже; ось 8 счетчика б снабжена соответствующими зубцами.При трогании автомобиля с места и вращении диска 3 спидометра ролик 5выходит из выемки и поворачивает ры чаг 4, чем освобождает упор и вводитв работу часовой механизм 1, а муфта 7сцепляется с зубцами оси 8 счетчика б времени езды. При остановке автомо.биля диск спидометра приходит в...

Прибор для определения кривизны буровых скважин

Загрузка...

Номер патента: 22646

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Пашков

МПК: E21B 47/022, G01B 7/30

Метки: буровых, кривизны, прибор, скважин

...шарика помещен небольшой стеклянный диск, предохраняющий стрелку от слетания при толчках. Полый шар 27 (румбоуказатель) наполняется частично ртутью так, чтобы магнитная стрелка стояла на вь:соте половины диаметра. На верхней крышке 26 стакана 31 также имеются выступы с пружинами 25, на которые ставится диск 23, С нижней стороны верхней крынки имеется небольшое гнездо, в которое входит цапфа корпуса полого шара. К магнитной стрелке подведен гибкий шнур. Прибор для записи диаграмм помещен в корпусе прибора между верхней и нижней головками и в верхнюю часть его вставлена обойма 50 (фиг. 5),в которой имеется окно для вкладывания двух валиков 54 и 62 с бумагой 55,перекинутой через конические валики 56иплотно прижимаемой к щитку 60,В...

Автоматическая сцепка для железнодорожных вагонов

Загрузка...

Номер патента: 20125

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Пашков

МПК: B61G 1/02

Метки: автоматическая, вагонов, железнодорожных, сцепка

...3 (фиг. 1), имеющий на одном конце груз 9, а на другом скобу 4 (фиг. 1 и 2); на вилке 1 имеется ролик 8 (фиг, 1 и 2), свободно вращающийся на оси 7, При нажатии паровозом вагонов друг на друга, вилка 1 входит в вилку 2 и роликом 8 отжимает ры 1 аг 3 в положение, показанное на,фиг. 1 гунктиром; при дальнейшем продвижении вилки 1, а-стало быть и ролика 8, рычаг 3 стремится под действием груза 9, вернуться в отвесное поОБРЕТЕНИЕ: -: 1931 гола. Действие патентапреля 1931 гола. ложение и верхней евсей частью упирается в ролик б вилки 2 (фиг. 1). По прекращении сжатия пружин буфероввилка 1 стремится выйти из вилки 2, , чему препятствует ролик 8, упирающийся , в рычаг; таким образом, рычаг 3 оказы, вается зажатым действчем буферных пру жин...