Мазепов

Номер патента: 560946

Опубликовано: 05.06.1977

Авторы: Бурда, Дмитриченко, Зоробян, Козырев, Мазепов, Маркелов, Никонов, Селезнев, Тетерятников, Чухчин

МПК: E02F 1/00, G01M 17/007

Метки: бульдозерным, гусеничного, испытания, отвалом, стенд, трактора

...предотвращения чрезмерных боковых перемещений трактора на основании.усь таковпены подпружиненные растяжки 16 и опоры 17, а для повьппения долговечности упругих элементов 5 и 6 на нижней и верхней частях бульдозерного отвала а закреплены ролики 18 и 19, Кроме того с целью увеличения динамических нагрузок на несущую и ходовую системы на гусеницах иопытываемого трактора укреплены препятствия 20.Стенд работает следующим образом.Включают в работу гусеницы трактора. При этом при движении трактора вперед нижняя кромка бульдозерного отвала а вхо дит в соприкосновение с упругим элементом 5, который оказывает наибольшее сопротивление движению трактора, определяемое его весом и коэффициентом трения гусеничной ленты о тормозную. плиту 3....

Номер патента: 539549

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Котов, Мазепов, Поликер

МПК: A01B 69/04

Метки: дистанционного, испытаниях, коробки, передач, переключения, рукояткой, трактора

...6 в положение, при котором обе полости пневмоцилиндра 5 будут со общены с атмосферой, диск 8 и соответствии но рукоятка переключения 1 будут зафиксированы в положении 11, что соответствует 3 включению второй ступени в коробке передачРедактор Д. Пинчук Составитель Ю, Маравин Корректор А. Галахов Заказ 3017/3 . Изд. ЦНИИПИ Государс по д 113035, М371твенного когннтет лам изобретений сква, Ж, Рауш Тираж 723 ПодписноеСовета Министров СССРоткрытийкая наб., д. 4/5 пунова, 2 пографня 2. Для перевода диска 8 из положения 11 в положение 111 программный механизм 7 по каналу связи 16 посылает импульс, при этом обмотка электромагнита 15 будет подключена к источнику тока (на чертеже не показано). Якорь 14, втягиваясь внутрь электромагнита 15,...

Номер патента: 501971

Опубликовано: 05.02.1976

Авторы: Гончаренко, Мазепов

МПК: B66C 23/88

Метки: грузоподъемности, крана, ограничитель

...включенный ля подъема груза, и датходы датчиков подклюавнения, выход которого управления крановыми отличающийся тем, ния надежности, выход Ограничитель груздержаший датчик тов цепь электродвигатчик вылета стрелы, вчены к входу узла срсвязан с входом блокэлектродвигателями,что, с целью повыш Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению,Известен огр аничитель грузоподъемностикрана, содержащий датчик тока нагрузки,включенный в цепь электродвигателя подъема 5груза, и датчик вылета стрелы, выходы датчиков подключены к входу узла сравнения,выход которого связан с входом блока управления крановыми электродвигателями.Недостатком известного ограничителя является отсутствие контроля перегруза подъемно-транспортного...

Номер патента: 464284

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Богдасаров, Даолов, Зоробян, Кирсанов, Козырев, Котов, Мазепов, Малинов, Поликер, Поповский

МПК: A01B 69/04

Метки: вождения, мобильных, объектов

...9 установлен на движущейся теле;кке, Каждый участок рельсово.го пути через соответствующий тиристорный блок 10, соедпнснный с логическим устройст.10 вом, подключен к источнику тока 11, На ис.пытуемом тракторе установлен программный блок 12, управляющий движением трактора.Программный блок через контактные колеса тележки подключен к токоведущему рельсо вому пути.Устройство работает следующим образом, При испытании нескольких тракторов в исходном состоянии все участки рельсового пути откл 1 очены от сети. Ручным переключени ем участки 5, на которых находятся тележки,подключены к сети. При этом программные блоки переводят рычаги управления в соответствующие положения, и тракторы после запуска двигателей начинают двигаться, од повременно...

Номер патента: 298692

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Жук, Запорожский, Мазепов, Сапко

МПК: C22B 4/08, C25C 7/02, F27D 11/10 ...

Метки: библиотека

...ИПС - 02, программный 13 и следящий 14 датчики перемещения, соединенные между собой по мостиковой схеме, переменное сопротивление Р, включенное в цепь 25 программного и следящего датчиков, и источник питания ИПС - 06. На валу исполнительного механизма 11 установлены подвижный контакт реохорда 15 и лекало 1 б, посредством которого исполнительный механизм воздей ствует на регулировочную рейку 17 топливного насоса 3. Следящий датчик 14 перемещения установлен на штоке гидроцилиндра.При включенном топливном насосе 3 и выключенном программном датчике 13 масло не 30 будет поступать в рабочую полость цилиндра,аказ 859/14 Изд.384 Тираж 473 ПодписноНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская...