Электромагнитный тормоз

Номер патента: 769140

Опубликовано: 07.10.1980

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 57/06

Метки: гидродинамический, момента, постоянного, тормоз

...со скоростью,обусловленной скоростью тормозимой машины. При этом рабочая полость 8 пе10 заполнена. При необходимости торможения в рабочую полость 8 тормоза через канал 9 подастся рабочая жидкость. По мере увеличения степени заполнения растет тормозной момент па статорном колесе 2, При достижении момента торможения определенной величины окружное усилие на рычаге 4 статорного колеса 2 превышает усилие регу 2 о лировки пружины 5 и сдвигает золотник 3влево, открывая при этоМ сливпое отверстие 10. Рабочая жидкость начинает сливаться, При этом дальнейший рост момента прекратится, а количество подаваемой в ра бочую полость 8 жидкости по каналу 9 будет равным количеству жидкости, сливаемой через отверстие 10. Момент торможения будет...

Номер патента: 982

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Шенфер

МПК: H02P 5/52

Метки: вращения, двигателей, двух, кольцами, компаудными, контактными, обмотками, постоянного, синхронного, снабженных, соединения

...общее для двух двигателей; Х, и Х, - коллекторы электродвигателей 1 и 11; Л, и А, - обмотки якорей; Р, и Г - обмотки шунтового возбуждения; В, и В., - контактные кольца, соединенные между собою при помощи щеток и проводов 1 и 5, и агав компаундные обмотки.Компаундная обмотка 5, двигателя 1 питается током двигателя 11, а компаундная обмотка 5, питается током двигателя 1. Благодаря наличию компаундных обмоток, соединенных со. гласно приложенной схеме, величина выравнивающих переменных токов, протекающих по проводам Х., по указанию заявителя, должна быть меньше по сравнению с таковой для электродвигателей без компаундных обмоток, что объясняется тем, что, если момент сопротивления на валу двигателя 1 будет больше, чем на валу двигателя...

Номер патента: 597297

Опубликовано: 27.09.1995

Автор: Калиниченко

МПК: B60L 15/08

Метки: возбуждения, двигателей, регуляторами, сопротивления, тиристорно-импульсными, тормозного, тяговых

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТИРИСТОРНО-ИМПУЛЬСНЫМИ РЕГУЛЯТОРАМИ ТОРМОЗНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ И ТОКА ВОЗБУЖДЕНИЯ ТЯГОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ, содержащее задающий генератор, соединенный с тактовым счетчиком импульсов, подключенным к двум дешифраторам, которые соединены с реверсивными счетчиками управления, подключенными шинами набора и возврата позиций и управляющему блоку, а также датчик частоты вращения тягового электродвигателя, отличающееся тем, что, с целью автоматизации режима реостатного торможения путем регулирования тормозной силы с учетом ограничений по коммутационным и потенциальным условиям на коллекторе тягового электродвигателя, оно снабжено бинарным счетчиком импульсов, дополнительными дешифраторами, шифраторами, преобразователями...

Номер патента: 1203481

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Гузь, Коваль, Милько, Стеклов

МПК: G05B 11/01

Метки: асинхронного, двигателя, дугостаторного, регулятор, скорости, угловой, цифровой

...7, нулевым импульсом с четвертого формирователя 8 по установочному входу во вто 1203481 8ром счетчике 27 устанавливается начальный код.В зависимости от соотношения между действительной угловой скоростью двигателя 1 и скоростями начала О 3 нзри конца ,)а зоны регулирования измерение ошибки и выработка управляющего сигнала регулятора производятся следующим образом:1) 0 1) о( о-) 4 оЗрПри поступлении на вход первогосчетчика 26 заданного числа импульсов он устанавливается в нулевоесостояние и нулевым выходным импульсом переключает в нулевое состояние первый ВЯ -триггер 9. При этомнулевым импульсом с прямого выходаКз-триггера 9 закрывается первыйэлемент И 12, прекращая поступлениеимпульсов генератора 40 в первыйсчетчик 26, и по...

Номер патента: 917087

Опубликовано: 30.03.1982

Автор: Майоров

МПК: G01P 3/489

Метки: вала, вращения, газотурбинного, двигателя, приведенной, скорости

...частоты датчика 7,4Работу устройства рассматриваем для сЛучая, когда цикл измерения равен одному периоду. Начало цикла . измерения совпадает с началом периода частоты датчика 7 (й 1).В интервале времени от й = 0 до 5, = Т уэлемент И 10 за 1ф 1 и Ъ АХкрыт, а в счетчике 13 сигналом со схемы управления 6 записывается число, пропорциональное максимальной частоте датчика 7 1 вах 1 срисхВ пределах этого же интервала времени на некоторое время Т сигналом блока 6 управления открывается элемент И 11 и за это время с выхода опорного генератора 9 на вход управляемого делителя 3 частоты поступает количество импульсов й - Г Т,где Г - частота импульсов на выходеопорного, генератора 9.За это же время на вход реверсив-. ного счетчика 4 с выхода...