Патенты с меткой «трамваев»

Номер патента: 1579

Опубликовано: 31.08.1926

Автор: Гринев

МПК: B60K 25/08, B61D 23/00

Метки: выдвижная, подножка, трамваев

...- вид сверху и на фиг. 6 в в выдвижной подножки сбоку вагона.Предлагаемое устройство состоит из вала 2, расположенного по середине, вдоль вагона, под полом его и поддерживаемого двумя или тремя кронштейнами 3, Против мест для подножек, на валу насаживаются муфты 4, имеющие плечи, шарнирно сцепляющиеся с тягами 5, другие концы которых, шарнирно связываются с подвижными в направляющих подножками б. Для поворотов вала и при этом для выдвигания или вдвигания подножек, на концах моторного вагона около вагоновожатого, на валу 2 укрепляется коническая шестерня 7, сцепляющаяся с конической гребенкой 8, укрепленной на кронштейне 9, укрепленном под полом. К конической гребенке 8 прикрепляется тяга 10(фиг. 2), которая проходит через пол на...

Номер патента: 3126

Опубликовано: 30.06.1927

Автор: Петров

МПК: B61F 19/06

Метки: предохранительный, спускной, трамваев, щит

...из рамки С с натянутой сеткой М и эластичной подушкой Б, внутри которой находятся пружины и волос, обтянутые парусиной и прорезиненной материей. Рамка С соединена посредством проушин Х и чек Ч с роликовыми обоймами Ж и подвешена к,раме вагона вильчатым захватом В, который укреплен на планке Т соединяющей обоймы Ж, Захват В сцепляется с крючковой собачкой А, которая установлена на кронштейне Ц и может опкидыватъся пружиной У. Рамка С может скользить роликовыми обоймами Ж по двум укрепленным на кронштейнах К полозьям П, а боковыми криволинейными сторонами - по роликам Н установочных плеч Р с задерживателями 3. Посредством плеч Р регулируется установка щита С.При наезде трамвая на человека эластичная подушка Б воспринимает удар, при чем...

Номер патента: 18997

Опубликовано: 31.01.1931

Автор: Бородаченко

МПК: F03G 7/08

Метки: двигатель, действие, поездов, приводимый, проходящими, составами, трамваев

...рычага 17 (фиг, 3), вращающегося на оси 18 и снабженного на одном, колене слегка изогнутой собачкой. Другое колено рычага 17 соединено с серьгой 20при помощи двух шарниров, допускающих перемещение собачки ввертикальном и горизонтальном направлениях. Серьга 20 подвешена к отростку 21 педали 22 (фиг,3 и 4), выступающей сбокуг,рельса выше головки его и состоящей из: двух шарнирно соединенных плеч, опирающихся своими свободными кон цами в ползуны 23, направляемые в прорезах 24 доски 25.При набегании колеса вагона педаль 22 опускается и посредством серьги 20 вращает рычаг 17, собачка которого 19 поворачивает храповое колесо 11, за которым плавно поворачивается также маховик 5. При этом рычаг 17 приходит в вертикальное, изображенное пунктиром...

Номер патента: 29286

Опубликовано: 28.02.1933

Автор: Ллано

МПК: E05B 65/20, G07F 17/14

Метки: автобусов, автоматическое, дверное, пассажиров, трамваев

...при их поднятии ригелем 28 (фиг. 8): Для того, чтобы следующая, находящаяся в автомате монета не проваливалась в кассу вместе с первой, к стержню 12 (фиг 4), присоединяется предохранитель б, кото- . рый при отходе стержня в сторону втягивается в пространство между направлянщими и этим самым удерживает монету от,падения. Первая дверь состоит из створок 24 (фиг, 8), вращающихся на оси 2 б. Створки 24 укреплены на зубчатом секторе 25, в зубцы которого упирается ригель 28, находящийся под действием пружины 29, При замыкании цепи электромагнита 9 ригель 28 оттягивается тросом; соединенным с якорем; Электро.магнит 9 установлен только а одной стороны и действует на противоположную створку при помощи троса, перекинутого через блоки 10....

Номер патента: 34467

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Шебеко

МПК: B61L 25/06

Метки: остановок, трамваев, указатель

...указателя и фиг. 2 - храповую передачу указателя,Предлагаемый указатель, очередных остановок выполнен в форме диска, разделенного на сектора в соответствии с числом остановок данного маршрута трамвая с надписями названий остановок в порядке их очередности в мар. шруте. Диск приводится во вращение пружинной собачкой б, заскакивающей в имеющиеся в каждом секторе диска отверстия 2 и перемещаемой посредством прикрепленной к ней тяги 7, второй конец которой соединяется с верев. кой, идущей от кондуктора к сигнальному звонку. При подаче кондуктором звонка о готовности вагона к отправлению, тягатянет за собою собачку б и тем самым поворачивает диск, подводя к неподвижно укрепленной стрелке 3, имеющей надпись, следующая остановка", следующий...

Номер патента: 494298

Опубликовано: 05.12.1975

Авторы: Беляев, Трифанов, Шишин

МПК: B60S 5/00

Метки: бандажей, колесных, пар, прокатов, снятия, трамваев

...1 с возможностью поворота в горизонтальной плоскости посредством шарнира 9, связанного с кронштейном 1 через пружину 10 и винт 11, и регулируемой по длине упругой связи 12, выполненной в виде винта с пружиной 13,Наждачный камень может быть установлен5 в прижимном башмаке 5 непосредственно илипри помощи специальной коробки 14, прижимной планки 15 и болта 16. Для очистки поверхности катания от загрязнения, установленатросовая щетка 17,10 Устройство крепится к буксовой лапе тележки трамвая.При установке устройства производится настройка положения наждачного камня 6 относительно поверхности катания бандажа коле 15 са. При помощи винта 11 башмак 5 с наждачным камнем 6 продвигается в продольном направлении до соприкосновения с бандажом...