Рабочее колесо гидротурбины

Номер патента: 717393

Авторы: Бугов, Забелкин, Ковалева

ZIP архив

Текст

,В.й Производственное объединение турбостроении Ленинградский металлический завод(7) Заяввтел 4) РАБОЧЕЕ КОЛ ГИДРОТ УРБИНЫ тся к области гид- жет быть испольбочих колес гидолеса гидротурбин, ные во втулке лотко соединенными ит Изобретение относиромашиностроения и мозовано при создании раротурбин.Известны рабочие ксодержащие установленпасти с фланцами, жесс цапфами 1.Недостатком таких колес являются увеличенные размеры втулки рабочего колеса, что приводит к,уменьшению проходныхсечений, пропускной способности и, в конечном счете, мощности гидротур" бин.Целью изобретения является увеличение мощности гидротурбины путем умень- шения втулочного отношенияколеса и упрощения" технологии его изготовления и сборки, а также повышение надежности,Для этого в каждом фланце выполнена центральная выточка глубиной 0,4- Ъ0,9 от высоты фланца и цапфа установлена в выточке с торцовым зазором.Фланец снабжен бандажным кольцомбелкин и О. М. Ковалем На чертеже изображено рабочее колесо гидротурбины, продольный разрез,Рабочее колесо гидротурбины содержустановленные во втулке 1 лопасти 2 сфланцами 3, жестко соединенными с цапфами 4. В каждом фланце 3 выполненацентральная выточка глубиной Й, составляющей 0,4-0,9 от высоты фланца 3 1 ф,и цапфа 4 установлена в выточке с торцовым зазором Я. фланец 3 снабженбандажным кольцом 5,Передача усилий в узле соединениялопасть-цапфа обеспечивается за счетпосадки с натягом цапфы 4 во фланце 3лопасти.В собранном состоянии наличие зазорамежду торцами фланца 3 и цапфы4 обеспечивает отсутствие контакта этихдеталей, что предотвращает коррозионноусталостное разрушение в зоне максимальной концентрации напряжений фо фпанце.Установка бандажного кольца 5 повышает надежность соединения за счет натяга.3" : , 7Такая конструкция рабочего колеса гидротурбинй позвбляет умейьшить втулочное отношениеколеса"примерйо на 10%, что увеличивает мощность гидро- турбины не менее, чем на 5%. Ф о р м у л а и з о б р е"т"е йй я1, Рабочее колесо гидротурбины, содержащее установленные во втулке лопасти с фланцами, жестко соединенными с цапфами", о"т л и"чаю щ е е С я тем, что; с цельюувеличения мощности гидротурбины путем уменьшения втулоч 17393;ного отношения колеса и упрощения тех-.нологии его изготовления и сборки, вкаждом фланце выполнена центральнаявыточка глубиной 0,4-0,9 от высотыфланца, и цапфа установлена в выточкесторцовь 1 м зазором,2. Колесо по п. 1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, фланец снабжен бандаж 1 О ныл кольцом; Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Ковалев Н, Н. Гидротурбины15 М. Л., "Машиностроение, 1971, с.386.ЦНИИПИ Фил каз 9796/47 П "Патейтф, г 54 . Подписи д, ул, Проектная, 4

Смотреть

Заявка

2389216, 02.08.1976

ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ТУРБОСТРОЕНИЯ "ЛЕНИНГРАДСКИЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ЗАВОД"

БУГОВ АЛИ УМАРОВИЧ, ЗАБЕЛКИН ВЛАДИМИР МИХАЙЛОВИЧ, КОВАЛЕВА ОЛЬГА МИХАЙЛОВНА

МПК / Метки

МПК: F03B 3/14

Метки: гидротурбины, колесо, рабочее

Опубликовано: 25.02.1980

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-717393-rabochee-koleso-gidroturbiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Рабочее колесо гидротурбины</a>

Похожие патенты