Рабочее колесо гидротурбины

Номер патента: 662741

Авторы: Болотников, Кощий

ZIP архив

Текст

662741 0 Л (4 С . 1 14 Е т 3 О,".о Р ЕЕ Н И Й Союз Соввтскнх Социопнстйнеских Респубп к,51) Ж. Кл,ГОЗ ВЗ/1 ритет -зиковано 15.05,79 ооудоротееииый коыктет ссср оо делан изооретеиий и открытийОпу 3 Бюл четеньа ни я 20.05,79 К 621.2 088.8) та опубликования о 2) Авторы изобретени А. А. Болотнико Н Харьковский ордеца Ленина и ордена Трудовогорасного Знамени турбинный завод им, С. М. Киро(71) Заявител бретение относятся к области гидростроения и может быть испольэовадротур бии ах. И Известнысодержагциеотъемными пренних растаки с подпятнповорота лот колеса гид ротусповоратные лопастмц цдпамц вор;.,- установлены сОпастей, и механирычага.и, тстанов.гзазором с-;нос ител чие втуку устотел чкзх ко яками астей цовым втулки 111.Недостатком таких рбчих колес являются недопустимо высокие напряжения растяжения в стяжках и уделчые ддвле. ния в подпятннках лопастей при разгоне агрегата, что пг:.возцтт ку 5 ел.сиик 1 размеров сопряженных деталей (цдпфы, втулки и др.).Целью изобретения является повьциение надежности работы и умепппеце габаритов рабочего колеса гидротурбциы.С этой целью торцовой зазор й диаметр стяжки сос та ил яот соответственно (0,18 0 ф),10- ц (40 50) .10-з от,мдксималь. ного дцдмстрд втулки. АБОЧЕЕ КОЛЕСО П 1 ЛГСТ ГБИНЫС "ф 1:,На чертеже изображен продольный рдз. рез рабочего колеса гидротурбины.Рабо;ее колесо гтедро 1 рбииы содержитвтулку 1, и;воротные лопасти 2 с отъемныбин, ми п,стотелымц цапфами 3, во внутрени:хи с 5 рдсточкдх коорых установлены стя:ккц 4 и уГТ с подпятникдми 5 лопастей 2, й мехаипзмы: тя;- поворота лопастей " рычагами 6, устаиовзмы ленными с торцовым зазором относитель.ен- но втулки 1, причем торцовый зазор 6 и ьио дцд.:етр О стяжки 4 составляют соотеет- О ственно (0,18 - 0,30) 10и (40- - 501 10 " от максим альиого .диаметра втулки 1.Рабочее колесо гидротурбины йри цепь танин работает следуюгцим образом,Г ри номинальных оборотах агрегатацентроб:жиые силы с лопастей 2 через цдп фы 3 передаются нд стяжки 4, вызывая цх удлинение, в результате чего зазор О умень- и:дется; прц этом втулка 1 разгружена полностью от центробежных сил, аагр;зка на подпятники 5 це превосходит максим льно допустимой.При повышении оборотов, в случае разгона, зазор о полностью выбирается и ры. чдги 6 сяоцми торцами упираются в поверхность, втулки 1, предотврацая тем самым перегрузку подпятннков 5 и стяжск 4.Такое выполнение рабочего колеса поз водит снизить диаметр и потребное усилие сервомотора, а также снизить вту очное отношение и, тем самым, уменьшить металлоемкость.формула изобретенияРабочее колесо гидротурбииы, содержа. щее втулку, поворотные лопасти с отъем- ными пустотелыми цапфами, во внутренних расточках которых установлены стяжки с подпятниками лопастей, н механизмы поворота лопастей с рычагами, установленными с торцовым зазором относительно втулки, от;счаоЩееся тем, что, с целью повышения надежности работы н уменьшения габаритов, торцовой зазор и диаметр стяжки составляют соответственно (О, 8 - 0,30)10и (40 - 50) 10 з от максимального диамет.ра втулки.Источники информации, принятые во внви мание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР165139, кл. Р 03 В 3,14, 1964.

Смотреть

Заявка

1976256, 14.12.1973

ХАРЬКОВСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА И ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ТУРБИННЫЙ ЗАВОД ИМЕНИ С. М. КИРОВА

БОЛОТНИКОВ АНАТОЛИЙ АБРАМОВИЧ, КОЩИЙ ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F03B 3/14

Метки: гидротурбины, колесо, рабочее

Опубликовано: 15.05.1979

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-662741-rabochee-koleso-gidroturbiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Рабочее колесо гидротурбины</a>

Похожие патенты