F02P — Зажигание в двигателях внутреннего сгорания, работающих без самовоспламенения от сжатия; проверка момента зажигания в двигателях с самовоспламенением от сжатия

Номер патента: 1572117

Опубликовано: 15.03.1994

Авторы: Добровольский, Лифшиц, Митрофанов, Савкин

МПК: F02P 5/145

Метки: октан-корректор

1. ОКТАН-КОРРЕКТОР, содержащий входную шину, первый одновибратор, содержащий первый и второй входы, второй одновибратор, вход которого подключен к выходу первого одновибратора, а выход является выходом устройства, регулирующий элемент, подключенный к второму входу первого одновибратора, отличающийся тем, что, с целью повышения его помехозащищенности, в него введены коммутатор и формирователь сигнала блокировки, причем входная шина подключена к первому входу коммутатора, второй вход которого подключен к выходу устройства через формирователь сигнала блокировки, выход коммутатора подключен к первому входу первого одновибратора.2. Октан-корректор по п. 1, отличающийся тем, что формирователь сигнала блокировки содержит последовательно...

Номер патента: 1205626

Опубликовано: 30.05.1994

Авторы: Низамов, Хафизов

МПК: F02P 3/06

Метки: емкостная, зажигания

ЕМКОСТНАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ преимущественно для газотурбинных двигателей, содержащая преобразователь напряжения, параллельно выходу которого подключены последовательно соединенные диод и накопительный конденсатор, параллельно которому подключена цепь из последовательно соединенных конструктивной индуктивности разрядной цепи, свечи и разрядника, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и снижения массогабаритных показателей, между точкой соединения свечи с одним из электродов разрядника и электродом диода, соединенным с выходом преобразователя, включен дополнительный диод, причем оба диода соединены между собой одноименными электродами, другой электрод разрядника подключен к обкладке конденсатора, соединенной с выходом...

Номер патента: 1547454

Опубликовано: 15.06.1994

Авторы: Боричев, Гоптарев, Курченко

МПК: F02P 3/04

Метки: батарейная, внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания

1. БАТАРЕЙНАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ по авт. св. N 1184320, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и расширения функциональных возможностей, в нее введены датчик положения верхней мертвой точки поршня первого цилиндра, дополнительный тиристор, дополнительная формирующая цепь, дополнительная катушка зажигания и блок управления с первым и вторым входами и первым и вторым выходами, контакты прерывателя через первые вход-выход блока управления подсоединены к входу формирующей цепи, второй вход - к датчику положения верхней мертвой точки поршня первого цилиндра, второй выход блока управления через дополнительную формирующую цепь соединен с управляющим входом дополнительного тиристора, анод которого...

Номер патента: 1383921

Опубликовано: 15.06.1994

Автор: Синельников

МПК: F02P 3/04

Метки: внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания

1. СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ по авт. св. N 967154, отличающаяся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем обеспечения дополнительной корректировки угла опережения зажигания, в нее введена цепь обратной связи, образованная последовательно соединенными тахометрическим блоком и блоком временной задержки, причем вход тахометрического блока подсоединен к точке соединения накопительного конденсатора с первичной обмоткой катушки зажигания, а выход блока временной задержки подсоединен к точке соединения прерывателя с входом блока антидребезга.2.Система по п.1, отличающаяся тем, что блок временной задержки содержит первый и второй транзисторные ключи, реле времени и диод, включенный в прямом...

Номер патента: 1433130

Опубликовано: 30.11.1994

Авторы: Башев, Злотин, Шумский

МПК: F02P 17/00

Метки: зажигания

СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ, содержащая источник постоянного высокого напряжения, первый вывод которого через вторичную обмотку катушки зажигания соединен с первым электродом свечи зажигания, второй электрод которой соединен с общей шиной питания, второй вывод источника высокого напряжения соединен с первым выходным выводом управляемого генератора тока, вход которого соединен с первым выходом блока управления, генератор поджигающих импульсов, выход которого подсоединен к первичной обмотке катушки зажигания, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, блок управления снабжен элементами, И, ИЛИ и блоком контроля величины тока разряда, вход которого подсоединен между вторым выходным выводом управляемого генератора тока и общей шиной питания,...

Номер патента: 1621634

Опубликовано: 20.01.1995

Авторы: Ваценков, Комин, Меньшенин, Решетников, Сарайкин

МПК: F02N 17/02, F02P 19/02

Метки: внутреннего, двигателя, подогревателя, предпускового, сгорания

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащая первый контактор с катушкой и двумя замыкающими контактами, подключающий через его первый контакт электродвигатель насоса подачи топлива и камеру сгорания подогревателя к аккумуляторной батарее, второй контактор с катушкой и замыкающим контактом, подключающий через его контакт электродвигатель насоса подачи воздуха в камеру сгорания подогревателя к батарее, третий контактор с катушкой и замыкающим контактом, подключающий через его контакт свечи накаливания к батарее, кнопку управления запуском, кнопку управления остановкой, первое реле времени с катушкой, соединенной параллельно с катушкой первого контактора и замыкающим контактом, включенным...

Номер патента: 1556193

Опубликовано: 09.02.1995

Авторы: Ваценков, Меньшенин, Наумов, Решетников

МПК: F02N 17/02, F02P 19/02

Метки: внутреннего, двигателя, подогревателя, предпускового, сгорания, электропуска

СИСТЕМА ЭЛЕКТРОПУСКА ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащая электродвигатель насоса подачи топлива в камеру сгорания подогревателя, снабженный первым контактором с катушкой и двумя контактами и подключенный к аккумуляторной батарее через один из его контактов, электродвигатель насоса подачи воздуха в камеру сгорания подогревателя, снабженный вторым контактором с катушкой и контактом и подключенный к батарее чере3 переключатель и его контакт или выключатель, включенный в цепь подачи напряжения параллельно последнему, свечи накаливания, подключенные к батарее через замок зажигания, и кнопку управления, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности пуска при отрицательных температурах путем улучшения...

Номер патента: 1776106

Опубликовано: 20.07.1995

Авторы: Горкин, Леонов, Рябченко

МПК: F02P 3/04

Метки: бесконтактная, внутреннего, двигателя, зажигания, сгорания

БЕСКОНТАКТНАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащая датчик положения вала ДВС с магнитным экраном, имеющим симметрично расположенные по окружности вырезы, дифференцирующую RC-цепь и блок регулирования времени накопления энергии, первый вход которого связан с выходом формирователя постоянной скважности, второй вход с RC-цепью, а выход соединен с первым входом усилителя мощности, к выходам которого подсоединены выводы первичных обмоток катушек зажигания, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности момента искрообразования при одновременном упрощении конструкции, в нее введен инвертирующий блок, к входу которого подключен датчик положения вала, а первый и второй выходы подключены к второму и третьему входам...

Номер патента: 1419228

Опубликовано: 20.07.1995

Авторы: Гончаров, Павлов, Прокофьев

МПК: F02P 3/04

Метки: зажигания, искрового

1. СИСТЕМА ИСКРОВОГО ЗАЖИГАНИЯ, содержащая катушку зажигания, первый зажим первичной обмотки которой соединен с первой шиной питания, второй зажим первичной обмотки катушки зажигания соединен с подвижным контактом прерывателя, неподвижный контакт которого соединен с второй шиной питания, первый конденсатор, подсоединенный параллельно контактам прерывателя и блок оптимизации, первый и второй входы которого подсоединены параллельно первому и второму зажимам первичной обмотки катушки зажигания, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и упрощения, блок оптимизации образован вторым и третьим конденсаторами, первые выводы которых подсоединены соответственно к первому и второму входам блока оптимизации, вторые выводы второго и...

Номер патента: 1732741

Опубликовано: 27.02.1996

Авторы: Ваценков, Наумов, Решетников

МПК: F02N 17/02, F02P 19/02

Метки: внутреннего, двигателя, подогревателя, предпускового, сгорания

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ по авт. св. N 1621634, отличающаяся тем, что, с целью повышения топливной экономичности при аварийной ситуации, она снабжена дополнительным реле времени с катушкой и размыкающим контактом и реле отключения дополнительного реле времени с катушкой и размыкающим контактом, причем катушка дополнительного реле времени соединена с кнопкой управления запуском, а его размыкающий контакт подключен к катушке реле блокировки кнопки управления запуском, и катушка реле отключения дополнительного реле времени соединена с замыкающим контактом датчика стабильного горения, а его размыкающий контакт расположен между кнопкой управления запуском и катушкой дополнительного реле...

Номер патента: 1531582

Опубликовано: 10.02.1997

Автор: Малышев

МПК: F02P 19/02

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, облегчения, сгорания

1. Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания, содержащее узел топливоподачи и электрофакельную свечу, имеющую корпус, термоуправляемый плунжером топливный клапан и электронагреватель в виде спирали, свободный конец которой связан с массой свечи, другой конец соединен с клеммой, причем нагреватель помещен в трубку топливоподачи, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и эффективности, свеча снабжена разборным изолятором и кожухом для спирали и полым стержнем, заполненным терморасширяющимся наполнителем, причем клапан выполнен подпружиненным, а плунжер размещен в полости стержня между клапаном и терморасширяющимся наполнителем.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что стержень с наполнителем...

Номер патента: 1450485

Опубликовано: 27.06.1999

Авторы: Титов, Шешенев

МПК: F02P 3/04

Метки: зажигания, транзисторная

1. Транзисторная система зажигания, содержащая бесконтактный датчик, выход которого подсоединен к входу транзисторного коммутатора, образованного входным транзистором, база которого соединена через первый резистор и первый диод с входом транзисторного коммутатора, усилитель мощности, содержащий выходной транзистор, причем вход усилителя мощности соединен с коллектором входного транзистора, эмиттер которого и эмиттер выходного транзистора соединены с первой шиной питания, коллектор выходного транзистора через второй диод и первичную обмотку катушки зажигания соединен с первым выводом добавочного резистора, второй вывод которого подсоединен к второй шине питания, точка соединения первого...

Номер патента: 1577561

Опубликовано: 10.12.1999

Авторы: Ардашев, Мезрин

МПК: F02P 9/00, G05B 1/01, H03K 5/24 ...

Метки: задержанного, импульса, формирования

Способ формирования задержанного импульса, заключающийся в формировании основного напряжения в заданной зависимости от текущего времени импульса с последующим сравнением основного напряжения с опорным напряжением и формировании выходного импульса в момент сравнения основного напряжения и опорного напряжения, отличающийся тем, что, с целью повышения точности формирования при использовании, например, в системах зажигания двигателей внутреннего сгорания, опорное напряжение формируют в заданной зависимости от текущего времени периода.

Номер патента: 1459346

Опубликовано: 20.01.2000

Авторы: Данов, Назаренко, Рогачев

МПК: F02P 3/04

Метки: внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания

Система зажигания для двигателей внутреннего сгорания, содержащая магнитоэлектрический датчик, первый вывод которого подключен к первому выводу диода, второй вывод которого через обмотку управления подключен ко второму выводу магнитоэлектрического датчика и первой шине питания, дополнительную обмотку управления, конденсатор, первый вывод которого подключен к первой шине питания и первому контакту геркона, а второй через последовательно включенные первичную обмотку катушки зажигания, резистор и выключатель подключен ко второй шине питания, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности устройства и упрощения его эксплуатации при одновременном улучшении запуска двигателя, в нее введены...

Номер патента: 1580910

Опубликовано: 20.01.2000

Авторы: Гармаш, Данов, Корольков, Рогачев

МПК: F02P 17/00

Метки: анализатор, внутреннего, двигателя, работы, сгорания, систем

1. Анализатор работы систем двигателя внутреннего сгорания, содержащий детектор тока стартера, образованный усилителем, вход которого является входом детектора тока стартера, выход усилителя через формирующий блок соединен с входом компаратора, выход которого подсоединен к входу первой дифференцирующей цепи, выход которой является первым выходом детектора тока стартера, генератор импульсов зажигания, образованный последовательно включенными входным компаратором и второй дифференцирующей цепью, выход которой является выходом генератора импульсов зажигания, входом которого является вход входного компаратора, частотомер, вход которого подсоединен к выходу генератора импульсов зажигания, а...

Номер патента: 1547456

Опубликовано: 10.03.2000

Автор: Малышев

МПК: F02P 3/045

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, сгорания

Система зажигания для двигателя внутреннего сгорания, содержащая первую и вторую шины, подключенные соответственно к входу опорных импульсов и входу угловых импульсов формирователя импульсов, выход которого через первый выход электронного ключа соединен с катушкой зажигания, второй выход электронного ключа через пороговый элемент, включенный двумя входами параллельно с токоизмерительным резистором, подключен к входу обратной связи формирователя импульсов, вход угловых импульсов которого подключен к счетному входу счетчика, выход переноса которого подключен к входу установки первого триггера, выход которого является выходом формирователя импульсов, вход обратной связи формирователя импульсов...

Номер патента: 1098337

Опубликовано: 10.03.2000

Авторы: Кох, Федоренко

МПК: F02P 5/04, F02P 5/145

Метки: периодического, процесса, фазой

Устройство управления фазой периодического процесса, например моментом зажигания двигателей внутреннего сгорания, содержащее формирователь опорного импульса, генератор синхронизирующих импульсов, адресный счетчик, блок памяти и накапливающий блок, первый и второй входы адресного счетчика подключены к выходам формирователя опорного импульса и генератора синхронизирующих импульсов соответственно, а выходы адресного счетчика - к входам блока памяти, выходы которого соединены информационными входами накапливающего блока, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, введен S-триггер, а накапливающий блок снабжен входом переноса и входом синхронизации, при этом S - вход триггера подключен...

Номер патента: 1124650

Опубликовано: 10.03.2000

Авторы: Башев, Николаев

МПК: F02P 17/00

Метки: зажигания, искрового, параметрами, разряда, регулируемыми

1. Система зажигания с регулируемыми параметрами искрового разряда, содержащая генератор поджигающих импульсов, выход которого подключен к первичной обмотке катушки зажигания, источник постоянного высокого напряжения, первый вывод которого подключен к последовательно соединенным вторичной обмотке катушки зажигания и высоковольтному электроду свечи зажигания, блок управления, выход которого подключен к входу генератора поджигающих импульсов, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности искрообразования, введен управляемый генератор тока, блок управления снабжен дополнительным выходом, соединенным с входом управляемого генератора тока, включенного между низковольтным электродом свечи...

Номер патента: 984255

Опубликовано: 20.03.2000

Авторы: Николаев, Осминина

МПК: F02P 5/145

Метки: вала, верхней, внутреннего, выделения, двигателя, импульсов, мертвой, положения, сгорания, точки, углового

1. Устройство для выделения импульсов углового положения вала и верхней мертвой точки двигателя внутреннего сгорания, содержащее задатчик импульсов, приемную головку сигналов углового положения вала и верхней мертвой точки, делители напряжения и формирователи сигналов, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, устройство снабжено пиковым детектором, а формирователи сигналов выполнены в виде первого и второго компараторов, причем вход детектора подключен к первому входу компаратора и через делитель напряжения - к второму входу второго компаратора и соединен с выходом приемной головки, а выход детектора соединен с первым входом второго компаратора и через делитель напряжения - с...

Номер патента: 849812

Опубликовано: 20.03.2000

Авторы: Асиновский, Бендерский, Колесов, Левкович, Нефедьев, Поспелов

МПК: F02P 5/145, G01P 3/44

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, измеритель, положения, сгорания, системы, углового, цифровой, шестерни

Измеритель углового положения шестерни цифровой системы зажигания для двигателя внутреннего сгорания, содержащий датчики начала отсчета и угловых импульсов, подключенные к входам формирователя импульсов, соединенного с электронным коммутатором системы зажигания, и выпрямительно-сглаживающую цепочку, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона частот вращения двигателя путем исключения ложного срабатывания формирователя, датчик угловых импульсов соединен с входом формирователя через выпрямительно-сглаживающую цепочку.

Номер патента: 1080562

Опубликовано: 20.03.2000

Автор: Федоренко

МПК: F02P 5/145

Метки: внутреннего, двигателей, зажиганием, сгорания, электроискровым

Устройство управления электроискровым зажиганием двигателей внутреннего сгорания, содержащее датчик положения вала двигателя, датчик угла поворота вала, триггер, генератор строба, счетчик импульсов, запоминающий и накапливающий блоки, выход датчика положения вала соединен с первым входом триггера, второй вход которого подключен к выходу накапливающего блока, выход триггера соединен с входом генератора строба, счетные входы накапливающего блока соединены с выходами запоминающего блока, адресные входы которого подключены к выходам счетчика импульсов, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности устройства, выход генератора строба подключен к входу сброса...

Номер патента: 1005538

Опубликовано: 20.03.2000

Авторы: Бендерский, Кох, Постников, Федоренко

МПК: F02P 5/145

Метки: регулирующее

Регулирующее устройство, содержащее блок формирования опорных импульсов, блок формирования квантующих импульсов, первый и последующие блоки формирования серий импульсов, счетчики, триггер, формирователь, элементы И и ИЛИ, запоминающий и накапливающий блоки, причем первый выход триггера через формирователь подключен к входу установки накапливающего блока и к входу запуска первого блока формирования серии импульсов, выход которого соединен с первым входом элемента ИЛИ, второй вход элемента ИЛИ подключен к выходу элемента И, входы которого подключены соответственно к второму выходу триггера и к выходу блока формирования квантующих импульсов, выходы всех блоков формирования серий импульсов...

Номер патента: 908138

Опубликовано: 20.03.2000

Автор: Федоренко

МПК: F02P 5/145

Метки: зажиганием, электроискровым

1. Устройство управления электроискровым зажиганием преимущественно двигателей внутреннего сгорания, содержащее блок определения состояния двигателя, входы которого подключены к выходам соответствующих датчиков, по меньшей мере, положения вала и угловых импульсов, синхронных вращению вала двигателя, запоминающий блок, адресные входы которого подключены к выходам блока определения состояния двигателя, и накапливающий блок, отличающееся тем, что, с целью упрощения и повышения надежности, вход разрешения выборки запоминающего блока подключен к дополнительному выходу блока определения состояния двигателей, выходы запоминающего блока подключены к счетным входам накапливающего блока, установочные...

Номер патента: 713201

Опубликовано: 20.03.2000

Авторы: Николаев, Осминина

МПК: F02P 5/145

Метки: бесконтактной, зажигания, искрообразования, момента, системы

Устройство регулирования момента искрообразования бесконтактной системы зажигания для двигателя внутреннего сгорания, содержащее датчик углового положения вала двигателя, соединенный через логические схемы со счетчиком регулирующей серии импульсов и счетчиком пусковой серии импульсов, подключенными через логические схемы к датчику верхней мертвой точки и к датчику частоты вращения через триггерный детектор, отличающееся тем, что, с целью улучшения технико-экономических показателей двигателя путем повышения точности регулирования момента искрообразования, устройство дополнительно снабжено реверсивным счетчиком и триггером, причем входы реверсивного счетчика подключены через логические схемы...

Номер патента: 656413

Опубликовано: 20.03.2000

Авторы: Кольченко, Миронов

МПК: F02P 5/145

Метки: зажигания, полупроводниковая

Полупроводниковая система зажигания с электронным регулированием момента искрообразования, содержащая датчик положения коленчатого вала, соединенный со входами логической схемы управления силовым блоком непосредственно и через формирующую цепь и преобразователь периода во временной интервал, а выходной элемент И - НЕ логической схемы входами соединен с датчиком и выходом элемента ИЛИ, выходы которого подключены к выходу преобразователя периода во временной интервал и выходу формирователя скважности, соединенного входом с формирующей цепью, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности регулирования момента искрообразования, формирователь скважиности снабжен дополнительным...

Номер патента: 1052047

Опубликовано: 27.03.2000

Авторы: Бендерский, Федоренко

МПК: F02P 5/00

Метки: внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания, электронная

Электронная система зажигания для двигателей внутреннего сгорания, содержащая датчик угла поворота вала двигателя, выход которого соединен с первым входом блока управления, датчик положения вала двигателя и выходной каскад, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности системы зажигания, в нее дополнительно введены счетчик, триггер, запоминающий элемент и коммутатор, при этом выход коммутатора подключен к входу выходного каскада, первый вход коммутатора соединен с выходом блока управления и первым входом триггера, второй вход соединен с первым входом счетчика, к которому подключен выход датчика положения вала двигателя, вход управления коммутатора подключен к выходу запоминающего...

Номер патента: 830829

Опубликовано: 27.03.2000

Автор: Федоренко

МПК: F02P 5/145

Метки: зажиганием, электроискровым

Устройство управления электроискровым зажиганием, содержащее n-разрядный счетчик, генератор стробирующего импульса и блок управления, первый вход которого соединен с шиной угловых импульсов, второй вход блока управления соединен с выходом генератора стробирующего импульса, а первый выход блока управления соединен со счетным входом триггера первого разряда счетчика, отличающееся тем, что, с целью снижения расхода топлива и токсичности отработавших газов путем расширения возможностей устройств управления в части оптимизации характеристик управления, блок управления имеет дополнительно l n входов, где n - количество триггеров в...

Номер патента: 944401

Опубликовано: 27.06.2000

Авторы: Бендерский, Федоренко

МПК: F02P 5/145

Метки: импульсов, формирования

1. Способ формирования импульсов управления по авт. св. 879004, отличающийся тем, что, с целью снижения расхода топлива и токсичности выбросов двигателя внутреннего сгорания путем формирования нескольких (n) асинхронных по отношению друг к другу испульсов управления зажиганием, в каждом цикле работы двигателя преоразование хронирующего интервала производят в коды A1, . . . , An, преобразование одного или нескольких параметров работы двигателя производят в коды B1, ..., Вn, а преобразование текущего времени производят в коды C1, ..., Сn до сравнения соответствующих сумм кодов Ai, Bi, Ci, (i=I,...

Номер патента: 1048946

Опубликовано: 27.06.2000

Автор: Федоренко

МПК: F02P 5/145, G05B 11/14

Метки: периодического, процесса, фазой

Устройство для управления фазой периодического процесса по авт.св. N 960726, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, счетчик импульсов снабжен входом переноса, который соединен с выходом датчика угла.

Номер патента: 1245000

Опубликовано: 27.06.2000

Авторы: Бендерский, Федоренко

МПК: F02P 5/145

Метки: импульсов, формирования

1. Способ формирования импульсов управления, например, электроискровым зажиганием двигателя внутреннего сгорания по авт. св. 879004, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, запоминают значение нагрузочного параметра кода "В" в предыдущем периоде движения маховика, сравнивают его со значением нагрузочного параметра кода "В" в текущем периоде движения маховика, формируют разность между сравниваемыми нагрузочными параметрами кодов "В", разность нагрузочных параметров кодов "В" сравнивают с заданной разностью нагрузочных параметров кодов "В", при получении разности нагрузочных параметров кодов "В" не меньше заданной разности нагрузочных параметров кодов "В"...