F02M 43/00 — Топливовпрыскивающая аппаратура, работающая одновременно на двух или более видах топлива или на жидком топливе и какой-либо другой жидкости, например антидетонационной присадке

Номер патента: 1784742

Опубликовано: 30.12.1992

Автор: Хаймин

МПК: F02D 23/02, F02M 43/00

Метки: дизеля, корректирующее, насоса, топливного

...элемент датчика вязкости топлива включает в себя систему дросселей (не показаны) и исполнительный поршень 16. Давление топлива (Р) в чувствительном элементе зависит от его вязкостй и воздействует на исполнительный поршень 16 чувствительного Г10 элемента, нагруженный пружиной 17. Поршень 16 связан с зубчатой рейкой 14, находящейся в зацеплении.с шестерней 13 золотника 3.Поршень 2 сервомотора имеет возможность перемещаться вдоль своей оси в цилиндрической расточке корпуса 1 и образует с его стенками рабочую полость 18, в которую через штуцер 19 поступает рабочая среда (Рс) от 20 источниКа давления, в данном случае масло из системы смазки двигателя, В поршне 2 имеетсяосевой канал 20, который через окно 21 сообщен с рабочей...

Номер патента: 1802198

Опубликовано: 15.03.1993

Авторы: Карлос, Луис, Патрахальцев, Шкаликова

МПК: F02M 43/00

Метки: бензина, дизель, низкооктанового, подачи

...опускается, прогибаясь внутрь полости 17, где, по мере отсоса бензина насосом 14, возникает разрежение. Тогда дизельное топливо из емкости 6 начинает поступать по трубопроводу 19 в полость 17 и затем вводится в трубопровод 3 через клапан 15, Благодаря такому выполнению не происходит нарушение топливоподачи из-за подсоса воздуха в трубопровод 3 при расходе всего бензина, не требуется установка каких-то отключателей, вентилей между емкостью 12 и обратным клапаном 15, что упрощает конструкцию системы. Подача дизельного топлива в 3 повышает в нем начальное давление, что улучшает процессы топливо- подачи, интенсификацию и стабилизацию впрыска,Насос 14 работает следующим образом, Волна отсечки из ТНВД 1 по трубопроводу 28 и запорный клапан ЗЗ...

Номер патента: 1838658

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Гюнтер, Клаус, Конрад, Лутц, Людвиг

МПК: F02M 25/00, F02M 43/00

Метки: видов, внутреннего, двигателя, камеру, нескольких, подачи, сгорания, топлива

...клапаном, напорный труболровод основного топлива, соединенный с насосом основного 20 Составитель В.ВоробьевТехред М.Моргентал Корректор М,Ткач Редактор Заказ 2918 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул Глгапина 10 Иобретение относится к устройствам для подачи нескольких видов топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение эффективности работы и упрощение конструкции.На чертеже показана схема устройства.Устройство для подачи нескольких видов топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания содержит насос 1 основного топлива, соединенный...