Поршневой клапан разгруженного типа

(5)5 г ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) ЗОБ АН АВТОРСКОМУ ДЕТЕЛЬСТВ(72) Б,П.Толкачев ооператив НИИ(56) Тур тепловь ла, 1979Сбо лическо газотур с.133 1 чин И.Я, Инж )х электроста , с,200, рис,рник трудов го завода. - бостроение, 34. енерное оборудование нций. М Высшая шко- ,18,Ленинградского металПаротурбостроение и Вып, 5. М. - Л,: 1957 54) ПОРШНЕВОИ КЛАПАН РАЗГРУЖНОГО ТИПА Изобретение относится к устройствам для изменения расхода рабочего тела и может быть использовано при проектировании и изготовлении поршневых клапанов разгруженного типа,Целью изобретения является повышение пропускной способности за счет снижения гидравлического сопротивления,На чертеже представлено продольное сечение клапана,пан ра с вхо тветст икрепл й орга аимод ем 4, части мым шт ения и чей ср ерстия Поршневои класодержит корпус 1каналами 2 и 3 сооный поршень 4, прребрами 5, запорньв виде цилиндра, взподвижным поршнснабжен в верхнейпаном 7, управляеклапана. Для сообщго органа 6 с рабопредусмотрены отв згруженного типа дным и выходным венно, неподвиженный к корпусу 1 н 6, выполненный ействующего с неЗапорный орган 6 разгрузочным клаоком 8 основного олости 9 запорноедой в крышке 10 11,(57) Использование: для изменения расхода рабочего тела, Сущность изобретения: неподвижный поршень прикреплен к корпусу с входным и выходным каналами ребрами. Разгрузочный клапан запорного органа соединен со штоком. Поршень выполнен пустотелым, В боковых стенках поршня выполнены сквозные отверстия, соединяющие входной канал с полостью поршня. Со стороны запорного органа на поршне установлена крышка с цилиндрическим выступом, размещенным с зазором относительно боковых стенок поршня. Со стороны выходного канала в поршне выполнено осевое сопло, В корпусе выполнены пазы, в к-рых с зазором относительно их стенок размещены ребра поршня, 1 з.п,ф-лы, 1 ил,В боковых стенках поршня 4 выполнены сквозные отверстия 23, соединяющие вхсдной канал 2 с полостью поршня 4. Со стороны запорного органа 6 на поршне 4 установлена крышка 13 с цилиндрическим выступом 14, размещенным с зазором относительно боковых стенок поршня 4, а со стороны выходного канала 3 в поршне 4 выполнено осевое сопло 15.В верхней части поршня 4 выполнены чередующиеся пазы 16 и выступы 17, предназначенные для создания лабиринтного уплотнения между поршнем 4 и взаимодей- ствующим с ним цилиндром запорного органа 6, В корпусе 1 клапана выполнены пазы 18, в которых ребра 5 размещены с зазорами 19 относительно их стенок,Клапан работает следующим образом. При подъеме штока 8 открывается разгрузочный клапан 7 и пар через отверстия 11 поступает во внутреннюю полость запорного органа 6, при этом разность давлений по обе стороны верхней части запорного орга1798571 оставитель А, Булынкоехред М.Моргентал рректор М, Сэмборс едактор Тираж Подписноественного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 аз 762ВНИИПИ Го роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород. ул.Гагарина, 10 нэ 6. уменьшается, Затем приподнимается цилиндр запорного органа 10 и пар поступает к входному каналу 2 и сквозным отверстиям 12 в нижней части поршня 4 Внутри поршня 4 пар перемещается через зазор.образованный нижним срезом цилиндрического выступа 14 и днищем поршня 4, и направляется к осевому соплу 15, Отверстия 12 в сочетании с осевым соплом 15 создают благоприятные условия для инжекции пара "0 в центральную часть выходного участка рабочего канала 3. По мере возрастания рас. хода пара цилиндрический выступ 14 препятствует формированию завихрений внутри поршня 4 и увеличивает скорость "5 пара на промежутке от сквозных отверстий 12 к осевому соплу 15.В условиях высоких температурных перепадов, свойственных эксплуатации паровых турбин, свободное расширение металла 20 ребер 5 в радиальных пазах 16 за. счет наличия зазоров 19 предотвращает возникновение высоких температурных напряжений в поршне 4,Описываемый клапан надежно работает нэ всех режимах, обеспечивая повышенный (в 1,5-2,0 раза) расход пара.Формула изобретения 1. Поршневой клапан разгруженного типа, содержащий корпус с входным и выходным каналами, неподвижный поршень, прикрепленный к корпусу ребрами, и подвижный запорный орган с разгрузочным клапаном, соединенным со штоом, о т л ич а ю щ и й с я тем, что поршень выполнен пустотелым, в боковых стенках поршня выполнены сквозные отверстия, соединяющие входной канал с полостью поршня, со стороны запорного органа на поршне установлена крышка с цилиндрическим выступом, размещенным с зазором относительно боковых стенок поршня, а со стороны выходного канала в поршне выполнено осевое сопло.2. Клапан поп.1,отличающийся тем, что в корпусе клапана выполнены пазы, в которых с зазором относительно их стенок размещены ребра поршня,