Регулирующий клапан паровой турбины

Номер патента: 1182184

Авторы: Лезман, Филькин

ZIP архив

Текст

й 00 4 ь УДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ 088. 8)(56) Соболев С.П. Паровая турбинаК-130, ХТГЗ, М.: Энергия, 1980с. 72-75.Авторское свидетельство СССРУ 1062412, кл. Р 01 П 17/10,1,982.Тубяиский Л.И., Френкель Л.Д.Паровые турбины высокого давленияЛБЗ, М.-Л.: Госэнергоиздат, 1956,с. 96-100.Ь 4) (57) РЕГУПИРУКЩИЙ КЛАПАН ПАРОВРРБИНЫ, содержащий корпус с седло гайку с чашкой, подвижно соединенныесо штоком, разгрузочный клапан наштоке внутри чашки и уплотнительнуювтулку, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения надежности, путем ограничения подвижностичашки относительно штока после подъе.ма его на величину хода разгрузочногоклапана, он снабжен установленнымина сколЬэящих опорах, жестко связанными с гайкой двуплечими поворотнымирычагами, взаимодействующими со штоком в положении полного закрытияклапана, а со штоком и поверхностьюгайки при перемещении штока на полный ход разгрузочного клапана, приэтом точки, контакта каждого рычагасо штоком и гайкой расположены поодну сторону от опоры между последней и штоком.15 50 Изобретение относится к энергетике и может найти применение в системах парораспределения паровых турбин.Цель изобретения - повышение надежности регулирующего односедельного разгруженного клапана путем жесткого ограничения подвижности чашкиклапана относительно штока послеего подъема на величину хода разгрузочного клапана. 1 ОНа фиг. 1 изображен клапан,продольный разрез; на фиг, 2 - тоже, поперечный разрез; на фиг. 3 -размещение рычажного механизма висходном положении; на фиг. 4 -то же, при перемещении потока наход разгрузочного клапана.Регулирующий клапан паровой турбины состоит из корпуса 1, в котором размещены чашка 2 с гайкой 3, 20крьппка 4 и седло 5. Гайка 3 с чашкой2 подвижно соединены со штоком 6,Клапан 7 с накидной гайкой 8 установлен на штоке 6 внутри чашки 2, ашток б . - в уплотнительной втулке 9. 25Чашка 2, гайка 3 и крышка 4 образуют основной клапан,аклапан 7 вместес накидной гайкой 8,расположенные набурте 10 штока б, - разгрузочныйклапан, перекрывающий отверстие 11 З 0в чашке 2. На гайке 3 выполненыскользящие опоры 12 с осями 13,на которые установлены двуплечиеповоротные рычаги 14, жестко связанные с гайкой 3 и взаимодействующиесо штоком 6 в положении полного закрытия основного клапана.Одно плечо 15 рычага 14 взаимодействует со штоком б, в которомдля размещения рычага 14 выполнена 40специальная проточка 16.Форма углового рычага 14 такова,,что в положении разгрузочного клапана на упоре в гайку 3 он плечом 15взаимодействует с проточкой 16 в 45штоке, а плечом 17 - с поверхностью18 гайки 3, В гайке 3 и крышке 4выполнены отверстия 19 и 20, сообщающие разгрузочную камеру 21 спространством (камерой) .22 надразгрузочным клапаном (клапаном 7).Разгрузочная камера 21 образованамежду втулкой 23, жестко связаннойс крышкой 24 клапана, и последней.Во втулке 23 выполнены калиброванное отверстие 25 и пазы 26, в кото",алых расположены шлицы 27 чашки 2клапана. Внутреннее пространство 28 корпуса 1 клапана в положении полного закрытия основного иразгрузочного клапанов не сообщается с пространством 29 за седлом 5.. Точки 30 и 31 контакта каждого двуплечего поворотного рычага 14 со штоком 6 и гайкой 3 расположены по одну сторону от опоры 12 между последней и штоком 6.Регулирующий клапан работает следующим образом.При закрытом клапане (закрыты основной и разгрузочный клапаны), усилие от механизма привода клапана (не показан) передается штоку 6. Шток 6 буртом 10 упирается в клапан 7, который перекрывает отверстие 11 в чашке 2 и прижимает ее к седлу 5. При этом происходит самоустановка основного (его чашки 2) и разгрузочного клапанов (клапана 7) по седлу 5 и по отверстию 11 соответственно. Кажцый поворотный рычаг 14 своим плечом 15 взаимодействует со штоком 6 и входит в проточку 16, а между плечом и конической поверхностью 18 гайки 3 существует зазор 3 Пар, поступающий-в корпус 1, проникает через калиброванное отверстие 25 в разгрузочную камеру 21, а затем через отверстия 19 и 20 в пространство 22 над разгрузочным клапаном 7. При этом давления в разгрузочной камере 21 и пространствах 22 и 28 равны. Для подачи пара в турбину приводным механизмом перемещают на открытие разгрузочный клапан 7, открывая отверстие 11 в чашке 2 основного. клапана. Ход штока 6. равный Ь до упора бурта 10 вместе с накидной гайкой 8 в гайку 3. Давление пара в разгрузочной камере 21 и камере 22 уменьшится до заранее заданной величины, определяемой соотношением площадей калиброванного отверстия 25, площадью кольцевого зазора между втулкой 23 и чашкой 2 на подводе пара и площади, открываемой разгрузочным клапаном 7. При обеспечении этого условия чашка 2 основного клапана оказывается полностью или почти полностью разгруженной. В начале подъема клапана подвижные детали рычажного механизма занимают исходное положение (фиг. 3). Подъем штока 6 сопровождается поворо. том вокруг осей 13 рычагов 14, симметрично расположенных на опорах 12.15 3 11821По мере подъема штока зазор 8 междуплечом 17 каждого из рычагов 14и коническими поверхностями 18гайки 3 уменьшается. Рычаги 14выполнены таким образом, что одновременно с установкой основного клапана на упор накидной гайки 8 зазорравен 0,1-0,2. Таким образом,дальнейший подъем штока 6 вместес основным клапаном производится . 10после того, как чашка 2 с ввернутойв нее гайкой 3 оказывается жесткосвязанной со штоком 6, так какднище основного клапана, образуемое гайкой 3, располагается беэвоэможности перемещения более чемна 0,1-0,2 мм между рычагами 14 икаждой гайкой 8 (фиг, 4). При подъеме основного клапана чашка 2 клапананаходится под воздействием парового 20потока, стабильность которого нарушается различными отрывными давле-.ниями на клапане, диффузоре и навходе в него. Возмущения потока,вызывающие пульсацию клапана. не 25приводят к смещению чашки 2 относительно штока 6, так как силы, воз.действующие на основной клапан, воспринимаются либо буртом 10 штока 6,либо рычагом 14, что исключает сме- З 0щения и удары чашки 2 в упор штока 6.На двуплечем рычаге 14 от воздействия основного клапана возникаетвращающий момент, равный возмущающейсиле, умноженной на проекцию плеча17, который вследствие того, что.его точки 30 и 31 контакта соштоком 6 и поверхностью 18 гайки 3расположены по одну сторону, уравновешен моментом от реакции, действующей на плече 15. От проворачиваниявокруг оси 13 рычаг 14 дополнитель 84но предохраняется самоторможением подвижных деталей при возникновении усилия вдоль оси на чашке 2 основного клапана. Поскольку в любом промежуточном положении клапана 7 отверстие 11 в чашке 2 открыто и сообщает пространство 29 с разгрузочной камерой 21, основной клапан на всем его ходе остается разгруженным. От возможности вращения чашки 2 в потоке предохраняют шлицы 27, размещенные в пазах 26 втулки 23. Во всех промежуточных положениях основного клапана от момента страгивания с седла 5 до положения максимального открытия чашка 2 и шток 6 представляют собой единую конструкцию, аналогичную неразгруженным клапанам, исключающую возможность смещения чашки 2 относительно штока 6 в осе" вом направлении. В радиальном направлении в положении рычага 14 (фиг, 4) зазор между торцом плеча 15. и дном проточки 16 минимальный. При соответствующем подборе данного зазора можно ограничить до минимума возможные радиальные перемещения основного клапана. Проточка 16 не ослабляет шток 6 клапана При закрытии основной клапан движется вниз до соприкосновения с седлом 5, Смещение штока 6 вниз на ход разгрузочного клапана при чашке 2 на седле 5 приводит к повороту рычага 14 вокруг оси 13 и появлению зазора между конической поверхностью 18 гайки Э и плечом 17 рычага. Клапан 7 устанавливается на свое место в чашке 2 и проток пара иэ внутреннего пространства 28 в пространства 29, а затеи в турбину прекращается.1182184 г.Ф Составитель В, Гутороведактор Н, Воцовик Техред И.Пароцай Корректор В, Бут 80/31 Т Подписи а роектная, 4 Патент", г. Ужгоро фил ВНИИПИ Госу по делам 113035, Москвараж 496дарственногоизобретений иЖ, Раушск омитета СССРоткрытийя наб д 4

Смотреть

Заявка

3769415, 06.07.1984

ХАРЬКОВСКИЙ ФИЛИАЛ ЦЕНТРАЛЬНОГО КОНСТРУКТОРСКОГО БЮРО ГЛАВЭНЕРГОРЕМОНТА

ЛЕЗМАН ВАДИМ ИОСИФОВИЧ, ФИЛЬКИН ВАЛЕНТИН ПАВЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F01D 17/10, F16K 47/00

Метки: клапан, паровой, регулирующий, турбины

Опубликовано: 30.09.1985

Код ссылки

<a href="https://patents.su/5-1182184-reguliruyushhijj-klapan-parovojj-turbiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Регулирующий клапан паровой турбины</a>

Похожие патенты