B65G 17/32 — отдельные грузоносители

Номер патента: 508447

Опубликовано: 30.03.1976

Автор: Керпаускас

МПК: B65G 17/32

Метки: грузов, монорельсовая, насыпных, подвесная, тележкадля

...И срссекаст трасктор;по аа. После схода ролнка 15 с напрдвл 5 нощсй 20 он возвращается в траскгоршо, поэомуапрдвляющая 21 пеэ рс:, закрыВанне) СтВ 01 эск ковша должна НОворпо нсрсвеспТ ролик 15 из траектории аа Б рдс: торию бб. Для этого нижняя часть направляющей 21 является наклонной и пе)ссскдст траекторию аа. ЧОбы ролик 15 при10 )Ор 2 т 1 то)1,1 БКснн 1 кОВши, . е. ВО ВремЯ 32 Г;)узкп тлскки, МО беспрепятственно пройти наклоные часгп направляющих 20 н 21, то наклонные чдстн этих 1;аправляющих, как укдзывилссь вьппс являются .юдпружиненны 1 э .м; и шарнирно присоедннепными к вертикальным нх частям. Направляющая 22 предназ;д;сна для поддержания створок ковша при .х открывашш. Она долкна перевести ролик 9 рычага 18;.Тз траскторнн гг в...

Номер патента: 512132

Опубликовано: 30.04.1976

Авторы: Вашко, Кореновский, Кунис, Лейкехмахер, Федоришин

МПК: B65G 17/32

Метки: конвейера, монорельсового, подвесного, тележка

...стыке пути. 15Тележка включает корпус 1, снабженный несущими катками 2, и статор 3 линейного двигателя, установленный на рычажном многозвеннике 4, прикрепленном при помощи шарниров 5 и ползунов 6 к статору 3. На 20 статоре 3 установлены ограничительные ролики 7, прижимающиеся к роторной полосе 8, установленной на пути 9.Подвесной монорельсовый ктает следующим образом. Тележка передвигается по пути 9 за счет взаимодействия статора 3 лпнеиного двигателя, питаемого через токоподвод от токосъемника, с роторной полосой 8.При подходе тележки к стыку 10 передний ограничительный ролик 7 статора 3 попадает на высту п стыка и передает усилие на корпус статора 3, а он, в свою очередь, на рычажный многозвенник, который обеспечивает плоско-...

Номер патента: 526559

Опубликовано: 30.08.1976

Авторы: Корнеев, Михайлова, Цыбин

МПК: B65G 17/32

Метки: груза, конвейера, подвеска, подвесного

...участку 21, горизонтального участка 24 и участка 25 с обратным уклоном. Дорожка 20 параллельна участкам 21 и 23 дорожки 19.Копирная шина 18 снабжена дорожками 26 для роликов 7 и дорожками 27 для роликов 13. Дорожка 26 состоит из наклонного в направлении движения подвески участка 28, горизонтального участка 29, участка 30 с обратным уклоном, горизонтального участка 31 и участка 32 с обратным уклоном, параллельного участку 30. Дорожка 27 состоит из наклонного в направлении движения подвески участка 33, параллельного участку 28 дорожки 26, и участка 34 с обратным уклоном, параллельного участкам 30 и 32 дорожки 26.При повороте трассы конвейера 4 в любую сторону траверса 1 располагается по касательной к оси цепи 3, как показано на фиг.2,...

Номер патента: 529112

Опубликовано: 25.09.1976

Автор: Егошин

МПК: B65G 17/32

Метки: грузов, транспортировжия, штучных

...выполненный в видцы которых снабжены ройствующими с копирами,на ходовых путях, а втовуют с грузом. ствием разницы в весе н рхних концов рычагов.Для одновременного срабатывания иплотного закрывания рычагов предложенное устройство содержит механизм открывания рычагов, выполненный с коромыслом,взаимодействующим посредством тяг с захватывающими рычагами и снабженным нажимными роликами, контактирующими скопирами путей, и штоком, входящим вовтулку, установленную на основании, соединяющем захватывающие рычаги. Кроме того, предлагаемое устройство снабжено пружиной, воздействующей на коромысло,На фиг, 1 изображено предложенноеустройство, вид спереди; на фиг. 2 - тоже, вид сбоку,Устройство для транспортирования штуч.;:ь.сл:. 4. ла .:оромыс;.е...

Номер патента: 529976

Опубликовано: 30.09.1976

Авторы: Игнатов, Казачков

МПК: B65G 17/32

Метки: грузонесущего, каретка, конвейера, подвесного

...Каретка перемещается и выполненному в виде рав ника,О Поступаюш ходит по цент шинник 2 итко закрепленн каретки.ьное отверстие а ки подшипников 2 ходовому пути 7 нобокого угольОднако работа таких кареток в высоких температур ненадежна из-з кания смазки через зазоры между ями катков и проходящих через нихЦель изобретения - повышение ности работы каретки в условиях в температур и ее долговечности,словияха вытетверстиосей. ая из масл ральному о остается в и нки 6 смазка ерстию а на под ипнике. надежсоких 15 р м изобретени Для этого по ены сплошными онцах вертикаль усферическии смонтироных осейзаа каретки.хематическиетка.ие катки 1ущего ксивеи этом кат е катки выполсаны на нижних Кареткейера по подвес вт. св крепленных яся жности ловиях...

Номер патента: 537908

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Гудилин, Титов

МПК: B65G 17/32

Метки: грузозахватное, конвейера, подвесного

...с подвеской ста При дв еа груз 1 разворачи при этом устрой ги 2 и жении грузозяхватног 0 воздействует на рыч ия рычагов жины, соеди 1 изображен вид сбоку и то же, вид юе устройс аяорганаовыми усилием тянущег одхватывается уг нные с рычагам е под дей 3, стараижимают рычага ствием и и по веса тя с ернуть двеске спорти ватног егокп дит тра грузоза и проходе же, в го гнез а; ри разгрузк нире крепле ювлены пру На фиг. устройство,на фиг. 2 -грузозахват ки; нафиг, 4 самозажимн(43) Опубликовано 05.1 (45) Дата опубликован П,П, Гудилин Донецкий филиал Центральн и технологического бюро Г ордена Трудового Красного технологического институт машинно-тракторно грузозахвятноерабочем положении спереди,на фтг. 3 - во в начале загрузомент образования на...

Номер патента: 541735

Опубликовано: 05.01.1977

Автор: Берлин

МПК: B65G 17/32

Метки: конвейера, складирования, сцепов, толкающего

...собой двуплечий рычаг 3, Рычаги3 могут поворачиваться ча эсях 4 пэд действпег 1 толкателя 5, .(аждая из частей 310 пэ э,; - стэрэг. эт оси несет на себе пэлэв.:нт упэоа 1, а по другую - схэдчщцесячастп 6, рабэчая поверхность кэторьк вы -полнена сферическэй. Рычаг 7 автэстопа,сидя-цтй на эсп 8, имеет запирающую часть15 9 в вице плоской пластины с заходным скосом и переднюю грузэвую часть 10. Хвэстэвок 11 задней тележки 12 впереди идуше;э сцепа при егэ остановке взаимодействует с рычагом 7 автостопа, повэрачи -20 вая егэ,Устройство работает следующим3тэстэпа, находящийся под действием грузовой части 10 в крайнем нижнем положении, своей запирающей частью 8 находится в промежутке между сходящимися час - тими 6 рычагов 3, препятствуя их пово-...

Номер патента: 541736

Опубликовано: 05.01.1977

Автор: Качеров

МПК: B65G 17/32

Метки: грузонесущего, конвейера, подвеска

...кареткащего конвейера подвнаправляющих 2, наптавра. С ходовой каштейн 3, с которым4 связан грузонесу м состоянии,1 подвески грузонесу - 20 ижно установлена имер на полках д ткой соединен кр ву- энтенин о о м у л посредством ц. й орган 5, Ос арние отнэсится к подвесным груфиг, 1 изображена предлагаемая пэд в ненагруженном состоянии; на фиг. 2 ниро 4 прсхооси конвейера,Между крон цтейнэм и грузэнесушт, органом устанэвлен упругий элемент 6, эт -клэняюший грузонесуший орган за предел:1конвейера по ширине.Грузэнесуцая; в .эдвеска рабэтает следуюшим образом,Гоуз. поддерживаемый, например, электрталью, дьцжушейся параллельно конвейеру, вертикально опускается непосредственно в зев грузонесущегэ органа 5, который выведенупругим...

Номер патента: 542694

Опубликовано: 15.01.1977

Автор: Путов

МПК: B65G 17/32

Метки: гузонесущего, конвейера, подвеска, подвесного

...в верхней части кулачками для сцепления с полумуфтой 1 и прижимается к последней пружиной 10, Внутри полуЗО муфты 9 проходит грузонесущий стержень 5,который соединен с ней шпонкой 11. На полумуфте 9 имеются вилки, в отверстиях которых при помощи рукояток 12 поворачиваются оси шестерен 13, связанных с рейкой 14, подвижно закрепленной винтами 15 на полумуфте 9.Подвеска работает следующим образом.На пути подвесного конвейера посредством цепи 16 перемещается на роликах 17 каретка 18, в нижней части которой смонтирована поворотная подвеска. При транспортировании изделия на одной подвеске рукоятки 12 удерживаются в горизонтальном положении пружиной 10, при этом кулачки подвижной полу- муфты 9 входят в зацепление с впадинами неподвижной...

Номер патента: 554188

Опубликовано: 15.04.1977

Автор: Дорофеев

МПК: B65G 17/32

Метки: грузонесущей, платформы, подвеска

...3, вертикальных перегибов на трассе конвейера, расстояния от оси обашмака 7 до грузонесущей платформы и т. д. н 15 выбирается в зависимости от конкретных условий. Формула изобретенияПодвеска грузонесущей платформы, содер жащая башмак, установленный жестко наконвейерной тележке, и цилиндрическую петлю, охватывающую башмак и соединенную жестко с грузонесущей платформой, отлич а ю щ а я с я тем, что, с целью уменьшения 25 раскачивания грузонесущей платформы приее движении, башмак установлен под острым углом к продольной оси тележки. Изобретение относится кнесущих платформ подвесньвейеров.Известны подвески грузонесущих платформ, содержащие башмак, установленный жестко на,конвейерной тележке, и цилиндрическую петлю, охватывающую башмак и...

Номер патента: 558821

Опубликовано: 25.05.1977

Автор: Иванов

МПК: B65G 17/32

Метки: двухъярусных, люлек, разгружатель

...обеспечение возможности поочередной, безударнойразгрузки люлек каждого яруса,Это достигается тем, что разгружательдвухъярусных люлек снабжен приемным лот,хом, шарнирно соединенным рычагомс разгрузке конвейера трансгруз подвергается ударам, абласть применения такого кон 10 леКалом, выполненным сдорожкой, взаимодействуюустановленным на обводыНа фиг, 1 изображенгружатель двухъярусныхдан разрез А-Л на фиг. 1Устройство содержитговые пепи 1 с шарнирноних . двухъярусными люльзвездочки 3 со штифтамивозможностью врашения носи 6 шарнирно закреплеполнительной дорожкой 8 кой 9, взаимодействженной роликом 10.шарнирно закрепленына оси 13, расположи шарнирно связанньлом 7, Пружина 16удара при возвратежение.При двинс люлькамиводные звепоочередноСчет...

Номер патента: 578233

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Криворучко, Стрелец, Яновец

МПК: B65G 17/32

Метки: конвейерная, тележка

...переходных платформ (не показаны) шарнирно соединены между собой. Одна пз тележек прикреплена к тяговой цепи реверсивного привода (не показан), вследствие чего конвейер перемещается по рельсовому пути (не показан),совершая возвратно-поступательное движение.В процессе сборки изделия (например, компрессора пли пасоса) последние установленыпа опорныс тумбы (не показаны), расположенные по обе стороны тележек. Подъемныеплатформы тележек находятся в это времянесколько ниже тумб. Перемещение изделийпа последующие позиции производится послевключения подъемных средств,Платформы 3, перемещаясь вверх, приподнимают изделия над опорными тумбами, Изделия устанавливаются на платформы 3 тележек конвейера и перемещаются на шаг вперсч. После...

Номер патента: 579195

Опубликовано: 05.11.1977

Авторы: Витютнев, Корнаков, Марголин

МПК: B65G 17/32

Метки: конвейера, люлька, подвесного, проходная

...две несущие подвески 1, шарнирно соединенные с Г 1-Ооразной скобой 2. выполненной, например, цз трубы прямоугольного сечения. Шарнирное соединение представляет собой ось 3, которая жестко закреплена на конце скобы. На осц 3 установлен подшипник 4, наружное кольцо которого закреплено во внутреннем отверстии звездочки 5, жестко соединенной с несущей подвеской 1. Внутри перекладины 6 П-образной скобы 2 проходцт валик 7, имеющий подшипниковый; Опоры 1, зкрецленные на579195 1 П скобе. При помощи кронштейна 9 П-образная скоба крепится к тяговой цепи конвейера (на фиг. не показана). На концах валика 7 жестко закреплены звездочки 10. Звездочки 5 несущих подвесок 1 и звездочки 10 скобы 2 соединены между собой цепью 11.Свободные концы...

Номер патента: 580149

Опубликовано: 15.11.1977

Автор: Дрыгалов

МПК: B65G 17/32

Метки: грузонесущая, подвеска

...на фиг. 4 - разрез А - А на фиг. 3; на фпг. 5 - разрез Б - Б на фпг. 3.Ходовая КарСТКа 1, СВяэднная С ТЯГОВЫМорганом 2, снабжена жестко закрепленным 5 нд ней коппром 3, имеющим форму сегмента,центр которого совпадает с Осью 4 Вращения 11-образного вертикального кронштейна 5, установленного па ходовой каретке 1 и охва; тываю:цего коппр 3.10 На 3-образном кронштейне 5 смонтированс возможностью поворота вертикально расположенный несущий стержень 6 с грузом 7.На верхнем торце стержня 6 закреплен эксцснтрпковый штырь 8, размещенный в фигур ном отверстии 9, Выполне,пом в коппре 3.Прп Выходе годвсскп пд наклопный чдстоктрассы конвейера ходовая каретка 1 вместе с копиром 3 начинает подниматься (плп Опускатъся), В результате чеГО эксцентрико...

Номер патента: 580150

Опубликовано: 15.11.1977

Авторы: Горбунов, Зобнин

МПК: B65G 17/32

Метки: грузонесущего, конвейера, поворотная, подвеска, подвесного

...11 КОНУСИЫМ.На чертеже пзООрагкена поворотн 2 я 110 дВсска ОоЦ 11 Й Вид.К ходовой каретке 1 тягового органа поВОРОТН 011 ПОДВЕС 1 тн ЖЕСТ 1,0 ПРИКРСПЛЕН НЕНОД" ВПЖНЫП тРОНШТСИН 2 С Д;СНОМ 3, УДЕРЖИВ 210- цих 1 Н 2 1 пОр поз подшипнике пОВОротныи кронштейн, ВлОч 210 Щии опорные ролики 4 с 1,; пружинами 5 подпружиненного нижнего дис 1 а 6, ковусныЙ фиксатор 7, ОриентируОщий флажок 8, двуроги 1 10 рюк 9 и Ось 10. На ходоВых птях В Окр 2 сочнои каз 1 ере устаноВлены 1,опир 1. 11 и наиравля 10 Щис лыжи 121;, 11 одвеска работаег следующим образом.Изделие 13 навешивается на двуро 121 Й крюк9 поворотного кронштейна подвески меньшей стороной по ходу конвейера, при этом фиксатор 7 Зажат, В каз 1 ере подвеса наезжает иа копиры 11 опорными...

Номер патента: 581025

Опубликовано: 25.11.1977

Авторы: Горин, Дерябин

МПК: B65G 17/32

Метки: грузовая, конвейера, подвеска, подвесного

...стропы с захватами на перелних и заднихпо ходу движения конвейера концах траверсы,Недостатком этой подвески является малаяналежность захвата и невозможность быстрогоотцепа транспортируемого груза.Цель изобретения - обеспечение належногозахвата и ускоренного отцепа транспортируемого груза.Это достигается темподвеске каждый захват,лних стропах, вынолнен в виде двурогого крЮ ка, олин Г-образный рог которого наиравле зевом вниз. На фиг. 1 схематически изображена предло.женная полвеска, общий вид; фиг. 2 то же внд по стрелке Аермг.1 иа фиг. 3 - узел 1 на ериг. 2По трассе подвесного конвейера 1 установлены тележки 2, между которыми расположеНа нижняя траверса 3, к которой шарнирно по.средством стойки прикреплена нижняя траверса 4,...

Номер патента: 586047

Опубликовано: 30.12.1977

Автор: Ужанов

МПК: B65G 17/32

Метки: гравитационного, грузов, конвейра, подвесного, тележка, транспортирования, уклону

...9. Если и щель 14 дросселя 15 открыта также полностью, то жидкость свободно без давления перекачивается из резервуара 2 через полости В, Б и Г обратно в резервуар и при этом тележка движется равно- ускоренно без торможения. Требуемая величина равномерной скорости гравитационного перемещения задается по лимбу (на чертежах не показан) путем соответствующей настройки усилия пружины 16 винтом 17 и дросселя 15 (путем изменения площади живого сечения щели 14), В этом случае в полости Г давление будет определяться усилием настройки пружины 16.1 ри изменении давления жидкости в этой полости, вызванном уменьшением или увеличением скорости тележки в результате изменения веса груза или величины уклона пути, под действием пружины автоматически...

Номер патента: 589168

Опубликовано: 25.01.1978

Авторы: Калиниченко, Лейкехмахер, Рахманов

МПК: B65G 17/32

Метки: грузовая, конвейера, подвесного, тележка, толкающего

...8 выполнен с возможностью перемешения в направляющей корпуса 5 припомощи рычага-противовеса 13, установленного на оси катков 6 и размещенного внутри грузового пути 1, и посредством установленных на нем выступов 14, взаимодействуюцих с верхней полкой грузового пути . Выступы 14 выполнены шире расстояния между верхними полками швеллеров, образчющих путь, и удерживают, упор 8 в нерабочем положении (под верхними полками грузового пути). Удерживающий упор 1 О может наклоняться только по ходу движения толкателя 15, закрепленного на цепи 16.В зоне передачи в верхней части грузового пути имеются вырезы 17, 18 и наклонные шины 19.Грчзовая тележка перемещается по грузовому пути при взаимодействии толкателя цени с ведущим упором головной каретки....

Номер патента: 589169

Опубликовано: 25.01.1978

Авторы: Гельман, Каган, Николин

МПК: B65G 17/32

Метки: грузонесущего, конвейера, подвеска

...на фиг. 3 изображен механизм подъема и опускания подвижной полки, при- О мер выполнения.Подвеска содержит раму 1, снабженнуюходовыми катками 2, движущимися по монорельсу 3. В нижней части рамы закреплена неподвижная полка 4. На стяжке 5 установлена подъемная полка 6, имеющая зуб 7 и ограничитель 8 поворота. Механизм подъема (см. фиг. 3) состоит из цилиндра 9, жестко закрепленного на месте загрузки и разгрузки подвесной тележки. На штоке 1 О цилиндра закреплен захват 11, имеющий ролик 12, касающийся на 2 о правляюшей опоры 13. Для управления цилиндром установлен кран 4.При загрузке подвески подвижная полка6 опушена в крайнее нижнее положение и на нее укладывается груз. Захват 11 входит в соприкосновение с зубом 7, после чего неподвижная...

Номер патента: 597601

Опубликовано: 15.03.1978

Авторы: Евграфов, Егоров, Пинус

МПК: B65G 17/32

Метки: грузовая, конвейера, подвесного, тележка, толкающего

...Б, зар)иП)1 ный на корпусе 1 тележки, На оси 7 царнирно укреплен передний упор 8, верхий ЭЛЕМЕНТ 9 КОтОрОГО ПрЕдпаЗНВЧЕН,ля ВЗаимодействия с толкателем .С тгговой иопи, Он имеет выдающийся в стороны Грев бень 1 1 для осуществления Вза имодей .т - вия с катками тележки после расцегленонего с упором тяговой цепи,Нижний элемент 12 имеет Опорньй;О;)еи 13, который в положении сцепленЯ Гсрэд-.него упора с толкателем тяговой пеги находится в кинематической связи с рычагом 28 управления 14, и скос 1 5, предназначенный для обеспечения входа рычага управцеия 14 под опорный торец из положения рас цепления переднего упора 8 с толкателем во взведенное. Дополнительным элементом передне;суПОра 8 яВЛяЕтСя ХВОСтОВИК 10, НаХОДЯцгй.ся под нижним плечом...

Номер патента: 604759

Опубликовано: 30.04.1978

Автор: Кальницкий

МПК: B65G 17/32

Метки: конвейера, подвесного, толкатель, толкающего, тяговой, цепи

...в плане; на фиг. 7 - тоже, вид сбоку. На цепи 1 установлен с помощью кронштейна 2 толкатель 3, имеющий, ведущий выступ а и удерживающий выстул б. Толкатель 3 закреплен относительно кронштейна 2 шарнирно на оси 4. Для исключения перемещений толкателя в поперечном направлении в горизонтальной плоскости относительно направления движения в конструкции шарнира используется втулка 5, жестко соединенная с толкателем 3. Вращение толкателя 3 относительно оси 4 в направлении выступами вниз осуществляется за счет веса толкателя и ограничивается упором б,Толкатель взаимодействует с передним уларом 7 грузовой тележки 8, имеющей хвостовик 9. Остановка тележки на складе производится остановом 10.Г 1 ри работе тележка 8 толкается в результате...

Номер патента: 606769

Опубликовано: 15.05.1978

Автор: Пелевин

МПК: B65G 17/32

Метки: каретка, конвейерной, разборной, цепи

...конвейерах.Известен подвесной конвейерв котором транспортируемые грузы подвешены к двум тележкам посредством траверс, шарнирно связанных с поперечинами тележек ц выполненных в виде вилок, охватывающих неподвижные предохранительные полосы, внутри которых установлены взаимодействующие с роликом траверсы копирные шины 11,Недостатком известного устройства является трудоемкость при его сборке и разборке.Наиболее близкой к предлагаемой является каретка конвейерной разборной цепи, включающая обращенные друг к другу и работающие в паре кронштейны, на которых закреплены катки, распорные и фиксирующие элементы 21Бель изобретения - упрощение процесса сборки и разборки каретки с цепью.Это достигается тем, что распорный эле мент выполнен...

Номер патента: 608008

Опубликовано: 25.05.1978

Авторы: Горбунов, Солодовник, Тартаковский

МПК: B65G 17/32, B65G 17/38, E21F 13/02 ...

Метки: грузонесущий, конвейерного, орган, поезда

...конвейернэго поезда имеет шарнирно соединенные между сэбэй ходовые зеиежки 1, нв которых уствнэвлень несущие секции 2 с размещенным на них грузонесушим полоти ом, вынолнеццым в виде двух нсщусекций 3, Несущие секции 2 шарнирно соединены с х(асеыми тележками 1 с помошьв упругих элементов напри мер торсионов 4, установленных на продольных балках 5 ходовых тележек, Прэдольные балки 5 соединены с несущими секциями 2 через пружины 6. Между собой несущие секции 2 соединены сценными устройствами 7 и резиновыми фартуками 8, На несущих секциях 2 через амортизаторы 9 установлены Фиксаторы 10. Для исключения попадания горной массы в шарнирный узел крепления полусекций 3 и футеровки грузонесущего полотна служат отрезки резиновой ленты 11,...

Номер патента: 610745

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Лейкехмахер, Соколов

МПК: B65G 17/32

Метки: грузовая, конвейера, подвеска

...цилиндра.Однако при увеличении скорости движенияконвейера эффективность описанного устройства падает из-за недостаточной потери натрение в шарцире между осью и обоймойподвески. Для эффективного торможения набольших скоростях движения конвейера необходимо увеличивать поверхноститрецияили подбирать трущиеся пары с большимикоэффициентами тренияЦелью изобретеция является предотвращение раскачивания подвески с грузом,Указанная цель достигается тем, что цатраверсе, связанной с несущими тележками,в месте соединения ее с подвеской выполО нецы уклонные пазы,На фиг, 1 изображена гр зовая подвескаконвейера, общий вид на фи . 2 показаносечение А-А на фпг. 1.Грузовая подвеска конвейер25 версу 1, соединенную с несут У г а содержи т трми...

Номер патента: 611819

Опубликовано: 25.06.1978

Авторы: Калиниченко, Лейкехмахер, Леськив

МПК: B65G 17/32

Метки: конвейера, опускная, подвесного, секция, толкающего

...орган 16 с толквтелями 17, На входных и выходных участках установлены приводы останова 18 и аварийных стопоров 19.15Для обхода перемычки 8 путь тягового органа имеет перегиб 20,Перемычка 1 1 состоит из сдвоенногодвуплечего рычага 2 1, свободно поворачи 20ваюшегося на оси 22, одно плечо 23 кото-.рого жестко соединяет обе части грузовогопути 2 при помощи вилки 24 и пяльца 25,а другое плечо 26 расположено между управляющим штоком 27 привода останова 1925и упоавляемым ползуном 28 возвратнойпружиной 29 останова 10, состоящим изпластины 30 с,криволинейным пазом 31,по которому передвигается ролик 32, закрепленный на ползуне 28.30В закрытом положении остенова перемычка 11 жестко соединяет обе части грузового пути при помощи ползуна 28,...

Номер патента: 625977

Опубликовано: 30.09.1978

Авторы: Гарин, Зазулин, Лифанов

МПК: B65G 17/32

Метки: грузонесущего, йера, конв, подвеска, подвесного, штучных

...подвескаконвейера, общий вид; на фпг. 2 - крюк грузовой рейки для изделии; па фиг. 3 положение крюка подвески при разгрузке изделий влево илп вправо.11 о ходовому пути 1 перемещаются каретки 2, прикрепленные к осскопечному тяговому орт апу цепи) конвейера. 11 одвеска 15имеет раму г, на верхней, средней и шкней поперечинах которой шарнирно установлены на осях 4 грузонесущпе поворотные рейки 5, снабженные крюками б для изделий (, Крюков может быть несколько, 20в частности десять. Рейки снаожены впльгчатыми пружинами 8, взаимодействующими с упором 9, закрепленным на поперечине рамы.Кагкдый плоский кр 1 ок выполнен с двусторонними впадппамп 10 п скосамп 11, первые из которых служат для удержания вешалки прн повороте крюка влево плп вп 1...

Номер патента: 629137

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Афанасьев, Малкус, Хачатуров

МПК: B65G 17/32

Метки: дорога, монорельсовая, пространственная

...укреплены качающиеся коромысла 2 с верхними приводными роликами 3, связанных с приводом (последний на чертеже не показан). На качающемся коромысле 4, которое укреплено на корпусе 1, установлены два нижних ролика 5.Оси повброта качающихся коромысел и верхних и нижних роликов располагаются на вертикалях при положении грузовоза на горизонтальном участке пути. При этом между нижней поверхностью ездовой полки 6 и нижними роликами 5 имеется зазор629137 ф механизме паразитных усилий, и что позволяет значительно уменьшить вес тележки, мощность ее привода и увеличивает срок службы монорельса,Формула изобретения оставитель Ю,Юрченко ехред З.Фанта Корректор С.Гарасиняк едак Сурко Подписноета Совета Министровй и открытийРаушская наб., д.4/5...

Номер патента: 640921

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Видершайн, Дорофеев

МПК: B65G 17/32

Метки: конвейерная, окраски, подвеска, поле, электростатическом

...с коническими посадочными участками 5 и направляющи. мн нилпидрпцескнмп участками 6. На посадочные участки 5 устанавливается ирделие 8.Подвеска работает следующим образом, Изделие 7 отверстиями надевается на траверсу 1 подвески. Так как отверстия пробиваются в цггампе, то нх размеры выполняются с жесткпмя допусками. Сварка элементов иэделий производится в кондукторе, поэтому расположение отверстий постоянное. Иэделие 7 своей массой плотно садится на конические посадочные участки 5 травероы 1 и при этом неровности, имеющиеся по линии скалывания, образующейся при штамповке, срезают тонкий слой краски н обеспечивают надежный контакт между изделием 7 н подвеской. Зазор между кони- ческими посадочными поверхностями траБерсы и иэделием...

Номер патента: 642490

Опубликовано: 15.01.1979

Авторы: Волкова, Малютин

МПК: B65G 17/06, B65G 17/32, B65G 19/22 ...

Метки: конвейера, одноцепного, орган, рабочий

...путем уменьшения абразивного трения и веса конвейера.Для этого в предлагаемом конвейере пласт ны снабжены вертикально прикрепленными к ним в средней части поперечинами, каждая из которых имеет прилив в нижней части для креп. пения ролика, а с противоположной стороны - прилив для крепления поперечины к тяговому органу, при этом консольные .концы пластин загнуты вверх.На фиг.1 изображен предлагаемый конвейер, общий вид; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1.Конвейер содержит привод 1, рабочий желоб 2, холостой желоб 3, натяжную головку 4, тяговую цепь 5, концевую головку,со звездоч. кой 6, приводную звездочку 7.Грузонесущее полотно располагается в одной Ппоскости в рабочем и холостом желобе и содер. жит пластины 8, прикрепленные к поперечинам 9...

Номер патента: 645907

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Воробьев, Малолетков

МПК: B65G 17/32

Метки: грузонесущего, конвейера, отверстиями, подвеска

...подвеска подвесного конвейера, включающая прикрепленный кходовой каретке тягового органа конвейера кронштейн, несущий грузовыезахваты 111 .Недостатком известной подвескиявляется сложность конструкции и невозможность ее автоматической разгрузки и загрузки.Наиболее близким техническим ре"шением иэ известных является подвескагрузонесущего конвейера для изделийс отверстиями, включающая каркас изштанг с полками для изделий, кронштейнами и упорами, взаимодействующими с копирами трассы конвейера 12),недостатком известной подвескиявляется сложность разгрузки иэделийс отверстиями.Цель изобретения - автоматиэациразгрузки подвески.Поставленная цель достигается тем,что штанги установлены параллельнодруг другу, а упоры выполнены в виде...