B64F 1/34 — устройства для запуска двигателей самолетов

Номер патента: 67207

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Квасников

МПК: B64F 1/34

Метки: двигателя, запуска, самолета, стартер

...- 9. На оси штурвала 2 расположен шкив 27, через который перекинут трос 16, соединенный с отдельной пружиной или амортизатором. Трос штурвала действует параллельно с тросом приводного вала и обеспечивает: а) вращение штурвала в момент включения стартера при запуске двигателя и ликвидацию торможения зубчатой передачи при первоначальном провертывании приводного вала; б) создание полезных сил инерции штурвала.1 раме 1 приварен стопорнопусковой замок 22, обеспечивающий запуск двигателей правого и левого вращения. Замок стопорит спицу штурвала и приводится в действие тросовым устройством. Для устранения лишнего вращения штурвала после запуска, стартер снабжен тормозом в виде колодки 23, прижимаемой к ободу штурвала. Стопор и тормоз...

Номер патента: 128305

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Полюшков

МПК: B64F 1/34

Метки: авиадвигателей, запуска

...жиклеры,На чертеже схематически изображено устройство гидравлического запуска двигателя,Аэродромная гидравлическая тележка 1 подсоединяется к бортовым нагнетательному 2 и сливному 3 штуцерам. Давление гидросмеси от гидронасоса аэродромной тележки 1 через сливной штуцср 3 по трубопроводу 4 передается в левую часть 5 подпружиненного золотника б, а по трубопроводу 7 - в тормозное устройство 8, которое затормаживает вал 9 генератора 10 с насаженной на нем шестерней 11 планетарного редуктора 12.128305растормаживается вал 9 генератора 10, и бортовой гидронасос 1 б, приводящийся во вращение от двигателя, подключается к гидромотору 15, являющемуся приводом самолетного генератора.В трубопроводе 22 сливной гидросистемы установлен...

Номер патента: 262229

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Дроб, Дубовецкий, Степаненко, Юдин

МПК: B64F 1/34, H02P 7/34

Метки: автономной, установкой, электроэнергетической

...обмотке электромагнитного,регуляторапротекает суммарный ток т=т 1+тг, первая составляющая которого не зависит от скорости вращения двигателя и определяется величи ной вьхпрямленного мостом 4 напряжения и262229 ЦНИИПИ Подписное Тираж 500 Заказ 1294/14 Типография, пр. Сапунова, 2 величиной сопротивления 5, чем задается требуемая рабочая зона регулятора, вторая соста(вляющая является током нагрузки магнитного усилителя б с внутренней и внешней обрапной связью по току нагрузками. Магнитный усилитель б имеет две рабочие обмотки 7, обмотку 8 уцравления, обмотку 9 внешней обратной связи по току нагрузки магнитного усилителя и стабилизирующую обмотку 10. Конденсаторы 11 и 12 служат для компенсации реактивного тока в рабочих обмотках магнитного...

Номер патента: 304187

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бондарь, Медведев, Рискина, Сухарев

МПК: B64F 1/34, F15B 20/00

Метки: воздухопровод

...силовых слоев, а также необходимость полной разборки воздухопровода при замене чехла с последующей сборкой и гидравлическими испытаниями,е- и рочности силовых беспечения заменыарматуры в пред- чехол выполнен расстояние между ий равно половине иями по окружнолагаемыи в духоС целью сохранения п слоев воздухопровода и о чехла без съема концевой лагаемом воздухопроводе перфорированным, причем соседними рядами отверст расстояния между отверст сти.На чертеже показан пред провод,Воздухопровод состоит из эластичной камеры 1, концевой металлической законцовки 2,перфорированного чехла 3, конической втулки 4, гайки 5 и муфты б,5 На эластичной камере 1 закреплена концвая арматура, включающая законцовку 2муфту б с внутренней резьбой.На камеру...

Номер патента: 330071

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Дорфман, Дроб, Люблинский, Надемский, Онищенко, Пузырев, Степаненко, Юдин

МПК: B64F 1/34, H02P 7/34

Метки: автономной, установкой, электроэнергетической

...контура, образованного конденсатором 7, сопротивлением 8 и обмотками дросселя 9, на соответствующую частоту (например, 300 гц).Характеристика датчика 10 нагрузки выбрана так, что изменение мощности нагрузки от нуля до номинальной приводит к автоматическому перемещению точки резонанса контура выпрямителя б за счет подмагничивания дросселя 9 с 300 до 400 гц, а следовательно, к повышению скорости вращения двигателя с 75 до 100. В связи с пониженной начальной скоростью и ударным характером нагрузки генератора при отборе мощности на постоянном токе в устройстве образуется положительная динамическая мощность, обеспечивающая повышение скорости вращения двигателя до номинального значения за счет автоматического снижения напряжения генератора...

Номер патента: 343908

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Аверин, Яценко

МПК: B64F 1/34

Метки: аэродромного, подачи, самолету, транспортирования, электроагрегатак, электрокабелеи

...с второй ступенью штанги, а самаштанга выполнена телескопической раздвижной.На чертеже показано предложенное устройство, общий вид,На одноосной тележке 1 устройства смонгирована трехступенчатая раздвижная штанга 2. Первая степень штанги выполнена изтрубы 3, неподвижно закрепленной на тележке 1 и имеющей сквозную прорезь (щель), вкоторой передвигается гребенка 4 трубы бвторой ступени, Третья ступень б штанги состоит из двух труб, скрепленных площадкой 7,несущей опорные колеса 8.К трубе 3 первой ступени штанги на кронштейнах 9 прикреплена рама 10, несущая каретку 11, связанную тягами 12 с второй ступенью штанги. Вторая ступень штанги имеет два валика 13, поддерживающих электрокабель 14, и выдвигается электродвигателем 15 при помощи...

Номер патента: 499178

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Аничкин, Катков, Ларин, Рахманов

МПК: B64F 1/34

Метки: аппаратов, аэродромного, генератора, дистанционного, летательных, механизм, обслуживания, переключения, скоростей, установки

...через подпружиненные штоки 5 и б с вилками 7 и 8 муфт 9 и 10 переключений скоростей генератора 11, Генератор связан через зубчатую систему 12, 13 и валы 14 и 15 с приводом 16, Механизм снабжен переключателем 17, микровыключателями 18, 19 и 20 и сигнальными лампочками 21, 22 и 23.При обслуживании летательных аппаратов агрегаты электро-, гидро-, и пневмосистем 2установки соединяют кабелями и шлангами с летательным аппаратом и снабжают его системы электротоком, гидросмесью и воздухом (или другим газом).Для питания бортовой сети летательного аппарата переменным однофазным током требуемой частоты переключатель 17 устанавливается в одно из положений А, Б или В, При замыкании контакта переключателя, напри мер в положении Б включается...

Номер патента: 491260

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Лачаев, Максимов, Плаксин, Шахнарович

МПК: B64F 1/34

Метки: аппарата, воздушного, двигателя, запуска, летательного, наконечник, раздаточного, рукава

Наконечник раздаточного рукава для воздушного запуска двигателя летательного аппарата, содержащий корпус с шариковым замком для крепления наконечника к бортовому штуцеру и рукоятку, отличающийся тем, что, с целью снижения сопротивления проточной части наконечника, снаружи на корпусе закреплен неподвижный поршень, перед которым в корпусе выполнены отверстия и установлена с возможностью продольного перемещения гильза, один конец которой расположен на корпусе и служит запирающим устройством шарикового замка, а другой конец расположен на поршне, при этом между поршнем и внутренним выступом гильзы установлены пружина и втулка с заплечиком, расположенная позади поршня и соединенная шарнирными...