Воздухопровод

Номер патента: 1671951

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Афонин, Иванов

МПК: F03B 15/02

Метки: гидротурбины, диагональной, зазора, камеры, колеса, лопастями, между, поворотнолопастной, рабочего, стенками

...содержит подпятник 1 на гидравлической сильфонной опоре 2, сообщенной с гидроаккумулятором (не показан) при помощи гидромагистрали 3, чувствительный элемент 4 и связанный с ним регулятор 5. Устройство снабжено сливным трубопроводом 6, подключенным к гидро- магистрали 3, чувствительный элемент выполнен в виде датчика 7 контроля зазора, размещенного на стенке камеры 8, а регулятор 5 выполнен в аиде двух вентилей 9 и 10, установленных: один - на гидромагистрали 3 до места подключения сливного трубопровода 6 со стороны гидроаккумулятора, другой - на сливном трубопроводе 6.Устройство работает следующим образом,При уменьшении величины контролируемого зазора датчик 7 контроля выдает сигнал на открытие вентиля 9 и масло по...

Номер патента: 1624232

Опубликовано: 30.01.1991

Авторы: Гулько, Козлов, Орлов

МПК: F16L 33/22

Метки: заделки, концевой, мембраны, рукава, сборки, узла, эластичного, элемента

...обжимного фланца для образования узла заделки с буртом 3 ниппеля 2 в виде кольцевого кана. ла переменного сечения выполнена с эаходным внутренним конусом 9, плавно переходящим во второй внутренний конус 10 с меньшим углом его раскрытия, Вто. рой внутренний конус 10 плавно переходит в торцовую вогнутую поверхность 11 полукруглого профиля.Углы конусности фигурной выточки обжимного фланца и конусной части 4 бурта 3 ниппеля 2 выбирают из условия создания в зоне обжатия в контакте с поверхностями канала удельных давлений, гарантированно достаточных для герметизации,Конус 9 выполняют, например, с углом конусности от 10 до 15 градусов, а второй конус 10 выполняют, например, с углом конусности от 3 до 4 градусов относительно продольной оси...

Номер патента: 99711

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Синаюк

МПК: G01N 3/08

Метки: испытания, машине, между, прочности, разрывной, связи, склеенных, слоев, собой, стелек

...металлическую державку 1, которая соединена с пластинчатой подвеской 2 и закрепляется в верхнем зажиме разрывной машины, На нижнем конце подвески 2 шарнирно укреплен винтовой губчатый зажим 3, служащий для закрепления одного слоя испытуемойстельки,Нижняя часть приспособления вы. полнена в виде плоской плиты 4, имеющей контур совмещенных сте лек для правого и левого ботинка. На нижнем конце плиты 4 укреплен кронштейн 5 с винтовым губчатым зажимом б, служащим для закрепления другого слоя стельки, Кропш99711тейн б снабжен хвостовиком 7 для закрепления нижней части приспособления в нижнем зажиме разрывной машины.После операции формование губы и склеивание двух, слоев комбиниро. ванной стельки и до операции обрезка излишков текстиля от...

Номер патента: 121202

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Лепехин

МПК: G01T 5/02

Метки: заряженных, камеры, прослеживания, следов, слоях, частиц, эмульсионной

...микроскопа, взаимно ориентируют их по имеющимся на слоях рентгеновским меткам и, наблюдая одновременно следы частицы на.обоих слоях, видимые в поле зрения микроскопа, судят об их тождестве.На чертеже изображена схема прослеживания следов заряженных частиц по предлагаемому способу.Два последовательных слоя эмульсии 1-й слой и 1.ф-й располагают каждый под одним из объективов 1 и 2 микроскопа так, чтобы были видны метки, нанесенные на обоих слоях пучками рентгеновских лучей. Объективы 1 и 2 укреплены на жестком основании и дают изображения следов в 1-ом и 1 й 1-ом слоях в одном окуляре, разделенном на две части. При этом в сопряженных точках полуполей микроскопа будут видны следы одной и той же частицы в разных слоях эмульсии....

Номер патента: 471271

Опубликовано: 25.05.1975

Автор: Боровлев

МПК: B66B 7/06

Метки: жестко, ленточный, между, орган, пакетным, расположением, слоев, собой, соединенных, тяговый

...и другим способом.образом слоистая лента прочностью и повышен- распространению трещин ой конструкции трещинав слой, а локализуется Одним из путеи ув ты при относительно чениях является вып виде чередующихся т жестко соединенных горячей прокатки ил Полученная таким отличается высокой ным сопротивлением между слоями. В так не переходит из слояв одном слое, Однако при сквоз надрезе или трещине она распрос всем слоям, что снижает надежно го тягового органа.5 Цель изобретения - повыситьленточного тягового органа с па положением жестко соединенныхслоев материала, например металЭто достигается тем, что кажд 10 кета выполнен из отдельных про В таком ленточном тяговом органе сквозная краевая трещина локализуется в нарушенных полосах и не...