Карабин для автоматического отцепления груза от парашюта
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 61690
Автор: Зубков
Текст
Класс 62 с, 18 Рй 61690 СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУР грод1 1 цф, И. Зубков " о 0,".",-1,КАРАБИН ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ОТЦЕПЛЕНИЯ ГРУЗАОТ ПАРАШЮТА Заявлено 8 декабря 1940 г,5100 в НКО СССР Изобретение относится к карабинам для автоматического отцепления груза от парашюта в момент его приземления.Предлагаемый карабин выполнен в виде гака и снабжен вращающимся диском с вырезом для ввода троса или кольца строп парашюта, Диск приводится в действие винтовой пружиной в момент прекращения действия на карабин растягивающих усилий при приземлении.На фиг. 1 - изображен карабин в момент завода в него троса; на фиг. 2 - карабин с заведенным тросом; на фиг. 3 - карабин с прикрепленными к нему стропами парашюта и грузом во время свободного паденияКарабин представляет собой гак 5, состоящий из двух отдельных щек. Между щеками гака имеется соответствующий паз, в который вкладывается диск 1. Центр диска 1 не совпадает с центром наружной окружности гака 5.В диске 1 имеется вырез для вкладывания парашютного кольца, вырез имеет приварную отбортовку (утолщение). Левый рожок гака 5 имеет криволинейное отверстие для размещения в нем винтовой пружины 8. С обеих сторон гака 5 на правом его рожке приварен. упор 4, на диске 1 имеется соответствующий упор 3 и ограничительный упор 2, который не позволяет диску 1 развернуться за пределы зева гака 5.Кроме того на диске 1 имеется выступ 10, служащий для взвода пружины 8.На правой стороне гака 5 имеется защелка б и пружинный стопор 7. На диске 1 имеются упор 11 и впадина 9, в которую закладывается защелка 6 в момент взвода пружины.Когда все детали собраны, щеки гака 5 склепываются или свариваются по наружному периметру электросварочным аппаратом.61690В нерабочем положении вырез диска 1 совпадает с зевом гака 5, При вводе в вырез диска 1 кольца 12 парашюта диск поворачивают против часовой стрелки до положения, изображенного на фиг. 2, и вводят рукой защелку б во впадину 9, В таком положении карабин будет находиться до момента сбрасывания груза.При сбрасывании груза и открытии парашюта на карабин будут действовать две силы, направленные в противоположные стороны, Под действием этих сил диск 1 повернется против часовой стрелки еще на некоторый угол до тех пор, пока упор 3 дойдет до неподвижного упора 4, а защелка б выйдет из зацепления с упором 11. Стопор 7 при этом будет удерживать ее в нейтральном положении, В такомположении карабин находится во время полета,В момент приземления груза, в силу инерции массы парашютного кольца и самого парашюта, диск на некоторое время освободится от действующих на него усилий. Этого будет вполне достаточно для того, чтобы пружина 8 могла развернуть диск на некоторый угол вправо. С этого момента при первом же порыве ветра диск 1 будет разворачиваться по часовой стрелке и вырвет кольцо из зева гака 5.Предмет изобретенияКарабин для автоматического отцепления груза от парашюта в момент его приземления, отличающийся тем, что он выполнен в виде гака, снабженного вращающимся диском с вырезом для ввода в него троса или кольца строп парашюта, приводимого в действие спиральной пружиной в момент прекращения действия на карабин растягивающих усилий при приземлении.Редактор идевк рма Тьтии Поди. к печ. 10/1 Х - 62 гЗак. 2757/4ЦБТИ пр ехред А. М. Токер Корректор Н бум. 70(108/иаж 200елани изобретений иинистров СССРЧеркасский пер., д. Типографии, пр, Сапунов ем 0,26 изд. л. Цена 5 коп
СмотретьЗаявка
5100, 08.12.1940
Зубков Ф. И
МПК / Метки
МПК: B64D 17/38
Метки: груза, карабин, отцепления, парашюта
Опубликовано: 01.01.1942
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-61690-karabin-dlya-avtomaticheskogo-otcepleniya-gruza-ot-parashyuta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Карабин для автоматического отцепления груза от парашюта</a>
Муфта для крепления конца троса к приспособлениям для зацепления, например, к гаку, карабину и т. п.
Номер патента: 61106
Опубликовано: 01.01.1942
Автор: Романов
МПК: F16G 11/06
Метки: гаку, зацепления, карабину, конца, крепления, муфта, например, приспособлениям, троса
...1 с конически: Каналом для введе 1 Ия ко:-1 ца тр Оса 3 и 1(онуссоор 23 НОГО штифта -, ВыпО,1 нсн ноГО Отдельно От нажимнОГО Винта 6 Гак 2 4.Заделка троса производится следуюшим образом, Конец троса расплет 2 ю г и сердцевину РГО ОтрезаОт, затез 1 трос прог 1 ускают через обойму / с ее узкой стороны и выводят с широкой стороны, В середину рагплсте 51:ОГО КОца тОса вставляют 1(онусоооразнь 1 й штифт и т 51ут тр Ос В"нуО, 0; а Годар Я чему Он 32(ли и Вается. С борочны л болт 01 1 на цеотежс 1 с показан) зажимают штифт и трос В корпусе сооймь 1 1, сВоженнсй нарезкой, Заем ссорочный Солт ВывертыВаютпа СГО 1 мссто Ввннчивают Пажино винт 6 Гака 4 или скооы 5. Осс. д . с(Псплястся ." 13.(Ом , ценой 7П ре.мет изобретения155",фта дл 5 1(рсплспиЯ...
Способ уравновешивания роторов, собранных из отдельных дисков, для которых уравновешивание каждого диска в отдельности является обязательным
Номер патента: 147830
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Осадченко
МПК: G01M 1/30
Метки: диска, дисков, каждого, которых, обязательным, отдельности, отдельных, роторов, собранных, уравновешивание, уравновешивания, является
...диски будут также уравновешены и в роторе относительно его оси вращения при снятии с них компенсационных грузов. Вспомогательный груз крепится с постоянным радиусом на корректирующем устройстве, выполненном в виде, например, пробки 1. Уравновешиваемый диск 2 располагается на оправке 3 балансировочной машины так, чтобы его радиусы координатных точек 4, б, б и 7 совпадали с направлением радиусов координатных аналогичных точек корректирующего устройства, При этом ось балансирования отдельного диска становится эквивалентной оси вращения этого же диска в роторе.147830После уравновешивания дисков на балансировочной машине с них снимают корректирующие устройства с вспомогательным грузом. Затем диски надевают на вал ротора, который в...
Прибор для измерения моментов трения в подшипниках качения
Номер патента: 77634
Опубликовано: 01.01.1949
Авторы: Бруевич, Миславский
МПК: G01L 3/00, G01M 13/04
Метки: качения, моментов, подшипниках, прибор, трения
...оси 2.Якорь 5 опоры приводится в гармоническое колебание системой парных катушек б, питание которых осуществляется по любой из известных схем.Произвольные колебания диска, а также колебания, вызванные не- стационарным трением подшипника, гасятся электромагнитным демпфером 7,Диск 1 имеет гнездо 8, в котором расположен груз 9, установленный с возможностью перемещения по прорези диска. Штырь 10 связан при помощи тонкой шелковой нити 11 с ободом шайбы 12, насаженной на наружное кольцо испытуемого подшипника 13. Шайба 12 создает нагрузку на испытуемый подшипник 13. Внутреннее кольцо подшипника 13 насажено на оправку 14, вращаемую шпинделем 15, приводимым в движение от мотора через редуктор /б. Передача от мотора к редуктору 1 б...
Гак для опускания под воду грузов
Номер патента: 481520
Опубликовано: 25.08.1975
Автор: Соколов
МПК: B66C 1/26
Метки: воду, гак, грузов, опускания
...промежуточный и запорный одноплечие ры Иа чертеже показанпродольный разрез,На грузовом канате 1 подвешен корпус 2с поворотным крюком 3, выполненным с двумя плечами 4 и 5 и связанным через промежуточный и запорный одноплечие рычаги 6 и 7 с защелкой 8.В верхней части корпуса 2 соосно с грузовым канатом 1 установлен удерживаемыйпружиной 9 подвижный стакан 10, которыйвзаимодействует с защелкой 8, срабатывакшей иод действием посланной по грузовому канату шайбы 11. Поворотный крюк 3,рычаги 6 и 7 и защелка 8 крепятся соответственно с помощью пальцев 12, 13, 14и 15.Предлагаемый гак работает следующимобразом,В рабочем положении гака рым 16 груза захвачен плечом 5 крюка 3, второе плечо 4 которого оперто на основание промежуточного рычага 6....
Автоотцепка
Номер патента: 163905
Опубликовано: 01.01.1964
Авторы: Модин, Организаци, Технике
МПК: B64D 17/38
Метки: автоотцепка
...заряда стопорпый штырь вниз. 3 Горизонтально располояенньш подпружиненный шток после этого мог бы сдвинуться па место, ранее занимавшееся стопорным штырем, но этому препятствуют силы тяяестп груза, приложенные к оси скобы, При касании грузом земли эти силы становятся равными нулю, пружина штока отжимает его в правое полояение и цилиндрическая ось скобы раскрывается, освобождая стренги парашютной системы. Свободные парашюты под влиянием бокового ветра сносятся на некоторое расстояние в сторону и гасятся. На фиг. 1 и 2 изображена автоотцепка в закрытом положепии; па фиг. 3 - автоотцепка в раскрытом положении,Корпус автоотцепки-скоба 1 сверху запирается цилиндром 2 (цилиндрической осью), закрепленным в ушке 3 болтом 4 и павинтованной...
Предыдущий патент: Устройство для пуска однофазною двигателя
Следующий патент: Телеобъектив микроскопа, в особенности металлографического
Случайный патент: Способ ультразвукового контроля стыковых сварных соединений с подкладкой