Патенты с меткой «автоотцепка»

Номер патента: 163905

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Модин, Организаци, Технике

МПК: B64D 17/38

Метки: автоотцепка

...заряда стопорпый штырь вниз. 3 Горизонтально располояенньш подпружиненный шток после этого мог бы сдвинуться па место, ранее занимавшееся стопорным штырем, но этому препятствуют силы тяяестп груза, приложенные к оси скобы, При касании грузом земли эти силы становятся равными нулю, пружина штока отжимает его в правое полояение и цилиндрическая ось скобы раскрывается, освобождая стренги парашютной системы. Свободные парашюты под влиянием бокового ветра сносятся на некоторое расстояние в сторону и гасятся. На фиг. 1 и 2 изображена автоотцепка в закрытом положепии; па фиг. 3 - автоотцепка в раскрытом положении,Корпус автоотцепки-скоба 1 сверху запирается цилиндром 2 (цилиндрической осью), закрепленным в ушке 3 болтом 4 и павинтованной...

Номер патента: 1773805

Опубликовано: 07.11.1992

Автор: Анищенко

МПК: B64D 17/38

Метки: автоотцепка, анва

...и освобождает от зацепления ушко 9. Ушко с балкой 10, поворачиваясь на своих осях, освобождают петлю (петли) 11 парашгоз ной системы, 2 ил,Указанная цель достигается установкойблокировочного устройства в виде пневмокамеры с жиклером, установленной за втулкой стопорно-пускового устройства,На фиг,1 и 2 изобракена предлагаемаяавтоотцепка. Она состоит из корпуса 1, стопорно-пускового устройства, имеОщеговтулку 2, пружину 3, стопорный палец 4 иблокировочную пневмокамеру 5 с жиклером, расцепного механизма, вклочающегопоршень 6, пружину 7, рычаг 8 и ушко 9,Автоотцепка приводится в готовность кработе следующим образом,Корпус 1 подсоединяется к обьекту десантирования, На балку 10 надеваотся петли 11 тросового переходного звенапарашютной системы,...