Парусное вооружение парусной доски

(19 ТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ГОСУД АРСПО ДЕЛ ЗОБРЕТЕН ВИДЕТЕЛЬСТВ К АВТОРСК 319 34Ральф Бауер (ГДРАммндорф (ГОР)(54) (57) 1. ПАРУСНОЕ ВООРУЖЕНИ Е ПАРУСНОР ДОСКИ, содержащей мачту, высоту которой можно изменить и зафиксировать, связанное с корпусом данного средства передвижения посредством шарнира и управляемое вручную с помощью гика, отличающееся тем, что, мачта 1, на которой держится парус, закреплена на опорной мачте, причем гик 5 закреплен, например при помощи шарнира 6 на опорной мачте.113306 2, Парусное вооружение по п, 1, отт- чающееся тем, что опорная мачта укреплена рядом, предпочтительно параллельно. с парусной мачтой.3. Парусное вооружение по пп. 1 и 2, отличаюиееся тем, цто парусная мачта посредством мачтовых подшипников верхнего 3 и нижнего 4 соединена с опорной мачтой и в случае необходимости может быть разъединена. 4, Парусное вооружение по пп. 1.3, отличающееся тем, что верхний и/или нижний Изобретение касается парусного вооружения парусной доски или другого средства передвижения, приводимого в движение ветром, содержащего мачту, высотукоторой можно изменить и зафиксировать,связанную с корпусом данного средства передвижения посредством шарнира, иуправляемого вручную с помощью гика, причемдействующая на парус общая сила в определенных границах регулируется посредством изменения высоты центра паруса взависимости от скорости ветра за счет из.менения расстояния паруса до уровня водыили другой поверхности.В ОЕ.ОМ 7 528 785, В 63 В 35/72,5.01,76 описана парусная доска с парус.ной мачтой на кардане, к которой прикреп.лен гик для натяжения паруса, причем вы.соту паручной мачты можно изменить изафиксировать,Изменение высоты происходит посреди.твом телескопического смешения мачты попромежутоцному отрезку трубы, связанномуКарданным соединением с мачтой, или посредством эавинчивания мачты на промежуточном отрезке трубы, связанном с мачтой карданом и представляющим собой винторезный шпиндель.Промежуточный отрезок трубы укрепленнепосредственно на свободной цапфе кардана. 1 а нижнем конце мачты укрепленавтулка из синтетического материала, в которой скользит промежуточный отрезок трубы,Мачта фиксируется на требуемой высоте при помощи поперечного штифта, который переставляетея при помощи сквозных соосных высверленных отверстий вовтулке из синтетического материала и в отрезке промежуточнои трубы или при помощи шурупов,В известном техническом решении задан"ная высота парусной мачты фиксируетсяпосредством коНтргайки,мачтовые подц 1 ипники на опорной мацтФ может быть зафиксирован, например, при помоци эксцентрикового рычага 5.5. Парусное вооружение по пп. 1.4, отличавиееся тем, что задний нок 7 гика по отношению к опорной мачте, например, ,при помощи дифферентного шкота 8 может изменять и фиксировать высоту.6. Парусное вооружение по пп.- 5, отличающееся тем, что на опорной мачте над шарниром у ее основания расположен управляющий элемент для дифферентного аакота, например, направляющий ролик 13. Целью известного технического решенияявляется подгонка высоты гика под индивидуальный рост яхтс.ена, в соответствиис этим изменение высоты мачты влечет засобой изменение положения гика по высо.те, который соединен шарниром с определенной точкой мачты.Цель изобретения - смещение центрапарусности парусного вооружения по вы.1 О соте в зависимости от силы ветра.Известные решения не учитывают изменения суммарной силы ветра на парус приизменении высоты мачты и неизменном росте яхтсмена,В основу изобретения положена задача15 создать парусное вооружение парусной доски или подобного средства передвиженияпри котором изменение высоты центра парусности возможно в больших пределах,чем допускается в известном решении, невызывая существенного изменения уже выбранной высоты гика в месте его ручногоуправления,Поставленная цель достигается тем, чтомачта, на которой держится парус, закреплена на опорной мачте таким образом, что25 высота первой может регулироваться, приэтом опорная мачта соединена шарниромс парусной доской или другим средствомпередвижения, а гик соединен посредствомшарнира с опорной мачтой, Таким средством передвижения может быть буер, перееЗО двигаемая с помощью ветра и паруса сухопутная машина, парусная доска или глиссер.Опорная мачта расположена рядом,предпочтительно параллельно, с парусноймачтой. Парусная мачта с подшипниками,передвигаясь вдоль опорнои мачты, способна изменять высоту и быть зафиксированной на этой высоте. В случае необходимости можно разъе.4 О динить опорную и парусную мачты.113306 Составитель Ю. Сенькин Редактор Л. ПовханТанкред,И. Верес Корректор М. Максимигнинеп Заказ 5445 Тйраж 455 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытиЯ 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная, 4Парус на парусной мачте и на заднем коке гика оснащен парусным вооружением, при этом задний нок с помощью дифферент. ного шкота передвигается по отношению к опорной мачте и фиксируется на разной высоте.Верхний и нижний мачтовые подшипники возможно блокировать на опорной мачте, например, посредством эксцентрикового рычага. Но возможно и только один из подшипников приспособить для дифферентного шкота. Таким управляющим элементом может быть например, направляющий ролик. Если парус необходимо сместить, на. пример, вверх, чтобы увеличить силу ветра, передаваемую на корпус средства передвижения, то дифферентный шкот, а также блокировка одного мацтового подшипника осво. бождается и парусная мачта передвигается вверх. При этом нок гика, закрепленный посредством шарнира на опорной мачте, оказывается ниже его свободного конца.После этого мачтовый подшипник блокируется на новой высоте и дифферентный шкот закрепляется.При положении паруса на новой высо. те по сравнению с первоначальным положением паруса увеличивается сила ветра, действующая на парус и тем самым - на корпус средства пеоедвижения, так как скорость ветра с увеличением высоты над поверхностью воды или другой поверхностью возрастает. Таким образом, пере. становка парусной мачты и укрепленного на ней паруса вверх увеличивает силу тяги паруса,И наоборот, передвижение парусной мачты с парусом вниз уменьшает силу тяги паруса.Изобретение позволяет регулировать силу тяги парусного вооружения в зависимости от силы ветра посредством простых действий вручную, без перерыва. движения под парусом и без существенного изменения высоты гика в месте его ручного управ.лен ия.На чертеже предс 1 авлеио парусноевооружение парусной доски.На парусной доске 9 средства передвижения, содержащей шверт 10 и киль 1, при помощи нижнего шарнира2 установ.лена опорная мачта 1. Подшипники 3 и 4, прочно связанные с парусной мачтой 2, можно передвигать вдоль оси опорной мачтыи фиксировать их .иа ней посредством эксцентриковогс рычага 5.Свободный конец гика 15 может под.ниматься и опускаться благодаря вращению противоположного его конца в шарнире 6 на опорной мацте 1. На парусной мачте 2 и заднем ноке 7 гика 15 парус оснацен парусным вооружением. Задний нок 7 стягивается при помощи дифферентного шкота 8 с опорной мачтой 1, причем дифферент ный шкот 8 проходит через направляющийролик 13, расположенный над шарниром 6 у основания мачты, и закрепляется в стопоре 4. На чертеже исходное положение парусной мачты 2 с парусом и гиком 15 25изображено непрерывной линией, а части, установленные в поднятом положении пунктирной линией.Гик 15 по отношению к своей точке шарнирного соединения с опорной мачтой 6 под.нимается и опускается свободным концом таким образом, что, не смотря на изменяющуюся установку по высоте парусной мач.ты 2 и паруса, он в месте его ручного управления остается почти на той же высоте, цто была выбрана для индивидуального роста яхтсмена35 Признако изобретением по результатам экспертизы, осуществленной Ведомством по изобретательству Германской Демокра тической Республики