B61K 9/00 — Устройства для определения габаритности перевозимых грузов; устройства для обнаружения и индикации перегрева частей или узлов; устройства на локомотивах или вагонах для указания неисправности рельсового пути; специальные транспортные средства, оборудованные контрольно-измерительными приборами для проверки состояния пути

Номер патента: 372104

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Рекант

МПК: B61K 9/00

Метки: движении, негабаритной, средства, транспортного, части

...литерами принято такое, чтобы путь пройденный точкой вагона от одной оси фотореле до другой, соответствовал пути, пройденному за то же время точкой бумаги от одной соответствующей литеры до другой.В качестве датчика 2 б наличия вагона может быть использовано фотореле, электромагнитные датчики, датчики веса и другие датчики.Выявление номера негабарита осуществляет дешифратор 27.При контроле большого числа поверхностей общими являются датчик 2 б наличия вагона, счетчик 23 числа вагонов, печатающий механизм 24 номера вагона, диаграммная лента 21 и устройство для нанесения линий 13.Остальные датчики и элементы схемы для каждой контролируемой поверхности аналогичны и занимают на диаграммной ленте (по ее ширине) определенную полосу,Болле...

Номер патента: 427881

Опубликовано: 15.05.1974

Автор: Изобрет

МПК: B61K 9/00

Метки: запаса, определениякоэффициента, противсхода, рельсов, устойчивостижелезнодорожного, экипажа

...и статическую составляющую Е. полезных сигналов Н, и Не на выходе сумматоров с коэффпостальные сумматоры. Один из входов усилителя 10 (сопротивление Яз) подключен к выходу фильтра низких частот. На другой вход (сопротивление Р 4 = Р,) подается опорное напряжение Е= Еоп - стТаким образом, при замкнутом контакте 1 Р усилитель 10 выделяет сигнал диобалансаР;,и усиливает его в К, = - раз, При разомкнутом ,положении контакта 1 Р конденсатор С запоминает и поддерживает на выходе усилителя 10 мгновенное значение усиленного сигнала дисбаланса, имевшее место в момент размыкания контакта 1 Р.При движении экипажа по прямолинейному учасгку пути оператор переключает тумблер 12 в положение 1, В результате этого замыкается контакт 1 Р реле...

Номер патента: 709439

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Бенилов, Воротников, Косенков, Скоробогатов, Цацкин, Шуров

МПК: B61K 9/00

Метки: железнодорожного, нагрузки, ось, средства, транспортного

...амплитуду электрического сигнала от магнитной волны, возникающей при ударе колесной пары желез"нодорожного транспортного средствав рельсовый стык.Практически способ осуаествлэетсэследукевим образом. При ударе колесной пары в рельсовый стык по рельсус большой скоростью распространяетсяударная механическая волна, Так какрельс является ферромагнитным телом,ударная механическая волна,распространякеааяся по (ельсу,приводит к появлению магнитной волны. Вблизи рельсового стыка располагают устройство, способное реагировать на изменения в магнитном поле вблизи него, например катушку, в витках которой индуктируетсэ ЭДС, По амплитуде выделенного электрического сигнала су" дэт о нагрузке иа ось.Предлагаемый способ обеспечивает воэможность...

Номер патента: 848387

Опубликовано: 23.07.1981

Авторы: Бенилов, Воротников, Косенков, Скоробогатов, Цацкин, Шуров

МПК: B61K 9/00

Метки: нагрузки, осьжелезнодорожного, средства, транспортного

...изобретения - повышение точности.Указанная цель достигается тем, чтопринятый электрический сигнал преобразуют в импульсы прямоугольной трориы с одинаковой амплитудой по частотеимпульсов, определяют скорость движения, транспортного средства и амплитуду принятого сигнала уменьшают всоответствии с увеличением скорости,На чертеже изображена блок-схемаустройства для осуществления способа.Способ осуществляется следующимобразом.Электрический сигнал с приемнойкатушки 1 поступает в преобразователь2, в котором преобразуется в прямоугольный импульс, и далее подается вблок определения скорости 3, в котором вырабачъщается напряжение, пропорциональное частоте следования им-,пульсов, Это напряжение подается наэмиттерный повторитель 4,...

Номер патента: 850464

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Воротников, Скоробогатов

МПК: B61K 9/00

Метки: железнодорожного, нагрузки, наось, транспортногосредства

...при наезде колесной парына стык рельса по последнему распространяется с очень высокой скоростью (около 5 км/с) ударная механическая волна, представляющаясобой фронт сжатия. Ударная механическая волна сопровождается магнитной волной в силу ферромагнитныхсвойств рельсовой стали и обратного850464 Формула изобретения 20 Составитель Э.КондратенкоРедактор Н.Бушаева Техред А. Ач КоРРектоР Н.Швыдкая Заказ 6209/22 Тираж 551 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 11 зоЗ 5, Москва, Ж-ЗЬ, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП Патентф, гУжгород, ул. Проектная, 4 магнитострикционного эФФекта.Амплитуда магнитной волны зависит от двух Факторов: амплитуды ударной ме- ханической волны и величины остаточной...

Номер патента: 919922

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Богданов, Лазаренко, Ромен

МПК: B61K 9/00

Метки: негабаритности, объекта, подвижного

...снабжено соединенным с выходами преобразователей вертикальных ускоМ. Лаз о1 с";, "урси ого ЗЪатиеыц ачио- одорожного транспорга919922 формула изобретения ВНИИПИ Заказ 2242/16 Тираж 544филиал ППП Патект, г. Ужгород, ул. Подписиое ектиая, 4 3горизонтальных пе реме вертикальных ищений.Устройство работает следующим образом.Сигналы с дачиков 1 - ,3 вертикальных ускорений поступают на входы преобразователей 4 - 6. После умножения в блоках 14- 5 16 на соответствующие весовые коэффициенты гп все три сигнала суммируются в блоке 22, с выхода которого на регистратор подаетсяуже сигнал, пропорциональный вертикальным перемещениям габаритной10 точки кузова,Выходные сигналы датчиков 1 - 3 горизонтальных ускорений содержат паразитные...

Номер патента: 925721

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Быков, Глаголев, Образцов

МПК: B61K 9/00

Метки: движущуюся, единицу, краской, метки, нанесения, подвижного, состава

...колесных пар которые поступают на вход триггера 8. Импульсомот датчика 11 триггер 8 переключает 20 ся в единичное состояние, а импульсом от датчика 12 он возвращается в исходное состояние, Таким образом на каждую колесную пару триггер 8 вырабатывает один импульс. По переднему Фронту этого импульса с единичного выхода триггера 8 запускается элемент 9 задержки, на выходе которого Формируется импульс.Импульсы с выхода триггера 8, с 25 ЗО выхода элемента 9 и с задающего генев результате чего включается в работу делитель 2 частоты. Импульсы с его,выхода направляются на вход вычитания счетчика 10. Счетчик 10 вернется,в исходное состояние, когда числоимпульсов, поступивших на его входвычитания через делитель 2 частотыот задающего генератора б,...

Номер патента: 1289729

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Гусев, Кузьминский, Рябцев

МПК: B61K 9/00

Метки: букс, обнаружения, перегретых, подвижного, состава

...жестко установлен на путевой считывающей камере 1 и имеет одинаковую с ней ориентацию на корпус буксы.Устройство для автоматического обнаружения перегретых букс подвижного состава работает следующим образом.При попадании на датчик 8 освещенности солнечного излучения на выходе усилителя 18 формируется высокий уровень напряжения, который запоминается на короткое время запоминающим элементом 17, необходимым для сохранения высокого уровня напряжения после того, как локомотив перекроет солнечные лучи, попадающие на датчик 8 освещенности, и затем через буферный каскад 1 5 подается на вход элемента И 13. При прохождении поезда на вход запомина 5 10 15 20 25 30 35 40 ющего элемента 16 поступают стробирующие импульсы напряжения с датчика...

Номер патента: 1318467

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Кузин, Кузина

МПК: B61K 9/00

Метки: колес, обнаружения, средства, транспортного, юза

...входами, Датчик 6 проследования колесной пары через формирователь 7 импульсов подключен к управляющему входу схемы 5 разрешения. Оба выхода схемы 5 разрешения подсоединены к входам блока 8 сравнения, выход которого через пороговый элемент 9 связан с регистратором 10. Устройство работает следующим образом.На выходе измерителя 1 скорости транспортного средства формируется аналоговое напряжение, пропорциональное скорости движения, на выходе измерителя 2 скорости определенной точки колеса форм ируется аналоговое напряжение, пропорциональное линейной скорости движения точки колеса.При качении колеса 3 по рельсу 4 линейная скорость различных точек колеса 3 различна, а скорость точки соприкосновения колеса 3 с рельсом 4 равна нулю.Ври...