Полуприцеп-самосвал для перевозки металлического листа
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 150369
Авторы: Коровников, Хубих, Штрахер
Текст
-50369ССЫ 0103 Ц.:".,Класс 63 с 39 СССР ГЛТГИСАНИЕ ИЗОБРЕТ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 11 одписная группа Л 24 хер, Р, В. Коровников и И. Хуби ПОЛУПРИЦЕП-САМОСВАЛ ДЛЯ ПЕР МЕТАЛЛИЧЕСКОГО ЛИСТ ОЗК Заявлено 4 ноября 19 б 1 г. ва М 750367127-11митет по делам изобретений и открытий прп Совете Чпнпс пуолииовано в Бюллетене изоб и"о 18 3 962 г. перевозки мевые стойкиом положении когокрепяфикси онец орой откид печив режде Нфигур затор пол ожжении замкам известных полу прицепах-самосвалах для тал слиста подъемные коники и откидные боко шар о тся на кронштейнах рамы и в транспортн и руются штыревыми замками.собенностью описываемого полуприцепа является то, что нижнийбоковой стойки имеет фигурную упорную поверхность, по кообкатывается ролик подъемного коника.акая конструкция стоек позволяет осуществить автоматическое ывание их в отвесное положение в конце подъема коника, обесающего укладку листа на землю, и предохранить колеса от повния,а фиг. 1 схематично изображен описываемый полуприцеп; на - то же, в момент разгрузки листа.а кронштейнах 1 рамы полуприцепа с помощью осей 2 устанавлия коники 3, которые размещаются относительно друг друга по листа 4 1 последний транспортируется металловозом). Подъем ов осуществляется с помощью гидравлических цилиндров 5.верхней части коников имеются опорные ролики. б, а на конце ов размещаются обкатные ролики 7, каждый из которых взаимовует с фигурной поверхностью стойки 8.помощью осей 9 стойки также крепятся к кронштейнам 1 и имоверхнем конце ролики 10, а на нижнем - жестко закрепленные ные поверхности 11. На металловозе устанавливаются амортиы 12, для смягчения удара при падении стойки.ри транспортировке листа коники 3 находятся в горизонтальном ении, а откидные стойки 8 удерживаются в вертикальном полос помощью стропальных цепей и фиксируются штгяревыми1503 б 9Сбрасывание листа 4 на землю осуществляется подъемом коников 8 с помощью гидравлических цилиндров 5 и поворотом коников вокруг осей 2.Перед началом подъема освобождаются стропальные цепи, и стойки 8 откидываются так, что фигурными поверхностями 11 они упираются в оокатные ролики 7.В этом положении откидные стойки являются как бы продолжением коников, по которым скользит лист, опираясь на ролики б и 10, Лист опускается одним концом на землю, а другим концом упирается в концы стоек 8 (фиг. 2).Размеры нижнего конца стойки и коника рассчитаны таким образом, что при полном повороте коника на угол 33 - 35 обкатной ролик 7 соскальзывает с фигурной поверхности 11 и стойка 8 автоматически опускается. При опускании стойка касается амортизатора 12 и прикрывает собой шины металловоза.Описываемый полуприцеп может применяться для перевозки широкого листа.Предмет изобретенияПолуприцеп-самосвал для перевозки металлического листа с подьемными кониками и откидными стойками, шарнирно закрепленными на кронштейнах рамы, с штыревым замком для фиксации стойки в транспортном положении, о т л и ч а ю щи й с я тем, что, с целью автоматического откидывания стойки в отвесное положение в конце подъема ксника, обеспечивающего укладку листа на землю и предохранение колес от повреждения, нижний конец боковой стойки снабжен фигурной упорной поверхностью, взаимодействующей с роликом, установленным на конце подъемного коника.1 э 0369 едактор В. В, Хазова Техред А М. Токер Корректор Р. М. Рамазанов Типография ЦБТИ, Москва, Петровка, 14 Подп, к печ. 5.1 Хг.Зак, 9116ЦБТИ Комитета по делам изобМосква, Це рмат бум, 70 Х 108/Тираж 800тений и открытий и р, М. Черкасский пер Объем 0,26 нзд. л.Цена 4 коп.и Совете Министров СССР
СмотретьЗаявка
750367, 04.11.1961
Коровников Р. В, Хубих И. И, Штрахер Р. М
МПК / Метки
МПК: B60P 1/267, B60P 1/28
Метки: листа, металлического, перевозки, полуприцеп-самосвал
Опубликовано: 01.01.1962
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-150369-polupricep-samosval-dlya-perevozki-metallicheskogo-lista.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Полуприцеп-самосвал для перевозки металлического листа</a>
Полуприцеп для перевозки длинномерных грузов
Номер патента: 887337
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Живуцкий, Завадский, Китов, Шнеерсон
МПК: B60P 3/40, B62D 53/06
Метки: грузов, длинномерных, перевозки, полуприцеп
...устрой ством тягача 2 через тяговую рамку 4 иплиту наката 5. На тяговой рамке 4 смонтированы подъемные гидроцилиндры 6, а на передней части рамы 1 установлена лебедка 7. По продольным направляющим 8 З 0 и по одному из центральных лонжеронов 9рамы 1, который служит дополнительнойнаправляющей, перемещаются каретки 10и тележка 11, снабженные катками 12.Каретки 10 соединены консольной площадкой 13, состоящей из двух частей, сое- бдиненных между собой при помощи горизонтальных шарниров 14, Площадка 13тросом .15 связана с лебедкой 7.Платформа тележки 11 также выполнена составной из частей 16 и 17, соединенных между собой при помощи шарнира 14.Площадка 13 и платформа тележки 11имеют уширители 18, съемные стойки 19,гнезда 20 для их...
Платформа полуприцепа для перевозки тарно-штучных грузов
Номер патента: 1000333
Опубликовано: 28.02.1983
Авторы: Дубаков, Лиштаев, Мельников, Нецветаев, Новиков, Новиньков, Якерсон
МПК: B62D 21/14
Метки: грузов, перевозки, платформа, полуприцепа, тарно-штучных
...величины раздвижения производится расфиксация центральной секции рамы относительно передней 2 или задней 3 ее секций,или обеих секций 2 и 3 рамы одновременностопорами 6, и поперечин 4 относительноцентральной секции стопорами 7, При раздвижении платформы поперечины 4 подвоздействием гибких связей 8 располагаются равномерно по ее длине. Лист настила 12, жестко закрепленный на передней 2 секции рамы, через шарнир 24 вытягивает лист 17 на раздвигающуюся центральную секцию рамы. При этом кронштейны с опорами качения перемещаются в направляющих 19. Передняя часть направляющих 18 и 19 упирается в профилированные упоры 25, удерживая листы 13 и 16 в неподвижном положении. При движении опор качения в профилированных передних частях...
Двухосный полуприцеп для перевозки длинномерных грузов
Номер патента: 146188
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Лексау
МПК: B60P 3/40
Метки: грузов, двухосный, длинномерных, перевозки, полуприцеп
...шкворня И, взаимодействующего с седельным устройством, Задний конец рамы посредством шарнира 14 и тяги 15 сочленяется с роспуском (на чертеже не показан), который, для его движения по колее впереди идущего полуприцепа, соединяется с рамой 7 при помощи крестовой сцепки и тяговой балки 1 б.При отцепке полуприцепа опускание переднего конца его рамы ограничивается поперечиной, которая упирается в длинномерный груз 17.146188В этом положении груз удерживает раму под углом, обеспечивающим подъезд тягача с седельным устройством под передний конец рамы для последующей ее сцепки с тягачом. При подъезде тягача передний конец рамы полуприцепа по направляющим поднимается и входит своим шкворнем в зацепление с седельным устройством. В случае...
Полуприцеп для перевозки длинномерных грузов
Номер патента: 213599
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Ошерович, Симаковский
МПК: B60P 3/40
Метки: грузов, длинномерных, перевозки, полуприцеп
...позволяет производить погрузку длинномерныхизделий, лежащих под лобым углом к полуприцепу.Операция разгрузки аналогична операцииО погрузки полуприцепа,ложенный полуПолуприцеп содержит раму 1, к которой снизу прикреплены две лебедки 2, имеющие независимый ручной привод 8. Лебедки 2 могут быть также приведены в действие от коробки отбора мощности тягача при помощи вала 4, Оси барабанов этих лебедок расположены вдоль оси прицепа, Длинномерные изделия, перевозимые полуприцепом, укладываются на опирающиеся на раму 1 подушки 5, причем крайние изделия удерживаются от скатывания откидными держателями б, которые фиксируются пальцами 7, К раме 1 полуприцепа шарнирно прикреплены покаты 8, на концах которых имеются винты 9 и опорные...
Полуприцеп для перевозки длинномерных железобетонных изделийвсесоюэнгс. латенгко-м: , -: •, “—eii-ovck: gt; amp; а;
Номер патента: 260433
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Горбачевский, Живуцкий, Жижемский, Захарин, Кузьмин, Петров, Филиппов
МПК: B62D 63/08
Метки: длинномерных, железобетонных, изделийвсесоюэнгс, латенгко-м, перевозки, полуприцеп, —eii-ovck
...,прицеп (а - в транспортном положении, б - в процессе разгрузки).Рама 1 полуприцепа имеет П-образную в плане форму и опирается передним концом на седельное устройство 2 тягача, снабженное тяговой рамкой 3, шарнирно связанной с рамой 1 полуприцепа и имеющей гидроцилиндры 4. Задний конец рамы 1 шапнирно опирается на колесную тележку 5. Поперечина б тяговой рамки 3 предназначена для опоры передней части изделия 7 в транспортном положении, а горизонтальная площадка 8 - для опооы задней части изделия.На полках 9 лонжеронов рамы 1 подвижно на роликах 10 подвешена каретка 11, опорная горизонтальная площадка которой в транспортном положении ниже поперечины б тяговой рамы В транспортном положении изделие 7 опирается спереди на поперечину б...
Предыдущий патент: 150368
Следующий патент: Тракторное колесо
Случайный патент: Устройство для измерения параметров движения спортивного снаряда