B60L 1/00 — Подача электроэнергии к вспомогательному оборудованию транспортных средств с электротягой

Страница 3

Устройство для обогрева оборудования транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1622183

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Макаров, Савин, Чубуков, Шабалин

МПК: B60L 1/00

Метки: обогрева, оборудования, средства, транспортного

...находящееся в корпусе заднего моста, автоматически подогреваетсякак на стоянке, так и при движении подвижного состава при температуре ниже -20 оС,что осуществляется следующим образом,При поступлении подвижного состава, например, троллейбуса, на одну из линий 3отстоя срабатывает датчик 9 заполнения линии отстоя и при понижении температурывоздуха ниже - 20 С по сигналу с датчика 10температуры наружного воздуха с командоаппарате поступают сигналы управления кисточнику 1, распределителю 2 и переключате ю 5, Переключатель 5 отключает отконтактной сети линию отстоя, которая через распределитель 2 подключается к источнику 1. Линии 3 отстоя по сигналам скомандоаппарата 8 подключаются к источнику 1 таким образом, чтобы загрузка его фаз была...

Устройство для электроснабжения автономного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1698101

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Гольдшштейн, Рейнгардт, Федотов, Феоктистов, Япинь

МПК: B60L 1/00

Метки: автономного, средства, транспортного, электроснабжения

...диод и реле напряжения, причем контактор включен между поездной в иной "-" и одноименной клеммой выпрямителя, катушка контактора через реле напряжения подключена к выходу тахогенерэтора, а нулеваяточка фазных обмоток генератора соединена посредством диода с поездной шиной "-".Существенными отличиями является5 включение силового контактора между поездной шиной "-" и клеммой "-" выпрямителя; подключение катушки этого контакторачерез реле напряжения к тахогенератору;соединение нулевой точки генератора через10 диод с шиной "-",На чертеже представлена принципиальная электрическая схема устройства дляэлектропитания собственных нужд дизельпоезда (номинальное напряжение 110 В).15 Устройство содержит синхронный генератор 1 с обмоткой...

Установка для сельскохозяйственной обработки полей

Загрузка...

Номер патента: 1703509

Опубликовано: 07.01.1992

Автор: Георгиев

МПК: B60L 1/00

Метки: полей, сельскохозяйственной

...электротрактора посредствомпровода 14, пропущенного через направляющие ролики и защитную трубу 15, установленную соосно с осью 16 поворотного круга 6, 35Провод 14 связан с органами 17 и 18управления движением электротрактора,через которые осуществляется подача электрического тока к электродвигателям 19трансмиссии 20 привода колес 21, Поворотный круг 6 закреплен на ажурной вышке 22,установленной на раме 23 электротрактора,Рама 23 снабжена башмаками 24 и цапфами25 для крепления электротрактора на стационарном фундаменте. 45 Установка работает следующим образом.При обработке поля электротрактор 1 осуществляет движение вФсруг источника 4 тока, Подача электрической энергии к электротрактору 1 осуществляется через троллеи 3. При изменении...

Устройство управления электродвигателем компрессора тепловоза

Загрузка...

Номер патента: 1745576

Опубликовано: 07.07.1992

Автор: Новиков

МПК: B60L 1/00

Метки: компрессора, тепловоза, электродвигателем

...правильно функционируют,.и аварийнымирежимами при поврежденных контакторах,В первом режиие устройство работает в следующей последовательности.В исходном состоянии контакт 9 замк.нут, дизель вращает якорь генератора8 и его якорная обмотка 8.1 имеет напряжение, полярность которого показана на схеме, Регулятор 10 изменяетток обмотки 8 возбужденич генератора8 так, что при изменениях частотынапряжение якорной обмотки сохраняетстабильную величину, Генератор 8 через разделительный диод 7 заряжаетаккумуляторную батарею 11 и питаетцепи вспомогательного электрооборудования тепловоза. При давлении сжатого возлуха в резервуаре тепловоза,которое превышает уставку реле давления его контакт 12 разомкнут, ка-тушки контакторов, реле 13 и 16 времени,...

Устройство для стабилизации напряжения вспомогательного генератора тепловоза

Загрузка...

Номер патента: 1752593

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Новиков

МПК: B60L 1/00

Метки: вспомогательного, генератора, стабилизации, тепловоза

...напряжение его якорной обмотки 3 имело стабильную величину при изменениях частоты вращения вала дизеля и при колебаниях тока нагрузки вспомогательного генератора.В процессе стабилизации напряжения регулятор 8 выполняет следующие функций Измерительный орган 14 формирует напряжение рассогласования путем сравнения иапряжеиия нижнего резистора линейного делителя 17, которое пропорционально ста билизируемому напряжению якорной обмотки 3, с эталонным напряжением, 40 которое определяет требуемый уровень стабилизации напряжения якорной обмотки 3 и равно наибольшему напряжению стабилизации одного из стабилитроиов 27,СФормированное измерительным органом 14 напряжение рассогласования поступает через клеммы 16 иа вхо усилителя 10, Под действием...

Асинхронный электропривод вспомогательных машин локомотива

Загрузка...

Номер патента: 1754505

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Греков, Коровин

МПК: B60K 25/00, B60L 1/00

Метки: асинхронный, вспомогательных, локомотива, машин, электропривод

...20 асинхронномзлектродвигателе 16,он имеефгруппами фазных обмоток, в первой-йз ко- две групйы фазных обмоток, образованных. торых обмотки соединены в звезду ипод- . параллельными ветвями, в первой из кото"ключены к фазным обмоткам синхронного . рых обмотки 17, 18, 19 соединены в звездугенератора, три трансформатора тока, пер- и питаются от обмоток 2 генератора 1, фвичные обмотки которых включены после фазные обмотки второй. группы 20, 21, 22 -.довэтельно с фазными обмотками - от вторичных обмоток 11, 12, 13 трансфорсинхронного генератора и выводами, рас- маторов тока 5, 6,7,положенными со стороны нагрузки; соеди- . При работе генератора 1 по его внеш-,нены с одними из выводов вторичных нейхэрактеристикепостоянноймощностииобмоток,...

Устройство для поглощения энергии индуктивного элемента, коммутируемого в электрической цепи постоянного тока

Загрузка...

Номер патента: 1755329

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Новиков

МПК: B60L 1/00, H01H 5/00

Метки: индуктивного, коммутируемого, поглощения, постоянного, цепи, электрической, элемента, энергии

...которая показана на схеме иявляется обратной. по отношению к проводящему направлению диода 4. Поэтому врассматриваемом режиме напряжение индуктивного элемента 3 прикладывается кдиоду 4 и токи в цепях устройства для поглощения энергии не протекают.После размыкания контакта 2 ток из егоцепи переходит в цепь диода 4 и дальшепротекает под действием напряжения (ЭДСсамоиндукции) индуктивного элемента 3.При этом его напряжение имеет полярность, противоположную той, которая показана на схеме.В первый момент времени после размыкания контакта 2 ток диода 4 протекает только в цепи конденсатора 9. При этом энергия, накопленная в индуктивном элементе 3, запасается в конденсаторе 9, его напряжение растет и имеет полярность, которая показана на...

Устройство для питания вспомогательных нагрузок локомотива

Загрузка...

Номер патента: 1768413

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Греков, Коровин

МПК: B60L 1/00

Метки: вспомогательных, локомотива, нагрузок, питания

...тока 5,6,7, первичные обмотки 8,9,10 которых соединены последовательно с фазными обмотками 2 генератора 1, Вторичные обмотки 11,12,13 трансформаторов тока 1 группы одними из выводов соединены последовательно с первичными обмотками 8,9,10, а вторыми из выводов - с первичной обмоткой 14 разделительного трансформатора 15, вторичная обмотка 16 которого подключена к управляемому выпрямителю 17, к выходам которого подключены аккумуляторная батарея 18 и другие потребители 19 постоянного тока.Вторичные обмотки 20, 21,22 трансформаторов тока 11 группы включены в звезду и соединены параллельно с фазными обмотками 2 генератора 1 через мостовой выпрямитель 23,24,25,26,27,28, к которому подключены аноды тиристорных регуляторов напряжения...

Устройство для питания охлаждающих тяговые электродвигатели локомотива вентиляторов, преимущественно с двухскоростными асинхронными электродвигателями повышенного скольжения

Загрузка...

Номер патента: 1773753

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Греков, Коровин, Шмулич

МПК: B60L 1/00

Метки: асинхронными, вентиляторов, двухскоростными, локомотива, охлаждающих, питания, повышенного, преимущественно, скольжения, тяговые, электродвигатели, электродвигателями

...10 - 12 равно геометрической сумме двух напряжений - напряжения на фазных обмотках 2 - 4 тягового генератора и напряжения на вторичных обмотках 13 - 15 трансформаторов 10 - 12. Это напряжение практически неизменно по величине во всех режимах работы генератора 1 по его внешней характеристике, поскольку при снижении напряжения генератора 1 увеличивается его ток, а следовательно и напряжение во вторичных обмотках 13 - 15 трансформаторов 10 - 12, и наоборот, при повышении напряжения генератора 1 снижается его ток, а следовательно и напряжение на вторичных обмотках 13 - 15 трансформаторов 10 - 12.Указанное напряжение служит для питания через преобразователь 20 обмотки 21 возбуждения генератора 1.Применяемый асинхронный электродвигатель,...

Электропривод вентиляторов для охлаждения тягового электрооборудования электроподвижного состава переменного тока

Загрузка...

Номер патента: 1782790

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Бабин, Рутштейн, Щупак

МПК: B60L 1/00

Метки: вентиляторов, охлаждения, переменного, состава, тягового, электрооборудования, электроподвижного, электропривод

...ключами и дополнительным тиристорным ключом, подключенным входом к промежуточномувыводу вторичной обмотки тягового трансформатора, а выходом - ко вторым входамвторой группы двухполюсных контакторов,управляющие входы которых соединены с 40выходами первой группы промежуточныхреле, подключенных первыми и вторымивходами соответственно к выходам пультавключения вентиляторов и первого элемента задержки, соединенного входом с выходом элемента НЕ, вход которого подключенк выходу элемента ИЛИ, первый вход которого соединен с выходом второго элементазадержки, а второй вход - с выходом эле. мента И-НЕ, подключенного входами к выходам пульта включения вентиляторов, скоторыми соединены первые входы второйгруппы промежуточных реле, подключенных...

Устройство для соединения гибкими энергоносителями подвижных объектов

Загрузка...

Номер патента: 2003508

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Самохвалов, Сорока

МПК: B60L 1/00, H02G 15/007

Метки: гибкими, объектов, подвижных, соединения, энергоносителями

...А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б-Б на фиг, 2; на фиг. 4 - разрез В - В на фиг, 2; на фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг, 2.Устройство для соединения гибкими энергоносителями 1, например гибкими кабелями, подвижных объектов, например надстройки 2 и приемной консоли 3 отвалообразователя, изменяющими свое положение в пространстве, т.е. в сочетании видов перемещения (подъем с передвижением и поворотом), содержит соединяемую своими концами с подвижными обьектами плоскую цепь 4, состоящую из шарнирно сочлененных между собой звеньев 5, каждое из которых выполнено в виде двух продольных2003508 510 15 20 25 30 35 40 45 50 55 штанг 6, связанных поперечиной 7 для закрепления на ней гибких энергоносителей 1, соединенных с подвижными объектами.Поперечины 7...

Устройство для питания вспомогательных цепей электроподвижного состава постоянного тока

Загрузка...

Номер патента: 2003509

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Гольдштейн, Калнин, Курбасов, Феоктистов

МПК: B60L 1/00, H02K 47/04

Метки: вспомогательных, питания, постоянного, состава, цепей, электроподвижного

...1 й к токоприемнику 2 и заземляющему устройству 3 посредством защитного выключателя 4, контактора 5 и демпферных резисторов 6 и 7, На валу электродвигателянаходится генератор 8. В качестве примера взят синхронный генератор с выводами трехфазной статорной обмотки 9 и выводами обмотки 10 возбуждения, которая шунтирована диодом 11 и посредством контактора 12 и импульсного прерывателя 13 подключена параллельно резистору 7.В составе импульсного прерывателя5 имеется типовой автоматический регулятор14 с датчиком напряжения 15, выпрямителем 16, потенциометром 17 для задания уставки по напряжению, элементомсравнения 18 и управляющим элементом 19."О Эти элементы являются типовыми узлами всистемах стабилизации напряжения генераторов.Устройство...

Устройство для дистанционного управления подачей питания к электрооборудованию вагонов поезда

Номер патента: 1047064

Опубликовано: 27.07.1996

Авторы: Березинский, Григорьев, Каменский

МПК: B60L 1/00

Метки: вагонов, дистанционного, питания, подачей, поезда, электрооборудованию

Устройство для дистанционного управления подачей питания к электрооборудованию вагонов поезда, содержащее пульт управления, с которым связано электрооборудование вагонов через состоящие из n проводов управления межвагонные соединительные кабели с разъемами, и поездную магистраль, провода управления которой подключены на каждом вагоне к одному и другому штепсельным разъемам, расположенным по торцам вагона и имеющим n контактов каждый, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, электрооборудование вагонов поезда подключено на каждом вагоне к проводу управления поездной магистрали, соединенному с i контактами одного и другого штепсельных разъемов, остальные n-1 проводов соединены с i