B60K 41/22 — B60K 41/22

Номер патента: 1636266

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Динеева, Есеновский-Лашков, Карнаух, Корсунский, Лебедев, Поляк

МПК: B60K 41/22

Метки: пневматическое, сервоустройство, средства, сцеплением, транспортного

...крайнее левое положение, В этом случае толкатель, воздействуя на воздушный клапан 24, отводит его от седла 39 и поворачивает рычаг 19 по часовой стрелке, что приводит к закрытию вакуумного клапана 20 под действием его пружины 30. В результате происходит соединение полости 4 сервокамеры с атмосферой, вследствие чего шток 9 сервокамеры перемещается в крайнее правое (по чертежу) положение и через рычаг 11 выключает сцепление 12,По окончании процесса переключения передач контакты выключателя 51 размыкаются. Это приводит к тому, что сила тока проходящего через обмотку 14 электромагнита уменьшается в обратной зависимости от частоты вращения коленчатого вала, Соответственно изменяется усилие, развиваемое электромагнитом 13.В момент, когда...

Номер патента: 1671486

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Фищенко, Фрид, Ярмашев

МПК: B60K 41/22

Метки: блокировки, вала, комбинированного, коробки, муфтой, первичного, передач, переключения, средства, сцепления, тормозком, транспортного, устройством

...управления работает следующим образом.При нейтральном положении штока 18 переключения передач и исходном положении педали 1 толкатель 17 утоплен в лунке штока 18, Под действием пружины 30 плунжер 16 соединяет через радиальные зазоры между плунжером 16 и поршнем 22 нагнетательную 15 и рабочую 13 полости, Муфта б сцепления находится в замкнутом состоянии, тормозок 8 - в разомкнутом, а устройство блокировки переключения передач - в заблокированном состоянии при помощи пружины 27.При нажатии на педаль 1 возникающее в главном цилиндре 2 давление передается гидроцилиндрам 3 и 4 и через гидрораспределитель 10 гидроцилиндру 5, в результате чего муфта б сцепления размыкается, шток 7, сжимая пружину 27, освобождает фиксатор 28 блокировки...

Номер патента: 1729842

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Никонов, Перейра, Сарибан, Соколовский, Стародубцев

МПК: B60K 41/22, F16H 45/00

Метки: гидромеханическая, передача, средства, транспортного

...клапан 27 слива, клапан 28 переключения аежимов. Клапан 27 слива представляет со10 15 бой напорный гидроклапан, поддерживающий определенное давление е линии слива из гидротрансформатора и е полости 15 фрикционной полумуфты 10,Рабочая жидкость от насоса 1 подводится к фрикционной полумуфте 9 через клапан 28 переключения режимов или последовательно через дополнительный клапан 25 подпитки и клапан переключения режимов 28. К сцеплению 17 блокировки и гидротрансформатору 1 рабочая жидкость от насоса 23 подводится через клапан 26 блокировки гидротрансформатора или последовательно через дополнительный клапан подпитки 25 и клапан 26 блокировки, Гидротрансформатор 1 соединяется с баком через клапан 27 слива, Фрикционная полумуфта 10...

Номер патента: 1768027

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Иорберт, Райнер

МПК: B60K 41/22

Метки: включения, передачи, сцепления

...зубьев пилы,так как 20 ским замыканием. Давление зажима или при незначительной величине усилий зажи- фиксации прокладывается с помощью цима на основании геометрического замыка- линдра 21, приводимого в действие с пония достигаются довольно высокие усилия мощью рабочей среды, предпочтительно возврата применительно к педали сцепле- пневматического цилиндра, который с пония и при наличии достаточно мелких"зубь мощью магнитного вентиля 22 может быть ев может осуществляться зажим в почти соединен с источником 11 рабочей среды любом положении педали сцепления, линией 23 или деаэрационной линией этогоИзобретение не ограничено комбина- магнитного вентиля. Педаль 1 поршневым цией признаков пунктов формулы изобрете- штоком 24 связана с...

Номер патента: 1784021

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Белик

МПК: B60K 41/22

Метки: коробкой, передач, средства, ступенчатой, транспортного

...и "Гс" исполнительный 20механизм выполнит подготовительный пакет команд (6), тем самым переведет коробку передач 15 в состояние соответствующееП передачи, при этом сигнализатор 9 сообщит водителю о завершении переключения 25и водитель отпускает педаль 14, После чегоблок 16 выклкчит сигнализатор 9,Таким образом в режиме разгона каждое нажатие и отпускание педали сцепления 14 при сохранении условия 2 (МК) 30приводит к включению передачи на однуступень выше той, которая была включенана момент нажатия педали сцепления 14.При несоблюдении условия (2), т. е, приналичии условия МК блок сравнения 3 35имеет на выходе Р =. 1, по которому электронный коммутатор 7 подключит через селектор 11 к исполнительному механизму 13формирователь 8 илиС=Р=М...

Номер патента: 1792849

Опубликовано: 07.02.1993

Авторы: Никонов, Сарибан, Соколовский, Стародубцев

МПК: B60K 41/22, F16H 45/00

Метки: гидромеханической, насоса, передачи, питания, привод, средства, транспортного

...1,приводимой от ступицы 2 насосного колеса 3 гидротрансформатора 4, паразитной шестерни 5 и шестеренного насоса питания 6 внутреннего зацепления.Насос состоит из внутренней (ведомой) 5 шестерни 7 с наружным зубчатым венцом8, наружной (ведущей) шестерни 9 с внут- ренним (насосным) зубчатым венцом 10 и внешним приводным) зубчатым венцом 11, корпуса 12, крышки 13 корпуса, снабженной "0 всасывающим 14 и нагнетающим 15 окнами. Корпус 12 и крышка 13 образуют кольцевую незамкнутую полость 16, зубчатого венца 11, выступающего из полости 16 в месте зацепления его с паразитной шестер ней 5 выше уровня масла, находящегося вподдоне 17. Насос 6 устанавливается таким образом, чтобы радиальные усилия от зацепления шестерен насоса и шестерен привода...

Номер патента: 2000966

Опубликовано: 15.10.1993

Автор: Горбатенко

МПК: B60K 41/22

Метки: включения, коробки, передач, процессом, средства, транспортного, фрикциона

...задержки сообщена каналом 29 с каналом 22, при этом в канале 29 размещен дроссель 30, Подпружиненная полость клапана 4 каналом 31 сообщена с расточкой 15, Канал 22 и расточка 23 сообщены между собой посредством канала 32 с дросселем 33,Устройство работает следующим образом;В положении устройства, изображенном на фиг.1, гидроцилиндр 26 сообщен со сливом через гидрораспределитель переключения передач 2, что соответствует выключенному состоянию фрикциона, Для его включения необходимо гидрораспределитель 2 переместить ео вторую позицию. В результате текущая среда, подаваемая к гидрораспределителю 2 по каналу 5 от источника 1, заполняет свободные объемы каналов 22, 24. 25, 29, 32, полость 17 и создает давление в полости гидроцилиндра 26 и...

Номер патента: 1389170

Опубликовано: 27.09.1995

Авторы: Геннинг, Кузнецов, Пронин, Храмцов

МПК: B60K 41/22

Метки: комбинированного, коробкой, передач, средства, сцеплением, транспортного

СИСТЕМА КОМБИНИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ И СЦЕПЛЕНИЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая пневмоцилиндр переключения передач, полости которого сообщены с воздухораспределителем, соединенным через кран управления с источником давления, и усилитель привода сцепления следящего действия, соединенный с источником давления и с полостями пневмоцилиндра, в корпусе которого размещен поршень, а на наружной поверхности последнего установлен уплотнительный элемент, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и снижения металлоемкости системы, она снабжена дополнительной магистралью, соединяющей вход воздухораспределителя с полостью пневмоцилиндра усилителя сцепления посредством отверстия, выполненного на внутренней цилиндрической...

Номер патента: 1482053

Опубликовано: 27.12.1995

Авторы: Абалин, Андронов, Назарьян, Храмцов

МПК: B60K 41/22

Метки: коробкой, передач, средства, сцеплением, транспортного

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ И СЦЕПЛЕНИЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая воздухораспределитель с торцевыми полостями, одни выходы которого сообщены с полостями пневматического цилиндра переключения передач, источник подвода сжатого воздуха, связанный с усилителем привода сцепления, имеющим пневматический цилиндр, поршень которого выполнен с уплотнительным элементом на наружной поверхности, редукционный клапан, кран управления, посредством которого торцовые полости воздухораспределителя сообщены с источником давления сжатого воздуха воздушными магистралями, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, полость пневматического цилиндра усилителя привода сцепления сообщена воздушной магистралью с входом редукционного...