B60K 17/06 — коробки передач

Номер патента: 783061

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Галактионов, Левитанус, Травкин, Чернявский

МПК: B60K 17/06

Метки: средства, трансмиссия, транспортного

...передач .На чертеже изображена трансмиссияв разрезе.Трансмиссия содержит муфту 1 сцепления, коробку 2 передач, полый вал3 с установленным ведомям диском муфты сцепления, соединенный с первичным валом коробки 4 передач посредством шлицевого соединения. Противо"положный конец вала 3 сопряжен сведомым диском муфты 5 сцепления посредством шлицевого соединения. Внутрипустотелого соединения вала 3 расположен вал 6 независимого приводаотбора мощности, соосный с валом 7двигателя. В стенках полого вала 3имеются продольные прорези 8 для повышения его упругой характеристики .Полый вал 3 передает крутящий момент от вала 7 двигателя через ведо783061 Формула изобретения Составитель В. Ухниндактор М. Кузнецова ТехредМ.Табакович Корректор Г. Назаров...

Номер патента: 821237

Опубликовано: 15.04.1981

Автор: Винник

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач, перемены

...валу 3, а зубчатоеколесо 7, свободно установленное на выходном валу 4, находится в эацепле" нии с колесом 8, жестко закрепленным иа промежуточном валу 3. Соединение зубчатого колеса б с промежуточным валом осуществляется с помощью муфты 9 сцепления, перемещаемойв осевом направлении вилкой 10, Зубчатое колесо 7 имеет удлиненную ступицу с наружными вщицами, на которых размещена муфта 11. При осевом перемещении муфты 11 осуществляешься соединение вход,ного вала с колесом 7. Муфта 12 зацепления служит для соединения входного вала с выходным валом и осуществления тем самым прямой передачи , как виобычных коробках перемены передач. Вилка 13 муфты 12 связана втулкой 14 и пальцами 15 с диском 16. Пальцы 15 и вилка 13 проходят через прорези...

Номер патента: 948703

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Альгин, Цитович

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, многоступенчатая, передач, средства, транспортного

...поскольку общее число передач в многоступенчатых коробках с делителем составляет не менее восьми-десяти, Вместе с тем, небольшое, но гарантированное повышение КПД коробки обеспечивает значительную экономию топлива в масштабах всего парка автомобилей с многоступенчатыми коробками передач,Использование предлагаемой консто рукции позволяет повысить на 1-1,50 КПД коробки передач на прямой передаче, довести его до 99-99,53 и получить существенный зкономический эфФект за счет экономии топлива,3 94870Коробка передач включает картер 1 делителя и картер 2 основной коробки передач. В картере делителя на подшипниках 3 и 4 установлен первичный вал 5 делителя, выполненный заодно с первичным валом основной коробки передач, На этом валу...

Номер патента: 956323

Опубликовано: 07.09.1982

Автор: Игнатищев

МПК: B60K 17/06

Метки: передача, рядом, синусошариковым

...передач, дальний13, 15 и 17 занимают крайнее левое положение. Эксцентрики 14, 16 и 18 окажутся в крайнем правом положении, лепестки 20 20 и 21 - сведенными и потому зажимающимикорпус-втулку первого синусошарикового ряда, лепестки 22 и 23 окажутся разведенными и поэтому не соприкасающимися с корпусом-втулкой второго синусошарикового ряда. В описанном положении кулачкового валика выходной вал передачи будет вращаться с угловой скоростью с/= -- с/,22где й - угловая скорость входного вала.После поворота кулачкового валика наполоборота лепестки 20 и 21 разойдутся и освободят корпус-втулку первого синусошарикового ряда, лепестки 22 и 23 затор 40 5о15 45 50 55 подшипник 25 под стержень 12,26 - 31 - рычаги, жестко соединенные с концами...

Номер патента: 969560

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Недялков, Орлова, Струнникова, Туртанов

МПК: B60K 17/06

Метки: коробки, передач, синхронизатор, средства, транспортного

...хвостовике 6 зубчатого кольца 4 выполнены радиальныесквозные отверстия 15. На цилиндрыческой ступице 3 выполнены радиальные глухие отверстия 16. Отверстия15 и 16 соосны, причем отверстие 16полностью заполнено металлом 17, а3 969560отверстие 15 - ниже уровня кромок18 у торца 19 зубчатого венца 5. Наконическом хвостовике 6 зубчатогокольца имеется фрикционная поверхность 20 а хвостовик 13 имеет Фрикционную поверхность 21, с выполненными на ней спиральными канавками.Устройство работает следующим образом,Вращение с вала 2 передается через ступицу 22 и сухари 10 на зубчатую муфту 7. Для соединения шестерни 1 с валом, муфту 7 перемещают всторону шестерни. При этом зубья 8муфты входят в зацепление с зубья зми зубчатого венца 12....

Номер патента: 979178

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Амелин, Бондаренко, Голубчик, Злобинцева, Кашуба, Колесник, Левитанус, Огий, Чернявский

МПК: B60K 17/06

Метки: средства, трансмиссия, транспортного

...чего подвижная шестерня 48 перемещается из нейтрального положения О в положение П, соединяя зубчатые муфты 29 и 50.При работе ца замедленных передачах крутящий момент передается с вторичного вала 8 через пару шестерен 28/30 на вал 11 ходоуменьшителя и далее через пару шестерен 3248 на входной вал раздаточнойшестерней 32. Для включения заднего хода подвижная шестерня 48 устанавливается в нейтральное положение Н, а подвижная шестерня 33 вводится в зацепление с шестерней 31 вала 11 ходоуменьшителя. При этом крутящий момент передается с вторичного вала 8 через пару шестерен 28/30 на вал ходоуменьщителя и далее через пару шестерен 31/33 на вал 4 заднего хода и пару шестерен 34/48 на входной вал 35. С входного вала 35 крутяший момент...

Номер патента: 990552

Опубликовано: 23.01.1983

Автор: Ефимов

МПК: B60K 17/06

Метки: вариатор, ефимова

...6 вращение со своей угловой скоростью, однако же момент йередает только один из клиновых элементов, а именно только тот клиновой элемент, который может сообщить выходному валу наибольшую угловую скорость, На фиг, 2 - это клиновой элемент 10.Другие клиновые элементы будут проскальзывать относительно направляющей 8, хотя контакт их с колесом 6 будет иметь место, вследствие работы пружины 12. Передающий нагрузку клиновой элемент 10 будет заклинен на направляющей и будет вращаться вместе с входным валом как одно жесткое звено. После поворота входного вала 2 на некоторый угол клиновой элемент 1 О расклинится на направляющей, а клиновой элемент 11 заклинится.Для плавного изменения скорости вращения выходного вала 3 необходимо по- з 0...

Номер патента: 1009823

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Альгин, Грицкевич, Меленцевич, Цитович, Шейнкер

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...цель достигается тем,что коробка передач, содержащая входной,выходной и по крайней мере один промежуточный валы, свободно расположенныена них шестерни и фрикционные муфтыдля соединения упомянутых валов и шестерен, снабжена по крайней мере однимтрехзвенным дифференциалом установленным в.цепи связи шестерен и валовпричем первое звено дифференциала жестко связано с соответствующим валом,второе - со свободно установленной наэтом валу шестерней, а третье черезфрикционную муфту - с упомянутым вторым звеном дифференциала.Кроме того, дифференциал выполнен сконическими колесами, при этом первыми вторым звеньями являются центральные конические колеса, а третьим - корпус дифференциала.Кроме того дифференциал представляет собой...

Номер патента: 1044480

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Костарев, Подрез

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...ветвей лент 14 с 8 9+ + 3эом 6, а солнечная шестерня 32 - с валом 5, с которым посредством муфты 33 свободного хода соединена шестерня-" 30 водила, На выходном валу 3 на шлицах, расположена передвижная шестерня 34 заднего хода, которая может входить в зацепление с шестерней 35, а также зубчатая муФта 36, управляемая вилкой на конце штока гидроцилиндра 37, жестко закреплен" 1 Оного в корпусе 1. Для эапитки гидро : 3 цилиндров 25 и 37,.фрикционных муфт 7, 8, 9 и 13 и фрикционного тормоза 6 служат передний 38 и задний 39 гидронасосы, кинематически соединен ные соответственно с входным 2 и выходным 3 валами коробки передач. Имеется также реле 40, входящее е ,непбказанную систему управления коробкой передач. Гидронасос 38 слу-, 2 О жит для...

Номер патента: 1054114

Опубликовано: 15.11.1983

Автор: Мухин

МПК: B60K 17/06

Метки: моста, редуктор, средства, транспортного

...с ведущей шестерней 1,1 ООднако этот редуктор характеризуется сложностью конструкции,. чтосвязано с наличием большого количества деталей, большими затратами при,изготовлении этих деталей.Цель изобретения. - Упрощениеконструкции. Поставленная цель достигается тем,что в редукторе моста транспортного средства, содержащем ведущую шестерню, соединенную свалом трансмиссии транспортного средства, связанные с движителями полуоси, на каждой иэ которых установлена шестерня, 25 контаккируаяаая через промежуточную шестерню с ведущей шестерней, промежуточная шестерня выполнена общей для шестерен полуосей, установлена с нозможностью перемещения и связана 3 О кинематически с рулевым механизмом для вывода ее из зацепления с шестерней...

Номер патента: 1054115

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Коршунов, Недялков, Туртанов

МПК: B60K 17/06

Метки: агрегата, крепления, раме, средства, трансмиссии, транспортного

...раскрытие стыка между привалочными плоскостями при скручивании лонжеронов и 55передачу изгибающих моментов от сил,действующих на выходные фланцы раздаточной коробки,На фиг, 1 изображено устройствокрепления агрегата трансмиссии к раме транспортного средства, вид сбоку,на фиг. 2 - то же, при виде со стороны входного Фланца коробки передач,на фиг. 3 - крепление поперечиныустройства к лонжерону рамы,К картеру коробки передач .1 при помощи резьбовых соединений прикреплен картер раздаточной коробки 2, Коробка передач 1 имеет входной. Фланец 3 для связи с карданным валом, соеднненным с двигателем. Раздаточная коробка передач имеет фланцы 4 и 5 для передачи крутящего момента соответственно к переднему и к заднему мостам с помощью...

Номер патента: 1058803

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Гринкевич, Фердман, Широкий

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...Осущ=Отвяятьусрав)3 енчс э ти 31 шесГсрн ячл псчэедС ТОМ ОДНОЙ ДООЛИН ТОЛЬ НОЙ БЛКИЧа Эиг. ч. схематически по -, наОр(Эб(а ЧЧЕи ЕЛач Об(, Й ВИД а ччг, 2 - кинематические схемы вклк;ч(.3 Чя ." 8 передач 5 а (3 Иг 33. рсЭНК Раз вос МОТОЦЧ(ЛОБ ДО СКОРОСТИ 1 бГ) км)и " (ВЧ БаяБреИРни разго" на .Отоикла с огНсываемай Васьлиступенчатой коробкой передач,. Б кривая Бремени разгона мотоцикла с четырехстуенча):ай коробкой передач,В корпусе 1 коробки передач уста. новяс,сы БхсДнай Бал 2 ю ВыхоДНОЙ Бал 3 и промежутОчи.с Бал 4 с размещБн нымч е а них и ятью парами шес" т рен постоянного зацепленияШестерн 5; 3 ччервой зубчатой пары жестко закептена на БхОднам Балу 2 3 а чахадява 5,с)ч в зацеплении с ней шестерня 6 свободно посажена на прамежутачксм...

Номер патента: 1071467

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Альгин, Грицкевич, Калацкий, Косткин, Меленцевич, Поддубко, Царев, Цитович, Шейнкер

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...связац через фрик(сиоцх ю уфту 2 с 30 ли 0)1,1 первого ряла. Во,п(,о ) соедицс(10 с тормсзом 4 и с ;.Никло 5 тр.тьсГО р 51 дз. С Бхолц ы м ВЯГ 1)м 1 сия:)с и с) также со.псчцзя исстерия 6 перно:0 рялз.45 Нс) Б 0,3,1 СрЗСП 0.10 ЖСНЫ Сс)ТС,Л (Т 3,1 7. ВЗаимолсйспунццис с эпициклом ) первого ря- ЛЯ, КОТОР 3 СБ 51 эс(Ц С ТОРХ 0;50 9 3 ОЛИ.(ОХ 10 Б ГорОГГ) ) 53,1 с). ( том Озонсосди ц сна солцеч(ая 12 шестерня Второ о рп(з, Бзаимолсйстиунп(ая с ссТсгГп(т,(хп) 1;, раснложс иными цз Воли.с 11 Второго ряда.ЗГ)ицикл 14 второго р 5 ля связан с со.нечнои шестерней 5 трстьсго р 5(лс(, Бзапмл( йствун(цей с ссСГ(Г 3 тзх 33 16, р сположенцыми на Бол(Гс 17 трстьегс ря,са, фрикциоц- ЦЯЯ МУфтс 38 СВ 5 ЗЫВЗСт Х)СЖЛМ СНН)й СОГ 1- цссп(х о пц:с(ерин) 15...

Номер патента: 1073137

Опубликовано: 15.02.1984

Автор: Миронов

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...хола; и а фиг. 4 -- сечение А - А на фиг. 3 по лапкам, вхолящим в паз муфты включения 1 перелачи и заднего хода) .Коробка передач содержит вхолпой вал 1 промежуточный вал 2 и выхолной нал 3, установленные на полшипппках 4 - 1.На вхолном валу установлена на роликовом ииолшипнике шестериия 10, на ииромежуточном валу кроме жестко закрепленных или выполненных за одно целое с ва,юч пиестерен 11 - 15 установлены на июлшипниках 16 и 17 шестерни 18 и 19 с возчожпос. тью соединения их зубчатой муфтой 20.На выходном валу выполнены с возможностью своболного вращения шестерни 21, 22 и 23, блок 2-х шестерен 24 и 25, а также шестерня 26 1 передачи и залииего хола.Шестерни 24 и 25 блока выхо.диого вала находятся в зацеплении с шестерииями 16 и 18...

Номер патента: 1076328

Опубликовано: 28.02.1984

Автор: Данильченко

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач

...передачами 2 - 23, а прямая(четвертая) передача образована инерционной передачей24. Ведущие звенья 25 - 28 инерционныхпередач кинематически связаны с входным20валом 2, а ведомые звенья 29 - 31 понижающих передач связаны через механизмы 18 - 20 свободного хода соответственно с ведущими шестернями 5 - 7. Ведомоезвено 32 прямой передачи 24 соединено сведомой шестерней 8, взаимодействующей2 с шестерней 13, неподвижно закрепленнойна промежуточном валу 3 ц посредствомзубчатой муфты 17 связано с выходнымвалом 4.Кинематическая связь ведущих звеньев 25-28 инерционных передач с входнымЗО валом выполнена по схеме последовательного соединения инерционных передач между собой, по которой ведущее звено 25 первой передачи соединено с входным...

Номер патента: 1081011

Опубликовано: 23.03.1984

Автор: Ревенко

МПК: B60K 17/06

Метки: механическая, передача, средства, транспортного

...кривошипами взаимо действуют с упругими элементами, в частности с пружиной 9, проходящей через направляющий стакан 10. Нв кронштейнах, закрепленных на ше- стерне 5 ведомого вала, шарнирно установлен центробежный регулятор, включающий подпружиненные грузы 11, которые при вращении шестерни 5 под действи ем центробежных сил расходятся и своими рычагами отжимают скользящий по валу упорный подшипник 12, который через коническую насадку и два шарнирно установленных на стакане 10 двухзвенных привода 13 сжимает пружины 14, взаимодействующие с кривошипами валов 3.Для использования на транспортных средствах передача должна быть выполнена не показанными на чертеже муфтами свободного хода и сцепления, а также муфтой заднего хода,Механическая...

Номер патента: 1081012

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Ефанов, Кондрашкин, Умняшкин

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...22 свойбодного хода, входной Вал 2,Пере 1 эпэчение передач фвниз происходит анапэгичным образсм в обратномпорядке, Для получения заднего ходанеобходимо каретку муфты 17 переюпсчения переместить в крайнее правое положение, тем самым соединить шестерню8 с пэомежуточньм валом 3. Врвшаюшиймомент с ведушего элемента 19 передается на выходной вап 9 через ведомыйэлемент 20, входной вал 1, шестерню 4,промежуточный вап 3, шестерни 8 и 13и зубчатый венец, нарезанный на кареткемуфты 16 переключения,50При движении транспортногэ средствав нетягэвом режиме, т,е, при передачемомента от колес к двигателю на нечет;ых передачах 1 и 3, обеспечиваетсярежим Торможение дви атепем" за счет 55жесткой связи между колесами и двигателем, при котором педаль...

Номер патента: 1111892

Опубликовано: 07.09.1984

Автор: Миронов

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач

...блока, причем первая иэ этихшестерен установлена на первой частипромежуточного вала со стороны раэьема, а вторая - на второй части валасо стороны разъема, на которой расположен последний из упомянутых синхронизаторов для связи ее соответственно с первой и второй частями вала.На фиг, 1 показана семиступенчатая коробка передач, общий вид нафиг. 2 - четырнадцатиступенчатая ко 55робка передач,Коробка передач солержит входной вал 1, промекуточный из его двух частей 2 и 3 (передней н задней), выходной вал 4, установленных на подшипниках 5-11.Входной вал имеет шестерню 12, промежуточные шестерни 13-19. Из нихшестерня 16 установлена на подшипниках 20, все другие выполнены заоднос валом или установлены на шлицах,На выходном валу выполнено со...

Номер патента: 1111893

Опубликовано: 07.09.1984

Автор: Харченко

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач, планетарная

...звенья:солнечные шестерни 8-11, эпициклы12-15, водила 1 би сателлиты 20-23.Ведущий вал 2 жестко соединен солнечной шестерней 8 первого планетарного механизма.,Водило 16 первого планетарногомеханизма жестко соединено с водипом 17 второго планетарного механизма и первым управляемым тормозом 4,Эпицикл 12 первого планетарногомеханизма жестко соединен с водилом18 третьего планетарного механизма,эпициклом 15 четвертого планетарногомеханизма и внутренним кольцом самоуправляемого механизма 7 свободногохода,Эпицикл 14 третьего планетарногомеханизма жестко соединен с вторымуправляемым тормозом 5 и наружнымкольцом самоуправляемого механизма 7свободного хода,Солнечная шестерня 9 второго планетарного механизма жестко соединенас солнечной...

Номер патента: 1150106

Опубликовано: 15.04.1985

Авторы: Некрасов, Терехов, Шпитко

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...корпус КП 10 с корпусом планетарного механизма 13 и эпициклической шестерни 14 или с коаксиальным валом 11. Последний соединен с водилом 15, на котором установлены сателлиты 16, находящиеся в зацеплении с эпициклической 14 и солнечной 17шестернями планетарного механизма, Навалу 9 закреплены солнечная шестерня 17 ишестерня 18, которая зацеплена с шестерней 19. Муфта 20 соединяет шестерню 19с вторичным валом 21 коробки передач.Водило 15 жестко соединено с шестерней 22,которая зацеплена с шестерней 23. Шестерня 24 закреплена на корпусе планетарногомеханизма 13 и зацеплена с шестерней 25.Шестерни 19, 23 и 25 свободно установленына вторичном валу 21 и соединяются с ним20 муфтами 20 и 26. Муфта 26 соединяет вторичный вал 21 с шестерней 25...

Номер патента: 1153154

Опубликовано: 30.04.1985

Автор: Ефимов

МПК: B60K 17/06, F16H 29/04

Метки: вариатор, ефимова

...является его малая нагрузочная способность вследствие повышенного изно са в точке контакта клиновых элементов и зубьев колеса.Целью изобретения является повышение нагрузочной способности вариатора. 35Указанная цель достигается тем, что рабочие поверхности клиновых элементов, взаимодействующие с зубьями выполнены плоскими, профиль зубьев зубчатого колеса - эвольвентньй, а 40 параметры вариатора определены из зависимости1а(К - гь - 1 фгде 1 - максимальное расстояниемежду валами;а - кратчайшее расстояние прямолинейного профиля от осивращения цилиндра;Йд - радиус окружности выступов 50зубчатого колеса; г - радиус основной окружностиЬзубчатого колеса.На фиг. 1 схематически изображен вариатор, продольный разрез; на фиг, 2 - сечение А-А на...

Номер патента: 1168438

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Зимагулов, Камалиев, Штубов

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач, реверсивная

...зацепление с коронной шес- . М терней 5 ведущего диска 6, Последний состоит из стакана 7, съемной головки 8, у которой равноудаленные одно от другого отверстия по окружности разных радиусов выполнены в виде сферы, причем малый диаметр сферы позволяет выступать телам качения на поверхность головки 8, поршня 9, у которого на поверхности вырезаны круговые пазы против соответствующих 30 отверстий головки 8, и тел качения в виде рабочих шариков 10, которые размещены по окружности в сферических пазах поршня 9 со своими нижними концами, а верхними концами - в сфери- З 5 ческих отверстиях головки 87 На шлицах выходного вала 11 насажено зубчатое колесо 12, которое щчеет сферические зубья. На валу 11 установлены фиксаторы 13, состоящие из пары...

Номер патента: 1188017

Опубликовано: 30.10.1985

Автор: Миронов

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач

...ОО,ЬП ГруЗНЫХ с)ВТОМобИ,(ей.Цель повышение надежности при работе с увсличснным Входим моментом.Нз чсртсжс показана 10-ступенчатая коРобкз иРлс(с(, Общий ви,(Коробка прслзц солс ржит Входной 1, промежуточный 2 и Высолной 3 валы, уста 0 В, 1(. 1 Н И С 11 З г),1 и 1 11 И К с) Х -) 9 .15 хс)лнс)1 и;)л имеет шстетсрнк) 1 О, промежуточный зл (пестрнн15 и блок шестерс и 16 и 7. Из них шстрня Г) и блок иестсрс н ) с(1(10 ВГснь нз подшипниках, все друг 11(1 1:1 (11 1 и Х и ЬС).1 1(С 5(:1 З О ( 1 С) ПЕ, О С с взлом.В(л х О.( н О )В и м с т и н О В г 11 ы 1 а и Оди(инннкзх н(сстрни8, 19 и 20, блок шест)Он 21 и 22, ис(рни нрслачи и заднего хола 23 н 24 Содинснис Ис с валом осх н(сс" Влягся сннхронизз(орами 25 и 26 и у(рзвляс мс)й зубца гой муфтой...

Номер патента: 1191319

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Николаев, Савин, Тепляков, Шувалов, Яковлев

МПК: B60K 17/06, B60K 17/10

Метки: коробка, передач

...находящаяся в постоянном зацеплении с шестерней 16, жестко закрепленной на выходном валу 4, шестерня 17, жестко установленная на промежуточном валу 2, имеет постоянное зацепление с шестерней 18, свободной установленной на промежуточном валу 3 и связываемой с ним муфтой 19. Шестерня 20, свободно установленная на промежуточном 30 валу 3 и связываемая с ним зубчатой муфтой 19, также находится в постоянном зацеплении с шестерней 16. Расстояния между осями входного вала 1 и каждого из промежуточных валов равны между собой, а расстояния между осями выходного вала 4 и каждым из промежуточных валов не равны между собой. Так как передаточные числа пар шестерен 6, 8 и 6, 12, а также 5, 7 и 5, 11 соответственно одинаковы, а передаточные числа...

Номер патента: 1199674

Опубликовано: 23.12.1985

Автор: Ефимов

МПК: B60K 17/06, F16D 41/07

Метки: вариатор, ефимова

...вала. Дополнительные заклинивающие выступы 77 имеют противоположное направление заклинивания,На рычагах установлены дополнительные опорные элементы, каждый из которых выполнен в виде дополнительного ползуна 78 с расклинивающей пружиной 79 и фиксатором 80. Дополнительные ползуны 78 расположены в двух соосных отверстиях, выполненных дополнительно в выступах 36 и 37 на рычаге 6. Ползун 78 установлен на рычаге со сдвигом относительно ползуна 38 как вдоль оси обоймы, так и по окружности.На барабане 13 выполнены дополнительные выемки 81, смещенные относительно выемок 14 и расположенные под дополнительными ползунами 78. 35 40 50 45 10 15 20 25 30 Пятый вариант выполнения вариатора обеспечивает наибольшую безопасность эксплуатации, например,...

Номер патента: 1207824

Опубликовано: 30.01.1986

Автор: Миронов

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...29.Узел заднего хода, кроме промежуточного вала 4 заднего хода и подшипников 10 и 11, имеет промежуточныешестерни 30 и 31. Шестерня 30 установлена на подшипниках с возможнымсоединением с валом 4 управляемой40зубчатой муфтой 32, а шестерня 31соединена жестко с валом.Механизм переключения заднего хода, размещенный в верхней крышке 33,содержит шток 34 вилки переключения Т и П передачи, вилку 35, двухрожковую вилку 36 переключения зубчатых муфт 21 и 32, головку штока 37,ось 38 с крепежной пластиной 39,шип 40.цилиндрической формы, горизонтальную и вертикальную оси 41 и 42соответственно, фиксатор 43, двуплечий рычаг 44, тягу 45, трос с оболочкой 46 и ручку 47, установленнуюна колонке руля, а также рычаг 48переключения передач.Шток...

Номер патента: 1207825

Опубликовано: 30.01.1986

Автор: Миронов

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...наподшипниках шестерни 22 - 26, соединенные с валом синхронизаторами 27 и 28 и зубчатой муфтой 29,В узел заднего хода, кроме промежуточного вала 4 заднего хода иподшипников 10 и 11, непосредственно входят промежуточные шестерни 30и 31. Из них передняя шестерня 30,установленная на подшипниках качения или скольжения, задняя шестерня 31, выполненная за одно целоес валом 4, могут быть соединены водин блок управляемой зубчатой муфтой 32. При этом передняя шестерня 30входит в зацепление с шестерней 12первичного вала, задняя шестерня 31с шестерней 13 высшейпередачи промежуточного вала,В механизм переключения заднегохода, выполненного с использованиемсхемы 4-х звенного механизма с поступательно движущими звеньями входит вилка предварительного...

Номер патента: 1208361

Опубликовано: 30.01.1986

Автор: Ефимов

МПК: B60K 17/06, F16D 41/07, F16H 29/06 ...

Метки: ефимова, механизм, свободного, хода

...с радиусами кривизны Р и Й и с , Центрами О и .О или иными, Зти элементы могут иметь начальный поверхностный, линейный или точечный контакт с направляющей 5 обоймы 3. Заклинивающие элементы 4 мо" гут иметь выступы 18 и 19, взаимо" действующие с направляющей 5Зти выступы целесообразно. выполнять прямоугольной формы на торцовой поверхности. Нерабочие профили 20 и 21 соответственно зубьев звездочки 2 и заклинивающих элементов 4 могут выполняться без наклона или с наклоном к оси обоймы. Кольцо 17 может быть установлено в обойме 3 свободно, с большим зазором. Корпус 1 может иметь любую форму. Звездочка 2 и обойма 3 могут быть несоосны, а цесоосность их в корпус 1 может регулироваться, Регулировочные прокладки 13 могут быть...

Номер патента: 1217692

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Абдула, Кравченко, Прилуцкий, Чернявский, Штонда

МПК: B60K 17/06

Метки: средства, трансмиссия, транспортного

...36, вал 37 привода заднего моста ивал 38 привода переднего моста. На входномвалу раздаточной коробки установлен механизм удвоителя, содержащий ведущую шестерню 39 транспортного диапазона, выполненную заодно с зубчатой муфтой 40 и свободно врашающуюся на подшипниках; ведущую шестерню 41 рабочего диапазона, выполненную заодно с зубчатой муфтой 42и свободно вращаюшуюся на валу; жесткозакрепленную на валу зубчатую втулку 43и подвижно установленную на ее зубьяхмуфту 44. Со стороны переднего торца входного вала 36 установлена на шлицах подвижно в осевом направлении шестерня 45.На валу 37 привода заднего моста жесткозакреплена ведомая шестерня 46 транспортного ряда, находящаяся в постоянном зацеплении с шестерней 39, и ведомая шес 17692...

Номер патента: 1238985

Опубликовано: 23.06.1986

Автор: Лебеденко

МПК: B60K 17/06

Метки: передача, силовая

...ролики 3, стянутые к оси врагцения пружинами 18, под действием центробежных сил расходятся и начинают обкатывать профилированную поверхность 7 ведомого барабана б. Когда радиус обкатки изменяется в сторону увеличения (участки 6 в , г - д, е - ж, з - а) линейная скорость движения ролика 3 возрастает и от ведущего вала отнимается работа, равная изменению кинетической энергии роликов 3 на этих участках. При движении роликов 3 (по участкам а - б, в - г, д - е, ж - з), где радиус вращения массы ролика 3 уменьшается одновременно уменьшается линейная скорость движения, т,е. скорость движения тормозится профильной поверхностью 7 ведомого барабана 6 и ведущим валом 1. Таким образом, при неподвижном35 При изменении дорожной обстановки (съезд...