Патенты с меткой «верх»

Номер патента: 8296

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Спаршатт

МПК: B60J 7/02

Метки: автомобилей, верх, грузовых, открывающийся, экипажей

...повозки, может скользить свободно поверх крыши будки.Поддержки прикрепляются к кор. пусу грузовика, могут располагаться на неподвижных частяхбоковых стенок корпуса, другие части А которых сделаны откидными (фиг. 3). Если же стенки корпуса целиком неподвижны, то они могут служить такими неподвижными поддержками.Если все боковые стенки грузовика сделаны откидными, то поддержки верха, как показано на фиг. 4 и 5, могут быть образованы из загнутых кверху концов гг скоб 5, прикрепленных болтами к продольным или поперечным частям настила грузовика.Ограничение вертикальных и боковых перемещений верха может быть достигнуто соответствующими приспособлениями или вроде прикрепленных к корпусу охватывающих направляющих планок (фиг. 2), выступающие...

Номер патента: 96655

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Филимонов

МПК: B27C 5/00, B27F 5/12, B27M 3/32 ...

Метки: верх, заделки, замков, концов, крепи, рудничной, рудничных, станок, стоек, стойках, яках

...20. Нормальное положение механизма - нижнее. Оно рассчитывается на обработку бревна наименьшего диаметра,Механизм 3 центрирования вводится в действие при обработке нижнего конца стойки. Бо всех остальных случаях механизм центрирования не работает.Механизм центрирования, в зависимости от диаметра идущего в обработку бревна, устанавливает фрезы 30 на одинаковом расстоянии от оси бревна.Брсвно, идущее в обработку, поднимает плоскость 21 механизма центрирования на расстояние, равное диаметру бревна.Ползун 22, на котором укреплена плоскость 21, поднимается вверх. Движение этого ползуна вверх при помощи рычагов передастся на груз 17, последний идет вниз, а механизм Я( поднимается вверх.После подъема механизма Я( на требуемую высоту упорным...

Номер патента: 119830

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Крупник

МПК: B65G 67/42

Метки: боковой, верх, кусковых, опрокидыватель, полувагонов, разгрузки, сыпучих

...при опрокидывании, а также для возврата люльки амы. вреа из ющие я раонных через Отличительной осо вателя является то, что тяжения тягового кана положениях, наружная ральной кривой, очерче люльки и полувагона с касательной прямой к п уравнивают друг друга дают постоянный момен ная поверхность боково чей для каната. исываемого опоянства величя люльки приы выполненаего центрак каната, лежаи к барабанулюбом е полгового каната,ми, образующ рокидыины навсех ее по спитяжести щих на лебедки, ожени и, наружими ру119830 мертвую точку при обратном ходе последней, применено буферное устройство 3.Процесс работы опрокидывателя заключается в следующем. Вагон закатывается на платформу люльки в башмаки Б и закрепляется стопорным устройством. При...

Номер патента: 451551

Опубликовано: 30.11.1974

Авторы: Грин, Якименко

МПК: B60J 7/14

Метки: верх, кузова, средства, транспортного

...увеличения срока службы складной20 крыши последняя выполнена в виде пластин, соединенных шарнирно с каркасом ипопарно между собой с использованием накладок.На фнг, 1 из25 вой платформы с3общий вид; 1 щМфиг. 2 - то же, с открытой складной крйшей.На грузовой платформе 1 смонтирован раздвижной каркас верха, содержащий параллельно расположенные шарнирно-рычаж, ные механизмы 2, крайниезвенья каждого иэ которых соединены с одной стороны. с корпусом Э и штокрм 4 вертикального силового цилиндра, а с другой стороны - с телескопической стойкой 5. Механизмы 2.- многократные шарнирные параллелограммы. Корпус 3 силового цилиндра неподвижно закреплен на платформе 1, шток 4 выполнен в виде телескопической стойки, подобной подвижной стойке 5....

Номер патента: 1497893

Опубликовано: 20.09.2005

Автор: Сафонов

МПК: B60J 7/12

Метки: верх, грузовой, кузова, платформы, преимущественно, средства, транспортного

Верх кузова транспортного средства, преимущественно грузовой платформы, содержащий раздвижной каркас, выполненный в виде параллельно расположенных шарнирно-рычажных механизмов, образующих многократный параллелограмм, и связанный с приводом его раздвижения-складывания, а также смонтированный на каркасе тент, при этом звенья шарнирно-рычажных механизмов в нижней части снабжены опорными роликами, взаимодействующими с направляющими, установленными на грузовой платформе, отличающийся тем, что, с целью снижения веса за счет уменьшения усилия складывания-раздвижения каркаса, а также полного раскрытия кузова, в нем крайние звенья шарнирно-рычажного механизма со стороны передней части кузова...