Патенты с меткой «жесткий»

Номер патента: 1023402

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Ковалева, Ковальчук, Круть, Супруненко, Цендровский

МПК: H01B 3/40

Метки: жесткий, изоляционный, пенокомпаунд

...смола. 28/Ог 0 Полимер этилгидросилоксана 1,0-1,8 Нитрид бора 20-30 Кварц 8-12 Эпоксидная смола Остальное. Предложенный пенокомпаунд имеет вес 0,5-0,7 г/см и температурный коэффициент линейного расширения (2,6-2,9) 10град .Компаунд готовят следующим образом,В сосуде, оборудованном механичес кой мешалкой, тщательно смешивают навески эпоксидной смолы и полиамидного отвердителя и затем поочередно добавляют навески полимера этилгидросилоксана, нитрида бора и кварца, причем после добавления каждого компонента смесь перемешивают до образования однородной массы 5 мин). Для отверждения компаунда залитое изделие предварительно выдерживают на воздухе при 20 + 5 С 30 мин, а затем в печи при 75 + 5 ОС 1,5 ч. В табл.1 и 2 приведены составы...

Номер патента: 1034945

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Знаменский, Крючков

МПК: B63H 9/06

Метки: варианты, его, жесткий, парус

...при перемещении ползунов по стержням.Кроме того, в обоих вариантаХ,с цельюоувеличения жесткостм пащгсашарниры которых соединены с жесткими профилированными секциями паруса, шарнирно соединенными с воэможностью 1 складызания их в два пакета на основание мачты при перемещении полэунов по стержням.3. Парус по пп, 1 и 2, о т л ич а ю щ и й с я тем, что в углахего профилированных секций установлены з амковые устройств а. 2крыла, в углах профилированных сек- ций установлены замковые устройства для жесткого соединения секций в вертикальном рабочем положении.На фиг,1 схематически изображено начало складывания жесткого паруса с телескопической убирающейся мачтойу на фиг,2 - момент складывания жесткого паруса, установленного нанеубирающейся...

Номер патента: 1040333

Опубликовано: 07.09.1983

Автор: Шарашкин

МПК: G01C 13/00

Метки: жесткий, рельефный, трал

...систему, кабель- трос, лебедку, установленную на судне, жесткое основание тралящей части, состоящее иэ ячеек, каждая из которых снабжена чувствительным элементом и датчиком его угла поворота в плоскости движения трала, установленных на общем валу: основания и судового регистратора рельефа, подвесная система выполнена в виде жесткой .фермы, ф соединенной со средней частью жестко го основания тралящей части, и шарнирно соединенных с основанием по краям снизу боковых оснований, установленных с возможностью их поворота в плоскости подвеса на. заданные углы, определяемые рельефом траления, а также в него введены устройство для изменения наклона боковых оснований ификсации их позиций и датчики угла наклона боковых оснований, подключенные к...

Номер патента: 1046439

Опубликовано: 07.10.1983

Авторы: Полотовский, Рожков, Троицкий, Туллер

МПК: E04B 1/24

Метки: балки, жесткий, колонной, соединения, узел

...ребру жесткости колоннъ собразованием таврового или двутаврового сечений, причем толщина и марка металла вертикальных усиливающих элементов аналогичнатолщине и марке металла фланца.1На фиг. 1 показан жесткий болтовой узелсоединения балки с крайней колонной; нафиг. 2 - разрез Л - А на фиг, 1; на фиг. 3разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - узел Т на 55фиг, 1; на фиг. 5 - узел примыкания балокк средней колонне с усилением стенки наклонными ребрами. Жесткий узел соединения двутавровой колонны 1 с двутавровой балкой 2 включаетфланец 3 балки, соединяемый на болтах 4,например высокопрочных, с вертикальнымиусиливающими элементами 5, принятыми тойке.марки и толщины, что и фланец 3 балки,и присоединенными к внутренней грани полкиколонны,...

Номер патента: 1065297

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Знаменский, Крючков

МПК: B63H 9/06

Метки: жесткий, парус-крыло

...между собой, и снабженном приводом поворота этих секций, имеющим рычаги и силовой механизм, при этом30секции выполнены в виде изогнутых пластин, шарнирно прикрепленных друг к другуи образующих при смыкании крыльевой профиль, привод поворота секций содержит валы с шестернями, ползуны и прямолинейныенаправляющие, закрепленные на вогнутыхсторонах секций, и подвижно сопряженныес ползунами, шарнирно закрепленными наконцах рычагов, причем рычаги противоположными своими концами соединены с валами, шарнирно связанными с частой и расположенными параллельно ее оси, при этомнижние концы валов посредством шестеренсвязаны между собой и с силовым механизмом.Кроме того, шарнирные соединения секций связаны между собой валом, которыйподвешен к...

Номер патента: 1209469

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Варцаба, Замятин, Кохан, Мараховская

МПК: B60D 1/00, B60D 1/14

Метки: буксир, жесткий

...В. Ивановааз 403/22 ВНИИ по 113035,Филиал ППИзобретение относится к оборудованию транспортных средств и касается буксирных устройств.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей буксира путем использования его в качестве бампера.На фиг. 1 изображено транспортное средство, жесткий буксир которого показан в разобранном состоянии; на фиг. 2 - то же, жесткий буксир в собранном состоянии, при этом одна из тяг используется в качестве бампера,Жесткий буксир транспортного средства содержит центральную тягу 1 с петлей 2 на одном конце, другой конец которой шарнирно соединен разъемным соединением с боковыми тягами 3 и 4, другие концы которых снабжены тяговыми петлями, через которые осуществляется шарнирная связь с кронштейнами 5 и 6,...

Номер патента: 1261038

Опубликовано: 30.09.1986

Автор: Сироткин

МПК: H02G 7/20

Метки: жесткий, токоведущий, шлейф

...1 показан шлейф, вид сбо е ку; на фиг, 2 - то же, вид в плане; на фиг, 3 - установка стержня с упором в скобу коромысла вид сбоку; на фиг. 4 - то же, вид в плане.Шлейф образован двумя парами упругих стержней 1, соединенных между собой и с проводом 2 одними концами с помощью хомута 3. К концам коромысел 4 натяжных гирлянд 5 с помощью упоров 6 прикреплены другие концы упругих стержней 1, Упор 6 может крепиться к стержню 1 при помощи сварки или представлять из себя болтовой зажим (см. фиг. 3). Упоры 6 передают давление от упругих сил в стержнях и весовую нагрузку от шлейфа на коромысла 4. Коромысла 4 соединены с гирляндами изоляторов 5 с помощью известных элементов сцепной линейной арматуры, например скобами СК, вывернутыми промзвеньями...

Номер патента: 1308749

Опубликовано: 07.05.1987

Автор: Степанов

МПК: E21B 4/14

Метки: волн, гидравлических, жесткий, отражатель

...сквозным отверстием, наклонным каналом 15 и плавным переходом 16 в отражательную полость каме ры 7, и наклонным каналом (не показан), соединенным с каналом 15 отверстием 17 и подобным плавным переходом 16 в камеру 9 для подвода промывочной жидкости к гидроударной машине через осевой канал 18 технологической втулки 19 с уплотнительными кальцами 20 и 21. Для регулировки длины отражательной полости служат регулировочные стержни 22, один из которых насажен по продольному пазу 23 с поперечным сквозным отверстием 24 на направляющую призму 14 и имеет вверху подобную призму 25 с поперечным сквозным отверстием 26, на которую насажена по пазу, аналогичному пазу в стержне 22, съемная тупиковая насацка 27 с уплотнительной манжетой 28. Детали 14,...

Номер патента: 1348479

Опубликовано: 30.10.1987

Авторы: Ахметжанов, Ахметов, Кириллов, Мусабаев, Скобочкин, Чекаева

МПК: E21B 4/14

Метки: волн, гидравлических, жесткий, отражатель, скважинный, универсальный

...применения отражателя путемварьирования его частоты при сохранении места расположения устройстванепосредственно над гидроударником,На Фиг, 1 схематически изображенуниверсальный скважинный жесткий отражатель гидравлических волн, общийвид; на Фиг, 2 - высокочастотный вариант,Универсальный скважинный жесткийотражатель гидравлических волн состоит из верхней секции 1 с переходником 2, имеющим сопловое отверстие 3,нижней секции 4 с переходником 5 ипромежуточных секций 6, соединенныхспециальными разъемами 7, включающими ниппель 8 с выступом 9, к которомупривернута муФта 10 и прижата опорными лапками 11, гильза 12 с уплотнительными элементами 13, герметичнопосаженная на штуцер 14 с центрирующими лапками 15,Каждая секция устройства...

Номер патента: 1375781

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Ахметжанов, Ахметов, Мусабаев, Пасынков, Скобочкин, Чекаева

МПК: E21B 4/14

Метки: волн, гидравлических, жесткий, отражатель

...гидравлические волны проходятчерез полость резонатора 8, отверстия 11 и отражательную полость 12,отражаются от тупика 13 и снова приходят к машине на фазе рабочего хода,При подаче жидкости в подводящую магистраль обратный клапан 3 открывается с образованием собой кольцевогозазора, через который жидкость поступает на гидроударную машину. Приэтом возникают гидравлические вол-ны, под действием которых обратныйклапан 3 закрывает К 17. Волна, дошедшая через полость 12 до тупика13, отражается и приходит к машинена фазе рабочего хода, Цикл повторяется. 1 ил. При подаче промывочной жидкости в подводящую магистраль (не показана) тарельчатый клапан 3 открывается под действием давления потока на верхнюю поверхность 15 головки клапана и образует...

Номер патента: 1388535

Опубликовано: 15.04.1988

Автор: Степанов

МПК: E21B 4/14

Метки: волн, гидравлических, жесткий, отражатель

...части соединена изогнутым профилированным отрезком трубы 14 с камерой 9. Последняя в нижней части отрезком 15, аналогичнымотрезку 14, соединена с камерой 5,которая в верхней части с помощьюизогнутого профилированного отрезкатрубы 16 гидравлически связана с тупиковой камерой 8, внизу которой находится тупик. При этом отношениерадиуса закругления осевой линиикаждого отвода к внутреннему диаметру каждой камеры отражательной плоскости равно 1,7.45В верхних частях переходов 12,14и 16 имеются отверстия, связывающиеих с верхними частями камеры 4 дляотвода из них воздуха, Внизу камера7 с помощью канала 17 в нижнем переходнике 18 имеет гидравлическое сооб 50щение с гидроударником.Отражатель работает следующимобразом.Промывочную жидкость к...

Номер патента: 1439030

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Гусаков, Дворецкий, Литвин, Морозов

МПК: B63B 43/16

Метки: жесткий, пластырь

...Государственного комитета СССРпо. делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к средствам борьбы за живучесть судна, а именно к аварийному оборудованию для оста" новки течи.5Цель изобретения - расширение экс. плуатационных возможностей пластыря,На чертеже изображен жесткий пластырь, общий вид.Жесткий пластырь содержит уплот нительный контур 1 из мягкой резины и прижимное устройство, выполненное в виде отсека 2 плавучести и отсека 3 переменной плавучести в виде колокола, снабженного съемным грузом 4 и клапаном 5, причем полость внут ри уплотнительного контура 1 сбобщена с забортной воцой уравнительной трубой б с...

Номер патента: 1500512

Опубликовано: 15.08.1989

Автор: Трухонин

МПК: B60D 1/02

Метки: буксир, жесткий, средства, транспортного

...сцепным элементом 7, установленным с возможностью углового и осевого смещенияотносительно корпуса 1 с помощьюшарового шарнира. Шток 3 подпружиненотносительно шарового шарнира и корпуса 1 буксира с двух сторон посредством амортизатора, состоящего изпружин 8 с установочными шайбами 9и нажимного элемента - гайки 10 со стопорным элементом " гайкой 11.Буксирное устройство работает следующим образом. 5В транспортном положении части телескопического корпуса 1 вставлены одна в другую, буксирное устройство имеет минимальную длину, Сцепной " элемент 7 подводят к буксирной петле 10 автомобиля. Манипулируя вручную сцепным элементом 7 в нужных плоскостях и под необходимым углом, производят сцепку сцепного.элемента 7 с буксирной петлей...

Номер патента: 1576357

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Гончаров, Осадчий

МПК: B60D 1/14

Метки: буксир, жесткий, универсальный

...конец штифта надета косая шайба 23 с прорезью под лыски штифта, образующая наклонные направляющие пазы, в которых перемещается продольными пазами конусная втулка.Для обеспечения одностороннего действия замкового устройства между стенками конусной втулки и направляющими пазами фиксаторов имеется зазор, а на трубе - защелка 16 рычажного типа, одним концомФормула изобретения 45 Универсальный жесткий буксир, содержащий центральную петлю, с которой шарнирно соединены посредством пальцев тяги, на концах которых закреплены тяговые петли, и механизм перемещения тяговых петель в поперечном горизонтальном направлении, кинематически соединенный с тягами, отличающийся тем, что, с целью повышения жесткости и снижения металлоемкости буксира,...

Номер патента: 1673487

Опубликовано: 30.08.1991

Автор: Петросян

МПК: B60D 1/14

Метки: буксир, жесткий, средств, транспортных, универсальный

...и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Рэушская нэб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к буксирнымустройствам.Цель изобретения - повышение надежности и упрощение конструкции. 5На чертеже изображен универсальныйжесткий буксир, общий вид.Универсальный жесткий буксир содержит обойму 1 с шайбой 2, два однотипныесерповидные захваты 3, одни концы которых выполнены с возможностью перемещения в обойме 1, а другие концы которыхшарнирно посредством осей 4 соединены сконцами тяг 5, другие концы которых снабжены петлями 6. Оси 4 могут быть выполнены, например, в виде болта с гайкой,Устройство работает следующим образом,Одевают...

Номер патента: 1720900

Опубликовано: 23.03.1992

Автор: Тихоненков

МПК: B60D 1/173

Метки: буксир, жесткий

...тяинены плаотверстия, на оси, панги, Штанмогут бытьИзобретение относится к средствам для буксировки транспортных средств и может быть использовано автотранспортными п редп риятия ми.Цель изобретения - улучшение эксплу атационных качеств,На фиг. 1 представлен жесткий буксир, общий вид; на фиг. 2. - то же, вид сбоку; нафиг.3 - компановка буксира при буксировке транспортного средства с двумя буксирны ми крюками на переднем конце рамы.Жесткий буксир состоит из двух тяговых штанг 1 автономного действия, каждая из которых имеет на концах пластины 2 и 3, Каждая из штанг 1 содержит трубы 4 и 5 и опорные 15 кольца б между трубами.Жесткий буксир работает следующим образом.При буксировке автомобиля с двумя буксирными крюками тяговые штанги над...

Номер патента: 1749061

Опубликовано: 23.07.1992

Автор: Петросян

МПК: B60D 1/14

Метки: буксир, жесткий, универсальный

...и относительно друг друга кЬнцы серповидных захватов 2 и 3. Другие концы серповидных захватов выполнены в виде тяг 4 и 5, на концах которых расположены петли 6 и 7, В полой обойме 1 размещены 15 также дополнительйые серповидные захваты 8 и 9, которые. могут перемещаться вдоль . продольной оси обоймы 1 и относительно . друг друга. Одни концы дополнйтельных серповидных захватов 8 и 9 расположены 20 по разные стороны от продольной оси симметрии буксира, а другие концы выполнены с отверстиями 10 и 11, Отверстия 10 и 11 расположены одно нэд другим на продольной оси симметрии буксира на стороне за хватов 2 и 3.Работает устройство Следукщим образом.Устройство в сборе с отверстиями 10 и11 насаживается на крюк буксирного прибо ра, который затем...

Номер патента: 1752581

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Воробьев, Пятов

МПК: B60D 1/14

Метки: буксир, жесткий, универсальный

...в горизонтальной плоскости, и снабжена усиливающей пластиной, жестко закрепленной к вертикальным полкам тяги на 1/4 ее длины отцентральной серьги,На фиг, 1 изображен универсальный жесткий буксир, вид сверху; нэ фиг. 2-сечениеА-А нз фиг, 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б нзфиг. 1,Униеерсальнйй жесткий буксир состоит из цейтральной серьги 1, жестко соединен ной с тягой 2 и шарнирно посредством дельца 3 с тягой 4. Тяги 2 и 4снабжены сцепными петлями 5 и б и выполнены из 4П-образного профиля, причем в районе 1/4длины тяги от центральной серьги онй снабжены усиливающими пластинами 7 и 8.Буксир работает следующим образом,Для сцепки тягача с буксируемой маши- .ной центральную серьгу 1 буксира соединяют с крюком буксирного прибора тягача, асцепнце...