Жесткий парус (его варианты)

(5 р В 63 Н 9/06 ч,аЯ ОБРЕТ ЕТЕЛЬСТВ енскийсвоготельныва 5 ТЫ) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕВАМ ИЭОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬПИЙ ОПИСАНИЕК АВТОРСКОМУ СВИД(71) Николаевский ордена ТрудКрасного Знамени кораблестроиинститут им, адм. С.О, Макара(57) 1. Жесткий парус, содер телескопическую мачту с поворотнымоснованием и жесткие профнлированныесекции паруса, соединенные между собой, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью улучшения аэродинамического качества жесткого паруса, .его секции соединены шарнирно с мачтой и между собой по хордам их обтекаемых профилей и расположены надвух взаимно противоположных сторонахмачты с возможностью складывания ихв два пакета на основание мачты,причем верхние секции паруса шарнирно соединены с топом мачты,1034945 10 15 20 25 30 35 40 45 2. Жесткий парус, содержащий мачту с поворотным основанием и жесткие профилированные секции паруса, соединенные между собой, о т л и ч а ю- щ и й с я тем, что, с целью улучшения аэродинамического качества жест кого паруса, мачта снабжена расположенными на двух взаимно противоположных ее сторонах двумя направляющими стержнями с ползунами, нечетные . Изобретение относится к судостро ению, преимущественно к парусным судам и может быть использованО при их проектировании и строительствеНаиболее близким к изобретенйю по технической сущности является жесткий парус, содержащий телескопическую мачту с поворотным основанием и жесткие профилированные секции паруса, соединенные между собой 1 .Однако в известном устройстве аэродинамическоекачество жесткого паруса не одинаково по его высоте. В нижней части, паруса оно ниже по значению чем в.верхней его части за счет большей толщины профиля паруса внизу.Цель изобретения - улучшение аэро динамического качества жесткого парус а.Цель достигается тем, что в жест 4 ком парусе, содержащем телескопическую мачту с поворотным основанием ижесткие нрофилированные секции паруса, соединенные между собой, по первому варианту. секции паруса соедине ны шарнирно с мачтой и между собой по хордам их обтекаемых профилей и расположены на двух взаимно противоположных сторонах мачты с воэможностью складывания их.в два пакета на основании мачты, причем верхние секции паруса шарнирно соединены с топом мачты.Второй вариант выполнения жесткого паруса, отличающийся от первого тем, что в жестком парусе мачта снабжена расположенными на двух взаимно противоположных ее сторонах двумя направляющими стержнями с ползунами, нечетные шарниры которых соединены с жесткими профилированны. ми секциямипаруа, шарнирно соединенными между собой по хордам их обтехаемых профилей и выполненными с возможностью складывания их в два пакета на основание мачты при перемещении ползунов по стержням.Кроме того, в обоих вариантаХ,с цельюоувеличения жесткостм пащгсашарниры которых соединены с жесткими профилированными секциями паруса, шарнирно соединенными с воэможностью 1 складызания их в два пакета на основание мачты при перемещении полэунов по стержням.3. Парус по пп, 1 и 2, о т л ич а ю щ и й с я тем, что в углахего профилированных секций установлены з амковые устройств а. 2крыла, в углах профилированных сек- ций установлены замковые устройства для жесткого соединения секций в вертикальном рабочем положении.На фиг,1 схематически изображено начало складывания жесткого паруса с телескопической убирающейся мачтойу на фиг,2 - момент складывания жесткого паруса, установленного нанеубирающейся мачте; на фиг. 3 и 4 жесткий парус в сложенном положении (по первому и второму вариантам); на фиг.5 - узлы шарнирного крепления профилированных секций паруса.В первом варианте (фиг,1) жесткий парус содержит поворачивающееся основание 1, на котором установлена телескопическая выдвигающаяся мачта 2На ее топе расположены шарниры 3, к которым прикреплены профилированные секции 4, Эти секции связаны между собой с помощью шарниров 5, В углах профилированных секций расположены замковые устройства б.Устройство работает следующим образом. В нерабочем состоянии профилиров анные сек ции 4, шарнирно соедине нные между собой, лежат на поворачивающемся основании 1, а телескопическая мачта 2 (ферменного или труб. чатого сечения) сложена и втянута под палубуШарниры 3, расположенные на топе 1мачты, соединены с шарнирами верхне- . го края первых сверху профилированных секций .(фиг.3). Для формирования ,жесткого паруса телескопическую мачту 2 выдвигают из основания 1, при этом профилированные секции 4 занимают вертикальное положение (фиг.1)., Затем замковые устройства .6 жестко соединяют все профилированные секции, которые образуют Жесткий парус симметричного профиля.Во втором варианте (фиг.2) жесткий парус содержит поворачивающееся Основание 7, на котором установлена неубирающаяся мачта 8 и плоские шар.виры 9, а к последнею присоединены. - рофилированные секции 4 Н в зав аимно противоположныа двухмачты 8 стаых сторонахустановлены направляющиестержни 10, в которых арых р ас положе нысоединенные с петлямидвух секций, при складывании об- 5 разом, ующим обУстройство работает следуюВ нерабочем состоянии профилированные секции,4 лежаат на поворачивающемся оснсвании 7 с,Цпт . я формирования жесткогопаруса ползуиы 11 к кдинены эе хкоторым присоеэерхние секции, поднимаютсятросом или каким-либо другим образомп оложение и замкринимают вертикальноежестко соединяют всезамковые устройства бвсе секции.пло аДля обоих вариантовумменьшениещ ди паруса-крыла может производиться по частям. В этом случае . разъедин яются замковые ст требуемогоовне устройства 6 1г количества нижних и парус опу кас ется вниз а асекций ненные секцразъедирачиваюии скл адываются на повоПоложиивающееся основание 1 или 7ожительным качеством предлагаемого технического еся того решения являетный из ото, что жесткий па рус, сост авлениз профилированных секций по его высоте ими поэтому аэеет одинаковую толщи нуродинамическое качество этого паруса выше по сравнению прототипом.нению с Кроме того, п ередлагаемая конструкжесткого паруса позволяет осодну рку, что волную убоусловиях плаванияуправляемость суия улучшаетрасход топсудном и уменьшаетлина при движениипод двигател м.