Способ заготовки деревьев с корня вертолетом. устройство для чокеровки деревьев

Номер патента: 1232183

Опубликовано: 23.05.1986

Автор: Заикин

МПК: A01G 23/08

Метки: валки, горных, деревьев, склонах, чокеровки

...го ных условиях нгория - ие быстро- средств.ия - повышение ьЦ ь изобретения -сцепления п од натяженидействия за счет расвытяги вания чеки.общин ем п осредствомжено у стройство,На фиг, 1 изобра о на под Рубленном дерг зового крюка прицепления грузо чокеру.кер, состояшийУ р с д ре жит чоке,льнцом сязв ца и3 и 4. Трос 2 одним ко3 а на другом конце имвозможностью цом, аазмешена с во на котором раскольжения чека 6.следующим об аВалку ос ушествляютзом.в яют подпил подд реве выполняруб) . о 1232183скак 1 т В КОНи чекой 6 пРопУС ацо5 с концевой онцом чокер4, Втор к 1 П о 1 ЕВОЕ КОЛЬЦО образом, чтобы ПРцевепь таким о Р то оныОхватывают ц 3 1 ходило со стмежуточное ко точнОЕ КольЦООЛЬЦО ВЬ 3 попила 8 В промежУ Ос 1 которыйпускают вд бразует...

Номер патента: 200788

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Барсуков, Бов, Добролюбов, Кин, Судаков

МПК: G01C 9/08

Метки: вертолета, внешней, груза, датчик, отклонений, подвески, троса, угловых

...в этих прорезях вдоль любойиз рам при одновременном повороте другой рамы. Трос 8 внешней подвески груза пропущен сквозь отверстие втулки 7 и своим наконечником 9 прикреплен к вертолету с по мощью замка 10, Диаметр отверстия втулки 7больше диаметра. наконечника 9. На тросе 8 закреплен сухарь 11 сферической формы, расположенный в средней части втулки. Диаметр сухаря выбирается таким, чтобы зазор меж ду ним и стенкой втулки был минимально допустимым. На концах втулраструбы в виде ры раструбов вы кретного случая, дельных углов о безударного про 30 сквозь втулку 7,и имеются нап ющие зобретения - облегквозь втулку, предотот ударов, а также ду тросом и втулкой.пена с двумя направа на тросе закреплен мы, расположенный в меры и конту- каждого...

Номер патента: 973411

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Евсиков, Ким, Логачев, Максимов, Перльштейн, Серебряков

МПК: B64D 9/00

Метки: вертолету, внешней, груза, подвески

...нарасстоянии от него, определяемомформулойЬ = В Р У 6.6уэ км СГРа горизонтальный стержень расположен под фюзеляжем перпендикулярно продольной оси груза, а. стропы попарно закреплены на концах горизонтального стержня и в двух узлах крепления груза.Угол раствора строп от каждогоо.узла крепления груза не менее 30Такое выполнение устройства уменьшает дестабилизирующее и ухудшающее 20 управляемость вертолета влияние грузана внешней подвеске и обеспечиваеткурсовую стабилизацию груза.Система внешней подвески позволяетприменить сельскохозяйственное обо рудование с большей загрузкой, сократить время проведения работ и обеспечивает их повышенное качество. Карданный механизм позволяет отклонятьсяТ-образному элементу в продольной и З 0...

Номер патента: 1207863

Опубликовано: 30.01.1986

Автор: Шабалин

МПК: B61B 12/12

Метки: чокер

...и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью обеспечения надежности чокеровки дерева, запирающий упругийэлемент выполнен в виде полукольца,концы которого жестко закреплены попериферии верхней части рога крюка.ВидА Оиг, 2 Составитель Л.ТрофимчукТехред А.Кикемезей Корректор Т.Колб Редактор К.Волощук Заказ 152/23 Тираж 474 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 41207Изобретение относится к навесному оборудованию для трелевки древесины с горных лесосек канатными установками. 5Цель изобретения - обеспечение надежности чокеровки дерева.На фиг. 1 схематично изображен чокер, вид сбоку, на фиг. 2 - вид А на фиг. 1. 10Чокер...

Номер патента: 49862

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Жарныльский

МПК: B64C 3/50

Метки: крыло, раздвижное

...как в свободнонесущем крыле, так и в любом другом (моноплан подкосный и расчалочный, биплан и т. д.).Для уменьшения давления на рукоятке или просто кольце троса раздвижения предусмотрена постановка амортизационных шнуров, которые при освобождении кольца или рукоятки раздвигают крыло. Все крыло, при желании, может быть запроектировано так, что центр давления аэродинамических сил остается постоянным, не перемещаясь по хорде крыла вперед или назад,На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид сверху раздвижного крыла с частичным разрезом; фиг. 2 - поперечное сечение его во время полета; фиг, 3 - то же во время но- садки,Средняя грузовая основная часть 1 раздвижного крыла может быть любой конструкции, Носок 2 крыла крепится к грузовой...