B64C 27/64 — гидравлические или пневматические, например с гидропневмоусилителем

Номер патента: 156807

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B64C 27/64

Метки: 156807

...МУФТЬ 1 СЦЕПЛЕ донной муфты сцепвыполнены в виде валу двигателя, и вижнои каретки, пеостранство цилиндра ки, установленной в учное регулированиеобеспечивает плавчьно, не достигается ого вала на вал нефрикционной муфты в каятор, дозирую щий подачу зображено описываемое устройство для включения цилиндра 1, жестко связанного с колснчад давлением масла поршень 3 перемещается ит во вращение коническую шестерню 4, лении с шестерней 5 вала винта.из полого коленчатого вала 2 по каналу 6 7 поступает под дозирующий регулятор Б. о каналу 9 поступает под невращающуюсятягой 11 по вращающемуся коленчатомуМ 156807 Для включения фрикционной муфты сцепления достаточно переместить каретку 10 в крайнее правое положение (как показано на чертеже) так,...

Номер патента: 1304303

Опубликовано: 10.06.1996

Авторы: Болотин, Браверман, Вайнтруб, Костин

МПК: B64C 27/64, B64C 27/82

Метки: вертолетом, одновинтовым

Система управления одновинтовым вертолетом, содержащая ручку продольно-поперечного управления и рычаг "шаг-газ", связанные через систему тяг, качалок и гидроусилителя с автоматом перекоса, привод и датчик скорости полета вертолетом, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности пилотирования путем исключения опасного приближения лопастей несущего винта к хвостовой балке вертолета и носовой части фюзеляжа, она снабжена ограничителем хода ручки продольно-поперечного управления в направлении от нейтрали назад, выполненным в виде подвижного упора, связанного с электроприводом, вход которого соединен с датчиком скорости полета вертолета, и ограничителем хода ручки продольно-поперечного управления в направлении от нейтрали вперед,...