B64C 27/80 — для дифференциального регулирования шага лопастей двух и более несущих винтов

Номер патента: 1826423

Опубликовано: 10.12.1995

Авторы: Козырев, Купфер, Лазаренко, Петросян, Сухарев, Хегай, Чупин

МПК: B64C 27/80

Метки: вертолетом, соосным

...путевого управления. Летчик не в силах ногами сдержать перемещение педалей, так как профилированный упор 36 силовой качалки 6 под действием гидроусилителя общего шага перемещает педали и всю ЗО проводку со стороны золотника гидроусилителя путевого управления.График, изображенный на фиг.2, представляет зависимость между величиной угла общего шага лопастей и величиной ограни. чения хода путевого управления.Ввиду того, что с ростом подаваемоймощности винтами и с ростом скорости полета увеличивается общий шаг несущих винтов, существует и на основе летных ис пытаний установлена однозначная связьмежду сближением лопастей и величиной общего шага.Учитывая вышесказанное об однозначной связи между величиной общего шага и 45 сближением лопастей,...