Патенты с меткой «стопорное»

Номер патента: 1447749

Опубликовано: 30.12.1988

Автор: Фомин

МПК: B66C 23/88

Метки: консоли, подъемной, стопорное

...до тех пор, пока выступ 21 подвижного стержня 20 не войдет в соприкосновение с оголовком металлоконструкции 8, после чего начинается подъем консоли. Палец 5, находящийся на консоли, при скольжении по захвату поворачивает захват вокруг оси 7, вызывая перемещение копира 9 по подпружиненному штоку 10. При своем движении подвеска скользит по штоку последовательно направляющими линейками 11, 12, 13 и под действием силы тяжести опускается на линейку 14, после чего подъемная лебедка переключается на спуск.Консоль 6 поворачивается, захват, скользя по пальцу, опускается, увлекая за собой копир 9, Копир) скользя по подпружи ненному штоку 1 О линейкой 14, опускается, на линейку 15 и движется по ней до упора штоком в линейку 12, после чего...

Номер патента: 1460032

Опубликовано: 23.02.1989

Авторы: Ищенко, Нефедова, Соловьянов

МПК: B66B 17/22

Метки: стопорное

...(088 ОБРЕТЕНИЯ гонеток. Цель изобретения - повышениеэффективности путем автоматизациипроцесса стопорения. Устройство содержит поворотный кулак 1, установленный на оси 2, прикрепленной черезподшипник 3 к рельсу 4 рычаг 5, контактирующий с передней колесной парой вагонетки, рычаги 6, поворачивающие кулак 1. В исходном положениикулак открыт, вагонетка проходит передней колесной парой зону его размещения и наезжает ребордой колеса нарычаг 5, поворачивает его, воздействует на рычаги 6, которые закрываюткулак 1, поворачивая его на оси 2.При открывании кулака 1 рычаги 5 и 6возвращаются в исходное положение.1460032 А-А фиг,4 Составитель А.НикитинТехред М.Дидык Корректор С.Шекмар Редактор М,Бланар Производственно-полиграфическое...

Номер патента: 1472329

Опубликовано: 15.04.1989

Автор: Уголев

МПК: B62D 1/187

Метки: колонки, регулируемой, рулевой, средства, стопорное, транспортного

...регулируемой рулевой колонки содержит винтовое соединение, расположенное на обшей оси опорных цапф 23 и 24 и снабженное ходовым винтом 36 ступенчатой формы, который имеет в средней части по обе стороны от оси рулевой колонки резьбовые участки 37 и 39. Последние выполнены с противоположно направленными по отношению друг к другу нарезками резьб, левой - с левой стороны, правой - с правой стороны для непосредственного резьбового соединения с опорными цапфами 23 и 24.Кроме того, ходовой винт 36 винтового соединения на одном из своих концов содержит шлицевой участок 39 для жесткого соединения с зажимной рукояткой 40, которая может быть установлена в удобном для водителя угловом положении. Стопорное устройство регулируемой рулевой...

Номер патента: 1500540

Опубликовано: 15.08.1989

Автор: Олифиренко

МПК: B62B 5/04

Метки: колесами, самоустанавливающимися, стопорное, тележки

...рукоятка 16.50Устройство работает следующим образом.При вращении рукоятки 16, соединенной резьбой с толкателем 11, последний через ось 10 взаимодействует 55 с двуплечим рычагом 8, поворачивая его на оси 7 против часовой стрелки до момента соприкосновения тормозной колодки 9 с ободом колеса 2, эатормаживая его от поворота на кронштейне 1,Одновременно тормозные накладки 15направляющих 14, связанные с толкателем 11 упругой П-образной пластиной13, приходят в соприкосновение с нижней частью цапфы 5, затормаживаяось 4 от поворота внутри цапфы 5.Для растормаживания колеса 2 ирасфиксации положения кронштейна 1относительно рамы 6 тележки необходимо вращать рукоятку 16 в обратнуюсторону, При этом толкатель 11 поддействием пружины 12...

Номер патента: 1513258

Опубликовано: 07.10.1989

Автор: Абдуллаев

МПК: F16B 21/18

Метки: абдуллаева, стопорное

...4 и 5 шайбы 3. Выступы 4 и 5 на шайбе 3 расположены на одной оси. Между наружной:и внутренней поверхностями выступов 4 на стопорной шайбе 3 и поверхностямивыемок 6 на торце детали 2 в радиальном направлении имеются зазоры. Сто" порная шайба 3 выполнена упругой, сферической и замкнутой по контуру. Шайба 3 снабжена отверстиями для облегчения ее монтажа и демонтажа.Монтаж устройства осуществляют следующим образом.На вал 1 устанавливается деталь 2, которая посредством стопорной шайбы 3 соединяется с валом 1. Шайба 3 устанавливается с торца вала 1 таким образом, чтобы ее выступы 4 совместились с выемками 6, выполненными на торце детали 2, а выступы 5 шайбы 3 вошли в выемки 7, выполненные на наружной поверхности вала 1. Благодаря выполнению...

Номер патента: 1518576

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Гонченко, Кроткова

МПК: F16B 21/00, F16B 39/02

Метки: стопорное

...корпуса 1. Силы трения междустопоримой и стопорящей деталямиподдерживаются за счет осевой силысо стороны штифтов при появлении всоединении остаточных деформаций,вибрации, пульсации нагрузки.В целях обеспечения повышенныхусилий в зоне стопорения корпус охлаждают до 20 С. Штифты 4 возвращаются в исходное состояние (принимаютдлину, равную исходной заготовке),после чего производят доворот винтов3 до упора в торец. штифта и вновьнагревают до 60 С. Штифты вновь совершают ход и, если соединение рабо- .тает при дайной температуре, упругоподдерживают постоянное давление,Стопорное устройство может рабоать при любых условиях в интервалеемператур работы нитинола от +250одо -196 С, при этом штифты могутсработать и один - два раза с последующей...

Номер патента: 1527081

Опубликовано: 07.12.1989

Автор: Токаренко

МПК: B62D 63/08

Метки: автопоезда, стопорное, токаренко

...21 (Лиг,3) в пневма"тическую камеру 19, Под действиемсжатого воздуха диабрагма пневматической камеры вместе со штоком и нил 5кой 10 иг,1) пальцем 9, втулкой 4через пружину 5 блокировки перемещает стопор 2 в гнездо ловителя 11,теблокирует поворотную тележкуприцепа,Если продольные осевые линииприцепа и поворотной тележки не совпадают, а стопор ие находится напротив гнезда ловителя, то водителю необ -ходимо с)аневрировдть двтопоездом 15так, чтобы подвестистопор к ловителю, В момент соприкосновения стопорас острой кромкой корпуса ловителя онотжат, пружина блокировки при этомсжимается и, кдк только гнездо ловителя окажется напротив, стопор поддействием силы упругости пружины входит в гнездо ловителя, т.,е. происходит блокировка...

Номер патента: 1537645

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Кривошеев, Сергеев

МПК: B66D 5/32

Метки: крисерг, стопорное

...и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Проиэводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Цель изобретения - повышение надежности в работе и упрощение регулировки,На Фиг. 1 показано стопорное устройство, вид сбоку; на Фиг. 2 - сечение А-А на Фиг. 1; на фиг. 3 - видБ на фиг, 1.Стопорное устройство содержит вал1, обвитый с натягом цилиндрическойпружиной 2. Один конец пружины отогнут под прямым углом по отношениюк ее оси и размещен в продольном пазу3, выполненном в стенке корпусаДругой конец пружины отогнут параллельно ее оси и размещен в пазу 5,выполненном в поворотной втулке 6,Устройство снабжено стопорными шайбами 7, На валу намотан и закрепленодним концом трос 8,Стопорное...

Номер патента: 1556702

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Гулугонов, Хребтов

МПК: A63H 27/22

Метки: винта, двигателем, модели, резиновым, самолета, стопорное

...12 иоджата от имеющего поводок 13 конуа 7 к бобьппке 1 посредством тарированной пружины 14.Ступица 9 установлена на втулке 8 с возможностью сцепления с конусом 7 при его вращении посредством кинема 35 тического взаимодействия поводка 13 с упором 12, перемещения вдоль втулки 8 и размещения стопора 11 в выполненном в бобышке 1 отверстии 15 при поджатии ступицы 9 к бобышке 1 тари рованной пружиной 14.В конусе 7 выполнено отверстие 16 для подсоединения механизма закручивания резинового двигателя.Устройство работает следующим образом.Первоначально ступица 9 сдвинута тарированной пружиной 14 в сторону бобышки 1, а стопор 11 находится в отверстии 15 бобьппки 1. Резиновый дви 50 гатель крепят к крючку 6 вала 4, а механизм закрутки двигателя -...

Номер патента: 1556981

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Гущин, Копайгора, Кузьмин

МПК: B61H 7/12, B66C 9/18

Метки: средства, стопорное, транспортного

...8. Оси 4 под воздействием рычагов 9 за счет воздействия шпонок 6 на грани В шпоночных пазов б посадочных отверстий, стремятся повернуть кулач ки 7 и при этом заклинивают их, так как расстояние ОК от центра 0 вращения,оси 4 до точки .К контакта кулач" ка с рельсом больше, чем расстояние ОМ от этого центра до контактной по верхности рельса, а повороту оси 4 относительно кулачка 7 препятствует шпонка 6, упирающаяся в грань б шпоночного паза б .Воздействие на застопоренную те лежку движущего усилия в одном из двух возможных направлений ее движения вызывает самоэаклинивание соответствующего одного из двух кулачков, так как секторный шпоночный паз о35 обеспечивает возможность поворота этого кулачка на эксцентричной шейке оси (относительно...

Номер патента: 1562553

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Кузин, Мухарамов

МПК: F16D 71/04

Метки: стопорное

...7. Толкатель собачки содержит установленные в направляющих корпусатяги 10, несущие с одной стороныпланку 11 с роликом 12, взаимодействующим с канавкой кулачка, а сдругой стороны поперечину 13, поджатую относительно кулачка пружиной1 Ф и несущую регулируемый упор .15,взаимодействующий с концевым выключателем 6. Профиль кулачка образовансймметричными относительно плоскости,проходящей через ось вала 1, криво линейными поверхностями, выполненны- ми по форме участков спирали, Архимеда и сопряженными между .собой криво" линейной поверхностью, выполненной на кулачке канавки. 15 20 55Предлагаемое устройство конструктивно, просто и ббеспечивает надежное стопорение вала от проворота в обе стороны как при перегрузках, так и при отключении привода....

Номер патента: 1606754

Опубликовано: 15.11.1990

Автор: Соколов

МПК: F16B 2/12, F16B 21/00

Метки: соединение, стопорное

...неравенством50БК) агссБ -----Ь-Ьхгде Б - ширина стопорного кольца;Ь - глубина канавки;Ь - произвольная глубина канавки, не занятая стопорнымкольцомпри этом осевые размеры фиксируемого элемента, стопорного кольца и расстояния ох упорного бурта до диаметров, ограничивающих упорную поверхность канавки, должны удовлетворятьследующим условиямдля обеспечения размещения стопорного кольца в канавке1 - В Б,где 1. - размер от упорного бурта донаружного диаметра канавки,В - ширина фиксируемого элемента,для обеспечения контактированиястопорного кольца с криволинейнойупорной поверхностью канавки1 - Б( Б,где 1 - размер от упорного бурта довнутренного диаметра канавки,При таком выполнении упорной по-верхности длина регулировки увеличивается до...

Номер патента: 1610103

Опубликовано: 30.11.1990

Авторы: Пермяков, Фасхиев

МПК: F16B 39/10

Метки: стопорное

...гайки 2 с продольным пазом 9 резьбового стержня, (вала) 1. Шпонку 8 с приваренной к ней отгибной шайбой 4 устанавливают в пазы 9 и 3, заворачивают контргайку 7 и стопорят ее путем отгиба части шайбы 4.Изобретение при одинаковых с прототипом осевых габаритах повышает эксплуатационную надежность за счет повы 40 шения жесткости размещенного в продольном пазу стержня элемента (шпонки) .Выполнение отгибной шайбы с внутренним пазом обеспечивает повышение прочности на снятие гайки от крутящего момента.Выполнение на отгибной шайбе отгибного внутреннего уса позволяет без дополнительных деталей или операций (например, сварки) надежно зафиксировать шпонку в пазу шайбы,Формула изобретения,1, Стопорное устройство, содержащее установленные на...

Номер патента: 1671511

Опубликовано: 23.08.1991

Автор: Токаренко

МПК: B62D 63/08

Метки: прицепа, стопорное

...задним ходом. В зависимости от положения дышла 13 вилка 12 регулируется по высоте и фиксируется гайкой 15 резьбового соединения 16.Нэ раме прицепа 1 установлен многопазовый ловитель 17 стержня 4.Стопорное устройство прицепа работает следующим образом.,цля движения прицепа задним ходом водитель перемещает свободный конец рычага 9 в гнездо 14 вилки 12. При этом другой конец рычага 9 с втулкой 8 перемещается вверх, под,кимая пружину б блокировки, и стопор 4 входит в паэ ловителя 17, при этом происходит стопорение поворотной тележки 2 прицепа 1. По окончании движения прицепа 1 задним ходом водитель выводит рычаг 9 из гнезда 14 вилки 12, При этом стержень 4 освобождается и возвращаетсяв исходное положение,5 При отрыве прицепа 1 от тягача...

Номер патента: 1681075

Опубликовано: 30.09.1991

Автор: Перемитин

МПК: F16B 39/24

Метки: резьбовое, соединение, стопорное

...упругости шайбы;й - толщина шайбы;сЪ - предел текучести материала шайСтопорение выполняется следующим образом,На резьбовой стержень надевается шайба таким образом, чтобы отогнутая часть 8 разместилась в радиальном пазу 3 присоединяемой детали, Затем навинчивается гайка 4, Гайку затя ги вают с тари ровкой до тех пор, пока при максимальном усилии отогнутый конец 6 шайбы не войдет полностью в зацепление с одним из пазов гайки. Повышенная надежность стопорения зависит от прочности шайбы.Для наиболее распространенной пружинной стали 60 С 2 А предел текучести равен 140000 кгс/см (140 кгс/мм ). Но так как2 2толщина шайбы значительно меньше 10 мм (стандартного образца при испытаниях на 5 10 15 20 25 30 35 40 прочность), то предел...

Номер патента: 1691597

Опубликовано: 15.11.1991

Автор: Лысенко

МПК: F16B 39/10

Метки: стопорное

...соединениямсо средствами стопорения. Целью изобретения является повышение надежности путем обеспечения бесступенчатой затяжки,повышение долговечности и сокращение времени на монтаж-демонтаж, Стопорная шайба 4 выступами 5 охватывает грани головки 1. Головка 8 упругого кольцеобразного штифта 9 размещена в отверстии 7 под шайбой. Примыкающий к головке 8 участок расположен во впадине шайбы. После затяжки болта штифт 9 вставляется в отверстие 7. Затем он заводится во впадину и поворачивается для охвата головки 1. Для бесступенчатого регулирования шаг впадин принимают равным половине диаметра отверстия 7. Шайба 4 и штифт 9 могут использоваться многократно, что повышает долговечность. 2 ил,1691597 орректор С. Чер овтин дакт аказ 3917...

Номер патента: 1696491

Опубликовано: 07.12.1991

Авторы: Клименко, Набоков, Филатов, Фищенко, Хоменко

МПК: C21C 5/50

Метки: конвертера, наклона, привода, стопорное

...происходит в зонах; колесо 4 - эксцентриковый захват 8 - вал 9 - гаситель 7 колебаний.По окончании продувки обратным движением штока гидроцилиндра 11 захват 8 отводится от обода колеса 4, что позволяет осуществить его вращение приводами 6 в обычном режиме.Выполнение стопорного устройства в аиде эксцентриковых захватов, прижимаемых к внутренней поверхности обода колеса, через рычажный механизм приводом с гасителем колебаний позволяет создать в период продувки конвертера беззазорную кинематическую цепь малой податливости между цапфой конвертера и гасителем колебаний, Отсутствие зазоров в цепи исключает удары, приводящие к возникновению значительных контактных напрякений и деформаций в деталях привода, Энергия вибрации корпуса конвертера...

Номер патента: 1696766

Опубликовано: 07.12.1991

Автор: Яковенко

МПК: F16B 39/10

Метки: резьбовое, сборки, соединение, стопорное

...отогн тые на параллельныее грани головки резьбоваго элемента. Между кромками 7 и 8 и буртиком 6 выполнены ребра 9 и 10 жесткости,Сборку стопорного резьбового соединения осуществляют следующим образом,У. заготовки 11 подгибают кромки 7 и 8 и буртик 6 Яиг, 4), Затем шайбу устанавлива 1 от под головку резьбоваго элемента и производят затяжку резьбового соединения,Окончательную дефармациа концов буртика 6 производят одновременна инст. рументом 12, обеспечивая их плотное при легание к опорной поверхности З,выступа 4 иг. 5. Затем кромки 7 и 8 поджимают к граням головки резьбового элемента и придают им Форму, изображенную на Фиг, 6.Для получения ребер жесгкости концом инструмента упираются в кромки 7 и 8 и ударами молотка, направленными вдоль...

Номер патента: 1723378

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Мясников, Павлюк

МПК: F16B 39/30

Метки: стопорное

...на которой выполнены правая 2 и левая 3 резьбы одинаковой длины и с разными шагами, с навинченными на нее гайкой 4 и контргайкой 5 с соответствующими шагами и направлением резьбы. Позициями 6 и 7 обозначены элементы, которые закрепляют гайками 4 и 5, Шаги резьб правого и левого направлений выполнены в соотношении не менее 1:3, Любую из гаек 4.и 5 можно применять в качестве как основной гайки, так и контргайки. Для эксплуатации стопорного устройства исключена необходимость изготовления гаек и контргаек сложной конфигурации,Стопорное устройство работает следующим образом,На деталь 1 устанавливают элементы 6 и 7, требующие фиксации, это могут быть различные по размеру диски, подшипники, ступицы и т.п. Затем на резьбу детали 1...

Номер патента: 1738740

Опубликовано: 07.06.1992

Авторы: Глебов, Козлов

МПК: B65G 43/06

Метки: конвейера, ленточного, наклонного, стопорное

...15 иудерживается в исходном положении упругими фиксаторами 16, жестко закрепленными на той же оси. Ось 15 жестко связанарычагами 17 с осью 18 грузового барабана 4019, размещенного на поверхности 20 холостой ветви ленты с возможностью вращенияна оси 18 при движении ленты. На раме 1предусмотрены упоры 21, ограничивающиеугол поворота рычагов 17. Упругий фиксатор 4516 имеет на свободном конце выступ 22 вформе крюка для захвата створки 13 в еерабочем положении за упор 23, предусмотренный на упомянутой створке, Рычаги 17содержат верхнее плечо 24 и нижнее плечо 5025, шарнирно соединенные посредствомпальца 26 и удерживаемые в исходном положении упругим элементом 27, а такжеупорами 28 и 29,Устройство работает следующим абразом.При нормальной...

Номер патента: 1752703

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Блюменкранц, Сухоносенко

МПК: B66B 5/24

Метки: вертикально, каретки, подвижной, стопорное

...устройство расположено на каретке 1, которая перемещается по вертикальной направляющей 2 и подвешена на грузовой цепи 3, перекинутой через грузовую звездочку 4. Звездочка 4 вращается на одном конце поворотной полуоси 5, второй10 30 напряжение, сердечники 12 втянуты и удер 35 цепи 3 поворотная полуось 5 под тяжестью 40 50 15 20 конец которой взаимодействует с плечом двуплечего коромысла 7. Ось 8 вращения коромысла 7 перпендикулярна оси 9 вращения поворотной полуоси 5. Нэ втором плече 10 двуплечего коромысла 7 шарнирно подвешены корпуса электромагнитов 11, сердечники 12 которых связаны с поворотнымикулачками 13, которые, в свою очередь, связаны с кареткой 1 с помощью пружин 14. Для контроля за превышением скоро- сти опускания...

Номер патента: 1754936

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Гарбуз

МПК: F16B 39/12, F16B 39/20

Метки: стопорное, ю.г

...противоположной высту, крепится к гайке, а другой конец остается пу; выполнена.с переменным радиусом крисвободным. .- . . ". .:визны относительно продольной осиНедостатком является пониженная на- пружины, а поперечное сечение упомянутодежность работы устройства, которая- наи- го витка - уменьшающимся к ее концу.более эффективна при ее откручивании, т;е,Стопорное устройство (фиг,1) представкогда происходит усиление затягиванияляет собой плотнонавитую цилиндрическуюспирали;вийтовую пружину 1, у которой диаметр про. волоки меньше или равен шагу резьбы,Часть витков, по крайней мере крайний виток 2, выполнен с переменным радиусом кривизны относительно продольной оси пружины. Такое изменение радиуса кри. визны можно получить, например,...

Номер патента: 1776286

Опубликовано: 15.11.1992

Авторы: Занилов, Логиновский, Медингер, Хусаинов

МПК: E21B 19/16

Метки: ключа, стопорное, трубного

...на кулачке с воэможностью вертикального перемещения для захода в паз опорной плиты.Сопоставительный анализ с прототипом показал, что заявляемое техническое решение соответствует критерию изобретения "новизна", а сравнение заявляемого рещения не только с прототипом, но и с другими техническими решениями, позволяет сделать вывод о его соответствии критерию "существенные отличия",На фиг. 1 показан продольный разрез устройства; на фиг. 2 - разрез фиг. 1.Стопорное устройство трубного ключа содержит корпус 1, с центратором 2, механическим вращателем 3, с кронштейном 4, опорной плитой 5, снабженной пазом 6 и упором 7, контактирующим с концами пружины 8, размещенными с двух сторон водила 9, закрепленного на квадрате 10 оси 11, входящей в...

Номер патента: 1780795

Опубликовано: 15.12.1992

Автор: Хребтов

МПК: A63H 27/22

Метки: винта, двигателем, модели, резиновым, самолета, стопорное

...соосными отверстиями, в которых установлен стопор 14 с ручкой 15 для взведения механизма в рабочее состояние, причем на стопоре между ушками 5 и 6 установлена пружина 16. На бобышке 1 и ступице 2 имеются соответственно отверстия 17 и 18.Устройство работает следующим образом,Первоначально стопор 14 своим концомнаходится в отверстии 17 бобышки 1. Рези-,новый двигатель крепят к крючку 12 вала 7,а механизм закрутки двигателя - к отвер-стию 13 конуса 4 и производят закрутку резинового двигателя. По окончании закруткибобышка 1 крейится в фюзеляже 8 винтом 9,Затем стопор 14 за ручку 15 вытягивается изотверстия 17 бобышки 1, но остается в от- Соверстии 18 ступицы 2. При этом вращающий Смомент от закрученного резинового двигателя передается на...

Номер патента: 1782295

Опубликовано: 15.12.1992

Автор: Нагорная

МПК: F16B 39/24

Метки: резьбовое, соединение, стопорное

...формы.Целью изобретения является повышение несущей способности резьбового соединения,Эта цель достигается тем, что в известном стопорном резьбовом соединении, содержащем размещенный в корпусе резьбовой стержень с навинченной на него гайкой и установленный на стержне между корпусом и гайкой стопорный элемент в виде кольцевой волнистой пружинной шайбы с выступами на вершинах волн (на их выпуклых поверхностях); расположенными по окружности и сопряженными с углублениями на опорных поверхностях корпуса и гайки, последняя выполнена с опорным фланцем, наружным диаметр которого составляет 2,13,0 наружного диаметра резьбы, а центры выступов на вершинах шайбы и центры донышек углублений на корпусе и гайке расположены по окружности диаметром, рав-...

Номер патента: 1790472

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Зеленский, Кедин

МПК: B22D 41/16

Метки: ковша, сталеразливочного, стопорное

...от прототипа, доказывает его соответствие критерию "Новизна",При анализе известных решений не бы ло выявлено функционально обособленных признаков, аналогичных отличительным признакам заявляемого изобретения, которые проявляли бы такие свойства, следовательно, имеет место соответствие критерию "Существенные отличия",Возможность достижения положительного эффекта при использовании заявляемого стопорного устройства обуславливается тем, что пружина выводится из зоны интенсивного теплового излучения, что исключает ее отпуск. Это, в свою очередь, позволяет обеспечить постоянную компенсацию удлинения стального стержня, так как стержень на траверсу устанавливается со свободным перемещением вверх, Траверса устанавливается на верхнюю...

Номер патента: 1805074

Опубликовано: 30.03.1993

Автор: Хабрат

МПК: B61K 7/18

Метки: средства, стопорное, транспортного

...в новом направлении установлен корпус 8, г, Ужгород, ул.рагаринэ, 101 венно-издательский комбинат "П Прои Рабочий конец штифта 13 выполнен в виде конуса, а.сопрягаемое.с ним углубление в опоре 16 имеет обратный вид рабочей поверхности штифта 13. Углубление в опоре 16 расположено а средней ее части и в наибо лее возвышенной; От средней части опоры 16 в обе стороны по направлению движения имеет уклоны.Работает стопорное устройство транспортного средства следующим образом.На рельсовую колею 1 выезжает, например, мостовое энергетическое средство (на чертеже не пОказано), Включает ее автоматизированный привод транспортного средства, обеспечивающий последовательный 15 подъем. фиксирующего штифта .13 электромагнитом 14 и затем привод на одну из...

Номер патента: 1838678

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Кузьмин, Поплаухин, Соболев

МПК: F16B 21/18

Метки: соединение, стопорное

...с ним в процессе работы сегментных канавок 4 охватывающего элемента 1, при этом охватывающий 1 и охватываемый 2 элементы, установлены с возмокностью относительного поворота, последующего их взаимного осевого перемещения и фиксации в нескольких осевых положениях, соответствующих количеству указанных фиксирующих гнезд 4.При монтаке соединения стопорный фиксирующий элемент 3 свободно вставляется в полость охватываемого элемента 2, а его скругленный конец вводится в щелевой паз 5, За счет упругой деформации пружины ее скругленный конец всегда выступает за пределы наружного контура охватываемого элемента 2. При сопряжении охватываемого элемента 2 с охватывающим элементом 1 конец фиксирующего элемента 3 утапливают в щелевом пазу 5, чем...

Номер патента: 1814832

Опубликовано: 20.04.1995

Авторы: Архипов, Однокоз, Слюсарев

МПК: F16B 39/10

Метки: резьбовое, соединение, стопорное

1. СТОПОРНОЕ РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ, содержащее свинченные между собой охватываемую и охватывающую резьбовые детали с радиальными пазами, а также фиксатор в виде поперечно расположенных и жестко связанных между собой основания и пружинной пластины, при этом основание фиксатора размещено в радиальных пазах резьбовых деталей, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения веса, охватывающая деталь со стороны радиальных пазов выполнена с внутренней кольцевой проточкой, а концы пластины размещены в упомянутой проточке.2. Соединение по п.1, отличающееся тем, что основание фиксатора выполнено в виде двух отогнутых в противоположные стороны усиков, при этом один усик размещен в радиальном пазу охватываемой детали, а другой в...

Номер патента: 1473250

Опубликовано: 10.12.1995

Автор: Хохрин

МПК: B62B 5/04

Метки: колесами, самоустанавливающимися, стопорное, тележки

СТОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО ТЕЛЕЖКИ С САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИМИСЯ КОЛЕСАМИ, содержащее подпружиненную тормозную колодку, шарнирно закрепленную на вилке колеса, верхняя часть которой имеет вертикально расположенный цилиндрический палец, на котором установлена втулка, клин, выполненный с возможностью перемещения в горизонтальном положении посредством винта и взаимодействующий с колодкой, отличающееся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных свойств, клин установлен во втулке с возможностью взаимодействия с торцом цилиндрического пальца и толкателем, установленным в полости цилиндрического пальца, причем устройство снабжено фиксатором втулки относительно цилиндрического пальца, а втулка своей осью размещена в обойме с возможностью поворота вокруг ее...