Патенты с меткой «перемены»

Номер патента: 605729

Опубликовано: 05.05.1978

Авторы: Валерштейн, Шапиро, Ямпольский

МПК: B60K 17/08

Метки: демультипликатором, коробка, передач, перемены, средства, транспортного

...блйзкой к данному изобретению 5является коробка перемены передач транспортного средства с демультипликатором,содержащая параллельные входной и выходной валы, связанные между собой зубчатымн колесами, две шестерни, свободно установленные на выходном валу, соединяемыес последним зубчатой муфтой н постоянноэапеппенные с шестернями двойной пентральной передачи, при этом выходной валсвязан с двухступенчатым демультнплнкатором 1,редачвы- эубоснов" овпены я расширение ных чисел увеличения К недостаткам известной коробки перемены передач, относ,ится то, что она обладает узким диапазоном изменения передаточных чисел. Целью изобретения являетсдиапазона изменения передаточкоробки перемены передач беее металлоемкости. Ы ПЕРЕДАЧ...

Номер патента: 815359

Опубликовано: 23.03.1981

Автор: Васильев

МПК: F16H 3/12

Метки: коробка, передач, перемены

...роликов 13 и замыкание ступицы и копеса 9, т,е. плавноепереключение передачи.Предлагаемое устройство обеспечива ет надежность переключения передач засчет снабжения коробки обгоннымимуфтами и выполнения кулачков взаимноугловым перекрытием, что исключаетпротиводействие пружины вмомент переключения и обеспечивает также плавностьпереключения. 359 3 81щения и периодически взаимодействующи-ми с роликовыми шпонками 15, размещенными в сквозных пазах 16 (фиг, 2)ведомого вала 7, а также с кулачками17, расположенными по винтовой пинии на поворотном валу 18, размещенном в полом ведомом валу 7 и связанном с последним пружиной 19. Кулачки 17 размещены на валу 18 с взаимным угловым перекрытием (фиг, 2).При передаче крутящего момента отведущего вала 1...

Номер патента: 821237

Опубликовано: 15.04.1981

Автор: Винник

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач, перемены

...валу 3, а зубчатоеколесо 7, свободно установленное на выходном валу 4, находится в эацепле" нии с колесом 8, жестко закрепленным иа промежуточном валу 3. Соединение зубчатого колеса б с промежуточным валом осуществляется с помощью муфты 9 сцепления, перемещаемойв осевом направлении вилкой 10, Зубчатое колесо 7 имеет удлиненную ступицу с наружными вщицами, на которых размещена муфта 11. При осевом перемещении муфты 11 осуществляешься соединение вход,ного вала с колесом 7. Муфта 12 зацепления служит для соединения входного вала с выходным валом и осуществления тем самым прямой передачи , как виобычных коробках перемены передач. Вилка 13 муфты 12 связана втулкой 14 и пальцами 15 с диском 16. Пальцы 15 и вилка 13 проходят через прорези...

Номер патента: 907642

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Петер, Стоян

МПК: H01M 4/22

Метки: влияния, перемены, периодической, полярности, процессах, электрохимических

...и записываются из"формула изобретения Составитель И. НайдинаРедактор Н. Бобкова Техред З.фанта Корректор Б. Рошко Заказ 604/62 Тираж 758 ПодписноеЫНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 3 90 менение Формы и величины тока электрического напряжения, активного внутреннего сопротивления и электродных потенциалов во время интервалов тока в прямом и обратном направлении и во время переходных режимов при пе" ремене полярности тока.Преимущество тока состоит в том, что является достаточным измерить один из контролируемых параметров и учесть его изменение для того, цтобы установить его влияние на электрохимический процесс....

Номер патента: 1063656

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Дрожжин, Панов, Фрид, Шумаков, Ярмашев

МПК: B60K 41/22

Метки: автоматической, блокировки, коробки, передач, перемены, средства, транспортного

...включает В себя валик у:рявлсния, олин кош.ц которого кинемятц геки сазац с рычагом переключения передач. з В другом ны. полне ц а Вьточка лля Взз и моле йстн ця с выточкой:цтокя механизм) Олокировки, связанного с силовым элгктрома н т,., ;ри этом в цг(и питания электроцнои хемы мстзцОВле 1 ИОРмально ззмкнУтыЙ Выключз толь, кцнгматически связан ый ( рычагом пергклочсния передач.11 з Г)цг. 1 изоорзжгна когобкз ереме. цы передач. Оборудованная цреллзгземьм устройством автоматической блокировки рц вы лючеццоц передаче и Вк лкэецнОЙ муфте сцепления, разрез з фи. 2 при цииИзльнзя электрцескзя схема мои. ройствз явтоматич(ской блокцронки с положением выклкгчатслсц цз фиг.1 стро твс автоматцчсской блокировки коробки перемены 1:ерелзч...

Номер патента: 1161743

Опубликовано: 15.06.1985

Автор: Смирнов

МПК: F16H 3/20

Метки: коробка, передач, перемены

...коробки перемены. передач,17432Коробка перемены передач содержит корпус 1, ведущий 2, промежуточный 3 и ведойый 4 валы. На ведущем валу 2 установлены свободно шестерни 5, 6 и 7 соответственно первой, второй и третьей передач, каждая нэ которых соединяется с валом 2 посредством центробежных муфт, состоящих из ведущих барабанов 8, жестко посаженных на валу 2, подпружиненных грузиков 9 с фрикционными накладками и ведомых барабанов 10, на которых жестко закреплены шестерни 5, 6 и 7. На промежуточном валу 3 установлены посредством обгонных муфт 11 шестерни 12, 13 и 14 соответственно первой, второй и третьей передач, а также жестко установлена тормозная шестерня 15. Шестерня 15 находится в постоянном зацеплении с тормозной шестерней 16,...

Номер патента: 1312284

Опубликовано: 23.05.1987

Автор: Смирнов

МПК: B60K 17/08, F16H 3/20

Метки: коробка, передач, перемены

...зацепление с шестерней 26,т.е. в положение - впередПри достижении оборотов двигателя, а с ним и ведущего вала 2 с центробежными муфтами, соответствующихпервой передаче, грузики 9 центробежной муфты первой передачи заклинивают1312284 3ведущий 8 и ведомый 10 барабаны и крутящий момент от двигателя переда - ется от ведущего вала 2 на центробежную муфту первой передачи, шестерни 5 и 12, обгонную муфту 11, промежуточный вал 3, шестерню 26, каретку 25 сцепления, ведомый вал 4 и через автоматический вариатор на силовой вал 28. При этом центробежные муфты 6 и 7 соответственно второй и третьей 1 О передач не заклинены, так как не достигнуты соответствующие этим передачам обороты двигателя, и поэтому в передаче крутящего момента не участвуют....

Номер патента: 1316858

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Ефанов, Кондрашкин, Умняшкин

МПК: B60K 20/00

Метки: коробка, передач, перемены, средства, транспортного

...КГ 1 П; на фиг. 5 - кинемати ческая схема пятиступенчатой КПП, разрез; на фиг. 6 - разрез А - А на фиг. 5.В корпусе 1 КПП расположены соосные входной 2 и выходной 3, а также два промежуточных вала 4 с установленными наних рядами шестерен 5- - 9 постоянного зацепления, муфты 10 - 12 переключения передач, шестерня 13 реверса, взаимодействующая с шестернями 4-го ряда 8 промежуточных валов 4 (она может взаимодействовать с любым из рядов шестерен 5 - 9 в зави симости от получаемого передаточного отношения реверса). Шестерня 13 реверса связана с выходным валом 3 через муфту 12 переключения.КП П работает следующим образом.н 25Для получения нужнои передачи перед него хода необходимо включить одну из муфт 1 О -2 переключения, при этом...

Номер патента: 1355508

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Аблялимов, Бобров, Глущенко, Нечкин, Сливинский, Ташболтаев, Тян, Хон, Щербинин, Юлдашев

МПК: B60K 20/02

Метки: дистанционного, коробкой, механизм, передач, перемены

...вид сверху.Устройство содержит рычаг 1 переклю чения передач, размещенный в кулисе 2 с направляющими 3 и 4, тягу управления рычагом переключения передач, выполненную в виде двух полуцилиндров 5, размещенных в трубе 6, жестко закрепленной на корпусе. Полуцилиндры 5 подпружинены между собой пружинами 7 и относительно трубы 6 в продольном направлении посредством пружин сжатия 8 и упоров 9, выполненных в виде полуколец и закрепленных на полуцилиндрах 5. 20Одни из концов полуцилиндров 5 связаны шарнирно со штурвалом 10 посредством пальцев 11, закрепленных на нем, Другие концы полуцилиндров 5 снабжены планками2 и 13 с размещенными в них свободно сферическими телами 14 качения, между которыми размещен рычаг 1 переключения передач. Вдоль...

Номер патента: 1495661

Опубликовано: 23.07.1989

Автор: Макаров

МПК: B60K 20/02, G01M 17/007

Метки: испытаниях, коробок, передач, переключения, перемены, стендовых

...вправо, то происходит подъем левого дополнительного груза 2 и опускание правого дополнительного груза 2, После установки каретки 5 происходит подача воздуха в бесштоковую полость цилиндра 14и отвод воздуха из штоковых полостейэтих же цилиндров 14, т.е. происходитФиксация основных 1 и дополнительных2 грузов, и общая. масса груза равнамаксимальному усилию переключения передачи (для КПП грузовых автомобилей15 кгс, для легковых 1 О кгс), Переключение рычага 7 переключения вправо производится подачей воздуха вштоковую полость правого цилиндра 21и бесштоковую полость левого цилиндра 23Поток воздуха в штоковые ибесштоковые полости регулируется посредством дросселей (не показаны).Если скорости штоков цилиндров 21 и23 равны, то происходит...

Номер патента: 1711012

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Кузин, Макаров, Нефедов

МПК: G01M 13/02, G01M 17/00

Метки: испытаниях, коробок, передач, переключения, перемены, стендовых

...каретки 5 происходит подача воздуха в бесштоковую полость пневмоцилиндра 25 и отвод воздуха из штоковых полостей этого же пневмоцилиндра 25, т.е, происходит фиксация основных 1 и дополнительных 2 грузов 4, Общая масса груза равна максимальному усилию переключения передач (для грузовых КПП 15 кгс, для легковых 10 кгс), Переключение рычага 7 вправо производится подачей воздуха в штоковую полость пневмоцилиндра 32 и бесштоковую полость пневмоцилиндра 34. Поток воздуха в штоковые 32 и бесштоковые полости пневмоцилиндра 34 регулируется при помощи дросселей (не показаны),Если скорости пневмоцилиндров 32 и 34 равны, то происходит плавное опускание правых грузов 1 и 2 и подьем левых грузов 1 и 2, В случае, если усилия от равномерного...

Номер патента: 1782782

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Барковский, Каган, Кравчук, Одинцов, Шиманович, Шмагин

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, перемены, средства, транспортного

...находится в постоянном зацеплении с шестерней 13 1 передачи, расположенной на втором валу 14 коробки передач. Помимо шестерни 11 на валу 7 жестко закреплена шестерня 15, которая с одной стороны, связана с шестерней 4 переднего хода 1-го диапазона. а с другой женной нэ втором валу 14 коробки передач Промежуточный вал к.п,17. на котором расположена шестерня 18передачи с соответствующим фрикционом 19 и жестко установлена Шестерня 20. которая нахо 1 ит;яв постоянном зацеплении с шестерней 21,переда и, 15- 16-2 1-20-22 для 1 и, р закрепленной на валу 14, и шестерней 22, и 11-13-18-20-22- для 11 переда сизакрепленной на выходном валу 23 коробкипередач. Шестерни 13 и 16 1 и 11 передачи дач транспортного средства легко транс соединяются с валом...

Номер патента: 1827561

Опубликовано: 15.07.1993

Авторы: Кузин, Макаров, Нефедов

МПК: G01M 13/02, G01M 17/00

Метки: испытаниях, коробок, передач, переключения, перемены, стендовых

...грузов 1 и 2. Вслучае, если усилия от равномерного перемещения грузов не будет хватать, то произойдет останов правых грузов 1 и 2, а45 левые 1 и 2 будут продолжать подниматься,т.е. справа может возникнуть максимальноеусилие, равное весу грузов 1 и 2, произойдетвключение передачи вправо, полнота включения регистрируется по сравнению частот50 вращения на входе и выходе КПП,В случае опережения перемещенияштока 31 левого цилиндра 32 па сравнениюс грузами 1 и 2, то в крайнем нижнем положении штока 31 цилиндрический конец 2955 груза 1 входит в цилиндрический стакан 30штока 31 цилиндра 32, Если включение передачи не произошла, то цикл повторяетсяеще раз и еще до включения передачи. Вслучае трехкратной попытки регистрируется невключение передачи...