Патенты с меткой «кранец»
Пневматический кранец
Номер патента: 1085891
Опубликовано: 15.04.1984
Авторы: Головачев, Желтышев, Цвелодуб, Шиповский
МПК: B63B 59/02
Метки: кранец, пневматический
...арматуру с наружными фланцами, причем торцовые части оболочки выполнены с усилительными полосами, уложенными внахлест с перекрытием, при этом каждая45 торцовая часть гибкой оболочки выполнена из набора продольных полос резинокордного каркаса, концы которых закреплены на металлическом диске, а усилительные полосы уложены между болтами этого диска, причем цилиндрическая часть гибкой оболочки выполнена с радиальными полосами резинокордного каркаса, продольные полосы торцовых частей оболочки уложены под углом к образующей цилиндра, тангенс которого равен отношению диаметра наружного фланца к длине гибкой оболочки кран ца, а концы лент продольных полос заправлены под радиальные полосы резинокордного каркаса цилиндрической части....
Швартовный кранец
Номер патента: 1088987
Опубликовано: 30.04.1984
МПК: B63B 21/00
Метки: кранец, швартовный
...перетяжке судна вдоль причала кранецперемещается по вертикали, что приводит к его обрывуЦель изобретения " улучшение 20эксплуатационных условий и повышениенадежности кранца.Поставленная цель достигаетсятем, что в швартовном кранце, содержащем стальной цилиндрический25водоизмещающий сердечник, между торцами которого по его поверхностизакреплены гибкими связями трубчатыеупругие элементы по винтовой линии,внешний цилиндрический слой трубчатых 30упругих элементов разделен в поперечном сечении на две эоны, причем трубчатые упругие элементы смежных зонрасположены ортогоиально друг к другу.Кроме того, трубчатые упругиеэлементы выполнены с пазами в торцовой части, в которых расположеныузлы крепления этих элементов.На фиг. 1 изображен...
Судовой кранец
Номер патента: 1092094
Опубликовано: 15.05.1984
МПК: B63B 59/02
Метки: кранец, судовой
...содержащий резино. кордную оболочку, заполненную, упругими элементами 1.Однако указанные кранцы, обладающие значительной упругой податливостью и имеющие относительно малый вес и положительную плавучесть, при резких навалах могут привести к повреждению или разрушению судовых конструкций, вмятинам и гофрировке наружной обшивки корпуса, что подтверждается опытом эксплуатации кранцев отечественного и зарубежного производства.Целью изобретения является повышение энергоемкости.Для достижения этой цели в кранце, содержащем резинокордную оболочку, заполненную упругими элементами, последние выполнены полыми и заполнены сжатым газом.Кроме того, упругие элементы могут быть расположены в резинокордной оболочке с возможностью их взаимного...
Гидропневматический кранец
Номер патента: 1093616
Опубликовано: 23.05.1984
МПК: B63B 59/02
Метки: гидропневматический, кранец
...насаженных с двух сторон на цилиндрический упругий каркас, состоящий из цилиндрической,спирали 3, скрепленной гибкими продольными40 45 50 55 5 10 15 20 25 30 35 связями 4. Гибкие продольные связи 4 при помощи треугольных серьг 5 соединены с соединительными звеньями 6, пропущенными через отверстия фланцев 2. Наружные концы соединительных звеньев 6 при помощи скоб 7 соединены с крепежными стропами 8. Длина гибких продольных связей 4 подобрана с расчетом образования в центральной части кранца кольцевой щели 9 с шириной, соответствующей требуемой энергоемкости кранца. Внутри упругого каркаса для обеспечения плавучести и погашения остатка кинетической энергии взаимодействующих судов размещена внутренняя пневматическая эластичная емкость...
Пневматический кранец
Номер патента: 1162679
Опубликовано: 23.06.1985
Автор: Непейвода
МПК: B63B 59/02
Метки: кранец, пневматический
...судов газ в основной оболочке 1 сжимается иизбыточное давление в ней повышается. В момент достижения избыточного давления некоторой допустимой величины открываетсяодин из клапанов 5, отрегулированный наэто давление, и сжатый газ перетекает изосновной 1 в дополнительную 4 оболочки.За счет этого давление в основной оболочке падает и осуществляется дальнейшееее деформирование. При дальнейшей деформации давление в основной оболочке вновьвозрастает и тогда срабатывает следующийпредохранительный клапан 5, установленный в другом фланце дополнительной оболочки 4 и отрегулированный на более высокое давление.Воздух из основной оболочки перетекаетво вторую дополнительную оболочку и давление в ней вновь уменьшается. Если кинематическая энергия...
Гидравлический кранец
Номер патента: 1172824
Опубликовано: 15.08.1985
Авторы: Казарезов, Коробанов, Коробанова
МПК: B63B 59/02
Метки: гидравлический, кранец
...дополнительных периферийных оболочек, охватывающих полость центральной оболочки по ее боковому контуру.Изобретение относится к судостроению, в частности к кранцевым устройствам, преимущественно укрепленным на корпусной конструкции, находящейся под водой.Цель изобретения - повышение эффективности работы путем повышения жесткости, устойчивости и быстрого заполнения водой.На фиг. схематически изображен гидравлический кранец, общий вид;на фиг,2 - то же, сечение в ненагруженном состоянии, на фиг.3 - то же, в нагруженном состоянии; на фиг.4 - кранец, собираемьй из отдельных тороидальных оболочек, сечение.Гидравлический кранец содержитпериферийные эластичные оболочки 1,сообщенные. с полостью центральнойоболочки 2, гидравлически связаннойс...
Судовой кранец
Номер патента: 1175793
Опубликовано: 30.08.1985
Автор: Федчун
МПК: B63B 59/02
Метки: кранец, судовой
...изобретения - упрощение конструкции и повышение энергоемкости.На чертеже представлен судовой кранец, общий вид в разрезе.Судовой. кранец содержит упругую 10 оболочку 1, в которой размещены упругие перегородки 2 и 3, образующие замкнутые .первичные полости А. Оболочки 1 можно соединять между собой в зависимости от необходимой ,15 энергоемкости крана, Между упругой оболочкой 1 и упругими перегородками 2 образована вторичная полость Б, сообщенная с первичными полостя. ми А через отверстия 4, Вторичная 20 полость Б сообщена отверстиями 5.с торовой уравнительной емкостью б,ко-. торая насажена на упругю оболочку 1 по периметру вторичной полости Б,Вторичные и первичные полости 25 А и Б заполнены жидкостью, Торовая уравнительная емкость...
Гидропневматический кранец
Номер патента: 1180301
Опубликовано: 23.09.1985
МПК: B63B 59/02
Метки: гидропневматический, кранец
...9 на поверхности полого стержня 8 выполнены отверстия 16. Для улучшения заполняемости кранца водой на его оконечностях выполненылепестковые клапаны 17. Для выпуска воздуха из внутренней пневматической емкостислужит отверстие в торцовом фланце 11 полого стержня 8, закрытого пробкой 18,Гидропневматический кранец работаетследующим образом,Перед постановкой шланг 14 подключается к устройству для подачи воздуха и 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 внутренняя эластичная емкость 6 заполняется расчетным количеством воздуха, который поступает через ниппель 13, отверстия 16, полый стержень 8 и предохранительный клапан 12, который открывается за счет образования избыточного давления во внутренней полости стержня 8, достаточного для открывания...
Кранец
Номер патента: 1221053
Опубликовано: 30.03.1986
Авторы: Бураковский, Касьянов, Концедаева
МПК: B63B 59/02
Метки: кранец
...фиг. 4 - разрез Б - Б на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез В - В на фиг. 3 и 4; на фиг. 6 - разрез Г - Гнафиг.3 и 4. Кранец состоят из мягкой оболочки 1, подкрепленной по цилиндрической вставке продольными).-образными ребрами жесткости 2, шарнирно сочлененными со звеньями 3 и 4 с основанием кранца 5 в его оконечностях.Кранец при работе взаимодействует с бортовым перекрытием 6, состоящим из об шивки 7, балок 8 главного направления и перекрестных связей 9. В обычном кранце при его деформации между бортовыми перекрытиями давление по площади контакта (растекания) 10 с перекрытием 6 распределяется примерно равномерно. При высоких удельных давлениях на пластины обшивки 7 перекрытия 8 деформируются в пластической стадии, в результате чего появляются...
Гидропневматический кранец
Номер патента: 1234283
Опубликовано: 30.05.1986
МПК: B63B 59/02
Метки: гидропневматический, кранец
...кранец состоит из двух цилиндрических секций 1 с оконечностями 2 и нескольких промежуточ 1 цх цилиндрических секций 3. По кромкам каждой секции выполнены зубцы 4, в которых и меются боковые отверстия 5. Сквозь отверстия 5 по периметру оболочки пропущен соединительный трос 6. Оконечности 2 выполнены двойными: имеют внутреннкно 7 и внешнюю 8 оболочки, скрепленные единым швом у основания. Оболочки разрезаны на лепестки 9 и 10, которые при 20 закреплении на фланце 11 образуют внутреннюю и наружную полусферические поверхности. Разрезы в обеих оболочках сдвинуты один относительно другого на половину ширины лепестков. В результате лепестки 9 перекрывают разрезы во внутренней оболочке. Упругость каждой секции кранца...
Кранец
Номер патента: 1248893
Опубликовано: 07.08.1986
Авторы: Ляшенко, Нетис, Татарков, Шигаев
МПК: B63B 59/02
Метки: кранец
...к эксплуатации флота, а именно к отбойным (амортизирующим) устройствам, применяемым при швартовке судов.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик кранца.На фиг. 1 показана установка кранцев на стенке причала или борту плавсредства; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.Устройство содержит трубу 1 из эластичного материала, например из цельнолитой резины. Внутри трубы 1 проходит цепная тяга 2, а полость трубы 1 вокруг цепной тяги 2 содержит заполняющий эластичный элемент 3, выполненный, например, в виде жгута из эластичного шнура, связанного линем 4,Торцы трубы 1 закрыты эластичными шайбами 5 и ограничительными металлическими кольцами 6, прикрепленными к цепной тяге 2, предотвращающими смещение трубы 1 вдоль цепной тяги...
Пневматический кранец
Номер патента: 1355545
Опубликовано: 30.11.1987
Авторы: Желтышев, Шеболдасов
МПК: B63B 59/02
Метки: кранец, пневматический
...кранца путем использования его в качестве пневмокатка.На чертеже схематически изображен пневматический кранец, общий вид.Пневматический кранец содержит цилиндрическую эластичную оболочку 1 с участком 2 седловидного сужения в своей средней части, торцовые фланцы 3 с герметизирующей арматурой 4 для впуска-выпуска воздуха. Толщина стенки 51 участка 2 седловидного сужения эластичной оболочки 1 больше толщины стенки Ь прилегающих цилиндрических участков. Такое выполнение оболочки увеличивает радиальную жесткость седловидного участка и обеспечивает повышенную стойкость к разнашиванию и расслоению данного места, обусловленную концентрацией напряжений, возникающих от воздействия выступающих частей объекта на оболочку, Длина участка 2 равна...
Гидропневматический кранец
Номер патента: 1400947
Опубликовано: 07.06.1988
МПК: B63B 59/02
Метки: гидропневматический, кранец
...переламывается по шарниру и складывается. Угол излома между секциями зависит от длины подъемных стропов. Сложившийся кранец опускают на поверхность воды.Секции 1 через открытые кромки торцов быстро заполняются водой и при этом одновременно разворачиваются относительно оси 5 шарнира 4, В некоторый момент заполнения секций 1 начинают погружаться в воду и внутренние пневматические емкости 7. При их погружении создаются силы плавучести, которые, удерживая емкости на плаву и препятствуя погружению в воду участков секций 1, скрепленных стропами 8 с торцами емкостей , разворачивают секции кранца 1 вокруг продольных осей симметрии, разворачиваясь одновременно относительно осей 5 шарниров 4, В результате после полного погружения кранца...
Пневматический кранец
Номер патента: 1493534
Опубликовано: 15.07.1989
Авторы: Головачев, Желтышев, Шеболдасов
МПК: B63B 59/02
Метки: кранец, пневматический
...и повышение надежности его в работе.На фиг. 1 показан кранец, общий вид; на ,фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1.Пневматический кранец содержит резинокордную оболочку 1 с коаксиально рас 1 положенными цилиндрическими горловинами 12, герметизирующие фланцы 3, наружные стягивающие хомуты 4, клапаны 5 для впуска и выпуска воздуха и рымболты 6 для 1 крепления кранца к борту судна. Герметизирующие фланцы 3 выполнены со скругленными кромками А, обращенными внутрь оболочки раструбов. Эти раструбы превы,шают по диаметру стягивавшие хомуты 4 и тем самым предотвращают вырыв герметизирующих фланцев из оболочки. Наружная поверхность герметизирующих фланцев 3 имеет поперечные насечки и покрыта адгезионным составом. Эта особенность кон,струкции повышает...
Пневматический кранец
Номер патента: 1539132
Опубликовано: 30.01.1990
Авторы: Белоглазов, Савина, Татаркина
МПК: B63B 59/02
Метки: кранец, пневматический
...колец 4 и соединены между собой стяжными болтами 7. На наружной поверхности ступицы 5 установлены подшипники 8 с серьгами 9 и распорная втулка 10, причем на торце ступицы 5 прикреплен фланец 11, взаимодействующий с торцом герметизирующего стакана 3. Применяемые пневматические кранцы в качестве пневмокатков с обжимными устройствами в транспортном средстве работают без гибкой связи с упругими участками следующим образом.При перемещении груза по пневмокаткам (пневматическим кранцам) последние, перемещаясь по неровной поверхности, могут иметь различные деформации оболочки 1, вследствие чего скорости перемещения их осей разные, а в подшипниках 8 с серьгами 9 возникают пульсирующие силы продольного направления.Подшипник 8 с серьгами 9...
Пневматический кранец
Номер патента: 1585207
Опубликовано: 15.08.1990
Автор: Кириченко
МПК: B63B 59/02
Метки: кранец, пневматический
...кранец вместе с каркасом 5 с помощью. тросов 10 и заносят на палубу 12.Кранец и. его отдельные детали могут быть выполнены в различных вариантах в зависимости от типа и размеров судна. В простейшем случае на небольших судах- яхтах, лодках и туристских байдарках, в качестве камер 4 используют резиновые, резинотканевые или пластмассовые шланги диаметром 5 - 10 см, опоясывающие корпус лодки. Шланги закрыты с торцов и снабжены вентилями, Ходовые концы тросов 7, 8 и 10 заведены в кокпит. На больших судах используют составные камеры 18 диаметром 0,2 - 1 м, состоящие из внутреннего воздухонепроницаемого баллона 19 и прочной оболочки 20, например, в виде брезентового рукава. В заостренных местах корпуса 3 у форштевня, на углах кормы, камеры 4,...
Гидропневматический кранец
Номер патента: 1586955
Опубликовано: 23.08.1990
МПК: B63B 59/02
Метки: гидропневматический, кранец
...8.Один торец шланга 5 упругого каркаса герметично закрыт. Внутри шланга размещена герметичная газовая камера 15 с ниппелем 16. На противоположном торце шланга 5 установлен обратный клапан 17, на лепестке которого выполнено дросселирующее отверстие8.Кранец устанавливается и работает следующим образом. При монтаже кранца цилиндрическая спираль упругого каркаса каждой секции кранца, а именно герметичные камеры 15 в шланге 5 через ниппель 16 и внутренние пневматические емкости 12 заполняются воздухом до расчетных значений избыточного давления. Смонтированный кранец спускается за борт, заполняется водой через кольцевые щели и после погружения остается на плаву за счет внутренних пневматических емкостей. При сдавливании кранца бортами судов...
Пневматический кранец
Номер патента: 1661051
Опубликовано: 07.07.1991
Автор: Непейвода
МПК: B63B 59/02
Метки: кранец, пневматический
...и избыточное давление в ней повышается. В момент Достижения избытОчным Давлением некоторой допустимой величины открыва 10р1 )20Р) г303540455055ется один из клапанов 13, отрегулированный на дан .сс давление,. и сжатый газ перетекает из основной оболочки 1 в емкость 5. За счет этого давление в основной оболочке 1 при дальнейшей ее деформации продолжает возрастать с уменьшенной скоростью, что приводит в конечном итоге к открытию другого отрегулированного на более высокое давление предохра ительного клапана 13 на второй емкости 5 и перетечке в нее воздуха из основной оболочки 1, тем самым увеличивается расход воздуха при истечении его иэ оболочки 1 в емкости 5, Происходит относительное понижение давления в оболочке, воспринимающей нагрузку...
Пневматический подушечный кранец
Номер патента: 1705182
Опубликовано: 15.01.1992
Авторы: Баранов, Гал, Дикин, Казарезов, Магула
МПК: B63B 59/02
Метки: кранец, пневматический, подушечный
...фиг.2 - ссчение по А-А фиг.1,Пеоматический краец состоит из плоской солатическс)й подушки 1, содержащей полые наделки 2, расположеье какстороны равностороннего треугольника,илсюц;е форл 1 у полуцидиндрической оболочки. Для подоешиоаня кранцеоого устройста на обьект 3 илеются укрепленныепо окружности отсс 1 ия 4, Кранцеоое устройство подоешиваетс с помощью тросоо5. закрепленных на кнехтах 6.Пневматический кранец работает следующил образом. БЫ 1705182 А 1(54) ПНЕВМЛТИЧЕСКИИ ПОДУШЕЧНЫИ КРАНЕЦ(57) Изобретение относится к судовым устройствам, а именно к пнеоаическил кранцам швартующегося обьекта, Цельо изобретения является пооыцение энергоемкости кранца и надежности швартовки, Пневматический подушечний кранец имеет полые наделки 2 по форме...
Пневматический кранец
Номер патента: 1740243
Опубликовано: 15.06.1992
Авторы: Баранов, Гал, Дикин, Казарезов, Магула
МПК: B63B 59/02
Метки: кранец, пневматический
...надежности удобства в эксплуатации,35На Ьиг, 1 схематично показан пневматический кранец:; на Фиг. 2 - то же,вид сверху; на фиг. 3 - сечения Л-А,В-Б, В-З, Г-Г на фиг, 2; на Фиг. 4 схеме вертикальной подвески невмати- эОческих кранцев на фиг. 5 - схемаобъединения трех пневматических кранцев в систему с помощью оконечностейболочки, имеющих тюбичную форму.25Пневматический кранец состоит иэрезиновой цилиндрической оболочки 1,на оконечностях 2 которой установлены узлы 9 крепления, нрн .этом в немоконечности 2 оболочки 1 имеют тюбичную форму и плоские Аланцы 4, в углахкоторых расположены упомянутые узлы3 крепления, включающие в себя сквозные отверстия 5,Пневматический кранец работаетследующим образом.Прн швартовке судна к причалу или :к...
Пневматический судовой кранец
Номер патента: 1759723
Опубликовано: 07.09.1992
Автор: Бирюлин
МПК: B63B 59/02
Метки: кранец, пневматический, судовой
...которой прикреплены попере но с помощью болтов 2 наружные армирующие элементы 3, выполненные в виде обручей из эластичногс материала, Внутри оболочки 1 поперечно установлены внутренние армирующие элементы 4 торо- образной формы, зафиксированы к стенке оболочки 1 с помощью продольных поясов 5, которые прикреплены к болтам 2 гайками 6 с небольшим натяжением. В торцовое устройства 7 вма,-тирована гильза 8 с отверстиями 9 и 10 и крышкой 11, в которой расположен падпруки;ен ый обратный шаровой клапан 12, Болт 2 имеет продольное отверстие 13 и поперечные отверстия 14, свободно с зазором установлен в отверстие 15 оболочки 1.Пневматический судовой кранец работает следующим образом,При отсутствии внешних сжимающих усилий палая эластичная...
Кранец муравьева ю. с.
Номер патента: 1781129
Опубликовано: 15.12.1992
МПК: B63B 59/02
Метки: кранец, муравьева
...ил водских услов ния от механи крепления его ния покрышек волоки 2-6 м шов 2 для пр ния; строп 5 корпусу; кожу вается к корпу в него; подуш ладывается па ления панци писанных сасоединения резины в за- предохранения кранца и 2 - соединелена из проадывается на от разрушебондажа 4 к ий, привариря 1 вводятся е, на что ук - для к тервейс внешней стороны; люверсы 9 - для шнуров ки панциря 1.Внутренняя камера 10 - из рпостоянным давлением воздуха на 1 ема меньше внешней (рабочей) кам служит для страховки камеры передавления.Совокупность внешней камеры 11 ". камерой 10 внутри ее, обмотан плотной тканью 12, это и есть кранец, его помещаю" вовнутрь панциря. Плотная ткань 12 служит для обмотки камер 10 - 11 - с целью сохранения их...