Патенты с меткой «гидропневматический»

Номер патента: 1620658

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Белова, Мирошниченко, Прудникова, Рамазанов, Шевцов

МПК: E21F 17/10

Метки: аккумулятор, воздуха, гидропневматический, сжатого

...1 установлены трубопроводы 16 и 17 для СтОора и нагнетания воздуха, Стрелками пгказдно ндгравление движ, ния воды.Дккумулх 10 3 работает следующим Образом,Во Время меньшения потребления сжатого Воздуха происход т зарядка акку ауляторд, Г 10 Д Действием давления сждтОГО воздуха.:оступд:ощего из пневмосети ь пневмокамеру 1, давление в ней достигает ВврНЕГО ОГГТИМВЛЬНОГО ЗнаЧВНИХ Рмив, ЭТО Обуславливает вклочзние ндсосд 9 и ОдноВременно здкрьггие клапана 15. Из пневмокдмеры 1 вода перемещде сх В гидрокамеру Л, ОГи этом стдбильн 08 ДВВлени 8 В пневмо камере 1 Обесг 18 чивдется тем, что при снижени л ддвлени: Воздуха В ней до нижнего ОНГИМВЛЬНОГО ЗНВЧВНИЯ Рмяв ВКЛЮЧВЕТСЯ В работу регуля ор "1 Давления прямого дей- СТЬНЯ И ЧВСТЬ ВОДЫ...

Номер патента: 1634550

Опубликовано: 15.03.1991

Авторы: Сарибан, Соколовский, Стародубцев

МПК: B60K 23/02

Метки: гидропневматический, привода, средства, сцеплением, транспортного, усилитель

...управляющего гидроцилиндра 1 и по гидролинии 4 "ступает в исполнительный гидроцилиндр 3, воздействующий на леханизм выключения сцепления 5, При з 1 ом начинается пер. вьй этдц выключателя сцепления с помощью гидроцривода бсэ усиления. После достижения огределенноо ддвлснил п гидролинии 4 пклочастсл гидрпрдсцрсдсл 1- тель 6, момент включения которого здда -, - сл регулируеой пружиной 7, и сосдинле гидроцилндр 12 включения цнспморасцределителя с гидролинисй 4, в результате чего поршень 24 гидроцилиндра 12, воздействуяд пток 25 через исток 23, вклочдет пневмоь, ределись 1, Воздух иэ пцсвмосисс лы через пнсвмордспрсдслитель 13 и по пнспмомагистрдли 20 постуцает в исполнительный пнсвмоцилиндр 19, также связанный с механизмом выключения...

Номер патента: 1649163

Опубликовано: 15.05.1991

Авторы: Журавлев, Макаров, Маркович, Плешанов

МПК: F16F 5/00

Метки: гидропневматический, упругий, элемент

...с радиальными каналами 12, а устройство, периодически соединяющее под - и, надпаршневую 8 и 9 полости, выполнено в виде плунжеров 15, размещенных в радиальных каналах 12 и имеющих отверстия 16 для периодического сообщения с осевыми каналами 11, и скрепленной с плунжерами 15 цепи упругих уплотнительных звеньев 17 с перекрывающимися пазами, установленной в кольцевом пазу 13.Гидропневматический упругий элемент работает следующим образом.При действии динамических нагрузок поршень 3 со штоком 6 перемещается относительно рабочего цилиндра 1, рабочая жидкость, поступающая из камеры 7 по патрубку 14 в радиальные каналы 12, воздейст- вует на плунжеры 15, таким образом обеспечивается постоянный прижим цепи упругих уплотнительных звеньев 17 к...

Номер патента: 1684118

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Полферов, Сарибан, Соколовский, Стародубцев, Тарасов, Феста

МПК: B60K 23/02

Метки: гидропневматический, привода, средства, сцеплением, транспортного, усилитель

...4 механизма Выключения сцепления, ГидроЦилиндоэ 5 включения пневморасг 1 реДели- ТВЛЯ бс ИСПОЛНИТВЛЬНОГО ПНОВМОЦИЛИНДРЗ 7, также нег 1 асредс 1 венно воздействую 1 цего на вь 1 жимной подшипник 4. В гидоавлическам контуре упрэВляющий ГиДрОЦилинДр 1 сзан с оощей полостью 3 исполниелых гидроцилиндров 2 гидравлическими магистралями 8 и 9, а с гидроцилиндром 5 включения пневмораспределителя б магистралями 8 и 10, В пневмэ.гическом конуре исполнительный пневмацилиндр 7 связан с лсточником сжатого воздуха через пневморзспределитель б магистралью 11, Усилитель имеет, педаль 112, поршень 13, полость 14 1 сс 10 ЛНИТВЛЬНОГО ПНВВМОЦИЛИНДРЗ И ПРУЖИ- ну 15 пневмОрэспределителя О,Усилитель рзб 1.тает слеДую 1 цим Образам,При нажатии нэ педаль 12...

Номер патента: 1699826

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Сарибан, Соколовский, Стародубцев

МПК: B60K 23/02

Метки: гидропневматический, привода, средства, сцеплением, транспортного, усилитель

...3 ил,низкая чувствительность привода, объясняющаяся малым углом наклона хаоактеристикик оси абсцисс, е, тем, что большому приращению хода педали сцепления соответствует малое приращение усилия на педали.Предлагаемый усилитель обладает характеристикой, представленной на фиг,З, и обеспечивает следящее действие по усилию во всем рабочем диапазоне, На началном участке точка О 01) характеристика круче, а абсолютная величина усилия выше, ем в известном устройстве, Этим обеспечивается точность управления сцеплением при "отрыве" и "укладке" дисков сцепления.Усилитель работает следующим образоиПри нажатии водителем на педаль 2 рэбочал жидкость вытесняется из упОавляю- щеГО Гидроцилиндра 1 и по Гидролинии 4 поступает в исголнительный...

Номер патента: 1710832

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Грачев, Дылев, Павлов

МПК: F04B 9/08, F15B 9/08

Метки: гидропневматический, насос

...отверстии 21 крышки 22,Под ниппелем 20 установлена пружина 23.В подпорной полости 24 размещена пружина 25 и поршень 26, на котором жестко закреплен двухсторонний клапан 27.Ниппель 20 с осевым отверстием 21, пру-, жина 23 и плавающий клапан в виде стержня 15 установлены свободно с зазором (не показаны) между нижней крышкой 28 воздухораспределительной головки 3 и ниппелем 20Осевое отверстие 21 в ниппеле 20 в нижней части закрыто уплотнителем 29, установленным в верхней части стержня 15.Полость 30, в которой установлена нижняя часть ниппеля 20, соединена радиальным отверстием 31 с атмосферой.Полость 24 сообщена с полостью 32 дроссельным отверстием 33, выполненным в поршне 26. Полость 32 сообщена отверстием 34 с магистралью (не показано)...

Номер патента: 1732008

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Грачев, Дылев, Павлов

МПК: F15B 9/08

Метки: гидропневматический, насос

...затем через каналы 30 - в полость управления 12, Поршень 4 с плунжером 5 под давлением сжатого воздуха перемещается вниз и жидкость из гидроцилиндра 2 подается к потребителю через клапан 7. В конце хода поршень 4 своим кольцевым внутренним буртом перемещается плавающий клапан 10 вниз и одновременно под действием сжатого воздуха в подпорной полости 17 ниппель также перемещается вниз, сжимает пружину 16, которая в начальный момент вследствие наличия зазора находилась в не- нагруженном состоянии.Перемещение ниппеля 13 происходит до тех пор, пока усилие сжимаемой пружины 16 и давление сжатого воздуха со стороны подпорной полости 17 не уравняются.При дальнейшем перемещении вниз плавающего клапана 10 происходит его размыкание с ниппелем 13 и...

Номер патента: 1740698

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Березин, Каменев, Кононов, Мирошниченко, Салманов

МПК: E21F 17/10

Метки: аккумулятор, воздуха, гидропневматический, сжатого

...образом,Пневмокамера 1 заполнена водой, а гидрокамера 2 заполнена воздухом с давлением, равным атмосферному, В гидрокамере 2 остается минимальный уровень воды, поэтому срабатывает датчик уровня жидкости 18, от которого поступает сигнал на автоматический привод регулирующей задвижки 13, которая открывается, и сжатый воздух из магистрального пневмопровода 11 по пневмопроводу 7 поступает в пневмокамеру 1, вытесняя воду по водоводу 5 в гидрокамеру 2. Когда вода в гидрокамере 2 достигнет максимального уровня, срабатываетт датчик 19 верхнего уровня жидкости, сигнал от которого поступает на привод регулирующей задвижки 14. Задвижка 14 открывается и сжатый воздух из магистрального пневмопровода 11 по пневмопроводу 8 через редукционный клапан 17,...

Номер патента: 1753009

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Бойко, Глушко, Михайленко, Скловский

МПК: F03B 9/00

Метки: гидропневматический, двигатель

...установлен в заполненной жидкостью емкости, Источник сжатого воздуха сообщен с нижней частью емкости патрубком подвода. Патрубок отвода размещен в верхней части емкости, Дополнительные емкости с роторами, патрубки подвода и отвода воздуха аналогичны основным. Патрубок отвода сообщен с патрубком подвода соседней емкости. Ковши снабжены дополнительными секциями, прикрепленными к их наружной поверхности. 2 ил,12 отвода и подвода соответственно. Верхняя часть емкости 6 сообщена с накопителем воздуха (не показан) патрубком 13 отвода, Между корпусом 14 емкостей и их крышками 15 установлены прокладки 16, Вал 17 двигателя установлен в подшипниках 18 с корпусом 19, а ротор 1 установлен на валу 17 посредством втулок 20.Двигатель работает...

Номер патента: 1765037

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Сарибан, Соколовский, Стародубцев

МПК: B60K 23/02, F16D 25/06

Метки: гидропневматический, привода, средства, сцеплением, транспортного, усилитель

...2 рабочая жидкость из управляющего (главного) гидроцилиндра 1 по магистрали 5 подается в исполнительный (рабочий) гидроцилиндр 3 и одновременно гидроцилиндр 6 включения основного пневмораспределителя 7, Усилие, создаваемое гидроцилиндром 6, через шток 11 передается основному пневмораспределителю 7, открывающему доступ сжатого воздуха из пневмосистемы в исполнительный пневмоцилиндр 8.Под действием исполнительных цилиндров - гидравлического 3 и пневматического 8, связанных с механизмом выключения сцепления 4, начинается выключение сцепления,Одновременно сжатый воздух по магистрали 23 и 15 через дополнительный пневмораспределитель 12, находящийся в исходном положении, поступает в следящий пневмоцилиндр 9. В нем устанавливается...

Номер патента: 1787819

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Сарибан, Соколовский, Стародубцев, Тарасов

МПК: B60K 23/02

Метки: гидропневматический, привода, средства, сцеплением, транспортного, усилитель

...магистралями 9 и 10, В пневматическом контуре исполнительный пневмоцилиндр 7 связывается с источником сжатого воздуха 11 и атмосферой через дополнительный пневмораспределитель 8 и пневмораспределитель 6, причем входы дополнительного пневмораспределителя 8 пневмомагистралью 12 связан с пневмораспределителем б, а пневмомэгистралью 13 непосредственно с источником сжатого воздуха, а выход пневмораспределителя 8 пневмомагистралью 14 связан с исполнительным пневмо- цилиндром 7,Усилитель работает следующим образом.При нажатии на педаль 15 рабочая жидкость вытесняется из управляющего гидро- цилиндра 1 и по магистралям 9 и 10 поступает в исполнительный гидроцилиндр 2, Вследствие чего рычаг-вилка 3 поворачивается и начинается процесс...

Номер патента: 1790684

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Бахарев, Березин, Каменев, Кононов, Кушнарев, Лисовский, Осипов

МПК: E21F 17/10

Метки: аккумулятор, воздуха, гидропневматический, сжатого

...на нагнетательном трубопроводе установлен редукционный клапан,На чертеже изображен гидропневмоаккумулятор, общий вид.Гидропневматический аккумулятор сжатого воздуха состоит из двух герметичных гидропневмокамер 1 и 2, располокенных на одном уровне и соединенных между собой по принципу сообщающихся сосудов всасывающе-нагнетательным трубопроводом 3, состоящим из всасывающего 4 и нагнетатель ного 5 трубопроводов с установленными на них задвикками 6, 7, 8 и 9, насоса 10 для перекачки воды между камерами и создания в них дополнительного давления сжатого воздуха, питающе-расходного воздуховода 11, включающего подводящий 12 и отводящий 13 воздуховоды с задвикками 14, 15, 16 и 17 и обратным клапаном 18 зумпфев 19, трубы 20 для заполнения...

Номер патента: 1809177

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Макаров, Осокин, Соловьев

МПК: F15B 1/04

Метки: аккумулятор, гидропневматический

...выполненным на концам полусферы, при этом уплотнительный бурт мембраны обжимается до нужной величины в проточках фигурных колец, причем размерная цепь рассчитывается таким образом, что должен остаться гарантированный зазор А между фигурными кольцами для компенсации усадки материала после сварки полусфер. Затем обе полусферы свариваются.Работает гидропневмоаккумулятор давления следующим образом.Заправляется аккумулятор давлением газа (например азотом) через осевое отверстие штуцера 1, при этом резиновое кольцо цом трубчатой формы, закрепленным одним концом в кольцевой канавке штуцера и герметизирующим его боковые отверстия, При работе жидкость под давлением поступает иэ штуцера 9 под мембрану 8, сжимая газ между мембраной 8 и...

Номер патента: 1819726

Опубликовано: 07.06.1993

Авторы: Родионов, Чукардин

МПК: B21J 7/28

Метки: гидропневматический, молота, привод, штамповочного

...давлением Рг. Для подъема поршня 2, а следовательно, и бабы 4 жидкость от насосной станции 14 по трубопроводу 15 подается к напорному клапану 16 и далее через открытый клапан по трубопроводу 17 в штоковую 18 полость рабочего цилиндра 1. Давление Рж жидкости, воздействуя на поршень 2, поднимает его вместе со штоком 3 и бабой 4 и любого промежуточного положения (при прекращении подачи жидкости), в том числе и до крайнего верхнего, после чего подача жидкости прекращается.Газ, находящийся в поршневрабочего цилиндра 1 и ресивере 5ся, давление поднимается незначительно, так как объем сжатого газа (вытесненного из рабочего цилиндра 1 в ресивер 5) незначителен. Молот подготовлен для нанесения удара. Открывается быстродействующий сливной клапан...

Номер патента: 1489114

Опубликовано: 09.06.1995

Автор: Иванов

МПК: B64G 7/00

Метки: гидропневматический, космонавтов, подготовки, тренажер

ГИДРОПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ТРЕНАЖЕР ДЛЯ ПОДГОТОВКИ КОСМОНАВТОВ, содержащий основной водный бассейн, макет космического объекта, макет спускаемого аппарата, осветительную, измерительную и регистрирующую аппаратуру, отличающийся тем, что, с целью максимального приближения условий тренировок к реальным и применения системы имитационного моделирования ситуации при облучении, тренажер содержит герметичный закрытый бассейн, расположенный над основным бассейном и снабженный шлюзовой камерой, рабочим отсеком, водозакачивающей насосной установкой, системой клапанов, включающей предохранительный клапан, клапан аварийного сброса воды и клапан выравнивания давления, вакуумно-компрессорной установкой, при этом рабочий отсек соединен с внутренним объемом...

Номер патента: 1527815

Опубликовано: 20.10.1995

Авторы: Куцерубов, Степанищев

МПК: B64C 25/58

Метки: амортизатор, аппарата, гидропневматический, летательного, однокамерный, опоры, шасси

1. ГИДРОПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ОДНОКАМЕРНЫЙ АМОРТИЗАТОР ОПОРЫ ШАССИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащий цилиндр, шток, плунжер, в котором размещены зарядные клапаны, и трубку, отличающийся тем, что, с целью уменьшения веса, снижения трудоемкости изготовления и улучшения технологичности, он снабжен буксой, закрепленной в верхней части штока, нижний торец которой выполнен в виде кулачка на внутренней поверхности которого по оси симметрии выступа выполнен глухой паз, причем в нижней части плунжера жестко установлен кулачок, ось симметрии впадины которого совмещена с осью отверстия, выполненного в боковой стенке плунжера, причем нижний край отверстия размещен на расстоянии от дна впадины кулачка, равном величине хода амортизатора, при котором вступает в...

Номер патента: 1347575

Опубликовано: 27.07.1999

Авторы: Мирошниченко, Павлов

МПК: E21F 17/10

Метки: аккумулятор, воздуха, гидропневматический, сжатого

1. Гидропневматический аккумулятор сжатого воздуха, включающий гидрокамеру и пневмокамеру, соединенные скважиной, расположенные на разных геодезических уровнях и герметизированные глухими перемычками, подводящий и отводящий сжатый воздух воздухопроводы, соединительный водовод, зумпф в пневмокамере, дополнительную выработку, соединенную с пневмокамерой с пробуренными от нее скважинами с изолирующим материалом, отличающийся тем, что, с целью снижения утечек воздуха путем улучшения изоляции аккумулятора, дополнительная выработка сооружена в виде замкнутой кольцевой полости, расположенной вокруг пневмокамеры поперек ее продольной оси, при этом она соединена с пневмокамерой по всему ее...

Номер патента: 332694

Опубликовано: 10.03.2005

Автор: Федоренко

МПК: B64C 25/60, F16F 5/00, F16F 9/06 ...

Метки: амортизатор, гидропневматический, клапаном, противоперегрузочным

Гидропневматический амортизатор с противоперегрузочным клапаном по авт.св. № 286511, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы амортизатора, в нем сверху и снизу диафрагмы, смонтированной в плунжере, подвижно установлены кольцевые плоские клапаны, соединенные с пружинными ограничителями, расположенными в отверстиях диафрагмы, между которыми выполнены в диафрагме дополнительные сквозные отверстия, перекрываемые клапанами.

Номер патента: 286511

Опубликовано: 10.03.2005

Автор: Федоренко

МПК: B64C 25/60, F16F 9/06

Метки: амортизатор, аппарата, гидропневматический, клапаном, летательного, противоперегрузочным, шасси

1. Гидропневматический амортизатор с противоперегрузочным клапаном для шасси летательного аппарата, содержащий цилиндр со штоком, плунжер с диффузором и полой иглой, внутри плунжера расположены взаимно подпружиненные золотник и стакан, снабженный, как и полая игла, радиальной перегородкой с центральным отверстием и образующий совместно с иглой накопительную полость, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы амортизатора, в центральном отверстии перегородки иглы установлен золотниковый клапан, а на игле смонтирован плавающий поршень, скользящий внутри стакана и взаимодействующий с буртиком, выполненным в нижней части стакана, и образующий совместно с радиальной...

Номер патента: 307636

Опубликовано: 10.03.2005

Автор: Федоренко

МПК: B64C 25/22, F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидропневматический, клапаном, противоперегрузочным

Гидропневматический амортизатор с противоперегрузочным клапаном, включающий цилиндр со штоком и золотником, плавающий и разделительный поршни, расположенные внутри стакана, распределительное устройство, соединенное с полой иглой, и диффузор с патрубком, отличающийся тем, что, с целью снижения нагрузок, передаваемых на конструкцию летательного аппарата во время посадочного удара, и повышения надежности работы шасси, стакан снабжен плунжером, диаметр которого равен эффективному диаметру золотника, входящим в установленный на верхней части патрубка диффузора сосуд, заполненный сжатым газом, а плавающий поршень объединен с золотником, образуя камеру золотника, соединенную через радиальные...

Номер патента: 251378

Опубликовано: 10.03.2005

Автор: Федоренко

МПК: B64C 25/58

Метки: амортизатор, аппарата, гидропневматический, летательного, убирающегося, шасси

Гидропневматический амортизатор для убирающегося шасси летательного аппарата, содержащий расположенные в цилиндре шток и плунжер, снабженный диафрагмой с центральным отверстием, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы амортизатора, в его диафрагме выполнены периферийные каналы, а в центре плунжера установлен перекрывающий периферийные каналы грибовидный клапан с полым штоком, при этом шток снабжен центральным калиброванным отверстием.

Номер патента: 318277

Опубликовано: 10.03.2005

Автор: Федоренко

МПК: B64C 25/22, F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидропневматический, клапаном, противоперегрузочным

Гидропневматический амортизатор с противоперегрузочным клапаном, включающий цилиндр со штоком, подпружиненный стакан с калиброванным отверстием, расположенный внутри корпуса противоперегрузочного клапана, содержащего распределительное устройство, выполненное в виде трехпояскового челночного клапана, диффузор с патрубком, внутри которого расположен золотник, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы амортизатора, в его противоперегрузочном клапане смонтирован переходник, образующий совместно с подпружиненным стаканом и золотником накопительную полость, а на золотнике выполнен посадочный поясок, взаимодействующий с патрубком диффузора, имеющим боковые отверстия.

Номер патента: 513548

Опубликовано: 20.04.2005

Авторы: Дубовский, Федоренко

МПК: B64C 25/22

Метки: амортизатор, аппарата, гидропневматический, летательного, шасси

Гидропневматический амортизатор шасси летательного аппарата, содержащий цилиндр с поршнем, гидравлическую и пневматическую полости, плунжер с диафрагмой, полую иглу с радиальной перегородкой, размещенные внутри плунжера на полой игле плавающий поршень и взаимно подпружиненные золотник со стаканом, образующим совместно с иглой накопительную камеру, соединенную с гидравлической и пневматической полостями калиброванными отверстиями, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе, стакан выполнен дифференциальным, а его внутренняя поверхность снабжена кольцевым буртом, образующим совместно с иглой и плавающим поршнем дополнительную компенсационную камеру, соединенную с...