Патенты с меткой «дизель-генераторов»

Установка для испытания дизель-генераторов

Загрузка...

Номер патента: 114933

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Гафанович, Григорьев, Шевцов

МПК: G01M 15/00, H02K 15/00

Метки: дизель-генераторов, испытания

...генератор 4 отдает мощность в сеть. Если штатный генератор нетиповой (по мощности или напряжению), то двигатель 1 агрегата работает с компаундным возбуждением.Регулирование нагрузки агрегата осуществляется посредством реостата 7 в цепи параллельной обмотки 3 двигателя 1.Для ограничения бросков тока в цепи якорей при включении автомата 8 реостат 7 предварительно шунтируется нормально-замкнутым контактом автомата.При пуске дизеля 5 в режиме холодной обкатки последовательная обмотка 2 двигателя 1 отключается, а ее параллельная обмотка переключается на независимое питание (контакторы 9 размыкаются, а контакторы 10 замыкаются).Синхронный генератор 4 работает двигателем, получая питание от сети: двигатель 1 постоянного тока работает...

Способ пуска дизель-генераторов многосекционных тепловозов с электрической передачей

Загрузка...

Номер патента: 118391

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Шавердов

МПК: B61C 9/24

Метки: дизель-генераторов, многосекционных, передачей, пуска, тепловозов, электрической

...а последующие дизель-генераторы пускают в ход от любого ранее запущенного дизель-генератора,Благодаря такому способу пуска уменьшается на многосекционном тепловозе число пусковых аккумуляторных батарей и, кроме того, повышается относительная долговечность имеющейся батареи, так как в случае временной раооты на одном из дизель-генераторов остальные пускают в ход без применения аккумуляторной батареи.Для того, чтобы пустить любую секцию тепловоза, необходимо рукоятку реверса установить в нейтральное положение, а рукоятку контроллера - в нулевое положение (холостой ход) и исключить соответствующие пусковые контакторы. При этом один из генераторов раоотает в качестве сериесного электродвигателя, а другой - как шунтовой...

Регулятор двухимпульсный по числу оборотов и нагрузке, например, для дизель-генераторов

Загрузка...

Номер патента: 148333

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Биллиг, Божков, Ковалевский, Петров

МПК: F02D 31/00, G05D 27/00, H02P 9/04 ...

Метки: двухимпульсный, дизель-генераторов, нагрузке, например, оборотов, регулятор, числу

...рычаг б сочленен с подвижной гильзой б, внутри которой перемещается золотник 7, сочлененный с измерителем 8 скорости, выполненным в виде центробежного регулятора. Гильза посредством двух каналов сообщается с сервомотором 9, шток поршня которого взаимодействует с обратной электрической связью,При изменении нагрузки измеритель нагрузки посылает сигнал ис. полнительному органу, нарушая его равновесие. Исполнительный ор. ган перемещает гильзу и вызывает отклонение сервомотора в сторону, необходимое для компенсации изменения нагрузки. Сервомотор перемещается до положения, при котором величина сигнала электрической обратной связи равна и противоположна сигналу измерителя нагрузки, а подача топлива соответствует новой нагрузке. Сигналы...

Система охлаждения судовых дизель-генераторов с утилизацией тепла

Загрузка...

Номер патента: 944989

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Девятловский, Добровольский, Жестков, Кузовов, Мединский, Ципин

МПК: B63J 2/12

Метки: дизель-генераторов, охлаждения, судовых, тепла, утилизацией

...контуре необходимая температура. Подпор 0 системы осуществляется расширительным баком 11.Г 1 ри изменении нагрузки на генераторе 2 по сигналу от датчика 15, подаваемому на регулятор 14 режимов по кабелю 16, на электронагревательных элементах 1 О, полу чающих питание по кабелю 12 от генератора 2 через распределительный щит 13, происходит изменение выделяемой теплоты.При этом для сглаживания пульсационной работы дизеля изменение подаваемой энергии на электронагревательные элементы происходит практически мгновенно. Тепло, выделяемое электронагревательными элементами, в период срабатывания терморегулятора 6 (т. е. перепуска теплоносителя через холодильник 5 помимо утилизацион- з 5 ного контура) накапливается в компенсирующей емкости 9.Выбор...

Устройство для регулирования частоты с выравниванием нагрузок параллельно работающих дизель-генераторов

Загрузка...

Номер патента: 1169078

Опубликовано: 23.07.1985

Автор: Хижняков

МПК: H02J 3/46

Метки: выравниванием, дизель-генераторов, нагрузок, параллельно, работающих, частоты

...реле 14 - спервым входом элемента 28. Выходыэлемектов 23 и 26, 24 и 27, 25 и 28соединены соответственно с первыми ЗОи вторыми входами ключевых элемен тов 5-7. Выходы элементов 23-25 дешифратора на максимум выдают сигналына уменьшение подачи топлива в дизели.Выходы элементов 26-28 дешифрато 35ра на минимум выдают сигналы на увеличение подачи топлива в дизели.Релейный элемент 44 (фиг. 2), образованный релейными элементами 9и 10, содержит операционные усилите Оли 45 и 46, переменные резисторы 4751, постоянные резисторы 52-55 и диоды 56-59, где резистор 50 задаетуровень Ру, резистор 51 вуровень Р.,гФрезистор 47 задает ширину петли гистерезиса Е, релейного элемента 9,резистор 48 - ширину петли гистерезиса Ег релейного элемента 1 О, а...

Способ управления приводными двигателями параллельно работающих дизель-генераторов

Загрузка...

Номер патента: 1192034

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Вишневский, Мироненко

МПК: H02J 3/46

Метки: двигателями, дизель-генераторов, параллельно, приводными, работающих

...воздействий система параллельно работающих генераторов смещается от границы устойчивости в области устойчивых процессов.Величина сдвига фазы в канале передачи регулирующего воздействия дизель-генератора определяется по выражению:2 Я. ,л,фгде Г - частота обменных колебанийВактивной мощности диэельгенераторов;; - время запаздывания в каналепередачи регулирующего воздействия дизель-генератора;ь - порядковый номер дизель-генератора.Величина сдвига фазы каждого дизель-генератора имеет постоянное значение и лежит в пределах .0,3- 1,6 рад. На чертеже представлена блок-схема устройства для реализации предлагаемого способа.Устройство содержит генератор 1, датчик 2 мгновенной активной мощности, разделяющий фильтр 3, фазосмещающий блок 4, блок...

Устройство для пуска дизель-генераторов

Загрузка...

Номер патента: 430700

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Апухтин, Китаев, Котов, Скрипкин, Трофимов, Харчистов

МПК: F02N 11/00, H02J 9/08

Метки: дизель-генераторов, пуска

...батареями, и вьщрямительный блок, соединенный с генераторами.Отличительная особенность предлагаемого устройства заключается в том, что для повышения надежности пуска дизелей, генераторы снабжены переключающим блоком, поочередно соединяющим их со входом выпрямительного блока, а два раздельных выхода последнего соединены с аккумуляторными батареями, подключенными раздельно к предпусковому блоку и электростартеру через контакты пусковых блоков.На чертеже дана электрическая схема предлагаемого устройства.Схема содержит переключающий блок 1 с контактами 2 и 3, поочередно соединяющий вход выпрямительного блока 4 с генераторами 5 и 6, При этом два раздельных выхода выпрямительного блока 4 соединены с аккумуляторными батареями 7 и 8...

Система поддержания в прогретом состоянии резервных судовых дизель-генераторов

Загрузка...

Номер патента: 1474027

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Ожиганов, Решетка, Юрков

МПК: B63H 21/38

Метки: дизель-генераторов, поддержания, прогретом, резервных, состоянии, судовых

...б навешенного насоса 3 контура 4 охлаждения дизель-генератора пресной водой. Напорный коллектор 5 подключен через трубопроводы с обратными клапанами 6 и 7 к входным патрубкам в змеевиков 2 подогрева масла и к напорным трубопроводам б контуров 4 охлаждения пресной водой каждого дизель-генератора 1. Обратные клапаны 7 установлены входом к напорному трубопроводу б контура охлаждения дизель-генераторов пресной водой, а обратные клапаны 6 - выходом к входному патрубку в змеевика 2 подогрева масла. Сливной коллектор 8 подключен через трубопроводы к сливным трубопроводам г каждого дизель-генератора 1. Система работает следующим образом.При работающем дизель-генераторе 1 (одном или двух) остальные дизель-генераторы 1 (два или один)...

Устройство для дистанционного и автоматического управления дизель-генераторов

Загрузка...

Номер патента: 1663740

Опубликовано: 15.07.1991

Авторы: Васильев, Русаков

МПК: H02P 9/08

Метки: дизель-генераторов, дистанционного

...памяти 24, тем самым запрещается выработка команды на включение генераторного автоматаэлементу 26 через время, определяемое первым элементом задержки 23, Время задержки элемента 23 должно обеспечить гарантированное включение генераторного автомата после получения команды на его включение и выбирается в диапазоне 1,1- 1,5 времени срабатывания генераторного автомата.С инверсного выхода элемента 24 через второй усилитель 25 сигнал о снятии запрета на прямое включение генераторного автомата поступает на второй вход седьмогоэлемента И 19 одного из устройствС прямого выхода элемента 24 сигналчерез третий элемент ИЛИ 27 и второй элемент задержки 28 поступает на В-вход второго элемента памяти 22, тем самым снимая команду на включение...