Способ управления приводными двигателями параллельно работающих дизель-генераторов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 19) И) 4 Н 0233 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) АвторскоеУ 379953, кл. Н 7 юл. У 42кий и В,П.Мироненко016.32(088.8)видетельство СССР02 Ю 3/46, 1964,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЬПИЙ(54)(57) 1. СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ ПАРАЛЛЕЛЬНО РАБОТА 10 ЩИХ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРОВ путем воздействия на вращающие моменты их приводных двигателей, о т л и ч а - ю щ и й с я тем, что, с целью.повышения динамической точности и уменьшения обменных колебаний активной мощности между дизель-генераторами, измеряют мгновенные значенияактивных мощностей генераторов, выявляют переменные составляющие мгновенных активных мощностей генераторов, смещают их по фазе на величины, соответствующие времени запаздывания в каналах передачи регулирующих воздействий дизель-генераторов,и осуществляют управление приводными двигателями генераторов в функцииот смещенных по фазе переменных составляющих активных мощностей генераторов.12, Способ по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью равномерного распределения активной на" грузки между генераторами, при не- идентичных регуляторных характеристиках дизель-генераторов выделяют постоянную составляющую активной 192034нагрузки, выявляют разность постоян ных составляющих активных мощностей генераторов и осуществляют управление проводными двигателями в функции смещенных пофазе переменных иразности постоянных составляющих мгновенных активных мощностей дизель-генераторов.Изобретение относится к автомати зации электроэнергетических систем.Цель изобретения - повышение динамической точности и уменьшение обменных колебаний активной мощности параллельно работающих дизель- генераторов.Эффект предложения достигается компенсацией запаздывания в каналах передачи регулирующих воздействий генераторов путем подачи с опережением на регуляторы скорости приводных двигателей генераторов корректирукщих сигналов, соответствующих ожидаемому изменению активной мощности генераторов. При уменьшении запаздывания регулирующих воздействий система параллельно работающих генераторов смещается от границы устойчивости в области устойчивых процессов.Величина сдвига фазы в канале передачи регулирующего воздействия дизель-генератора определяется по выражению:2 Я. ,л,фгде Г - частота обменных колебанийВактивной мощности диэельгенераторов;; - время запаздывания в каналепередачи регулирующего воздействия дизель-генератора;ь - порядковый номер дизель-генератора.Величина сдвига фазы каждого дизель-генератора имеет постоянное значение и лежит в пределах .0,3- 1,6 рад. На чертеже представлена блок-схема устройства для реализации предлагаемого способа.Устройство содержит генератор 1, датчик 2 мгновенной активной мощности, разделяющий фильтр 3, фазосмещающий блок 4, блок 5 сравнения постоянных составляющих мгновенных активных нагрузок, автоматический регулятор 6 скорости вращения, приводной двигатель 7 и сумматор 8. Устройство работает следующим образом. 1 О грузки дизель-генераторов не уравняются, а выходные сигналы сумматоров 8 не исчезнут. Изменение активных мощностей параллельно работающих дизель-генераторов фиксируется датчиками 2 мгновенной активной мощности, выходныесигналы которых разделяются на постоянные и переменные составляющие вфильтрах 3, настраиваемых на выделение составляющей обменной мощности, 2 О Переменные составляющие, несущие информацию о величине обменной мощности, подаются на фазосмещающие блоки4, в которых смещаются по фазе на величины, соответствующие времени за паздывания в каналах передачи регупи.рующих воздействий дизель-генераторов, Постоянные составляющие, характеризующие средние значения активныхмощностей генераторов, подаются на 36 блок 5, в котором определяется разность между средними значениями ак- .тивных мощностей генераторов. В результате суммирования на сумматорах8 выходных сигналов с блока 5 и фазосмещающих блоков .4 формируются сигналы,. которые через автоматическиерегуляторы 6 скорости управляют вра щающими моментами приводных двигателей 7, Процесс управления продолжа ется до тех пор, пока активные наЗаказ 7168/52. Тираж 619 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д.4/5филиал ППП "Патент", г,ужгород, ул.Проектная, 4 3 1Если системы автоматического регулирования скоростей вращения приводных двигателей 8 имеют идентичные регуляторные характеристики, то управление постоянными составляющими мгновенных активных мощностей генераторов осуществляется регуляторами 6 скоростями вращения без применения блока 5 сравнения, сумматоров 8 и линий связи между генераторами, что упрощает систему управления распределением активной мощности между 5 параллельно работающими дизель-генераторами, в особенности, находящими.ся на относительно большом расстоянии друг от друга.