Установка для мойки автомобилей

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 43 6053/ ГОСУДАРСТВЕННЬПО ИЗОБРЕТЕНИПРИ ГКНТ СССР ОМИТЕТОТКРЫТИЯ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К АВТОРСКОМУ С ТЕЛЬСТ(54) УСТАНОВКА ДЛ ЛЕЙ(57) Изобретение о оборудованию, Цель ние конструкции пр ной мойки задней по Установка содержит рованными на них к ми траверсы 6 с рот На. каждом валу 5 двуплечий рычаг с к МОЙКИ АВТОМО тносится к гаражному изобретения - упрощен обеспечении двукратверхности автомобиля. стойки 1 и 2 со смонтионсолями 3 и 4, несущиационными щетками 7. траверсы 6 закреплен онсольным роликом на и 1(56) Авторское свидетельство СССРМ 1212854, кл. В 60 Я 3/04, 1985. одном его плече и со скосом на другом, На каждой консоли 3 или 4 смонтированы механизм управления и поворотный рычаг с силовым цилиндром, Траверса 6 выполнена возвратно-поворотной, Для этого поворотный рычаг консоли выполнен П-образным с двумя внутренними беговыми дорожками, поочередно контактирующими с консольным роликом одной дорожкой при движении силового цилиндра в одну сторону, другой - при реверсе, Механизм управления содержит пневмозолотник с приводом от Г-образного рычага, имеющего на одном конце подпружиненный скошенный ролик, взаимодействующий с кулаЧком. Кулачок выполнен в виде кругового сектора, угол которого меньше угла поворота траверсы 6.ф Каждая консоль 3 или 4 снабжена фиксатором в виде поворотного от силового цилиндра рычага с зубом, фиксирующим положение траверсы 6 при майке боково передней поверхности автомобиля. 6 ил.5 10 15 20 25 3 С 35 40 45 50 55 60 Изобретение относится к гаражномуоборудованию, а именно к установкам длянаружной мойки автомобилей.Цель изобретения - упрощение конструкции при обеспечении двукратной обработки задней поверхности,Для этого рычаг консоли выполнен Побразным, консольный ролик взаимодействует с его внутренней боковойповерхностью, механизм управления выполнен в виде кинематически связанныхпневмозолотников и Г-образного сложенного рычага, конец которого снабжен подпружиненным скошенным роликом,взаимодействующим с кулачком, выполненным в виде кругового сектора, угол которого, меньше угла поворота траверсы, причемконсоль снабжена фиксатором в виде поворотного от силового цилиндра рычага с зубом, взаимодействующим со скосомдвуплечего рычага траверсы,На фиг. 1 изображена установка; нафиг, 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; нафиг, 3 - вид по стрелке Б на фиг, 2,исходное положение; на фиг, 4 - вид пострелке В на фиг, 3; на фиг, 5 - разрезГ - Г на фиг. 4; на фиг, 6 - разрез Д - Д нафиг, 4,На стойках 1 и 2 установки шарнирносмонтированы консоли 3 и 4, несущие установленные на валах 5 траверсы 6 со спаренными ротационными щетками 7 сприводом 8.На каждом валу 5 траверсы 6 жесткоустановлен двуплечий рычаг 9 с консольнымроликом 10 на одном плече и опорным скосом 11 на другом плече, На двуплечем рычаге 9 установлен кулачок 12, выполненный ввиде сектора с углом, меньшим угла поворота траверсы 6,На каждой консоли 3 и 4 установленкронштейн 13 с пальцем 14, на котором установлен поворотный рычаг 15, Рычаг 15имеет П-образное сечение с двумя внутренними беговыми дорожками 16 и 17, поочередно контактирующими с консольнымроликом: дорожка 17 - при движении силового цилиндра 18 в одну сторону, дорожка16 - при реверсе.Рычаг 15 соединен с консолью силовымцилиндром 18. На консоли 3, 4 установленмеханизм 19 управления, содержащий подпружиненный Г-образный рычаг 20 со скошенным подпружиненным поворотнымроликом 21 и пневмозолотник 22.На консоли смонтирован также фиксатор 23, состоящий из силового цилиндра 24и поворотного рычага 25 с зубом 26. Рычаг25 установлен на оси 27 и управляется цилиндром 24. Установка управляется командоконтроллером входным 28, выходным 29 и фиксирующим 30.Вода подается из форсунок 31,Выведение консолей в исходное положение осуществляется амортизатором 32.При работе автомобиль входит в контакт с входным командоконтроллером 28, включая вращение щеток,Затем при контакте автомобиля с фиксирующим командоконтроллером 30 срабатывают силовые цилиндры 24, поворачивая рычаги 25, При этом зубья 26 поднимаются,Автомобиль лобовой поверхностью входит в контакт со щетками, обмывающими ее, При нажатии на щетки консоли отходят за счет нажатия автомобиля на щетки, а затем траверсы разворачиваются за счет нажатия автомобиля на внутреннюю щетку,При развороте траверсы ролик 10 рычага 9 поворачивается вдоль рычага 15, немного поворачивая последний в сторону вдвижения штока цилиндра 18, т.е. против действия цилиндра.При повороте траверсы кулачок 12 нажимает на рычаг 20, включая пневмозолотник 22, что вызывает реверс силового цилиндоа 18.Теперь рычаг беговой дорожки 16 нажимает на ролик 10, поворачивая траверсу вдоль обмываемого автомобиля Поворот траверсы способствует отводу консоли, так как щетка, находящаяся на боку автомобиля, упирается в этот бок,При выходе траверсы в положение мойки боковой поверхности рычаг 9 скосом 11 упирается в зуб 26 фиксатора 23, препятствуя дальнейшему повороту траверсы. Это необходимо, например, для мойки сочлененных автобусов, чтобы щетка не проваливалась в гофры в местах сочленения.При дальнейшем движении автомобиля он выходит из контакта с фиксирующим командоконтроллером 30. При этом шток цилиндра 24 втягивается, и зуб 26 убирается, освобождая траверсу,При сходе щеток с задней поверхности автомобиля за счет втягивания штока цилиндра 18 рычаг 15 разворачивает траверсу со щетками вдогон уходящему автомобилю, а консоли сходятся, Происходит мойка задней поверхности.При повороте траверсы вдоль задней поверхности автомобиля кулачок 12 сходит с рычага 20, отключая пневмозолотник 22, .Происходит реверс цилиндра 18, и рычаг 15 беговой дорожкой 17 начинает разворачивать траверсу в обратную сторону, При этом скошенный ролик 21 поворачивается и пропускает кулачок 12, не нажимая пневмо1694436 03. золотника 22. Траверса возвращается в исходное положение.При возврате траверсы щетка повторно моет заднюю поверхность автомобиля,Формула изобретения Установка для мойки автомобилей, содержащая стойки со смонтированными на них консолями, несущими поворотные траверсы с ротационными щетками, причем на валу траверсы закреплен двуплечий рычаг с консольным роликом на одном его плече и со скосом на другом, а на консоли смонтированы механизм управления и поворотный рычаг с силовым цилиндром, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью упрощения конструкции,.поворотный рычаг консоли выполнен П-образным, консольный ролик взаимодействует с его внутренней боковой поверхностью, механизм управления вы полнен в виде кинематически связанныхпневмоэолотника и Г-образного скошенного рычага, конец которого снабжен подпружиненным скошенным роликом, взаимодействующим с кулачком, выполнен ным в виде кругового сектора, угол которогоменьше угла поворота траверсы, причем консоль снабжена фиксатором в виде поворотного от силового цилиндра рычага с зубом; взаимодействующим со скосом 15 двуплечего рычага траверсы.1694436 Корректор О. Крав едактор Л. Павлова аказ 4120 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 гарина, 101 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгоро ставите хред М,В. Иваногентал