Способ диагностики раскрывающегося пролетного строения разводного моста

(ДР 1 р +ДР,н )Е 1 сов - , (ДРр +ДРн ) Е сов С (ЬР+КР,), Е, з 1.пд - (ДР +АРц )Е з 1 п(р,а 1 сЕр менном повышении безопасности ихреализации, Разводной мост включаетустановленные на опоре 1 подшипники,оси вращения 2, на которых подвешенораскрывающееся пролетное строение 3,и механизм развода, выполненный ввиде гидропривода с гидроцилиндрами,имеющими две рабочие камеры 5 и 6,снабжечные манометрами 7 и 8, Способдиагностики включает операции замерадавления масла в камерах 5 и 6 с определением разности этих давленийпри разводке и наводке в фиксированных углах раскрытия крыла и при постоянной угловой скорости, по результатам замеров определяют величину Изобретение касается мостостроения и может быть использовано при эксплуатации и строительстве мостов, имеющих раскрывающиеся пролетные строения, в частности при эксплуатации разводных городских мостов,Цель изобретения - упрощение операций по выявлению дополнительных диагностических данных, уменьшение трудоемкости выполнения диагностических операций при одновременном повышении безопасности их реализации. На Фиг. 1 изображена система 15координат для определения центра тяжести раскрывающегося пролетногостроения; на фиг, 2 - схема, иллюстрирующая съем диагностических данныхс манометров; на Фиг, 3 - схема установки угломера; на фиг, 4 - схема,показывающая условия назначения углов Ц, и ц ; на фиг, 5 - схема присоединения конца крыпа к крану и условия съема диагностических данных, 25Способ осуществляют следующим образом,Б разводном мосту, содержащемустановленные на опоре 1 подшипникиоси 2 вращения, на которых подвешено 30 вспомогательного угла, наводят мости отключают механизмы разводки моста,одновременно присоединяя передний конец пролетного строения 3 к тросукрана через динамометр. При повторяющихся подъемах и спусках пролетногостроения 3 с равномерной скоростьюв фиксированном угле раскрытия крыласнимают показания динамометра и вычисляют затем определенные показанияусилий подъема-спуска, определяют момент от сил сцепления, образующийсяна оси вращения пролетного строения,и по вышеперечисленным данным вычисляют координаты центра тяжести пролетного строения, 5 ил. раскрывающееся пролетное строение 3 с центром 4 тяжести, определяемом в прямоугольных координатах, и механизм развода раскрывающегося пролетного строения, выполненный в виде гидропривода с гидроцилиндрами, имеющими две рабочие камеры 5 и 6, каждая из которых снабжены манометрами 7 и 8 для замера в них давления масла, устанавливают угломер 9 на конструкцию пролетного строения 3 в непосредственной близости от подшипников оси 2 вращения в удобном для наблюдения месте, например впереди оси вращения. Выполняют замеры дав(лений масла Р и Р в полостях гид- - роцилиндра с последующим определением разности этих давлений ЬР при разводке моста 5 Р и наводке ЬРя в фиксированных углах раскрытия крылаи (7, один из которых назначают в пределах от 1/6 до 1/3, а другой - от 2/3 до 5/6 от максимального угла раскрытия крыла, при этом замеры давлений выполняют при движении крыла с постоянной угловой скоростью Я ,По результатам выполненных замеров определяют величину вспомогательного угла 5 по формулеМ = 0,5 (Ч+ Чс - 2 Чо) По показаниям динамометра, угломеров и вычисленных значений усилий в тросе и вспомогательного угла Р определяют координаты центра тяжести 55 где ц , Ср - углы раскрытия крыла,при которых выполняютзамеры давления масла вполостях гидроцилиндра;5КР,р - разность давления маслав полостях гидроцилиндра при угле раскрытиякрыла (, в процессе разводки моста с постоянной 10скоростью;ЬР,д - то же при наводке мос-та;аР - то же при угле раскрытияв процессе разводки моста:АРАМ - то же при наводке моста;2,; 2 - плечи приложения сил,образующихся в гидроцилиндре относительно цен 20тра оси вращения крылапри углах раскрытия Ц,и Ц соответственно.Наводят мост и отключают механизмы развода моста путем их растормаживания, одновременно присоединяютпередний конец крыла 10 к тросу 11крана 12 через динамометр 13 и уста)навливают угломер 14 для фиксацииугла раскрытия крыла. Выбирают рабочий угол раскрытия Ы , при котором30снимают показания с динамометра 13,при этом устанавливают кран 12 так,чтобы в это время трос 11 занималстрого вертикальное положение. Замеряют плечо усилия от троса относительно оси вращения подшипников Ь.При повторных подъемах и спускахпролетного строения с равномернойскоростью в фиксированном угле раскрытия крыла Об снимают показания сдинамометра 13 и по этим показаниямвычисляют их усредненные усилия Чи Ч . Поднимают крыло посредствомкрана 12 и затем, постепенно опускаяего, останавливают в угле К .раскры 45тия разводного пролетного строения,после чего определяют величину Чпо показаниям динамометра 13,Определяют момент от сил сцепления И , образующийся на оси вращения крйпа, по формулераскрывающегося пролетного строенияв прямоугольной системе координат,берущей свое начало в центре. осивращения пролетного строения по формулам соя Ра2,соя (К+)(Ч+. Ч ) (к + пр (Ч,+Ч,) Ь Я + Яр яп Р4 2 соя (о 7+) ф где Х, У - координаты центра тяжестиразводного пролетногостроения;Ч, Ч - усредненные показания динамометра при повторныхподъемах и опусканияхкрыла соответственно приугле раскрытия крыпа 0(Ь - плечо приложения сил Чви Ч относительно центраоси вращения крыла;О - вес крыла0- вес противовеса:о - фиксируемый угол раскрытия;Р - вспомогательный угол раскрытия.Предлагаемый способ диагностикиобеспечивает безопасное ведение диагностических работ, так как не требует спуска исследователей в котлованпод противовес, установки там гибкойтяги и выполнения с ней ряда операций. Предлагаемый способ более проств исполнении и менее трудоемок чем известные,Формула и з обретенияСпособ диагностики раскрь 1 вающегося пролетного строения разводного моста с крыпом и противовесом, включающий растормаживание гидроцилиндров привода механизма развода моста, присоединение переднего конца крыла к тросу крана через динамометр, поочередные подъемы и спуски крыла с рав-. номерной скоростью, замеры усилий по показаниям дицамометра при определенном фиксируемом угломерным устройством угле раскрытия в, замер усилия в тросе крана после остановки крыла при спуске при угле раскрытия крыла Й, опускание крыла в исходное положение и отсоединение от него троса крана с динамометром, подключение гидроцилиндров привода механизма развода, определение моментов от сил сцепления в подшипниках оси вращения и дополнительных диагностическихданных с последующим определениемкоординат центра тяжести пролетногостроения относительно оси вращениякрыла, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью упрощения операции повыявлению дополнительных диагностических данных, уменьшения трудоемкости выполнения диагностических операций при одновременном повышении безопасности их реализации, дополнительные диагностические данные определяют путем замера величин давления масла в полостях одного из гидроцилиндров привода механизма разводки мостапри разводке и наводке моста и движении крыла с постоянной угловой скоростью при двух углах раскрытия ,и ф , первый из которых назначаютв пределах от 1/6 до 1/3, а второйв пределах от 2/3 до 5/6 от максимального угла раскрытия крыла, а координаты центра тяжести разводного пролетного строения относительно егооси вращения определяют по показаниям манометров, динамометров и угломерного устройства в прямоугольнойсистеме координат по Аормулам где р,4 - углы раскрытия крыла, прикоторых выполняют замерыдавления масла в гидроцилиндре;ЬР - разность давления масларв полостях одного гидроцилиндра (по обе стороны 40от поршня) при угле раскрытия крыла (р, в процессе разводки моста с постоянной угловой скорос 0 + 0.р(Ч+ Чс) Ь зад Р0 к + Пор 2 сов (ос+Ъ) координаты центра тяжести разводного пролетного строения в прямоугольной системе координат с началом в центре оси вращения крыла;усредненные показания динамометра при повторных подъемах и опусканиях крыла соответственно для определенного угла раскрытия о;плечо приложения сил Ч и Ч относительно центрасоси вращения крыла; вес крыла;вес противовеса;определенный угол раскрытия крыла;вспомогательный угол, определяемый по формуле то же при наводке моста;то же при угле раскрытияСр в процессе разводкимоста;то же при наводке моста;плечи приложения сил, образующихся в гидроцилиндре относительно центраоси вращения крыла приуглах раскрытия (р, и срсоответственно.1477810Составитель В.ГоникРедактор Н,Рогулич Техред М Ходанич Корректор Л.ПилипенкоЗаказ 2321/28 Тираж 495 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательскийкомбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101