Путепереукладчик

Союз Советск ивСоциалистическикРеспублик ОП ИСАНИ ИЗОБРЕТЕН И К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 699075)М 29/02 удврстввнны квиит СССР 3 юам изфбретений и фткрытвйа опубликования описания 27,1 2,7 72) Автор . изобретени Н, Коротко ентрвльное конструкторскинистерствв тяжелого и) Заявител ПУТЕПЕРЕУКЛАДЧИК е между подъемно-опускными механиз-мами приводными роликовыми захватами, каждый из подъемно-отпускных мехвнизобретение си железнодорожном устройс укладки рельсовых звеньев.Известен путепере укладчик, содержащий установленную нв ходовые тележки балку и подъемно-опускные механизмы с рельсовыми захватами, закрепленные нв балке 1,Недостатком этого путепереукладчика является то, что звенья должны быть повернуты дважды на 180 градусов; первый раз нв базе и второй раз при укладке, в результате чего имеет место разбалтывание скреплений рельсов.Кроме этого, в этом переукладчике отсутствуют механизмы, позволяющие увеличить точность укладки пути в плане, что делает их малопроизводительными.11 елью изобретения является повышение производительности.Для достижени тгй цени путепереуклвцчик снабжен уствнов.н.нними нв балмов содержит подвижную от привода раму, на кото с возможностью перемещ ной и горизонтальной пло привод рамы выполнен в вдоль балкиой устанОвленания в вертикалькостях каретка;иде гидропилинНв фиг, 1 из переукладчика, н опускной мехвни А-А на фиг, 1,нв фиг. 1 Путепереуклвдчик содер жестко прикрепл о рам 2 на ходовых тележкаобрвжен общ а фиг. 2 - и зм, нв фиг. на фиг. 4 -вид 10 пъемн- разрез зрез Б-Б ит балку 1,тальным опо 3, сцепщих платформ енную к п нных с состав пит ятых зве- подъемноый из котои составом 5 для приема с ньев. На балке 1 уствновле опускные механизмы 6, каж ь бвлк рых содержитот гидроцилинд вижн по в 8, нв котороозможностьк тановленв каретка 9 машиностроению и касает в, предназначенных для пе бюро тяжелых путевых машиннспортного машиностроения699075 3переме 5 нения в вертикальной плоскости от гироцилиндров 1 О, а в горизонтальной - по направляющим балки 11.Для перемещения звеньев рельсе- пути вдоль балки 1 на ней между подъемно-опускными механизмами 6 смонтированы приводные роликовые захваты 12, подъем и опускание которых производится гидроцилиндрами 13.На портальных опорах 2 установлены поворотные вокруг вертикальной оси кронштейны .14 с поддерживающими рельсовыми захватами (на чертеже не показаны) .Для производства работ по переукладке пути звенья при помощи домкратов 15 вывешиваются на высоту 5-10 мм. Далее после опускания посредством гидро- цилиндров 13 роликовых захватов 12 и включения привода последних (не показан на чертеже) лыжи 16 питающего состава 4 перекатывают на состав 5 для приема старых рельсовых звеньев решетки, Затем начинают процесс уборки старого звена. Для этого гидроцилиндрами 1 0 каретки 9 опускаются и рельсовыми захватами 17 захватывают разбспченное ипи отрезанное автогеном старое звено. Затем гидроцилиндрами 1 0 поднимают звено в верхнее положение, где его подхватывают за рельсы роликовые захваты 12. При этом каретка 9 перемешается по направляющим рамы 8, не позволяющим звену раскачиваться в вертикальной плоскости н удерж;.вающим его от смешения в горизонтальной плоскости,Г 03 ИКОВЬ 5 МИ ЗахваТЙМИ О.5 фе 5551 перемещение рельсовых авенев н состав 5, Одновременн 1 Осу 555 естйпяют накатывание нового звена на путепереукладчик.Каретки 9 опускают звено на балластную призму и состыковывают с ужележа 5 цим звеном. При этом и кривыхучастках осуществляется рихтовка звенакареткой 9,1 О После укладки устройство переме 5 цается на расстояние, равное длине звена ипроцесс возобновляется,ф ормула изобретени я15 1, Путепереукладчик, содержащий установленную на ходовые тележки балкуи подъемно-опускные механизмы с рельсовыми захватами, закрепленные на бал 20 ке, отличающийся тем,что,с целью повышения производительности,он снабжен установленными на балкемежду подъемно-опускными механизмамиприводными роликовыми захватами, акаждый из подъемно-опускных механизмов содержит подвижную вдоль балки отпривода раму, на которой установленас возможностью перемещения в вертикальной и горизонтальной плоскостях каретка.302. Путепереукладчик по п. 1, о т л ич а ю ш и й с я тем, что привод рамывыполнен в виде гидроцилиндра,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1 Патент франции Мо 2116617,кл. Е 013 29/00, 21.07,72,699075 Рц 3 ЦНИИПИ Заказ 7656/61Тираж 621 Подписное Фипиал ППП "Патент, .Ужгород,ул.Проектная,4