Устройство отбора мощности от двигателей

О П И С А Н И Е п 1 472069ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик1) Дополнительное к авт 22) Заявлено 19.06,73 (21) 1 4426 27-11 1) М. Кл. В 631 3 присоединением Государственный ко;аитет 23) Прнорит Совета Министров ССпо делати нзобретении открытий ДК 629.12.01 олпковано 30.05.75, Бюл етень1097,ата онубликовашгя описан 72) Авторыизобретения1) Заявитель А идаев, В. А. Черданцев и М. Е. Моревисследовательский и проектно-конструкторскийинститут рыбного хозяйства скии научит ,п 5.(54) УСТРОЙСТВО ОТБОРА ОСТИ ОТ ДВИГАТЕЛЕЙ ведомьш валвостовиками.азрез по оси- А на фиг.на фиг. 2.оящий из ниртера 2, вы Кроме тогчолнены с одНа фиг. 1ча фиг. 2фиг, 3 - видКорпус ускартера 1 иразъемным. о, ведущии иинаковыми хизображен р - разрез по Апо стрелке Б тройства, сосверхнего ка ы вь вала;1; на жнегополнен Изобретение относится к устроиствам для отбора мощности от двигателей, например, внутреннего сгорания, устанавливаемых на маломощных судах внутреннего плавания.Известны устройства отбора мощности от двигателей, содержащие разъемный корпус, в котором расположены ведущий и ведомый валы с многодисковой фрикционной муфтой, приводной полумуфтой и передаточными механизмами прямого и бокового отбора, например шкивами.Цель изобретения - расширить диапазон применения устройства и его унификацию.Это достигается за счет того, что механизм бокового отбора установлен через посредство подшипников на ведущем валу и связан с кулачковой муфтой, ведущая полумуфта которой смонтирована на приводной полумуфте подвижно в аксиальном направлении, причем на корпусе выполнсны приливы для установки и крепления лап смежных двигателей. 15 20 25 ЗО На переднем торце картера 1 закреплен кронштейн 3, Верхний картер 2 имеет приливы с посадочными отверстиями для установки валиков управления 4 и 5, приливы для закрепления фиксирующей планки 6 и смотровой вырез, закрытый крышкой 7, объединенной с отдушиной 8. На крышке 7 установлен кронштейн 9. Картеры 1 и 2 соединены шпильками 10 и фиксируются двумя штифтами 11. В корпусе закреплены на подшипниках 12, 13 и 14 ведущий вал 15 и ведомый вал 16.1-1 а ведущем валу 15 в полости корпуса установлена фрикционная многодисковая механическая муфта, состоящая из втулки 17, сидящей на шпонке (шлицах) 18 и закрепленной от осевого перемещения гайкой 19, переводного кольца 20, рычага 21, нажнмного диска 22 и фрикционных дисков 23 и 24. На хвостовике вала 15 на подшипнике 25 смонтирован шкив (звездочка, зубчатое колесо) 26 бокового отбора, ступица которого для обеспечения уплотнения выполнена удлиненной. На торце шкива (звездочки, зубчатого колеса) 26 крепится винтами 27 и штифтами 28 ведомая кулачковая полумуфта 29, выполненная с канавкой для уплотнения. Ведущая кулачковая полумуфта 30 посажена на направляющих шпонках или шлнцах приводных полумуфт 31. Полумуфты 29 н 30 имеют кулачки с трапецеидальным симметричным профилем. Ведомый3вал 16 является поводком фрикционной муфты и имеет наружную посадочную шейку, на которую установлен шкив (звездочка, зубчатое колесо) 32 бокового отбора 33. Управление кулачковой муфтой осуществляется через вилку 34, в которой на пальцах 35 установлены переводные камни 36, нижние концы ее посажены на ось 37 кронштейна 3, а верхний подвижный конец через тягу 38 соединен с рычагом 39, сидящим на валике управления 5, на котором установлена втулка 40 с гнездами для фиксатора 41, Фиксатор установлен в кронштейне 9, имеющем пазы, обеспечивающие продольное перемещение его с целью регулировки. Усилие фиксации устанавливается регулировочным винтом 42 через пружину 43. Управление фрикционной муфтой осуществляется через вилку 44, в концах которой установлены пальцы 45 с переводными камнями 46, входящими в пазы переводного кольца 20. Вилка 44 закреплена штифтом 47 на валике управления 4, положения которого фиксируются встроенным в рукоять непосредственного управления 48 фиксатором 49. Фиксатор входит в гнездо планки 6, выполненной с пазами, обеспечивающими ее перемещение, и регулируются шайбами 50 и пружиной 51.Валики управления 4 и 5 имеют одинаковые хвостовики для установки органов дистанционного и непосредственного приводов.Ведущий вал 15 получает вращение от силового механизма через приводную полумуфту 31, передающую крутящий момент ведущей кулачковой полумуфте 30, которая валиком управления 5 через рычаг 39, тягу 38, вилку 34 переводными камнями 36 вводится в зацепление с ведомой кулачковой полумуфтой 29 и приводит во вращение шкив (звездочку,зубчатое колесо) 26 бокового отбора, Регулируемый фиксатор 41 перемещается при этом из одного гнезда втулки 40 в другое и фиксирует положение включено. Крутящий момент на ведомый вал 16 передается через втулку 17, ведущие фрикционные диски 24, которые вводятся в зацепление с ведомыми фрикционными дисками 23, нажимным диском 22, рычагом 21, переводным кольцом 20, 10 перемещающим валик управления 4 черезвилку 44, при этом регулируемый фиксатор 49 занимает положение включено, По боковым поверхностям картера 1 предусмотрены приливы 52 для установки и крепления лап смеж ных двигателей (на чертеже не показаны). Предмет изобретения1. Устройство отбора мощности от двига телей, например, судовой силовой установки,содержащее разъемный корпус, в котором расположены ведущий и ведомый валы с многодисковой фрикционной муфтой, приводной полумуфтой и передаточными механизмами прямого и бокового отбора, например шкивами, отличающееся тем, что, с целью расширения диапазона применения устройства и его унификации, механизм бокового отбора установлен посредством подшипников на ведущем валу и связан с кулачковой муфтой, ведущая полумуфта которой смонтирована на приводной полумуфте подвижно в аксиальном направлении, причем на корпусе выполнены приливы для установки и крепления лап смежЗ 5 пых двигателей.2, Устройство по и. 1, о тли ч а ющеесятем, что ведущий и ведомый валы выполнены с одинаковыми хвостовиками, 472069472069 Вцдб Составитель Ю. Чекулаеведактор М, Дмитриева Техред М. Семенов Корректор илина Подписное ипография, пр. Сапунова. 2 аказ 2206(15ЦНИИПИ Г Изд. Л% 1502ударственного комитета по делам изобретений и Москва, Ж, Раушская Тираж 529Совета Министров СССоткрытийнаб., д. 4/5