Электрометаллизатор с турбинным приводом проволокопротяжных роликов

Номер патента: 12080

Опубликовано: 15.09.1924

Авторы: Архангельский, Бриллинг, Стечкин

МПК: B60K 5/12, B62D 57/04, B62M 27/00

Метки: аэросаней, задней, корпусе, мотора, осью, установки

...посредством гориэоетальной оси, поверх которой располагается двигатель, несколько свешивающийся назад, с целью разгрузки перед. ней оси,В предлагаемом изобретевии, с целью установни мотор 1 а на достаточной высоге, что является необходимым при ищше большого диаметра, применены поперечные или продольные брусья, опирающиеся еа расположенные в накдавнъгх плоскостях и сходящиеся в одной точке брусья, которые передают нагрузку ва заднюю ось или пепосредственпо, и;пс с помощью рессоры,На. чертеие фиг. 1 изображает вид аэросаней сбоиу с предпатаеиым устройством; фиг. 2 - то же, вид сверху; фиг. 3 - вид аэросаней сбжу, с випоизменепяымустройсггвом; фиг. 4 - то ие, вид сверху,Мотор 10 с ншженньщ на паду его винтом 11 помещен на поперечных...

Номер патента: 29371

Опубликовано: 28.02.1933

Автор: Умнов

МПК: G05D 13/04

Метки: оборотов, регулятор, тормозный, числа

...10 на стержне 9 имеются гайки 2 б, посредствомкоторых пружина 1 О, одним концом покоящаяся на упоре 11, с другого конца может сокращаться или удлиняться. Упор 11 одновременно служит и направляющей для стержня 9 посредством имеющегося в нем отверстия. Для смазки оси 15, вращающейся во втулке 12, на подшипнике корпуса 7 устанавливается пружинная маслянка 73.Описанный регулятор предназначается для установки на подъемниках пасса. жирских, товаро-пассажирских, товарных с проводником и товарных без проводника и имеет целью предупреждение несчастных случаев .посредством автоматического воздействия на ловите. ли подъемных кабин и клетей при раз. витии последними скорости движения выше-предельной допускаемой, при внезапной порче подъемных...

Номер патента: 47570

Опубликовано: 30.06.1936

Автор: Юрченко

МПК: H03M 1/26

Метки: вращающихся, выполнении, заданного, механизмов, оборотов, сигнализации, числа

...роликов, составляющих требуемое число,В том случае, когда число цифр заданного числа оборотов меньше, чем число имеющихся роликов, необходимо выключить часть контактов, приходящихся на месте лишних роликов, Для этой цели предусмотрен дополнительный передвижной контакт 8,фзамыкающий накоротко часть контактов 7 по мере перемещения его вправо,Замыкание сигнальной цепи после получения нужного числа оборотов. станка может быть использовано раз.личным образом. На схеме приведенслучай использования этого приспособ.ления для автоматического выключениянамоточного станка и, одновременно,.для привода роликов счетного механйзма в их исходное положение,Для этой цели последовательнос сигнальными контактами 7 включеныэлектромагнитное реле 17 и...

Номер патента: 432268

Опубликовано: 15.06.1974

Авторы: Балденко, Всесоюзный, Гусман, Семенец, Фоне, Шумилов

МПК: E21B 45/00

Метки: глубинный, датчик, двигателя, забойного, оборотов, ротора, числа

...героторного меха,низма определяется из условия создания не обходимой амплитуды импульса, но не должна быть меньше винтовои поверхности статора 10. Длина героторного механизма редуктора определяется допустимыми нагрузками в паре трения ротор - статор. Так, если 30 длина его рабочих органов равна илн превышает шаг винтовой поверхности статора 5, механизм работает в режиме гидравлического двигателя. Развиваемый этим двигателем вращающий момент затрачивается на преодоление механических потерь в глубиином датчике.Корпус 6 размещен в переводнике 13 с кольцевым зазором для пропуска части потока промывочной жидкости в зависимости от пропускной способности отверстий 14. В указанный кольцевой зазор при необходимости пропускается жидкость...

Номер патента: 524538

Опубликовано: 05.08.1976

Автор: Эрнст

МПК: F02D 1/10

Метки: внутреннего, двигателя, оборотов, регулятор, сгорания, центробежный, числа

...кривая регулирования, когда регулятор упраьляет пусковой подачей. Сплошная линии Э- К-Р - Сг ме.".лу и 1 и О (кривая 1) иллюстрирует режим, пои хотором подача между числом оборотов й 1 и й повышается от точки Д до точки Я, между числом оборотов й 2 и П или точками Я и Г остается постоянной и междуна и й от точки 7 деточки 6 снижается.Противоположный вышеописанному процесс иллюстрируется кривой П. (линия 3- й - К - О ). Отрезок А-В определяется усилием прухщны холостого хода.На фиг, 1 все части регулятора показаны в положении, соответствующем остановленному двигатепо,Для запуска двигателя рь 1 чаг управления 23 и вместе с ним поворотный рычаг 24 поворачивают по часовой стрелке. При этом рычаг 2 О при неподвижном рычаге 19 отходит...