Складное аппарельное устройство судна

ОП ИСАН И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 0) 62846 Саюа Советских Социалистн теских Республик(22) Заявлено 22.12,76 (21) 2434161/27 1) М,Кл,а 27/14 присоединением заявкиГосударственныи комите Совета Министров СССР по делам изобретений юллетень24. В. Григорьев, В, Н,ев и В, В. Мащенко 1) Заявител 4) СКЛАДНОЕ А ЕЛЬНО РОЙСТВО СУДН тройство судна орным основаязанную с судел кинематичеведущей 3 сектижний 7 разьих разъема в ханизм склади 10, выполненных между сои посредством ное усю 1 с опиюЗ,свми 5. Узмой 1 иий 6 ииводамии 9.Межит тягусоединеннира 11 23) Приоритет43) Опубликовано 30.06.745) Дата опубликования Изобретение относится к судовым грузовым устройствам,Известно складное аппарельное устройство судна, включающее связанные между собой посредством узла кинематической связи ведомую секцию с опорным основанием и ведущую секцию, пз которых ведущая секция соединена с судном и снабжена шарнирно присоедненным к ней гидроцилиндром с механизмом складывания секций.Недостаток указанного устройства заключается в сложности конструкции и малом диапазоне высот обслуживания причалов.Цель изобретения - упрощение конструкции аппарельного устройства и увеличение диапазона высот обслуживания причалов,Это достигается тем, что в складном аппарельном устройстве узел кинематической связи между ведомой и ведущей секциями содержит верхний и нижний разъемные шарниры с приводами их разъема, а механизм складывания секций содержит тягу, выполненную из двух частей, соединенных между собой шарнирно, причем тяга своими концами соединена шарнирно с ведомой и ведущей секциями, а шток гидроцилиндра шарнирно присоединен к ведомой секции, при этом ведущая секция в зоне узла кинематической связи выполнена с козырьком, сопряженным с ее опорной поверхностью, а ведомая секция выполнеа с упором, сопрягаемым с ее опорной рхностью и козырьком ведущей секции. На фиг. 1 схематично изображено аппа.рельное устройство, вид сбоку (сплошными линиями - в рабочем положении, штрихпунктирными - в положении по-походному); на фиг, 2 - узел 1 на фиг. 1 (узел кинематической связи между ведомой или ведущей сек циями в рабочем (разложенном) положенииустройства); на фиг. 3 и 4 - разрезы А - А и Б - Б на фиг, 2 соответственно; на фиг. 5 - узел кинематической связи между ведомой и ведущей секциями в промежуточном положе нии устройства; на фиг, 6 - узел 11 на фиг. 1(узел кинематической связи между ведомой и ведущей секциями в положении устройства по-походному) . 20 Складное аппарель имеет ведомую секци нием 2, ведущую сскц ном осью 4 и каната ской связи между ведо25 циями содержит верхи емные шарниры с пр виде гидроцилиндров 8 рования секций содер ную из двух частей,30 бой посредством шар3шарниров 12 и 13 - с ведомой 1 и ведущей 3 секциями устройства, Шток гидроцилиндра 14 соединен с ведомой секцией 1 посредством шарнира 15. Ведущая секция 3 в зоне узла кинематической связи выполнена с козырьком 16 сопряженным с ее опорной поверхностью717, а ведомая секция выполнена с упором 1 Ь, сопряженным с ее опорной поверхностью и с козырьком 16 ведущей секции 3.Складное аппарельное устройство судна раскладывают из положения по-походному в рабочее следующим образом.С помощью гидроцилиндра 14 поворачивают ведомую секцию 1 вокруг оси шарнира 7 настолько, чтобы стало возможным вставить с помощью гидроцилиндра 8 ось шарнира 6, после чего, отключив гидроцилипдр 14, извлекают с помощью гидроцилиндра 9 ось шарнира 7. Последующим включением гидроцилиндра 14 ведомую секцию 1 поворачивают вокруг оси шарнира 6 до ограничения ее поворота тягой 10, ослабляя при этом канаты 5 до выхода опорного основания над причалом и его установки на причал,Складывание аппарельного устройства из рабочего положения в положение по-походному выполняют в обратной последовательности. 612846Формула изобретенияСкладное аппарельное устройство судна,включающее связанные между собой посреди ством узла кинематической связи ведомуюсекцию с опорным основанием и ведущую секцию, из которых ведущая секция соединена ссудном и снабжена шарнирно присоединенным к ней гидроцилиндром с механизмом10 складывания секций, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью упрощения конструкции и увеличения диапазона высот обслуживания причалов, узел кинематической связи между ведомой и ведущей секциями содержит верхний ц15 нижний разъемные шарниры с приводами ихразъема, а механизм складывания секций содержит тягу, выполненную из двух частей,соединенных между собой шарнирно, причемтяга своими концами соединена шарнирно с20 ведомой и ведущей секциями, а шток гидроцилиндра шарнирно присоединен к ведомойсекции, при этом ведущая секция в зоне узлакинематической связи выполнена с козырьком, сопряженным с ее опорной поверхностью,25 а ведомая секция выполнена с упором, сопрягаемым с ее опорной поверхностью и козырьком ведущей секции,избач Подписное Заказ 1258/8 Изд.520 Тираж 568 НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изооретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская паб., д, 4/5