Велосипед с коляской

(19) 51) ИЗОБРЕТЕН К ПАТЕНТУ Ь 3 омитет Российской Федерации о патентам и товарным знакам(72) Саяркин ЕГМордынский АФМиронова Н.Э.(57) Использование изобретения: в ручных тележках и прицепах для одноколейных транспортныхсредств, велосипедов, мопедов и др. Сущность: коляска с велосипедом (педикеб) состоит из заднейполурамы 1 и коляски 3, выполненной в виде тележки-прицепа с грузовой поворотной управляемойплатформой 4, На нижней части корпуса 5 грузовой платформы 4 закреплена ось вращения грузовой платформы Угол наклона к оси вращения выполнен таким образом, что при повороте коляски с велосипедом (педикеба) наклонная втулка отклоняется от вертикальной оси в сторону поворота, тем самым наклоняя соединительное устройство 8 и заднюю полураму 1 велосипеда в ту же сторону. Чем больше угол поворота оси вращения, а следовательно,меньше радиус поворота коляски с велосипедом, тем больше угол наклона задней попурамы 1 велосипеда. Соединительное устройство 8 выполнено в виде зигзагообразной трубы, на одном конце которой приварена втулка, а на другом конце - . стыковочный элемент. 5 ип.Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к ручным тележкам и прицепам для одноколейных транспортных средств, велосипедов, мопедов идр,Известны конструкции прицепляемых к велосипеду тележек, содержащих соединительное устройство для съемного крепления к подседельной трубе рамы велосипеда, продолговатый элемент и шарнир. Такое построение ограничивает эксплуатационные возможности транспортного средства, исключает возможность испольэовать его в качестве грузовой тележки. Известны конструкции колясок с велосипедом, содержащие велосипед и нераэъемно соединенную с ним поворотную коляску, Такой тип коляски с велосипедом не позволяет трансформировать коляску с велосипедом в велосипед и в велосипед с прицепом.Наиболее близким техническим решением (прототипом) является тележка-прицеп для велосипеда, содержащая корпус, колеса, ручку, поворотную платформу и соединительное устройство, Тележка-прицеп используется в качестве грузовой поворотной управляемой платформы, На нижней поверхности корпуса грузовой платформы закреплена вертикальная ось, имеющая возможйость вращения вокруг концевой втулки соединительного устройства. Соединительное устройство снабжено в средней части крепежным элементов для закрепления его между передней вилкой велосипеда в месте крепления голеса и его рамой (авт,св; М 1523464, кл. В 62 К 27112, 10 ЩНедостатком прототипа является то, что во время эксплуатации тележки-прицепа в качестве грузовой поворотной передней управляемой платформы при повороте грузовая платформа с велосипедом, теряет устойчивость, .Это происходит зв счет того, что при повороте вертикальная ось платФормы, а следовательно, велосипед, и велосипедист, наклоняется в сторону, противоположную повороту,Недостатком прототипа является то,. что трансформирование велосипеда в грузовую платформу с велосипедом является сложной операцией, т.е., необходимо снять переднее колесо, закрепить счоединительное устройство к вилке и раме велосипеда вдвух точках, снять руль велосипеда и зафиксировать переднюю вилку велосипеда от поворо-. та вокруг оси.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных возможностей, безопасность грузовой поворотной управляемой платформы с велосипедом и облегчение процесса монтажа велосипеда в коляску с велосипедом.Указанная цель достигается тем, что коляска с велосипедом содержит базовый веБ лосипед с открытой складной рамой иколяску в аиде тележки-прицепа с грузовойповоротной пе редней уп ра вляемой платформой, к нижней части корпуса которойзакреплена ось вращения грузовой плат 10 формы, имеющая отрицательный угол наклона по ходу движения. Угол наклона осивращения выбирается таким, что при повороте коляски с велосипедом велосипедистнаклоняется в сторону поворота, причем15 чем меньше радиус поворота, тем большеугол наклона, и наоборот. Соединительное,устройство выполнено в виде зигзагообразной трубы с приваренными на концах наклонной втулкой и стыковочным элементом20 для закрепления его к задней полураме велосипеда.Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявляемое техническое рещение обладает новизной, так как2 Б ось вращения поворотной платформы закреплена к нижней части корпуса платформы с отрицательным углом наклона, асоединительное устройство выполнено в виде зигзагообразной трубы с привареннымиЗ 0 на. концах наклонной втулкой и стыковочным элементом.На ФигЛ показана коляска с велосипедом (педикеб), общий вид; на Фиг.2 - велосипед с прицепом, общий вид; на Фиг.З -ЗБ соединительное устройство; на Фиг.4 - узел1 на Фиг.З; на Фиг,5- узел стыковки.Коляска с велосипедом (педикеб) образована базовым велосипедом с открытой рамой,.состоящей из задней полурамы 1,40 передней полурамы 2 и коляски 3. Коляска 3выполнена в виде тележки-прицепа с грузовой.поворотной управляемой платформой 4.На нижней части корпуса 6 грузовой платформы 4 закреплена ось вращения 6. Угол"5 наклона оси вращения 6 выполнен такимобразом, что при повороте коляски с велосипедом(педикеба) наклонная втулка 7 отклоняется от вертикальной оси в сторонуповорота, тем самым наклоняя соедини 60 тельное устройство 8 и заднюю полураму 1велосипеда в ту же сторону, Чем большеугол поворота оси вращения 6, а следовательно, меньше радиус поворота коляски свелосипедом, тем больше угол наклона эаББ дней полурамы 1 велосипеда,Соединительное устройство выполнено в виде зигзагообразной трубы 9, на одном конце которой приварена наклоннаявтулка 7, а на другом конце - стыковочныйэлемент 10.2003571 Для получения коляски с велосипедом из базового велосипеда с открытой рамой и коляски необходимо отсоединить переднюю полураму 2 от задней полурамы 1 по узлу стыковки 11, выкрутив винт 12 и сняв ось 13. Затем задняя полурама 1 соединяется с коляской 3 при помощи стыковочного элемента 10 соединительного устройства 8. Для этого в стыковочный элемент 10 вставляется ось 13 и вкручивается винт 12.Переоборудование коляски в тележку или прицеп выполняется следующим обраФормула изобретенияВЕЛОСИПЕД С КОЛЯСКОЙ, содержащий корпус, колеса, раму, ручку, соединительное устройство для связи ее с передней вилкой и рамой велосипеда при использовании ее в качестве грузовой поворотной передней платформы и стыковочзом. От грузовой платформы 4 отсоединяется корпус 5. Ручка управления 14 устанавливает ся в патрубки 15 и фиксируется, При помощи закрепленного на ручке управления 14 шарового шарнира 16 прицеп крепится к подседельному хомуту 17 задней полуремы 1,10(56) Авторское свидетельство М1523463, кл. В 62 К 27/12, 1988.нйй элемент, отличающийся.тем, что внижней части корпуса грузовой платформызакреплена ось, установленная под углом к вертикальной оси в сторону его поворота, а соединительное устройство выполнено в виде зигзагообразной трубы с закрепленными на концах втулками.2003571 акаэ 33 Тираж Подписн НПО "Поиск" Роспатента113035,Москва,Ж, Раушская наб., 4/5 ственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 10 Составитель Е, Саярнинедактор Т. Павловская Техред М.Моргентал Корректор Н, Кор