Устройство для запуска двигателя внутреннего сгорания

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 39) (1 2 й 5/ НИЕ БРЕТ ий институт и Д.В. Саха ОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТОИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение позволяет упростить конструкцию устройства. Устройство устанавливается в рабочее положение посредством дополнительного вала 16 и монтажной лопатки 15 так, чтобы фигурная головка вала 16 вошла в контакт с храповиком коленчатого вала двигателя, а упорная штанга 141576711 35 40 45 была заперта предохранительным эксцентриком 21. Вращая заводную рукоятку 9 че-рез вал 8, шестерню 7 и венец 6, вращают кожух 4 пружины 3, при этом ось 11 с бара- баном 12 неподвижны, Происходит наматывание пружины 3. Для запуска двигателяИзобретение относится к области авто мобильного транспорта, а именно к двига телестроению, и может быть использованодля запуска двигателя внутреннего сгорания.Цель изобретения - упрощение конструкции.На фиг, 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, продольныйразрез; на фиг, 3 - то же, поперечный разрез.Устройство содержит размещенную вкорпусе 1 с крышкой 2 навитую пружину 3 снаружным и внутренним концами, снабженную кожухом 4 с крышкой 5 и зубчатымвенцом б, входящим в зацепление с малойшестерней 7, жестко установленной на валу8 заводной рукоятки 9, и стопорящий механизм, расположенный в корпусе 1 и выполненный в виде упругой пластины 10,фиксирующей малую шестерню 7, причемнаружный конец пружины 3 прикреплен ккожуху 4, а вал 8 заводной рукоятки 9 шарнирно размещен в корпусе 1. Кроме того, вкорпусе 1 размещена с воэможностью вращения полая ось 11 с барабаном 12, к которому прикреплен внутренний конецпружины 3. Устройство снабжено также дополнительным стопорящим механизмом,выполненным в виде зубчатой шайбы 13,жестко установленной на оси 11, и упорнойштанги 14 с монтажной лопаткой 15, и дополнительным валом 16, размещеннымвнутри полой оси 11 с возможностью продольного перемещения, кинематически связанным с валом двигателя (не показан).Наторце дополнительного вала 16 размещенаупорная пята 17, Для уменьшения трениямежду корпусом 1 и кожухом 4 пружины 3 имежду кожухом 4 и барабаном 12 установлены шайбы 18 из антифрикционнаго материала. Упорная штанга 14 выполнена свозможностью вращения относительнопальца 19, закрепленного в крышке 2 корпуса 1, на которой установлен также ограничительный упор 20 с предохранительнымэксцентриком 21.Устройство работает следующим образам,5 10 15 20 25 30 отжимают предохранительный эксцентрик 21 и выводят упорную штангу 14 из зацепления с зубчатой шайбой 13. Пружина 3, освобождаясь, вращает ось 11, дополнительный вал 16 и связанный с последним коленчатый вал двигателя, 3 ил. Устанавливают устройство в рабочее положение посредством дополнительного вала 16 и монтажной лопатки 15 так, что фигурная головка вала 16 входит в контакт с храповиком двигателя, Запирают предохранительным эксцентриком 21 упорную штангу 14, Вращая заводную рукоятку 9 через вал 8, шестерню 7 и венец б, вращают кожух 4 пружины 3. Ось 11 с барабаном 12 неподвижны, Происходит наматывание пружины 3, Когда пружина взведена, она удерживается стапарящим устройством, выполненным в виде упругой пластины 10 и упорной штангой 14, фиксирующей зубчатую шайбу 13,Рабочий цикл происходит в следующей последовательности, Поджимают устройство к храповику нажатием на упорную пяту 17. Убирают предохранительный эксцентрик 21, нажимают ногой на монтажную лопатку 15, при этом корпус 1 устройства поворачивается на небольшой угол вокруг пальца 19, а лопатка 15 - относительно точки опоры о землю, при этом упорная штанга 14 опирается аб ограничительный упор 20 и освобождает шайбу 13, полую ась 11 и внутренний конец витой пружины 3, Пружина, освобождаясь, вращает ось 11, дополнительный вал 16 и связанный с последним коленчатый вал двигателя,Формула изобретения Устройство для запуска двигателя внутреннега сгорания, содержащее размещенную в корпусе навитую пружину с наружным и внутренним концами, снабженную кожухом с зубчатым венцом, входящим в зацепление с малой шестерней, жестко установленной на валу заводной рукоятки, и стопорящий механизм, расположенный в корпусе, причем наружный конец пружины прикреплен к кожуху, а вал заводной рукоятки шарнирно размещен в корпусе, о т л ич а ю щ е е с я тем, чта, с целью упрощения конструкции, оно снабжено размещенной в корпусе с возможностью вращения полой осью с барабаном, к которому прикреплен внутренний конец пружины, дополнительным стопарящим механизмом, выполненным в виде зубчатой шайбы. жесткаустановленной на оси, и упорной штанги с монтажной лопаткой, и дополнительным валом, размещенным внутри полой оси с возможностью продольного перемещения и кинематически связанным с валом двигателя, причем малая шестерня выполнена с возможностью фиксации стопорящим механизмом.51576711 оставитель А.Новокатнийехред М,Моргентал Н,Бобков орректор А,Обручар роиэводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 аказ 1837 Тираж 438 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКН 113035, МоскваЖ, Раушская набг 4/5