Устройство для загрузки железнодорожных вагонов сыпучими материалами

(19) (11 65 б 67/06 // В 65 (з 65/32 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР 6. ,3,:.Д,Е Б,4 САНИЕ ИЗОБРЕТЕН К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(7 ) Новосибирский институт инженеров желез нодорож ного тра нспорта(56) Автоакое свидетельство СССР М 1090630, кл. В 65 О 90/58, 1982.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАГРУЗКИ ЖЕ.") ЕЗ 11 О,ДОРОЖНЫХ ВАГОНОВ СЫПУЧИМИ МАТЕРИЛ,1 АМИ(57) Изобретение относится к загрузочным устройствам, может быть использовано для загрузки железнодорожных вагонов, преимущественно со щелевыми загрузочными люками, минеральными удобрениями илн зерном и позволяет повысить зффективность путем более полной загрузки. Устройство для загрузки железнодорожных вагонов содержит загрузочный рукав, состоящий из связанных между собой гибкой вставкой 4 неподвижной верхней части 3 и подвижной нижней час. ти 2, на которой закреплен направляющий злементв форме тела вращения. На неподвижной части шарнирно установлена направляющая пластина 8. При загрузке последнюю периодически устанавливают в одно из крайних положении для направления потока материала на одну из частей направляющего элемента и отклонения подвижной части рукава. 2 з.п.ф-лы, 4 ил.=Р"урдвненцс логарифчическои сцирдли в полярных коорлии;т;х; зобреение относится к загрузочным усгройст 1)дм и чожет быть использовано для .3 дгрлзки же,езнолорожных вагонов, цреимуШесгвецно со ц(елевыми (прямоугольными) загрузочными люками минеральными улобрециячи или зерном.1 ее)ью и:нбретения является повышение эффективности путем более полной загрузки.Па фи. 1 изображено устройство лля загрузки жслезцолорожных вагонов сыпучими м;)тсрцдлдчи, обший вил; на фиг. 2 -- вил Л цд фиг. 1; нд фиг. 3 Бил Ь нз фиг. 2;ЦД фИГ.СХ(Л)Д УСтДЦОВКИ УетРОЙСтВ ЛЛЯ загрузки в вагонах.Устройство лля загрузки железнодорожных Бдгоцов сыцучими чзтериалами солер.жит цдцрдв.яюший элсчент 1 и загрузочный цилццлри )ескии рука, состоя(ций из цолижцой вс р)икд.ьцой цлсскости нижней дсги 2 и цеиолижной верхней части 3, сое,1 и н си ц ц., меж,)у собой гибкой вета внн)й . 201 д цсцо.ц)и жной части 3 загрузочного РУК Нс КРОЦШтсйНЕ СМОНтИРОВаН ЦРИВОЛ, цю,)цснццй Б Биде нневл)о(и 1 н,)рс) 5, иток цариНя которого соединен шарнирно с "Чд "ч" " " " 25 рога.сч цд псллцей жестко консо,1,- НОИц цдцрЗВЛяКШая ИТЗСИцд 8, ЬЦ,1 кнтуроч в виде отсеченного цо ( и элл иисд с усецецием со с 13(Нцы параллельно лкдзацной,1 вижецик потока сыцучеп) 30 ;1 с 1 (рс 1 рц И )НО И,1 ЗСТИ НЫ ), СО(.,.1 И(Нццс чежзу (000 угслками 10, жестко ирикр( ц,сцццчи к0.1 ижцой части 2:313-С 1)Ч К 1 13.1,( лру Ом нзице Оси 7 иоворотд,)с)крец.Лс и К)01 ЧОК 11, Б)ЗИЧОЛСйетуКИцпй С КОНЕЧ 35 ц 1 1 и цсРск,1 К)дГе,1 Я 1 иИЗВГ 1(н И 51 цц(.Б- лО 3( (лл хор;)си ре,сс,и гелем ( це цокдзд и ) н ц.сп) Ц и,и И,1 Рс,).11;)цр;,янций элс ментукрецлсн жестко псрс.сс ггял 1 стержней 13 цол нижним 01- борго 3(ни,ч кпм И 0,13 ижно)3 цдсти 2 здгрузоцц(О рл кд; с зазором, установлец1 Ч Н 0 ((Р л, СРу,(И45 лс Р и;ибольший размер выпускного сецсция рукава;,(Р )е,и ицд производной обрдзуюцсейкриши нцр(Бляюаего элемента црц цс 1 ЧЕНИИ с)рЧЕНТЗ, рЗВНОМ (.Например, ри вццс)лнении обрд.)донсеи 50 криои ц;)цр,(13,1)цошего элемента 1 вилс ло(;рифчис кой сцирдли зазор оцрслеляюг Ис) фОРЛ(,1 С 4г,) - цроизволндя от г ) и (Рассчитзнцая таким образом Величин;3 зазора сосгсвгЯет 18 -25 см цри соотвес- В У Ю 1 ЦИ Х ЛИ З Л 1 С Т Р З Х В Ы П У С К Н О ГО СС с Е 13 И 51 Р - кава.При этом отбортовка нижнего коц)з састи 2 загрузочного рукава выцолценз наружу с кривизной, равной кривизне образукицей поверхности цзцрд 13.Якяпе О элемента 1.,Гся загрузки вагона 14 сыпучим материалом устройства здкрецлякг неподвижными частями 3 загрузочных рукавов к течкач 15, которые через воронки 6 с затвор;чи, выцолценнычи в Биде задвижек 7 с приво доч от цневмоци.индра 18, соединены с загрузоч н ы ч бун кером с).Устройство работает следу кшим образом.Вагон 14 цол загрузку сыпучим мате риалом подант маневровой лебе,1 кой (с цо казана) цол ззгрузочные рукава устройст;3, затем вкгк)чак)т цневмовозлухордсцрелсги- тели цневмоцилиндров 5 и 8 и сжатый в 3 лух поступает в них однорем(цно1 ри этом цневмоцилинлры 8 Открц)дн зали кки 17, з цневмоцилинлрц 5 Оср(лсвом рычаг)в 6 и осей 7 цворогд у( 3; цавлидют путем цсворота осей 7 цдир; ляк)шие )ластины 8 в Одно из к1 цл ц О, 0 ж с и и й Б ч е сГ(. с к ч, 3е с 3 м и 1 1, кГРЫ(;1(ЙСТВЛ К)Т Н(1 КОНЕЧЦЬ)С ИЕР(.К, 1 ОЧс) Г(,И 12. Последние клкцзюг рсл рс" 1 еци цокс)ЗЗН 0 ), с) Бр(. Л 153 ВЫ,1( р/К К И с С 1 с)ц 1 13,)И ;( С 51 ЦСРС,1 Н Д 1 с 1,1 ОЛ) ЛД ГР УЗКИ С Ы 1 Ц( 0 1, 1 С риала в Бдгоц с уцсгс)ч инерцишн"1;3 массы цолвижцсй ц;сти 2 и чд сц д р Ж 3(.Ч 01 О (Ь(ЦЛЦСГ) Л ДТЕРис),Д, Н( ХОЛИНС0 ся внутри ес цри цсец(ции 1 Е р Е 3 0 1 К р Ь) Г 11 Е 3 с 3 Л В И Ж К И 1( сГ3Воронок 1 . ЫнучиЙ лдтс ри;1,и 5 поступает Б цсп)лвижныс ц;ци 5 ш: р, зоццых рука 0 нд нзцрдв,якшп 8 и цдцрдвляегся в цо,и)ижн),с ц;си .1 с 11 рЗО 111 Ь 1 ХКд 0 111 0,311 3 с,О 1 криволицейюй поерхцости 13;рд 3,5 К 33; . Э,С 1 Е 11 ТОВИ рЗЗОрсСЫс)СТС 51 13 И(рц К (,( зго)д 1.1 ри этол) сс) ("тороцы денс) с)и 51 0,1 Исцотокд сццуце)с чдтеридлз цд ц,нр;313,И) ших элементахОс)з.1 ак)тся 3 зчи (ельо 60.1)иН( сил 1 лс 1,с.1 И 51, чел с (1 Б(- ЛОЖНОЙ СТОРОНЫ, И ЦОЛВИЖНЗЯ Чс(С Г 1 3 ДГРЛ ЗОЧНЫХ Р КЗВОБ Ц(.Р(МЕЦ 1 Д(ТСЯ П Рс,ИЛ с(, ОГраНИЧЕИНОЧЧ ц,)с 1 СТИНЗЛ 1 И,), с 3 0(И.1(, 1 ЗагруЗсНЫХ,)ЮК 013 Б(ГОН;3 .) ОГ ИХ СС С 1 ИН 3 Б олнл из сторон Б течение Брмсци. ДЗННОГ РСЛС, ЦРИ ЭТОМ СЬЦ)ЛИ 11 Ч;1(РИ,)абраСЬБдстея В ЛцждуЛЮКОБЫЕ црп)р;НВЗ ВЛО 1 КЧЗОс) с)ГОНЗ 1 С 0 )ИО С 0)О ц ззгру шцццх,К)ков.Поссс и тс цс ция рсмс ни, л с Г;330)гп и рс С И НЕчорс 1 СцрЕЛЕ ИТЕИ Нсрсь К)цНЦО;3;31 Л Сж;Т(0 3(ЛЛ Х;3 Б Цц( ЧОЦИ ИЦ.(РЦИ ИОВОротОЧ рЫЧЗГЗ 6 И ОСИ с ц.);30 И 1,1Ц(РСМ(.Ц(ДЕТСЯ Б ДРЧ О(. КР;ЙС с ЦЛ(,+,( Н,(,1 Л Лейс ГНИ, (цтОК 1 СЫИуЧЕГО Матернд- с И,ВИЖНЬС Ч(СТИ дГр)ЗОЧ 1 ЫК р) К.ВОВсчройсВ 11)с м п,кгся вдоль лагрулочь,к ,3 кксв В про г 1 онол ож но( на нрав,1 ен и и.11 ри Оч с 1 г ний мдтсридл ралбрасывается ннх гр. Кхзон, в;1 гсид 14 и зсиолняет межи(люконыс иростр;стнд с рхго стороныРаким 06 р 33м, при ко.соднии иотвж. ц Ь 1 Х Ч" Е) О Зд рХ ЗОЧИЫХ )КсВС)3 ВД 071 Ь .(р зон и ых,03(ов Вд 1 с)нс 1работ с 1 ) сч( РИСТН ИРОТОГжс(ЯСЯ Ло ПОЛНой ЗВГРХЛКИ сыихчим ;терц(,ил 1 от крыцу кх:овд.11 ри ист с" ;и и:3 лагру 30 чног рука В;3 С Ь 3 И )7 3 И И Х (3 Т Е Р 3 с 1 Л 1011 с 3 7(сС Т Ц с К Р И и Х 0 И 0- В(1 х 1 О(.ть 11 с 3 1 Рд и.як)1 е У, 1 ме 1 Гс , с с счст отбортоцкК)ис иол 33 жци чдс 2 дрх з; ш 0;,;и здзс) ра хсж,х 1)33)ц;3.я 3)нс э, ехситом частицы сц) чеМ сТЕРцс,ИЛ: Вц( ЧЦ ИСЫВс Н)ТС 51 МСж,Х И Х кр 1 ы" ,и ц(1 в(.р х 1 ,5, ми и с Вобно (ьге,)кг и выиускчогОтверстия ус-. рой твд, 3 С Хсия ( ВИХ):1 СК ГорИ 1 11 ри 3 к 1 к)333(053 1(ц рж,ен и час гн 1 и с с 1 р(Гд(и 5" и цих ис р( кгк чае гся цо;ч 3, )33,0. 13(11 р Гоч 3.3,Вжки,1 р к 3 : 1 Вы Во)Онок 1 с) зс 1 Г 1 О,н(ГО 6(НК 1 З 1:1, И 1,1 1( Го ЗВГруЗКВ Ы:Хс Го ц 3,1, Н )с.(03 14 3(С,рацНС(Я,Иилрический рукав, В нижнс й и:.сги- когоРОГО УСтсНОВЛСН НапРСВ,ЯЮЦИ Э,( ХС 331 С) Ни.С ТСсЛс ВРДШЕНИЯ, 07.11)с 00(7(.с( тс)1, 110,пельк) повышения аф(1)ек ги Внк ти их техболее полной зарлки, рхкс 13 и выс )гстоит из ио меньпей хре .вхх ч;Итси,связанных межлх сосой гибкой ВстВкой, д вс го в(рхней части установлена консо,ьио с15130:можностью поворота приво,ом в вср и.КДЛЬНОй ПЛОСКОСТИ НДПР,ИЛ ЯОИ;Я 31,с)С ИИ Д ЛЛ Я Р:3 Д И М О "с й С Т В И 5 С Г Р Хт О Х, К О ТО 1);1 ЯВЫПОЛНц;3 С Кццтурдч В ВЛС сГСЕЧ Ицо 0ио пеньией осц аллипсд и х сечена со сво20 болной стороны пардллельно укс.3;нои Оси.2. ,1 СтрйСТВО ПО И. 1, 07.33)с(7(11(ГЧ т и,1 то нижнЯЯ чдть 1) квд Вы Полиснс 1 с 03.60 ТОВКОИ И ни ИСИ Лс КрСИЛЕН Х 1 1.дц Ь И131 рс НГЯК)Чи Й ЧГ(1 М(.И ГЛсзс 1( 13, рд 33 Я ХМ,ис(/), где Р и; Иоольшии 1,лх)р Ны5153)553 1 В 17 О 17 ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР3035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 45 Производственно. издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 1 О