Привод транспортного средства

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ЯО 1521657 А 115 ц 4 В 62 М 9/06 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(54) ПРИВОД ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА(57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для плавного переключения передач в многоместных транспортных средствах передвижения, а также в различных механизмах и машинах во всех отраслях народного хозяйства, Цель изобретения - повышение эффективности за счет плавного изменения крутящего момента, Привод транспортного средства содержит ведущее и ведомое (зубчатое или кордовое) колеса. Ведомое колесо 1 состоит из сегментов 2, которые могут свободно перемещаться в радиальном направлении посредством тяг 5, соединенных с валом 4 с возможностью перемещения вдоль оси вала посредством втулки 6, соединенной также с рычагом 9. 4 ил.3Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для плавного переключения передач в кордовом приводе многоместного транспортного средства, приводимого в движение мускульной силой пассажиров, а также в различных механизмах и машинах во всех отраслях народного хозяйства.Цель изобретения - повышение эффективности привода за счет плавного изменения крутящего момента.На фиг. 1 изображен предлагаемый привод с минимальным диаметром зубчатого или кордового колеса; на фиг. 2 - то же, с максимальным диаметром зубчатого или кордового колеса; на фиг, 3 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение Б - Б на фиг. 2.Привод содержит ведомое колесо 1, выполненное кордовым и состоящее из множества подвижных сегментов 2, которые свободно перемещаются по направляющим отверстиям дисков 3, жестко связанных с валом 4, а с помощью тяг 5 соединенных с валом 4 так, что они вращаются вместе и одновременно с помощью втулки 6 свободно перемещаются вдоль оси вала 4 под действием силы от рычагов 7 и 8 управления передачей. Гибкая кордовая передача 9 вращательного или возвратно-поступательного движения педалей (не показаны) имеет зацепление с зубьями или иголками подвижных сегментов 2. Привод также содержит ведущее колесо 10, связанное гибкой тягой 11 с ведомым колесом.Привод работает следующим образом.Движение транспортного средства (веломобиля) начинают с передачи, показанной на фиг. 2. Управление гибкой кордовой передачей 9 может осуществляться любыми известными способами от рукоятки переключения передач, например, с помощью троса. При максимальном диаметре кордового ко 4леса 1, состоящего из сегментов 2, требуются меньшие усилия для начала движения.Гибкая кордовая передача 9 входит в за-.цепление с сегментами 2., которые передают вращающийся момент на диски 3 и далее - на вал 4, с которым они жестко связаны.По мере нарастания скорости движенияведомобиля, постепенно отпуская натяжение рычагов 7 и 8, под действием усилия гибкой кордовой передачи 9 сегменты 2 будут постепенно смещаться ближе к центральной оси вала 4 и плавно уменьшать диаметр кордового колеса 1, изменяя тем самым передаточное число передачи и скорость движения веломобиля.15 Управляя натяжением рычагов 7 и 8,можно во время движения производить плавную регулировку передач в любом промежуточном положении сегментов 2, т.е. от минимального до максимального диаметра кордового колеса 1.формула изобретенияПривод транспортного средства, содержащий ведущее колесо, связанное гибкой 25 передачей с ведомым колесом, выполненнымиз сегментов, установленных с возможностью перемещения по направляющим, жестко связанным с валом, а также элементы управления сегментам и, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности за счет плавного изменения крутящего момента, элементы управления сегментами выполнены в виде двух рычагов и двух втулок, установленных по обе стороны от ведомого колеса с возможностью перемещения вдоль оси этого колеса, при этом каждая из втулок связана шарнирно жесткими тягами с сегментами, одни концы рычагов установлены во втулках, а средняя часть рычагов установлена шарнирно на общей оси для перемещения относительно друг друга.Составитель Н. НиколаеваРедактор А. Ревин Техред И. Верес Корректор Т. ПалийЗаказ 6782/18 Тираж 480 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 4/5Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 1 О 1