Планировщик

(51) 4 Е 02 Р 3/76 ЫИ НОМИТЕТ СССРБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ГОСУДАРСТВ ПО ДЕЛАМ И ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ СВИДЕТЕЛЬСТВ ВТОРСН раб6,ый з емлеЦель планит базо ередни сновнои(56) Авторское свидетельство СССРМ 439569, кл, Е 02 Р 3/76, 1972.Авторское свидетельство СССРМ 1229271, кл. Е 02 Р 3/76, 1982.(57) Изобретение относится кройно-транспортным машинам.повышение производительностировщика, Планировщик содержимашину 1, несущую раму 4 с пми 3 и задними 8 колесами, о ЛК 1344870 А 1 очий орган 5 и планирующие плужки Плужки 6 смонтированы на раме 4 перед передними колесами и разнесены между собой в продольном направлении на расстояние, равное радиусу переднего колеса. В рабочем режиме режущие кромки плужков 6 находятся на одм уровне с плоскостью опоры передних колес 3 планировщика или вышее. Плужки 6 срезают возвышение расчищая колею перед передними колесами. Рабочий орган 5 срезает неровности планируемой поверхности. При развороте или в транспортном положении плужки 6 выглубляются.,Расположение плужков 6 на раме 4 позволяет обеспечить перемещение плужка 6 на величину, в Ж половину меньшую величины перемещения колеса 3 при попадании его в выемку. 8 ил.1 134Изобретение относится к эемлеройно-транспортным машинам, в частности к планировщикам.Цель изобретения - повышение производительности планировщика за счетсокращения числа проходов по одномуместу;,На фиг. 1 изображен предлагаемыйпланировщик, общий вид; на фиг, 2 -вГд по стрелке А на фиг. 1; на фиг,Эсхема работы планировщика с плужком,закрепленным на основной раме; нафиг. 4 - вид по стрелке Б на фиг.3;на фиг. 5 - дьппло, вид сбоку; нафиг, 6 - то же, вид сверху; нафиг. 7 - схема перемещения переднейоси планировщика при попадании однимколесом в выемку; на фиг. 8 - то же,при попадании обоих передних колесв выемку,Планировщик содержит базовую машину 1, связанную дьпплом 2 с передними колесами 3 и несущей рамой 4, накоторой смонтированы основной рабочийорган 5,и расположенные перед колесами 3 планирующие плужки 6- управляемые с помощью гидроцилиндра 7.Рама 4 опирается на задние колеса 8.Планирующие плужки 6 разнесены между собой в продольном направлении нарасстояние, равное радиусу переднего колеса 3.Дьппло 2 соединено с тягами 9 базовой машины 1 посредством сцепки 10,имеющей две степени свободы. На дьппле 2 жестко установлена тяга 11,соединенная шаровым шарниром 12 с рамой 4. Шарнир 12 позволяет изменятьположение рамы 4 относительно дьпппадля изменения положения рабочего органа 5 и осуществлять поворот передних колес 3, установленных на оси13, которая шарнирно закреплена надышле 2.Планировщик работает следующим образом,В рабочем режиме при полностью выдвинутом штоке гидроцилиндра 7 режущие кромки плужков 6 находятся наодном уровне с плоскостью опоры передних колес 3 планировщика или выше, при этом плужки 6 срезают возвы 4870 40 45 50 10 15 20 25 30 35 шение, расчищая колею перед передними колесами. Рабочий орган 5 производит срезку неровностей планируемойповерхности земляного полотна. Приразвороте или в транспортном положении плужки 6 выглубляются при помощи гидроцилиндра 7. Расположение плужков 6 на раме 4 обеспечивает перемещение плужка 6 на величину, в половину меньшую величины перемещения переднего колеса .3 при попадании его в выемку. При этом плужок 6 выкапывает выемку глубиной Ь/2 (фиг, Э и 4), в результате чего при движении планировщика переднее колесо Э попадает в выемку глубиной Я 2, Затем плужок 6, благодаря вьппеукаэанному расположению, выкапывает выемку глубиной Ь/4 и т,д. Таким образом, передние колеса 3 из позиции 0-0 занимают позицию ХЧ-Г 1 (фиг. 7).При наезде обоих передних колес Э в выемку одинаковой глубины рама 4 с плужками 6 перемещается на одинаковую глубину. Благодаря тому, что плужки 6 расположены на разных расстояниях от рамы 4 (разница составляет величину радиуса переднего колеса 3) плужки выкапывают выемки одинаковой глубины, но на разных расстояниях от передних колес 3, в связи с чем одно из передних колес 3 всегда находится в выемке, а второе - на возвьппении и передние колеса занимают позицию 1 Ч-ТЧ из позиции 0-0 (фиг. 8). Формула из обрете ния Планировщик, включающий базовую машину, несущую раму с передними и задними колесами, основной рабочий орган и смонтированные на несущей раме и расположенные перед передними колесами планирующие плужки, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повьппения производительности, планирующие плужки разнесены между собой в продольном направлении на расстояние, равное радиусу переднего колеса.1344810 Составитель Л.Варинедактор А.Ревии Техред Л.Олийнык оррехтор М,Демч роизводствепо-полиграфическое предприятие, г. Ужг ектна ул,Заказ 4894/31 Тираж 606 ВНИЫ 1 И Государствен по делам изобретен 113035, Москва, %-35, РПодписнго комитета СССРй и открытийушская наб д. 4