Камера сгорания дизеля

(61) Дополнитель (22) Заявлено 22 с присоединением (23) Приоритет -Опубликова Дата опубл ное к авт. свил-ву - 12.80 (21) 3219234/25- заявки-У, К,з 02 В 23 Гесударетееиимй кемите СССР по делам изебретеиийрмтий 2) Авто Файнлейб, Е. Н. Ко зоб етени ентральный научно-исследовательский и конструкторский институт топливной аппаратуры автотракторных и стационарных лвигателей- .) Заявитель ЕРЛ СГОРЛНИЯ ДИЗЕЛ(54 опл тся к двигателям внутменно к камерам сгодыр е ко годизеля, разчке поршня юченную межцилиндра, и щенные в дниснабженная ей форсунлем, каждое о осью вдоль ршця ощцм а ос мер оло е.камедл 1 ыли а перемешиваного заряда недостаточчего процесс о гора раж 5 НИЯя улучшени м турбулиза тем, что виной в верхдпоршцевую днищем поролнительныепоршня в виИзобретение относиреннего сгорания, а ирания дизелей.Известна камера сгоранияделенная в верхней мертвой тона надпоршневую полость, заклду днищем поршня и головкойдополнительные полости, размеще поршня в виде каналов, изакрытой топливовпрыскивающкой с многодырчатым распылитеотверстие которого ориентированодного из каналов 1.Однако в известной камерение факелов топлива и воздушпроисходит в открытых каналахно интенсивно, в результатесмесеобразования неоптимален.Целью изобретения являетспроцесса сгорания топлива путеции воздуха.Указанная цель достигаетсякамере сгорания дизеля, разделней мертвой точке поршня на наполость, заключенную междушня и головкой цилиндра, и допполости, размещенные в днище АНИЕ Б. Свиридов, С. Л. Роанов-,.-еров и В. В. Шарков де каналов, ц снабженной закрытой т вовпрыскцвающсй форсуцкой с мног чатым распылителем, каждое отверст торого ориентировано осью вдоль одно каналов, каждый канал в лцищс цс выполнен с поперечным сечением, сужа к днищу поршня, и с глухими торцамц, отверстий распылителя цо меньшей частично размещены в каналах при женин поршня в верхней мертвой точНа фиг. 1 показана предлагаемая ра сгорания в сечении вдоль канала двух диаметрально расположеццыох рас вающих отверстий; ца фцг. 2 - вцд фиг. 1; на фиг. 3 - аксонометрическоеение одного из каналов камеры с Камера сгорания лцзеля разлелсца в верх. ней мертвой точке поршня 1 ца налпоршцевую полость (це показана), заключенную между днищем поршняц гогивкой ццлццлра (не показаны), ц дополнительные ианкти, размещенные в днище поршня 1 и ниле каналов 2 и снабженная закрытой талцвовцрыскивающей форсуцкой (це цок;з,ц;) с многодырчатым распьлцтелем 3, кажлое отверстие которого ориентировав осик влольодного из каналов, причем каждый канал в днище поршня 1 выполнен поперсчным сечением, сужающимся к днищу поршня 1 и с глухими торцами, а оси отверстий распылителя 3 по меньшей мере частично размещены в каналах при положении поршня 1 в верхней мертвой точке.Камера сгорания работает следующим образом. Топливо из распылителя 3 через два распыливающих отверстия попадает в каналы 2 камеры сгорания, расположенные в днище поршня 1. За счет организации в камере более интенсивного процесса перемешивания ракслов топлива с воздушным зарядом обеспечивается повышение эффективности процесса сгорания топлива. Эта интенсификация процессов смесеобразования и сгорания осуществляется вследствие того, что при возвратно-поступательном движении поршнясужение каналов 2 в торце поршня 1 создает бурное вихревое движение воздуха по всей длине каналов 2 и воздух при своем вынужденном движении вступает во вза имодействие с впрыскнутым топливом. 987134Таким образом обеспечивается улучшениепроцесса сгорания топлива путем турбулизации воздуха,Формула изобретенияКамера сгорания дизеля, разделенная вверхней мертвой точке поршня на надпоршневую полость, заключенную между днищемпоршня и головкой цилиндра, и дополнительные полости, размещенные в днище поршняв виде каналов, и снабженная закрытой топливовпрыскивающей форсункой с многодырчатым распылителем, каждое отверстие которого ориентировано осью вдоль одногоиз каналов, отличающаяся тем, что, с цельюулучшения процесса сгорания топлива путемтурбулизации воздуха, каждый канал в днище поршня выполнен с поперечным сечением, сужающимся к днищу поршня, и с глухими торцами, а оси отверстий распылителяпо меньшей мере частично размещены в каналах при положении поршня в верхней мертвой точке.2 О Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент Германии479834,кл. 46 а 79/01, опублик. 1929.Редактор А. ГулькоЗаказ 10245/13 Составитель В.Морозов Техред И. Верес Корректор В. Прохненко Тираж 547 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раущская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патентз, г. Ужгород, ул. Проектная, 4