Механизм выключения муфты сцепления

(54) МЕХА ТЫ СЦЕП (57) Изобр шиностроен передачи к ретения яв и технологи НИЗМ ВЫКЛЛЕНИЯетение относития, а именно к утящего моме ляется упроще и изготовления я к области маустройствам для та. Целью изобние конструкцииповышение наи ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Патент СШАкл. 192 - 99, 1958, ф 801337572 А 1 дежности и долговечности путем увеличения площади контакта трущихся поверхностей и обеспечения выполнения пружиной функций нескольких деталей. Для этого механизм выключения содержит нажимные рычаги (НР) 5 с пружинами (П) 6. П 6 имеет две части. Одна из них выполнена с криволинейными выступами в виде гофрированных ушек (У) 7 с прогибом в противоположные стороны. У 7 расположены между НР 5 и кронштейном 1 О. Вторая часть П 6 расположена вдоль НР 5 с возможностью взаимодействия свободным концом с внутренним концом НР 5. При помощи У 7 НР 5 удерживается от смещений вдоль оси 8. С помощью второй части П 6 НР 5 удерживается от смещений в плоскости перпендикулярной оси 8. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.О Формула изобретения 15 20 25 30 35 Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам передачи крутящего момента, и может быть использовано в муфтах сцепления в тракторо- и автомобилестроении.Целью изобретения является упрощение конструкции и технологии изготовления, повышение надежности и долговечности путем увеличения площади контакта трущихся поверхностей и обеспечение выполнения пружиной функций нескольких деталей.На фиг. 1 схематически изображен механизм выключения муфты сцепления; на фиг. 2 - вид Л на фиг. 1; на фиг. 3 механизм выключения с совмещенными кронштейном и пружиной; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3.Механизм выключения муфты сцепления содержит связанные с нажимным диском 1 при помощи специальных болтов 2, гаек 3, и шплинтов 4 нажимные рычаги 5 с пружинами 6, выполненными из листового материала и имеющими две части: первая - криволинейные выступы в виде упругих гофрированных ушек 7, выполненных с прогибом в противоположных направлениях, которыми пружина 6 устанавливается на ось 8 рычага 5 по боковым его поверхностям 9 внутри кронштейна 10, прикрепленного к опорному диску 11, другая часть выполнена в виде упругой пластины 12, расположенной вдоль рычага 5 с возможностью взаимодействия свободным концом 13 с внутренним концом рычага 5.Пружина 6, имеющая упругие гофрированные ушки 7 и упругую пластину 12, может быть выполнена за одно целое с кронштейном 10 и закреплена на опорном диске 1 (фиг. 3 и 4), а криволинейные выступы 7 могут иметь форму тарельчатых шайб, нажимные пружины 14 расположены между опорным 11 и нажимным 1 дисками.Механизм выклочения муфты сцепления работает следующим образом.Нажимной рычаг 5 посредством снятия с него усилия Р или нагружения поворачивается вокруг оси 8. При этом нажимной диск 1 отходит влево при помощи нажимных пружин 14 или вправо при помощи нажимного усилия Р. При помощи отогнутого лепестка на свободном конце 13 упругой пластины 10 рычаг 5 удерживается в первоначальном положении при включенной муфте сцепления от поворота вокруг оси 8, а при помощи упругой силы гофрированных ушек 7 нажимной рычаг 5 не имеет возможности сместиться в плоскости, перпендикулярной оси врацения муфты сцепления. 1. Механизм выключения муфты сцепления, содержащий нажимные рычаги, установленные на осях в кронштейнах, и пружины нажимных рычагов, каждая из которых выполнена в виде двух частей, одна из которых расположена между боковыми поверхностями рычага и кронштейна с возможностью упругого взаимодействия с ними, а другая расположена вдоль рычага с возможностью вза им одействия своим свободным концом с рычагом в направлении фрикционных дисков, отличающийся тем, что, с целью повышения срока службы и упрощения конструкции путем увеличения площади контакта трущихся поверхностей и обеспечения выполнения пружиной функций нескольких деталей, пружины нажимных рычагов выполнены из листового материала, первая их часть выполнена в виде криволинейных выступов с прогибом вдоль оси рычагов в противоположных направлениях, а свободный конец второй части пружины расположен с возможностью взаимодействия с внутренним концом рычага. 2. Механизм выключения по и. 1, отличающийся тем, что пружина нажимного рычага выполнена за одно целое с кронштейном.3. Механизм по пп. 1 и 2, отличающий. ся тем, что криволинейные выступы выполнены в виде тарельчатых шайб.337572 бибб г 1 укгн ного коМосква, графиче 1 еда кто р К). СередаЗаказ 4110131ВНИИПИ Государств113035,Г 1 роизводственно-пол Составитель ИТехред И. ВересТираж 8 1 итета СССР по, Ж - 35, Раушск ское предприятие Корректор В. БутягаПодписноечам изобретений и открытиинаб., д. 45