Способ регулирования двигателя внутреннего сгорания

(19) 01) 651) 4 Р 02 1 00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ итехническии ин В.К, Сыркин(54) ВНУТ (57) тиче внут выси маги РЕГУЛИРОВАНИЯ ДСГОРАНИЯ СПОС ЕННЕ Изоб кому ение Ь на е относится к автомаированию двигателейрания и позволяет поть способа, Электротора гармонических коетен регу жно нер:В ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Авторское свидФ 550485,кл. Р 02 лебаний соединен с одним концом органа 8 дозирования топливоподачи, другой конец которого соединен с рычагами 10 управления центробежногорегулятора частоты вращения, При регулировании двигателя измеряют частоту вращения распределительного вала 11, Органу 8 дозирования топливо- подачи задают гармонические колебания, пропорциональные частоте вращения вала 11 и числу отключаемых цилиндров, Количество отключаемых цилиндров определяется частотой элекэлектромагнита 7, При выключении электромагнита;скоростной режим поддерживают регулятором через рычаг 10. 7 ил.1 131Изобретение относится к регулиро-;ванию двигателей внутреннего сгорания,Цель изобретения - повышение надежности.На Фиг,1 приведен характер гармонических колебаний органа дозирования топливоподачи в виде зависимостиотносительной цикловой подачи топлива Чц по УглУ повоРота РаспРеделительйого вала у на примере выключения половины цилиндров четырехтактного шестицилиндрового дизеля с порядком работы 1-5-3-6-2-4; на фиг,2то же, с выключением всех цилиндров;на Фиг.З - то же, с выключением одного цилиндра; на Фиг.4 - то же, сограничением цикловой подачи топлива втри цилиндра из шести на фиг.5 - тоже, при работающем одном цилиндре ипри изменяемом выключении в нем цикловой подачи; на фиг,6 - то же, привсех работающих цилиндрах и при изменяемом выключении в них цикловойподачи; на Фиг,7 - схема устройствадля реализации способа,Цифры 1-6 на Фиг.1-6 соответствуют номерам цилиндровГенератор гармонических колебанийсодержит электромагнит 7, соединенный с одним концом органа 8 дозирования топливоподачи, второй конец которого через пружину 9 соединен с рычагом 10 управления центробежного регулятора частоты вращения двигателя,Распределительный вал 11 топливногонасоса 12 связан с коленчатым валомдвигателя.Способ реализуется следующим образом,При регулировании двигателя измеряют частоту вращения распределительного вала 11.Органу 8 дозирования топливоподачи задают гармонические колебания припомощи подачи на элетромагнит 7 генератора колебаний пульсирующего тока,причем частота гармонических колеба-.ний пропорциональна частоте вращенияраспределительного вала и числу отключаемых цилиндров 2, Поскольку перестановочное усилие рычага 10 регулятора значительно больше, чем орган8 дозирования топливоподачи, то колебания не передаются на рычаг 10 регулятора, В таком режиме осуществляется отключение отдельных цилиндровдвигателя, Количество отключаемыхгде Ч - частота колебаний органа 8дозирования топливоподачи,Г - частота вращения распредели 35 тельного вала;и - целоцисленный множитель,В этом случае постоянно отключается часть цилиндров многоцилиндровогодвигателя те, достигается тот жеэффект что и при отключении группыцилиндров (например, путем подъемаи Фиксации плунжеров топливовпрыскивакщего насоса)Величина множителя и в Формуле(1) изменяется в широких пределах изависит от тактности двигателя, числа цилиндров а также количества отклкчаемых цилиндров,Кроме того, частоту колебаний ор гана 8 дозирования топливоподачи можно выбрать равной(2) са где а - нецелочисленный множитель,За счет такого выбора частоты колебаний отключение каждого цилиндра происходит периодически через заданное число циклов (период отключения 22.0 2цилиндров определяется частотой тока,подаваемого на элетромагнит 7. Привыключении элетромагнита 7, а такжепри резком изменении скоростного режима двигателя (например,.100%-ныйсброс нагрузки) поддержание заданного скоростного режима через рычаг 10осуществляет центробежный регуляторчастоты вращения,Ю В процессе регулирования вырабаты"вают сигнал о величине цикловой подачи 1, передают его на орган 8 дозировайия для изменения его положения и отключения части цилиндров.15 Для полного отключения части цилиндров необходимо выполнение дополнительного условия: перемещение органа 8 доэирования топливоподачи топливного насоса 12 должно начинаться20 от положения, соответствующего нулевой подаче,В зависимости от закона движенияоргана 8 дозирования топливоподачивозможно осуществление двух вариантов отключения части цилиндров,Частотаколебаний органа 8 дозирования топливоподачи может бытькратна частоте вращения распределительного валаЗОЧ = 1 и, (1)3 13122 определяется величиной множителя), Это позволяет избежать нежелательных явлений (пропуск вспышек, повышенное нагарообразование и т.д.).; при включении ранее отключенных цилиндров в работу.Рассмотрим пример выключения половины цилиндров (фиг,1), Для осуществления такого регулирования придают органу 8 дозирования топливоподачи 10 ,колебательное перемещение от положения, соответствующего нулевой подаче, с частотойЧ = Зй,15где Ч - частота колебаний органа 8дозирования топливоподачи;Й - частота вращения распределительного вала двигателя.При такой частоте колебаний три 20цилиндра работают при 1003-ной подаче топлива, а три цилиндра - при нулевой подаче (фиг,1),Рассмотрим пример выключения всехцилиндров (фиг.2). Для выключения не обходимопридать органу 8 дозирования топливоподачи колебания от положения, соотвествующего нулевой подаче, с частотой Ч = 6 Е,При такой частоте колебаний прекращается подача топлива во все цилиндры.. Рассмотрим пример выключения любого заданного числа цилиндров (фиг.З),например одного цилиндра, Частотаколебаний органа 8 дозирования топливоподачи при этом равна Ч = Г,Рассмотрим пример ограничения подачи топлива в часть цилиндров 40 (фиг.4), Для осуществления такого вида регулирования производят колебательное перемещение органа 8 дозирования топливоподачи от положения с пониженной подачей (например, 253) 45 до положения с повьш 1 енной подачей (например, 1003), На фиг,4,показан пример такого регулирования, при котором три цилиндра работают при подаче 1003, а три цилиндра - при по даче 25 Х.Рассмотрим пример с изменяемым вьплючением йасти цилиндров (фиг,5 и б). Для такого вида регулирования 10 4органу 8 доэирования топливоподачипридают колебательное перемещение счастотой, не кратной частоте вращения распределительного вала, Напри- .мер, рассмотрим случай, когда органу 8 дозирования топливоподачи придают колебательное перемещение с час-.тотой равной Ч = 3,05 Е,При этом эа счет сложения частотыколебаний органа 8 доэирования топливоподачи и частоты топливоподачи(где частота топливоподачи есть отношение частоты вращения распределительного вала к числу цилиндров) возникают разностные биения. Топливопо"дача каждого цилиндра при этом меняется от нуля до максимума с периодомТ = 1200 (для частоты 3,05 Г),Закон изменения топливоподачи одного цилиндра показан на фиг.5, схема изменения топливоподачи по всемцилиндрам - на фиг.б.Использование способа позволяетувеличить надежность двигателя, поскольку отпадает необходимость в дополнительной запорной аппаратуре,становится возможным как долговременное отключение цилиндров, так и ихотключение через определенное числоциклов, а также регулироватв двигатель не только на режимах холостогохода и частичных нагрузок, но и припереходных режимах (сброса и наброса нагрузки).Формула изобретенияСпособ регулирования двигателя , внутреннего сгорания путем измерения частотывращения, выработки сигнала о величине цикловой подачи, передачи его на орган дозирования топливо- подачи для изменения его положения и отключения подачи топлива в часть цилиндров на режимах с малой цикловой подачей, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности, органу дозирования топливоподачи задают гармонические колебания с частотой, пропорциональной частоте вра-. шения вала двигателя и числу отклю- ченных цилиндров, при этом амплитуду колебаний задают от положения нулевой подачи..ИЮ ВНИИПИ полигр. пр-тие г. Ужгород, ул, Проектная Прои ф 0 60 720 780 М 0 И 7 360 дол подорога распределцтельиого ФалаФиаФ М каз 1945/29 Тираж 504 Подпися